Защитная экипировка велосипедиста. Из чего состоит и как выбрать? Защитный костюм для велосипедистов

Совсем не важно профессионал вы или любитель, позаботиться о своей безопасности должен каждый уважающий себя велосипедист. Все дело в том, что отправляясь на велопрогулку всегда имеется риск. Неудачный маневр или неровная дорога и как результат травма. Хорошо, если не произойдет ничего плохого и вы отделаетесь легким испугом и парой царапин, но что если такое падание станет фатальным. И что бы уберечь себя от такого рода опасности рекомендуется использовать экипировки велосипедиста, что минимизирует риски и позволяет велосипедисту чувствовать себя уверенно.

Экипировка велосипедиста включает в себя множество аксессуаров, которые создают полноценную защиту для человека, что совершает поездку на двухколесном транспорте.

Рассмотрим основные составляющие экипировки любого велолюбителя.

Велошлем . Имея в виду защиту у первую очередь подразумевается велошлем. Он позволяет защитить голову от ударов и ссадин. Принимая на себя удар он обеспечивает вам защиту, а это может спасти вам жизнь. Отметим, что выбор велошлема задача не простая и подходить к ней нужно особенно тщательно.

Наколенники и налокотники. Главная защита ног для велосипедиста это наколенники и налокотники. Они защищают суставы, и предотвращают возможные серьезные травмы. Они изготавливаются из прочного материала и могут использоваться до тех пор, пока не потеряют свой вид. Отметим, что наколенники существуют двух видов: с защитой голени и колена или же просто с защитой колена, разумеется существует и отдельный вид, что защищает только голень, но стоимость между первым и последним незначительна и лучше тогда сразу позаботиться о полноценной защите ноги.

Велоодежда. Она представляет собой специальный костюм, который позволяет велосипедисту чувствовать себя комфортно. Такой костюм шьется из специального материала, что позволяет телу дышать и в тоже время плотно облегает. Существуют костюмы как для любителей, так и для профессионалов, а так же костюмы, что имеют специальные слои защиты. Подобрать для себя подходящий не составит труда.

Велоочки. Если говорить об очках, то многие велосипедисты пользуются обычными солнцезащитными. Однако специальные велоочки имеют свои особенности. Они изготавливаются из специального материала, что вовремя падения не разбивается и не создает опасности. Кроме того велоочки имеют специальную форму, защищают от ультрафиолета, пыли и дождя. Удобство использования такого аксессуара не стоит доказывать, ведь опытные велосипедисты знают их достоинства.

Велоперчатки . Руки принимают на себя большая часть нагрузок. Поэтому защитить их очень важно. Профессиональные велоперчатки помогут создать наиболее удобные условия для того, что бы управлять своим транспортным средством.

Экипировка очень важна для велосипедиста. Она позволяет чувствовать себя комфортно и быть уверенным в своей безопасности. Конечно экипировка профессионального велосипедиста гораздо сложнее, но выбрать для себя минимальные аксессуары все же стоит.

Вы можете задать интересующие вас вопросы по теме представленной статьи, оставив свой комментарий внизу страницы.

Вам ответит заместитель генерального директора автошколы «Мустанг» по учебной работе

Преподаватель высшей школы, кандидат технических наук

Кузнецов Юрий Александрович

ЭКИПИРОВКА ВЕЛОСИПЕДИСТА

Велосипедист относится к категории малозащищенных участников дорожного движения. В отличие от водителей и пассажиров автомобилей он не защищен от столкновений и их последствий всевозможными системами безопасности. Поэтому большую роль в обеспечении безопасности велосипедиста играет его экипировка.

Велошлем

Велошлем снижает опасную нагрузку на голову при падении велосипедиста.

Шлемы бывают трех основных типов:

1. Кросс-кантрийный — легкий с отверстиями для вентиляции, он максимально аэродинамичен.

2. Шлем - котелок — очень удобен для тех, кто катается на велосипеде дерт и стрит, имеет овальную форму.

3. Фуллфейс (в переводе с английского — full face, все лицо) — это шлем, закрывающий не только верхнюю часть головы, но и нижнюю, включая подбородок и скулы. Хорош для тех, кто занимается даунхиллом и фрирайдом.

Подбирая велошлем, обратите внимание на то, чтобы Вы чувствовали себя в нём достаточно комфортно. Велосипедный шлем не должен давить на голову и, в то же время, плотно обхватывать её, чтобы в случае падения он не свалился с головы. Подрегулировать его размер можно при помощи затылочного ремня или застёжки-липучки. Но это можно сделать лишь в незначительных пределах, поэтому надо тщательнее подбирать размер велосипедного шлема. Он должен быть лёгким и хорошо вентилируемым. Отверстия должны быть расположены таким образом, чтобы потоки воздуха проходили под краями шлема и охлаждали голову велосипедиста. В холодную погоду под велошлем надевается не продуваемая шапочка. На шлеме не должно быть сильно выступающих элементов. Одной из основных характеристик велосипедного шлема является его способность скользить по поверхности. Благодаря этому, движение при падении не прекращается слишком резко, что уменьшает нагрузку, возникающую при падении, на голову и шею. Правильный козырёк велошлема имеет такую степень жёсткости, чтобы при падении он не разбился. Для того чтобы быть более заметным при движении по автомобильной трассе, велосипедный шлем лучше выбрать белый или ярких расцветок и необычной формы. Лучшая конструкция шлема с ремнями, пропущенными поверху, а не с закреплёнными по бокам.

Велосипедный шлем имеет ограниченный срок эксплуатации, так как постоянно находится под воздействием разрушающего его ультрафиолетового излучения. Хотя современные материалы и имеют повышенный срок службы, они всё равно постепенно теряют свою прочность. Не лучшим образом влияют на них перепады температур и пот. Если Вы не очень часто совершаете велосипедные выезды, то срок службы велошлема 2-3 года.

Если вы упали в шлеме или уронили его на землю, а трещин не видно, то бегите за новым. Поскольку сама конструкция и материал подразумевают одноразовое использование, и при повторном серьезном ударе шлем вас уже не спасет.

Как правильно носить шлем?

Носить шлем следует "под прямым углом". Вам должно быть в нём удобно, обязательно правильно фиксируйте застёжки ремней. Также велосипедный шлем не должен мешать обзору.

Велоочки

Хотя при катании на велосипеде можно использовать для защиты глаз обычные солнечные или любые спортивные очки, но, всё же, к велосипедным очкам предъявляются определённые требования. Во-первых, линзы велоочков не должны быть стеклянными, так как при падении они могут разбиться и осколками поранить глаза. Для изготовления линз велосипедных очков используют поликарбонат. Велоочки должны обеспечивать защиту от ультрафиолетовых лучей UV400, так как зрачки за тёмными линзами расширяются, и ультрафиолет может испортить зрение.

