Nə olub?

Kolumbiyada, Medellin yaxınlığında 72 sərnişinin olduğu təyyarə qəzaya uğrayıb, onların arasında Kolumbiyanın Atletiko Nacional komandası ilə Copa Sudamericana-nın ilk final oyununda iştirak edəcək Braziliyanın "Şapekoense" klubunun futbolçuları da var.

Hazırda 25 nəfərin öldüyü məlumdur. Təyyarəyə minənlərin tam siyahısı bəllidir - oyunçulardan və təyyarənin heyətindən əlavə (orada 9 ekipaj üzvü var idi), "Şapekoense"nin rəhbərləri, məşqçilər korpusu, texniki heyət, jurnalistlər və fəxri qonaqlar iştirak edirdilər.

Hansı komanda qəzaya uğradı?

“Şapekoense” Rusiyada az tanınan komandadır, azarkeşlərimizə tanış olanlar onun üçün oynamır. 2014-cü ildə “Şapekoense” 1970-ci illərdən sonra ilk dəfə Braziliyanın A Seriyasına daxil oldu. Bu payızda klub tarixdə ilk dəfə Copa Sudamericana-nın finalına yüksəldi, Cənubi Amerikada isə Avropa Liqasının analoqudur.

Bu necə oldu?

Brazilian Globo Kolumbiya mənbələrinə istinadən yazır ki, təyyarə gecə yarısından az sonra yerlə əlaqəni itirib və planlaşdırılan enişinə az qalmış qəzaya uğrayıb. Təyyarə La Seja və Aberhorral şəhərləri üzərində uçarkən nəzarətçilərin pilotlarla əlaqəsi kəsilib. İtkin düşən təyyarə yerli vaxtla saat 15:35-də San-Pauludan uçmağa başlayıb və Boliviyanın şərqində Santa Kruz de la Sierraya enib.

Artıq hadisə yerindən ilk şəkillər daxil olub.

Niyə bu baş verdi?

La Seja şəhərinin meri Elkin Ospina bildirib ki, təyyarənin qəzaya uğramasına səbəb yanacaq çatışmazlığı olub. Digər versiyada isə aviasiya orqanlarının rəsmi açıqlamasında bildirilir ki, təyyarə elektrik enerjisinin kəsilməsi səbəbindən qəzaya uğrayıb.

Komanda nə uçurdu?

Chapecoense CP-2933 çarter təyyarəsi ilə uçurdu. Ayın əvvəlində Argentina millisi onun üzərində uçdu.

Hərbi Hava Qüvvələrinin polkovniki əmin edir ki, təyyarə düşmə zamanı partlamadı və bu, daha çox sağ qalanların tapılmasına ümid verir. Eyni zamanda, təsdiqlənməmiş məlumata görə, təyyarə düşmə zamanı yarıya bölünüb.

Hadisə yerində nə deyirlər?

Yaxınlıqdakı şəhərlərdən - La Union, Rioneqro, El Karmen de Vibroal və La Sejadan 90-dan çox xilasedici Medellin hava limanında xilasetmə əməliyyatı aparır. Güclü yağış vəziyyəti çətinləşdirir. Şəhərdə fövqəladə vəziyyət elan edilib, Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus helikopterlər sağ qalan sərnişinləri axtarır. La Union şəhərinin meri Hugo Botero López deyir: "Sağ qalanları tapmaq çətindir, meşəlikdir".

“Biz Chapecoense təyyarəsində baş verən fövqəladə vəziyyətlə əlaqədar yerli hakimiyyət orqanları ilə işləyirik”, - deyə hava limanı tvitter hesabında yazıb.

Braziliyada nə yazırlar?

“Şapekoense” rəsmi Facebook səhifəsində qısa mesaj dərc edib: “Şapekoense komandasının oyunçularını daşıyan təyyarənin qəzaya uğraması ilə bağlı müxtəlif jurnalist mənbələrindən gələn ziddiyyətli xəbərləri nəzərə alaraq, şərh verməkdən çəkinirik və Kolumbiyanın hava qüvvələrinin rəsmi açıqlamalarını gözləyirik. Allah idmançılarımıza, rəhbərlərimizə, jurnalistlərimizə və nümayəndə heyətinin digər üzvlərinə yar olsun”.

Sağ qalanlar varmı?

Bəli. Təyyarənin qalıqları altından xilas edilən müdafiəçi Alan Ruskel artıq La Seja xəstəxanasına çatdırılıb. Bildirilir ki, Alanın çoxsaylı sümük sınığı, ombası, baş nahiyəsində yaralar var. İkinci sağ qalan “Şapekoense”nin qapıçısı Danilo Padilladır. Təəccüblüdür ki, uçuşdan əvvəl Ruskel İnstaqramda lövhədən şəklini yerləşdirdi - sadəcə Danilo ilə. Cekson Vollman xəstəxanaya aparılıb.

Artıq xəstəxanaya çatdırılan digər xilasedici isə stüardessa Ximena Suaresdir.

"Şapekoense"nin 23-cü oyunçusu göyərtədə meydana çıxmalı idi, lakin son anda heyətdən ayrıldı. Onun adı hələ açıqlanmayıb.

Məlumat yenilənəcək.

Təyyarə komandanın Cənubi Amerika Kubokunun finalında çıxış etməli olduğu Medellin ətrafına düşüb. Müxbirimiz Yuliya Seferinkina- faciənin ilk versiyaları haqqında:

Onlar ilk dəfə Cənubi Amerika Kubokunun finalında oynamaq arzusunu həyata keçirmək üçün Medellinə uçublar. Braziliyanın “Şapekoense” komandasının futbolçuları noyabrın 31-də “Atletiko Nasional”dan kolumbiyalı ilə qarşılaşmalı idi. Lakin bort heç vaxt təyinat yerinə çatmayıb - Boliviyanın Lamia aviaşirkətinin layneri şəhər yaxınlığında qəzaya uğrayıb.

Xorxe Kruz, La Union meri:“Qəza yeri Xose Mariya Kordoba hava limanından beş dəqiqəlik məsafədə yerləşir. Artıq altı sağ qalan məlumdur, inanıram ki, başqa heç kim sağ tapılmayacaq.

Təyyarədə 22 futbolçu, komanda rəhbərliyinin 28 üzvü, 22 jurnalist və 9 ekipaj üzvü - ümumilikdə 81 nəfər olub. Xilasetmə əməliyyatı gecə boyu davam edib. Sağ qalan üç oyunçu - Jackson Folman, Alan Ruschel və Elihu Neto arasında ən son məlumatlar haqqında. Uçuş bələdçisi Jimena Suaress və jurnalist Raphael Henzel. Sağ qalan olduğu güman edilən komandanın qapıçısı Markos Danilo daha sonra xəstəxanada dünyasını dəyişib.

Luis Fernandez Rodriguez, həkim:“Biz iki xəstə qəbul etdik - Alan Ruchel və Raphael Henzel. İlk xəstə səhər saat ikidə gətirildi. Onun bel sümüyü sınıb, sağ qolu qopub, döş qəfəsinin qapalı zədəsi var. Cərrahiyyə şöbəsindədir”.

Təyyarədən yeganə qəza siqnalı yerli vaxtla saat 21:45-də gəlib. Bundan sonra təyyarə radarlardan itib. İlkin məlumata görə, ekipaj elektrik avadanlıqlarında nasazlıq olduğunu bildirib. Laynerdə yanacağın bitdiyi versiyası da var. Layner Medellin şəhərinə prioritet eniş edib, lakin hava limanına çata bilməyib. Bəzi məlumatlara görə, təyyarə havada iki hissəyə bölünüb, bəzilərinə görə isə sərt eniş edib.