Другое обязательное условие - хорошее прилегание велосипедных очков к лицу и удлинённая форма линз. При выполнении этого условия солнечные лучи не попадают в глаза, и обеспечивается защита от пыли, песка, насекомых. Оправа у линз велоочков должна быть только сверху. Это максимально расширяет обзор, что особенно важно при езде по оживлённой автомобильной трассе. Чтобы при катании на велосипеде в пасмурную погоду или вечером качество обзора не ухудшалось, линзы велосипедных очков должны быть лишь слегка затемнёнными, а не совсем тёмными.

Очень хорошо, если велосипедные очки будут иметь сменные линзы. Тогда для разных условий катания можно подобрать и поставить линзы подходящей затемнённости и цвета, а на вечер вообще можно ставить прозрачные линзы. Если зрение не идеальное, то есть вело очки в которых предусмотрены корректирующие линзы. Такие очки имеют дополнительную рамку для крепления диоптрических линз. Чтобы линзы не запотевали, велосипедные очки снабжены системой вентиляции в верхней части линз, это обеспечивает отличную видимость даже во время продолжительных тяжёлых тренировок.

Заушники велосипедных очков должны быть очень прочными и, в то же время, не давить на отдельные части лица. Это достигается использованием очень твёрдого материала для изготовления середины заушников и вставок из мягкого материала. Носовые упоры должны адаптироваться к форме носа.

Респиратор

Ужасная экология привела к тому, что респираторы становятся стандартной экипировкой велосипедиста. Они защищают от пыли, гари, выхлопных газов и пыльцы растений.

Респиратор нужно хранить в сухом месте в открытом виде, чтобы мог испариться накопившийся конденсат. Стирать при 30 градусах, предварительно вынув фильтр.

На периоды длительного хранения, для дезинфекции фильтр рекомендуется извлечь из респиратора, поместить на несколько минут в кипящую воду, высушить и вставить обратно в респиратор.

Фильтр рассчитан примерно на 30 дней ежедневного использования. Этот расчёт основан на данных об уровне загрязнения окружающей среды Всемирной Организации Здравоохранения. Если же Вы катаетесь не каждый день, фильтра Вам вполне хватит на сезон.

Велозащита

Для серьёзных занятий велоспортом, и тем более с элементами экстрима, необходима специальная экипировка. Специальная защитная велоодежда шьётся из прочной ткани и имеет множество защитных приспособлений. Это специальные комбинезоны с кармашками для элементов пластиковой защиты, которые надеваются на термобельё. Защитные элементы предназначены для уменьшения возможности травмирования позвоночника, плеч, грудной клетки, локтей, коленей, голеней и боковых частей ног.

Наколенники используются для защиты коленей и голени.

Наколенники выпускаются в нескольких вариантах:

1. Защита колена и голени , используется в даунхиле, в мотокроссе, во фрирайде, такая защита самая надежная, но и попотеть в ней приходится изрядно.

2. Защита колена, более легкая версия защиты , используется для кросс-кантри, стрита и дерта.

3. Защита голени , нужна тем, кто боится, что его стопа плохо держится на педали или вот-вот сорвется. Такая защита интересна триальщикам и BMX рейсерам ввиду того, что во время прохождения трассы происходит очень резкое и жесткое педалирование и при любой ошибке зубастая педаль, сорвавшись с ноги, неизменно разбивает голень в кровь.

Наколенники должны сидеть плотно, но и не мешать кровообращению. Они не должны натирать при интенсивной езде и еще они должны иметь отверстия для вентиляции. В наколенниках в отличие от шлема можно падать, не меняя сколько угодно, пока они не потеряют товарный вид.

Налокотники отличаются от наколенников только формой пластиковой чашки - она имеет форму буквы «Г».

Велоодежда

Выбор одежды зависит от стиля катания и от погодных условий, для которых она предназначена.

Велоодежда изготавливается из качественных материалов с использованием специальных технологий. Внутренние швы склеиваются ультразвуком, благодаря чему поверхность получается очень гладкой. Внешние швы и молнии герметичны и полностью непромокаемы. Кросс-кантри требует обтягивающей одежды, «пришедшей» в MTB из шоссейных гонок, которая быстро выводит пот на поверхность и очень хорошо дышит. Для фрирайда и экстремальных дисциплин нужны свободные шорты (штаны) и джерси, изготовленные из прочной эластичной ткани с вентиляционными элементами, которые можно надеть поверх защиты.

Очень ответственно нужно относиться к выбору велоодежды соответственно сезону. Чтобы не переохладиться и не заболеть осенью и весной выбирайте велоодежду светлых оттенков, чтобы как можно меньше влиял перепад температур на солнце и в тени. Лучше, если верхняя одежда будет с регулируемой вентиляцией. В некоторых моделях курток, например, есть молнии на внутренней части рукавов, на боках и спине, чтобы в нужный момент можно было создать сквозняк. Летом главное требование к велоодежде — хорошая гигроскопичность. Для защиты от комаров, мошек и слепней лучше одеваться в светлую велоодежду из тканей, которые не смогут прокусить насекомые. Зимой лучше всего поддевать термобельё, хорошо облегающее тело. Велоодежда в это время года должна быть многослойной, чтобы в случае необходимости можно было что-то снять или одеть. Средний слой обеспечивает основное тепло, наружный слой — защищает от ветра и влаги, внутренний — отводит пот и сохраняет кожу сухой, сохраняя начальный уровень тепла. Самая неприемлемая велоодежда для зимы — это хлопчатобумажная одежда, т.к. после намокания от пота, она долго не высыхает, что ведёт к быстрому замерзанию. Если термобелья нет, его можно заменить шерстяным. Под куртку можно поддеть жилет, наполненный пухом.

Велоперчатки

Большие нагрузки при катании приходятся на руки, которые осуществляют управление велосипедом, переключение передач, торможение. Из-за неровностей дороги на руки передаются вибрации и удары, от постоянного контакта с рукоятками руля на ладонях натираются мозоли, а в случае неправильного хвата руля может возникнуть онемение пальцев или кистей. Пальцы можно поранить ветками деревьев и кустарники. При падениях также можно нанести рукам серьёзные травмы. По этим причинам руки велосипедиста должны быть защищены велоперчатками.

Есть три типа перчаток:

1. Короткие пальцы : материал перчаток доходит до второй фаланги пальцев. Эти перчатки используются летом в скоростных дисциплинах, таких, как кросс-кантри.

2. Длинные пальцы : полностью облегают руку, но имеют отверстия для вентиляции. Используются во всех экстремальных дисциплинах, например, триал, даунхилл и фрирайд.

3. Перчатки с длинными пальцами делают под разную погоду : бывают летние, зимние и демисезонные — все зависит от материала, из которого они сделаны.

Рабочие поверхности велоперчаток выполняются из кожи или кожзаменителя, а верхняя часть из спандекса, лайкры или другого материала, хорошо отводящего влагу, и, благодаря своей упругости, плотно сидящего на руке. Для фиксации на руке на запястье перчатки имеется либо широкая резинка, либо «липучка». У некоторых велоперчаток на тыльной стороне есть махровые вставки — чтобы, в случае необходимости, вытереть лицо от пота. Такие перчатки необходимо стирать чаще, т.к. они быстро загрязняются от вытирания лица.

От нагрузок, передаваемых кисти руки от руля, защищает прокладка — одна из очень важных частей велоперчаток. Изготавливаются они из изопрена. Бывают также гелевые прокладки. Такие прокладки максимально защищают кисти рук, предотвращает трение между рукой и рулём. Это важно при занятиях триалом, когда захват руля должен быть очень надёжным. Прокладки из изопрена более дёшевы и достаточно эластичны. Если ручки у велосипеда хорошие, а руки не имеют высокой чувствительности, достаточно приобрести велоперчатки с пенными прокладками.

Велообувь

Чтобы было удобно жать на педали при катании на велосипеде, обувь должна быть удобной и комфортной. Если педали установлены обычные, то можно обойтись простыми кроссовками или кедами. Если же педали контактные, то нужна специальные велотуфли, которые будут совместимы с такими педалями. Существует большое количество видов велообуви и подобрать её можно для любого стиля катания и для любой погоды.

Основные типы велосипедной обуви:

Туфли под контактные педали с отверстиями на подошве для шипов креплений,

Велотуфли с плоской подошвой для агрессивных педалей и педалей-платформ,

Велоботинки для прогулок.

Велообувь производится из материалов, принимающих форму ноги, стельки обрабатывают специальными антибактериальными средствами. Застёжки позволяют очень точно регулировать жёсткость посадки на ноге, так, чтобы не было давления на суставы. Специальные велотуфли имеют защёлки для педалей, которые не позволяют ноге соскакивать с них во время катания. Работа ног, когда они прищёлкнуты к педалям, значительно эффективнее, потому что усилие прикладывается не только со стороны ноги, давящей на педаль, но и со стороны другой ноги, тянущей педаль вверх. Это особенно важно для велосипедистов, принимающих участие в соревнованиях. Эффективность повышается ещё и благодаря жёсткой подошве велосипедных туфель, так как нагрузка распределяется равномерно по всей площади ступни. Подошва отличает велообувь от любой другой спортивной обуви. Кроме распределения нагрузки, она предохраняет ступню от давления педали. Качественные велосипедные туфли долгое время сохраняют свою функциональность, выдерживая взаимодействие с агрессивными педалями и туклипсами. Если катание на горном велосипеде предусматривает ещё и длительные переходы пешком, то лучше использовать высокие велоботинки с мягкой подошвой. У таких ботинок более развитый велопротектор, который при ходьбе не позволяет зажимам сильно проваливаться в землю.

В наличии

Артикул: 14511
Велосипедный шлем – это «must have» любого, кто регулярно садится за руль велосипеда, будь-то профессионал или любитель. Этот аксессуар способен защитить голову при возможных падениях или авариях, поэтому он должен быть прочным и надёжным. Таким как шлем MV-9 - с удобной застёжкой, позволяющей быстро снимать его, и аэродинамической формой с удлинённым козырьком.

В наличии

Марка: STG
Модель: Candy
Особенности:
Размеры (выпускаемые): XS, S

Марка: STG
Модель: Candy
Особенности: без пальцев, застежка на липучке
Размеры (выпускаемые): XS, S
Цвета (выпускаемые): Multicolor
Цвет в наличии: S
Артикул: 145387
Велоперчатки STG Candy - это детская модель без пальцев, которая отлично подходит для летнего катания на самокате или велосипеде. Верх выполнен из легкой и эластичной лайкры, ладонь - из искусственной кожи с мягкими вставками. Дополнительную фиксацию обеспечивает специальная застежка на запястье.

В наличии

Марка: Star Team
Материал:
Цвета (выпускаемые): Розовый

Марка: Star Team
Материал: Ударопрочный пластик / Мягкая подкладка
Цвета (выпускаемые): Розовый
Цвет в наличии: роз
Артикул: 145432
Набор защитной экипировки для вашего ребенка, который позволит с комфортом и безопасностью обучаться катанию на роликах, самокате или беговеле. В комплекте есть пара налокотников, наколенники и защитные накладки на запястья. Все элементы легко фиксируются эластичными ремешками на липучках. Цвет - розовый.

В наличии

Марка: Nutcase
Материал: пластик
Функции: Козырёк для шлема
Особенности:
Цвета (выпускаемые): красный/голубой/розовый

Марка: Nutcase
Материал: пластик
Функции: Козырёк для шлема
Особенности: подходит для шлемов серии LITTLE NUTTY, STREET
Цвета (выпускаемые): красный/голубой/розовый
Цвет в наличии: гол; роз; крас
Артикул: 144707
Цветной козырёк предназначен для шлемов NUTCASE серии LITTLE NUTTY и STREET. Козырёк сделает Ваш шлем выразительнее и ярче. Вы можете менять козырьки под настроение, погоду или одежду.

В наличии

Марка: MIZUMI
Модель: GL-12000

Марка: MIZUMI
Модель: GL-12000
Размеры (выпускаемые): L, M, S, XS
Цвет в наличии: M; L; XS
Артикул: 142601
Перчатки Mizumi GL-12000 защищают ваши руки при активном катании на велосипеде, позволяют снять нагрузку на кисти от вибрации. Комфортная и надёжная ладонь перчатки плотно облегает кисть, надёжно лежит на руле, исключая проскальзывание, и защищает ладони при падении. Двухкомпонентный верх перчатки, из прочной, продуваемой лайкры и искусственной кожи обеспечивает теплообмен и комфорт. Специальные петли между пальцами, позволяют быстро снять перчатку. Дополнительная перфорация ладони, в районе пальцев улучшает вентиляцию.Velcro-клапан надёжно фиксирует перчатку на запястье и предотвращает от сползания.

В наличии

Марка: Merida
Модель: Promotion
Материал:
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань

Марка: Merida
Модель: Promotion
Материал: Пластик (оправа) / Поликарбонат (линзы)
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань
Цвета (выпускаемые): черный/зеленый
Цвет в наличии: чер-зел
Артикул: 144973
Стильные солнцезащитные очки Merida Promotion являются почти точной копией классической модели Ray Ban Wayfarer. Они отлично подходят для повседневной носки в солнечную погоду. Поликарбонатные линзы защищают глаза от вредного воздействия ультрафиолета. Оправа и дужки выполнены из прочного пластика черного и зеленого цветов.

В наличии

Марка: STG
Модель: AL-05-1569
Особенности: без пальцев, застежка на липучке
Цвета (выпускаемые): Multicolor

Марка: STG
Модель: AL-05-1569
Особенности: без пальцев, застежка на липучке
Размеры (выпускаемые): XS, S, M
Цвета (выпускаемые): Multicolor
Цвет в наличии: S; XS
Артикул: 145236
Легкие детские перчатки STG AL-05-1569 защищают ладони ребенка от мозолей и повреждений при катании на самокате или велосипеде. Тыльная сторона выполнена из быстросохнущего синтетического материала, ладонь отделана искусственной кожей с мягкими вставками. Для дополнительной фиксации на запястье предусмотрена застежка-липучка.

В наличии

Марка: Forward
Модель: Standart HydraKnight
Объем: 1500 мл
Цвета (выпускаемые): голубой

Марка: Forward
Модель: Standart HydraKnight
Объем: 1500 мл
Цвета (выпускаемые): голубой
Артикул: 144910
Гидратор Standart - продуманная питьевая система, совместимая с различными моделями спортивных рюкзаков. Вода наливается в специальную емкость объемом 1,5 литра, выполненную из прочного синтетического материала. Застежка-слайдер надежно фиксирует отсек, чтобы жидкость не расплескалась во время физических нагрузок. Длинный шланг с клапаном позволяет пить во время катания на велосипеде или пешей прогулки. Цвет: голубой.

В наличии

Модель: 223-3 ʺМашинкиʺ
Материал: микрофибра/лайкра
Особенности: без пальцев, застежка на липучке
Производство: Китай
Разработка: Китай
Цвета (выпускаемые): голубой

Модель: 223-3 ʺМашинкиʺ
Материал: микрофибра/лайкра
Особенности: без пальцев, застежка на липучке
Размеры (выпускаемые): S/M, L/XL
Производство: Китай
Разработка: Китай
Цвета (выпускаемые): голубой
Цвет в наличии: S/M
Артикул: 144776
Детские перчатки для катания на велосипеде или самокате. Верх перчатки выполнен из эластичного и хорошо вентилируемого материала «лайкра», основная часть изготовлена из микрофибры. Отсутствие пальцев позволяет активно использовать их в жаркие летние дни. Для быстрого снятия предусмотрены удобные петли. На запястье перчатки фиксируются застежкой-липучкой. Цвет: голубой, с изображением машинок.

В наличии

Марка: Stels
Модель: CG 1098
Материал:
Особенности:
Производство: Китай
Разработка: Китай

Марка: Stels
Модель: CG 1098
Материал: искусственная кожа/нейлон/замша
Особенности: обрезанные, перфорированные, с липучкой
Размеры (выпускаемые): S, M, L
Производство: Китай
Разработка: Китай
Цвета (выпускаемые): черный/серый
Цвет в наличии: чер-сер;M; чер-сер;S
Артикул: 144434
Практичные перчатки CG 1098 - это лучший выбор для активного катания в летний сезон. В разных частях перчатки используется свой материал: сверху - это дышащий нейлон с перфорацией и замша, на ладони - износостойкая искусственная кожа. Дополнительную фиксацию на руке обеспечивают удобные липучки в области запястья. Цвет: черный/серый.

В наличии

Марка: Stels
Модель: CG 1098
Материал:
Особенности: обрезанные, перфорированные, с липучкой
Размеры (выпускаемые): S, M, L
Производство: Китай
Разработка: Китай

Марка: Stels
Модель: CG 1098
Материал: искусственная кожа/лайкра/нейлон/замша
Особенности: обрезанные, перфорированные, с липучкой
Размеры (выпускаемые): S, M, L
Производство: Китай
Разработка: Китай
Цвета (выпускаемые): красный/белый
Цвет в наличии: крас-бел;L; крас-бел;M
Артикул: 144435
Перчатки - это необходимый элемент экипировки каждого активного велолюбителя. Модель Stels SCG 46-0085 подойдет для катания летом. Они отлично продуваются благодаря перфорированной верхней части и обрезанным пальцам, мягкие подушки на ладони обеспечивают дополнительную амортизацию при активной езде на кочковатом грунте. Материал «Акулья кожа» улучшает сцепление с грипсами. Манжеты с липучками надежно фиксируют перчатки на руках. Цвет: красный/белый.

В наличии

Марка: Forward
Модель: Pure HydraKnight
Объем: 1500 мл
Цвета (выпускаемые): голубой

Марка: Forward
Модель: Pure HydraKnight
Объем: 1500 мл
Цвета (выпускаемые): голубой
Артикул: 144909
Гидратор Pure - специальная емкость для воды, которая используется в спортивных рюкзаках. Теперь во время длительных поездок и тренировок у вас за спиной будет 1,5 литра чистой питьевой воды. С помощью удобного шланга с клапаном вы сможете пить воду как вам удобно - на ходу или на стоянке. Благодаря продуманной системе гидратор легко моется. Цвет - голубой.

В наличии

Марка: Cova
Модель: Микс
Особенности:
Объем: 20-40 л
Цвета (выпускаемые): желтый/синий, черный/розовый

Марка: Cova
Модель: Микс
Особенности: со светотражающими элементами
Объем: 20-40 л
Цвета (выпускаемые): желтый/синий, черный/розовый
Цвет в наличии: жел-син; чер-роз
Артикул: 144793
Яркий чехол Cova «Микс» предназначен для наплечных рюкзаков объемом от 20 до 40 л. Такой чехол не только защищает рюкзак от дождя и снега, но и от грязных водяных брызг во время катания на велосипеде. За счет светоотражающих полос и элементов он будет сразу бросаться в глаза автомобилистам, что повышает вашу безопасность на шоссе. Цвета: желтый/синий, черный/розовый.

В наличии

Марка: Cova
Модель: Сигнал
Особенности: со светотражающими элементами
Объем: 20-40 л

Марка: Cova
Модель: Сигнал
Особенности: со светотражающими элементами
Объем: 20-40 л
Цвета (выпускаемые): оранжевый
Цвет в наличии: оран
Артикул: 144794
Если ваш рюкзак не оснащен дождевым чехлом, то спешите приобрести его в нашем магазине. Такой нехитрый аксессуар как Cova «Сигнал» защитит ваш рюкзак во время катания в непогоду, особенно если на вашем байке до сих пор не установлено заднее крыло;) Светоотражающие полосы, пришитые вдоль всего чехла, будут сигнализировать машинам о вашем расположении на трассе. Подходит для рюкзаков объемом 20-40 л. Цвет - оранжевый.

В наличии

Модель: MV 8
Особенности:
Вес: 235 г.
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань
Цвета (выпускаемые): Красный/розовый/черный

Модель: MV 8
Особенности: Изготовлен по технологии Out-Mold, вентиляция - 8 отверстий.
Размеры (выпускаемые): S (48-52), М (52-56 см)
Вес: 235 г.
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань
Цвета (выпускаемые): Красный/розовый/черный
Артикул: 14510
Шлем для велосипеда необходим любому велосипедисту: как новичку, так и профессионалу. Этот недорогой аксессуар зачастую спасает жизни, поэтому должен быть у каждого, кто хоть раз сел за руль велосипеда. Основные характеристики шлема – удобный обхват головы, при котором вам будет вполне комфортно, удобная застёжка, надёжность. Шлем MV-8, с его аэродинамической формой, именно такой.

В наличии

Артикул: 14812
Главная цель шлема MV 6-2 - это, прежде всего, безопасность Вашего ребенка. Шлем максимально эффективен в многочисленных различных видах деятельности, которые в течении дня выполняет ребенок. Оснащен ремешком для крепления, который гарантирует правильное размещение шлема на голове. Имеет 6 отверстий вентиляции. Сделан основываясь на технологии Out-Mold. Это значит, что соединены верхний слой, а также внутренний, прикрепленный на клей, который поглощает эненргию удара. Размер легко регулируется по размеру головы. Размеры шлемов: XS (44-48см), S (48-52см), М (52-56см). Вес: 235 грамм.

В наличии

Модель: MV 5-2
Материал: внешний слой - пластик, внутренний - полистирол
Функции: защита головы
Особенности: 5 вентиляционных отверстий
Размеры (выпускаемые): S (48-52), М (52-56 см)
Вес: 190 г
Цвета (выпускаемые): черно-красный
MV 5-2 - прочный надежный шлем. Снабжен конструкцией согласно технологии "Out-Mold". Имеет клеевое соединение между слоями - нижним и верхним. Снабжен пятью вентиляционными отверстиями. Размерный ряд: S (48-52 см) и М (52-56 см). Его вес достигает 190 г.

Особенности: мешочек для хранения

Цвета (выпускаемые): синий

Марка: Stels
Модель: 8302 В
Материал: пластик/поликарбонат
Особенности: мешочек для хранения
Цвета (выпускаемые): синий
Артикул: 143836
Stels 8302 В - это стильные спортивные очки с популярной оправой, которая подходит под различные типы лица. Подойдут для тренировок, катания на велосипеде и повседневной носки. Изготовлены из прочного пластика, имеют мягкие силиконовые накладки на переносице и дужках. Линзы выполнены из поликарбоната, защищают от ультрафиолета, устраняют блики и другие нежелательные световые эффекты. В комплект входит удобный мешочек для хранения. Цвет - синий. Тайвань
Разработка: Тайвань

Марка: IG
Модель: 626
Материал: Трикотаж
Особенности: Полноразмерные
Размеры (выпускаемые): M, L
Производство: Тайвань
Разработка: Тайвань
Цвета (выпускаемые): Серо-черные
Артикул: 14471
IG-626 - трикотажные перчатки для велоспорта. Они плотно покрывают всю ладонь и обеспечивают необходимую защиту во время прогулки. Эта модель полноразмерна и предохраняет руку от попадания мелких камней и грязи, вылетающих из-под колес велосипеда. Такие перчатки гарантируют надежный захват руля. Такие перчатки легко стираются. РIG-626 - неотъемлемый атрибут любого веловладельца.

Венгерский велосипедист падает во время заезда. © Stefano Rellandini/Reuters

Если добрые доктора отрежут вам травмированную конечность или посадят в инвалидное кресло, с этим еще как-то можно жить. А без башки не получится. Поэтому главное в защитной экипировке велосипедиста — это шлем. Про шлем есть .

Тут мы рассмотрим всю остальную защитную экипировку велосипедиста. Поскольку я подбирал защиту для использования с развивающим скорость до 45 км/час, то и внимание обращал не столько на легкость, сколько на защитные функции.

Перед прочтением статьи для создания правильного настроения можно посмотреть прекрасный клип группы «Ленинград».

Велоперчатки

Обязательный элемент велозащиты — это перчатки. Руки у нас нежные, хрупкие и при падениях обычно первыми контактируют с недружелюбным субстратом. Велоперчатки защищают кисти рук велосипедиста от ударов и натирания об грипсы и оплётку руля. Нужно иметь 2-3 пары. Летние, для межсезонья и для зимы (если вы катаетесь в это время года). В идеале они должны иметь усиления на костяшках пальцев и на тыльной стороне ладони, которая обычно царапается при падениях.

Различных вариантов несколько сотен. На любой вкус и бюджет. Неплохие летние перчатки можно найти за 4-5 $. В жару я использую укороченные перчатки, в прохладную погоду относительно дорогие кожаные мотоциклетные.

Зимние велосипедные перчатки GripGrab Nordic. Очень качественные. Удобно пользоваться ручками тормозов. Цена не гуманная: 70 евро. Нечто подобное, позиционируемое, как перчатки для катания на лыжах продается в Декатлоне за 1000 руб или у китайцев за 627 рублей.

Чебурашки

Используются за защиты кистей рук от ветра и холода. Позволяют использовать легкие перчатки в холодное время года. По мнению некоторых велосипедистов мешают свободному перелёту велосипедиста через руль. По мнению других — не мешают, поскольку мягкие и гибкие.

Бюджетный вариант чебурашек. Цена: 534 руб.

Более модный и дорогой вариант. Цена: 1 153 руб.

Защита запястья

При красивом полёте через руль, велосипедист часто вытягивает вперед руки и повреждает запястья. Во первых там лучезапятсный сустав, во вторых довольно тонкие кости предплечья. Они не рассчитаны на то, что бы принимать на себя нагрузку вашей летящей тушки. Соответственно эту часть нежного организма нужно защищать.
Перчатки с защитой запястья в продаже отсутствуют. Поскольку при продолжительном вождении мы постоянно меняем угол расположения кисти. Фиксирующие пластинки сверху и снизу в идеале должны иметь шарниры позволяющие поворачивать кисть в комфортном диапазоне и фиксирующие движение в травмоопасном. Производство такого продукта будет слишком дорогим и соответственно малопопулярным. Поэтому в магазинах есть только фиксаторы запястья.
Защиту запястья следует одевать на перчатку, что бы не натирала. К их постоянному использованию нужно привыкать.

Troy Lee Designs WS 5205 . Лучший из имеющихся на рынке вариантов защиты запястья. И дорогой: 2479 руб. Помимо защиты при падениях здорово спасают от усталости при продолжительных перемещениях по неровной местности. Внутри располагаются 4 пластиковые полоски, которые по размеру похожи на деревянные палочки для мороженого и вы можете выбрать все 4 или 3, 2, 1 или ни одной для различной гибкости в зависимости от того, насколько вы хотите согнуть запястье вверх.

Защита Запястья 661 RHT 2017. Цена: 702 руб. Китайский вариант чуть подешевле, около 600 руб.

Налокотники

Этот аксессуар защищают от ударов локти. Применяются в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл , фрирайд и т. д. Налокотники бывают частью защиты полного бодигарда.

Цены от европейских производителей на хорошие налокотники начинаются от 2000 руб.

Налокотники Troy Lee Designs EG 5500 Хорошо продуваются, не мешают, не сползают. Цена: 3 163 руб. Модель Troy Lee Designs EG 5550 защищающая еще и предплечья. Цена: 2 553 руб.

Налокотники для велоспорта 661 Recon 2018. Цена: 3654 руб.

Бюджетный вариант за 752 руб.

Ошейник

Редкий элемент защитного снаряжения велосипедиста. Ошейник пришел в велоспорт из мотокросса. Предназначен для защиты шеи, не позволяя ей резко выворачиваться от удара. При отсутствии ошейника любой удар головой в дерево может стать потенциальной причиной серьезных травм шеи, вплоть до смертельных. Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д.

Бодигард (боди), панцирь, черепаха

Защитная экипировка корпуса - штука полезная. Педальными велосипедистами обычно не используется, поскольку в ней попросту жарко. Зато очень популярна у владельцев электровелосипедов ломавших ребра.

Существует некий раскардак с терминами. Под словом «панцирь» обычно подразумевается только защита груди и спины, но панцирем может называться и «черепаха». Защита груди/спины часто выпускается только двух размеров - для детей и для взрослых. К ней дополнительно придется покупать налокотники.

«Черепаха» надежно защищает корпус и лапы. Выпускается разных размеров и сразу с налокотниками и наплечниками. По сути, это сетчатая рубашка с пришитыми к ней элементами защитной экипировка. Обеспечивает защиту: ключиц, плеч, предплечий, локтей, ребер, лопаток и позвоночника. Под черепаху следует поддевать термобелье. В момент падения плотно прилегающий сетчатый каркас черепахи не позволяет съехать пластиковой защите. Особенно это касается локтей и плеч. Надежнее, когда пластиковая защита плеч и локтей соединена регулируемыми ремешками. Чтобы защита локтей не сползала вниз по рукам, суставы должны входить в чашки. Для защиты от «задира вверх» служит либо застежка-напульсник, либо петелька на большой палец - при слабой сетке даже затянутые ремни могут не удержать щиток. То же относится к фиксации сетки с грудными щитками поясным ремнем - она не должна задираться. Панцирь и черепаха хорошо сочетаются только с «мягкими» защитами шеи.

Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Защита корпуса и рук ограничивает подвижность велосипедиста, поэтому не применяется в малоскоростных дисциплинах. С появлением электровелосипедов и мощных электросамокатов народ стал активно покупать мотоэкипировку. Есть совсем дешевые варианты с неплохими отзывами пользователей.

Черепаха. Цена: 2 092 руб.

Черепаха. Цена: 2 212 руб
Я брал размер L на рост 180 см, вес 75 кг. Подошла идеально. Ничего не трет, не жмет и не мешает. Единственный минус — начинаешь наглеть и ездить более экстремально, чем без защиты.

Можете купить такую же черепаху под брендом Fox Racing Titan Sport или под другими названиями. Я нашел только два отличия (манжеты, крепление локтевого щитка). В магазинах Москвы черепахи вдвое дороже безо всяких брендов.
Можно сходить примерить, а потом заказать у китайцев.

Черепаха Fox Racing Titan Sport. Цена: от 4 944 руб.

Есть комплекты за адекватные деньги. Всем понятно, что лучше покупать дорогую защиту, но если на нее нет средств, то уж лучше китайские изделия, чем голая жопа. Размеренно катающемуся велосипедисту такой комплект не нужен, он может быть интересен «пилоту» электрического конфига с мощным двигателем, который хоть и с педалями, но по сути уже не велик.

Черепаха + шорты + наколенники + защита голени + перчатки. Цена: 5 577 руб.

Есть очень удобные куртки с защитными вставками, в которых нет никаких ремешков, ничто не скрипит, не выпирает и не цепляется.

Нейлоновая дышащая куртка с защитой груди, плеч, спины и локтей. Вес: 1,2 кг. Цена: 6 536 руб.

Можно найти и подешевле, к примеру за 3 200 руб , но качество будет вдвое хуже.

Фирменный панцирь для велоспорта — штука дорогая. Этот по отзывам хорош всем, кроме того, что нет молнии. На сухое тело одеть легко, на вспотевшее — затруднительно.

Панцирь велосипедный с длинными рукавами Troy Lee Designs UPL7855-HW. Технология Shock Doctor. Пластины из слоистого микропористого материала Strata Foam закрывают уязвимые участки тела, обеспечивая защиту от ударов. Технология Vent Trak предусматривает прохождение воздуха через гибкие каналы по поверхности кожи, охлаждая тело спортсмена. Цена: 11 226 руб.

Для защиты корпуса велосипедиста в жаркую погоду используются панцири в виде футболок с продуманной системой вентиляции.

Футболка Troy Lee Designs BP 7850-HW. Технология амортизации Shock Doctor. Система вентиляции Vent-trak перемещает воздуха по гибким каналам над поверхностью кожи, чтобы охлаждать спортсмена. Цена: 8 083 руб.

Почему панцирь с длинным рукавом и защитой локтей дешевле панциря с коротким рукавом? Чудеса маркетологов…

Шорты с защитой

Никто не застрахован от падения через руль с кувырком и приземлением на копчик. Если кто не знает, копчик — это рудимент хвоста. И хотя хвост у нас маленький, при повреждении болит, как огромный хвост кенгуру.

Несмотря на рудиментарный характер, копчик имеет довольно важное функциональное значение. Передние отделы копчика служат для прикрепления мышц и связок, участвующих в функционировании органов мочеполовой системы и дистальных отделов толстого кишечника (копчиковая, подвздошно-копчиковая и лобково-копчиковая мышцы, формирующие мышцу, поднимающую задний проход, а также заднепроходно-копчиковая связка). Также к копчику прикрепляется часть мышечных пучков большой ягодичной мышцы, являющейся мощным разгибателем бедра.

Помимо этого, копчик играет роль в распределении физической нагрузки на анатомические структуры таза, служа важной точкой опоры - при наклоне сидящего человека вперёд точками опоры являются седалищные бугры и нижние ветви седалищных костей; при наклоне назад часть нагрузки передаётся копчику.

Шорты с защитой бедра и копчика. Цена: 1 668 руб.

Наколенники и защита голени

Защищают от ударов колени. Применяются в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Иногда наколенники бывают вшиты в велоштаны.

Выпускаются в нескольких вариантах: защита только коленей, защита только голеней, защита и коленей и голеней.

Наколенники должны плотно и не сползая при движении сидеть на ноге, хорошо вентилироваться, не мешать кровообращению и не натирать кожу.

Наколенники Troy Lee Designs KG 5400. Абсолютно не сковывают движения при педалировании и прекрасно защищают от ударов. Цена: 2 460 руб.

Наколенники защитные для велоспорта и мотогонок. Цена: 1 788 руб. У меня именно такие. Одеваю их только когда собраюсь ездить по скользким после дождей или таяния снега грунтовкам. Неспешно педалировать не мешают. Для лучшей фиксации на ноге приклеил моментом дополнительных липучек.

Шарнирные наколенники используемые мотоциклистами нам не годятся, не рассчитаны на педалирование.

Защита голеностопа и лодыжки

Защищает голеностоп и лодыжку от травм, которые могут произойти при контакте с препятствиями (деревья, стены и т. д.) и с землёй при резких поворотах. Также голеностоп и икроножная мышца страдают от укусов собак.
Усилие смыкания челюстей на клыках у:
— овчарки 110 кг,
— добермана и ротвеллера 120 кг,
— кавказского и азиатского волкодавов (самцов) до 130 кг,
— фокстерьера 140-150 кг,
— бультерьера 220 кг,
— питбультерьера 320 кг.
Но защиту от собак для велосипедистов не производят. Кроме баллончиков с реппелентами, которые никого не отпугивают. От собак только травматические пистолеты хороши.

Защита лодыжки 661 Race Brace Pro 2017. 70% нейлон, 10% пенополиуретан, 10% пластик. Отлично защищает и фиксирует сустав. Шнуровка позволяет сделать индивидуальную подгонку по ноге. Обратите внимание, что в комплекте по указанной цене только 1 штука. Цена: 983 руб.

Защита лодыжки 7 iDP Control. Создана при помощи профессиональных райдеров, которые получили травму лодыжки. Цена: 1 405 руб

Защита от машин сзади

В вечернее и ночное время на дорогах общего пользования рекомендуется использовать снаряжение делающее вас хорошо видимым всем участникам дорожного движения. В настоящее время популярны накладки на рюкзак со светодиодами. Дешево и практично.

Цена: 1 088 руб.

Очки/маска

Экипировка велосипедиста часто включает в себя очки или маску. Они нужны для защиты глаз от пыли, влаги, грязи, веток, насекомых, камней, прямых солнечных лучей. Очки обычно используются с кантрийными шлемами, а маски – с котелками и фулфейсами.

Моделей легких очков/масок для велоспорта тысячи. Все, что я видел работают только пока вы едете, при падении улетают неизвестно куда и глаза или не защищают или повреждают осколками. Но есть очки для баскетбола. Они совершенно не гламурные, зато рассчитаны на столкновения с двухметровыми неграми и хорошо выполняют свои функции. Моделей довольно много, в Москве не проблема найти контору, которая занимается диоптрийными очками такого типа.

Очки для занятия баскетболом и волейболом. Хорошо держат удар. Цена: 888 руб.

Если все же хочется выглядеть модно и эффектно, то покупайте специальные очки для велосипедистов (в черную оправу можно вставлять диоптрийные линзы, в красную нет).

Цена: 676 руб.

Но главный элемент защитной экипировки вашего организма от дорожно транспортных происшествий — это мозг. Если он слабо функционирует, то ничего не поможет.

Скутер, мотоцикл — вождение всех этих транспортных средств несет в себе определенную угрозу и в целом весьма небезопасно. Поэтому велосипедисты и мотоциклисты уделяют самое серьезное внимание средствам защиты — экипировке, которая снижает риск получить травму.

Сейчас разработаны средства защиты всего тела, однако полный комплект применяют только профессиональные мото- и велогонщики, спортсмены, которые наиболее всего подвержены опасности получить серьезные травмы. «Максимальный набор» защиты содержит несколько компонентов:

Защита головы — шлем;
- Защита тела — панцирь, «моточерепаха», защита спины, комбинезон;
- Защита рук — перчатки и налокотники;
- Защита ног — наколенники, шорты и штаны, защита голени, обувь.

Однако для городских поездок на велосипеде или скутере вполне достаточно шлема (это самое главное!), наколенников и налокотников, а также удобных перчаток. Причем для поездок на скутере рекомендуется выбирать мотоциклетную экипировку, хотя для маломощных скутеров, развивающих небольшую скорость, вполне достаточно и велозащиты. Защита тела и усиленная защита конечностей используется, как правило, спортсменами.

Вело и мото — в чем разница?

Велосипедисты и мотоциклисты используют принципиально одинаковую, но конструктивно и технически разную защиту. То есть при вождении обоих транспортных средств используются шлемы, перчатки, защита тела и конечностей, но велосипедная защита легче, а мотоциклетная — прочнее и обеспечивает лучшую защищенность.

Причина проста: мотоциклы развивают более высокие скорости, при этом они в несколько раз тяжелее велосипедов, а поэтому имеют большую кинетическую энергию и при падении или столкновении с препятствием способны нанести гораздо больше вреда водителю. Поэтому и экипировка мотоциклиста охватывает практически всю поверхность тела.

Экипировка велосипедиста

Основная защита велосипедиста — велошлем , и именно ему необходимо уделить особое внимание. Сейчас существует пять типов шлемов:

Кросс-кантрийный;
- Шоссейный;
- Котелок;
- Фулл-фейс;
- Аэродинамический.

Вне зависимости от типа и назначения, все шлемы (в том числе и мотоциклетные) имеют одинаковую конструкцию. Внешняя часть — так называемая скорлупа — изготовлена из пластика, и именно она принимает основную ударную нагрузку (при этом часто трескается или вовсе разрушается). Под этой оболочкой находится относительно толстый слой пенополистирола (пенопласта), который принимает на себя нагрузку, частично гасит ее, а частично распределяет по поверхности головы, что значительно снижает риск серьезных травм.

Шлем для кросс-кантри и шоссейный шлем — самые универсальные и распространенные, они с одинаковым успехом используются и для неспешной езды по городу, и для экстремальной езды по пересеченной местности (эта дисциплина называется кросс-кантри, что и дало название шлему), и для шоссейных велогонок. Очень легкие (в пределах 300 грамм) и прочные, имеют отверстия для вентиляции и ремешок для фиксации на голове, а также оборудованы съемным козырьком.

Шлем «котелок» используется спортсменами в «городских» дисциплинах — BMX, дерт, триал и других. Свое название получил из-за характерной полукруглой формы.

Шлем фулл-фейс — самый «серьезный» и прочный, он, как понятно из названия, закрывает максимум поверхности головы и лица, что достигается за счет выступающей снизу «челюсти». Интересно, что этот шлем создан на базе шлема для мотогонок и в целом мало от него отличается. Шлем фулл-фейс применяется в сложных экстремальных дисциплинах и практически непригоден для долгих поездок.

Аэродинамический шлем — это специальный спортивный шлем для трековых велогонок, он практически не используется любителями и не встречается в свободной продаже.

Сейчас все большее распространение получают зеркала заднего вида для шлема. Это очень легкие конструкции (массой до 20-30 грамм), которые крепятся непосредственно на шлем, и позволяют видеть все происходящее за спиной. Обычно это сферическое круглое или каплевидное (для увеличения обзора) зеркало, закрепленное на телескопической штанге, которая, в свою очередь, крепится на шлем двухсторонним скотчем или с помощью несложного фиксирующего устройства. Также существуют варианты на гибких штангах и другие конструкции, но в целом они не сильно отличаются друг от друга.

Для защиты тела и конечностей служат специальные средства:

Перчатки;
Наколенники;
Налокотники;
Защита голени;
Защита спины;
Панцирь (защита грудной клетки и спины);
Защитные шорты или штаны;
Комбинезоны (полная защита всего тела).

Конструктивно все эти средства выполнены абсолютно одинаково: защитные элементы — прочные пластиковые пластины определенной формы (которая повторяет форму защищаемой части тела) надежно закреплены на эластичной основе. Основа имеет ремешки для фиксации, а с внутренней стороны — упругую подкладку, которая смягчает удар. Интересно, что примерно такое же устройство имеют и перчатки, в которых находятся вставки над суставами и прокладки из гибкого материала для защиты кисти от нагрузок.

Экипировка мотоциклиста

Мотоциклист также не может обойтись без шлема, а их существует четыре вида:

- «Интеграл»;
- Открытий шлем «котелок»;
- Шлем фулл-фейс;
- Шлем «модуляр».

Мотоциклетные шлемы (за исключением фулл-фейс — совместно с ним применяются защитные очки) несут на себе визоры — защитные стекла, которые защищают лицо от набегающего потока воздуха, грязи, насекомых, попадания камешков, а также от яркого солнечного света (чаще всего визоры затемнены и задерживают ультрафиолет).

В целом, мотоциклетные шлемы типа фулл-фейс и «котелок» очень похожи на такие же велосипедные шлемы, отличаясь от них более высокой прочностью и массой. А шлемы «интеграл» и «модуляр» — это уже специальная мотоциклетная защита.

Шлем «интеграл» — полностью закрытый шлем обтекаемой формы, имеющий интегрированный визор (отсюда и название). Такой шлем надежно закрывает всю голову, при этом обеспечивает не только защиту, но и звукоизоляцию, что весьма актуально для мотоциклистов.

Шлем «модуляр» — самый сложный и тяжелый из мотоциклетных шлемов (его масса свыше 1300 грамм). В нем поднимается не визор, а вся передняя часть вместе с «челюстью» — это крайне удобно, особенно в длительных поездках.

Что касается защиты тела и конечностей, то мотоциклисты практически не используют раздельные компоненты, отдавая предпочтения полной защите:

Куртки;
Комбинезоны;
«Моточерепахи» (панцирь с защитными пластинами, получил свое название за схожесть с панцирем черепахи);
Мотоботы (специальная обувь);
Перчатки.

Принципиально мотозащита не отличается от вело, но она более прочная и надежная, а значит — и более тяжелая и дорогая.

Выбор средств защиты

К выбору защиты необходимо подходить разумно и ответственно, не нужно покупать экипировку неизвестно происхождения по подозрительно низким ценам, но и слишком дорогая защита для любителя не нужна — здесь необходимо найти «золотую середину».

Для начала нужно определиться, для чего нужна защита. Если Вы просто катаетесь по городу, то шлема, наколенников и налокотников будет более чем достаточно. А если Вы занимаетесь экстремальными видами спорта, то Вы и сами знаете, какая экипировка необходима.

При выборе защиты нужно руководствоваться главным правилом: экипировка должна хорошо «сидеть» на теле, не стеснять движения и не доставлять дискомфорта. Это возможно только в том случае, если все компоненты защиты подобраны точно по размеру, не больше и не меньше. Так что, покупая защиту, Вы должны точно знать свой размер, а еще лучше — провести примерку.

Покупка экипировки — это не единоразовое мероприятие. Со временем, особенно при активном использовании «по назначению» (падениях и ударах), защита теряет свои качества, и ее нужно менять. В первую очередь это касается шлемов: менять их нужно сразу после серьезного падения — при ударе внешняя «скорлупа» чаще всего разрушается, и дальше такой шлем использоваться не может.

Но даже при аккуратной езде шлем нужно менять не реже одного раза в два-три года. Почему? Дело в том, что ультрафиолетовое излучение солнца постепенно снижает прочность и надежность пластика, а значит, шлем теряет свои защитные свойства.

Потратив немного денег на средства безопасности, Вы обеспечите хорошую защиту от падений и ударов. А значит, сохраните самое ценное, что у Вас есть — свое здоровье.