Julio Baptista, futbolçu (Braziliya):“Bu, böyük faciədir. Mən hətta bir futbolçu kimi deyil, bir ailənin atası kimi danışıram. Üzr istəyirəm, ailə və dostlara başsağlığı verirəm. Mümkün qədər çox sərnişinin sağ qala bildiyinə ümid etmək qalır”.

Copa Sudamericana və ya Sudamericano da adlandırıldığı kimi, Avropa Liqasının xaricdəki analoqudur. Chapeko komandası üçün belə bir turnirin finalı həqiqətən bir irəliləyişdir. Ona görə də təyyarədə çoxlu jurnalist olub.

Plinio De Nes, Chapecoense komandasının İdarə Heyətinin üzvü:“Onlar dedilər ki, bir xəyalın ardınca onu reallaşdırmaq üçün gedirlər. Bu, bizim ümumi arzumuz idi, amma indi məhv edilib.

Dünyanın hər yerindən futbolçular təyyarə qəzasında həlak olanların ailələrinə başsağlığı verir. İspaniyanın "Real Madrid" klubunun məşqi bir dəqiqəlik sükutla başlayıb. Faciənin səbəbləri İngiltərədən gələn mütəxəssislərin köməkliyi ilə araşdırılacaq. Qəzaya uğrayan lövhə British Aerospace şirkəti tərəfindən istehsal edilib.

Noyabrın 29-na keçən gecə Kolumbiyada Braziliyanın “Şapekoense” klubunun futbolçularının olduğu regional avialayner qəzaya uğrayıb. Gəmidə klub əməkdaşları və jurnalistlər də olub. 76 nəfər həlak olub, daha beş xilasedici xəstəxanaya çatdırılıb.

Təyyarə Kolumbiyanın Medellin hava limanından 30 kilometr aralıda naməlum səbəbdən qəzaya uğrayıb.

LMI2933 layneri noyabrın 28-də yerli vaxtla saat 18:18-də (Moskva vaxtı ilə 1:18) Boliviyanın Santa Cruz de la Sierra-dan havaya qalxıb. Beş saat sonra (Moskva vaxtı ilə 6:00) pilotlar məlumat verdi dispetçerlər elektrik təchizatı ilə bağlı gəmidəki problemlər haqqında. Hava limanı təcili eniş üçün uçuş-enmə zolağını təmizlədi və FlightRadar24 məlumatlarına görə, təyyarə yanacaq tükənmək üçün dairələrdə uçmağa başladı.

Daha 15 dəqiqədən sonra təyyarə La Union şəhəri yaxınlığında qəzaya uğrayıb. O, yerə dəydikdə iki hissəyə bölündü. Qəzaya dəqiq nəyin səbəb olduğu məlum deyil. Xilasedicilər hələ də uçuş qeydlərini tapmayıblar; Güclü yağış səbəbindən kəşfiyyat işləri dayandırılıb. Təyyarənin yanacağının bitə biləcəyi versiyası istisna edilmir.

Qəzada demək olar ki, bütün “Şapekoense” futbol komandası həlak olub

Braziliya klubu, "Şapekoense"nin Kolumbiyanın "Atletiko Nacional"ı ilə qarşılaşmalı olduğu Copa Sudamericana final matçı üçün Medellinə uçdu. Təyyarədə 22 futbolçu olub. Bundan əlavə, göyərtədə klubun daha 25 nümayəndəsi (məşqçilər, həkimlər, menecerlər), o cümlədən data Caracol Radio, üç "klubun dostu". "Şapekoense" ilə birlikdə matça 22 jurnalist uçub. Son məlumatlara görə, 76 nəfər ölüb.

Beş nəfər sağ qalıb

Xilasedicilər 4 sərnişini və stüardessanı xəstəxanaya aparıblar. Zərərçəkənlərdən ikisinin vəziyyəti stabil qiymətləndirilir, sağ qalan futbolçu Alan Rüşel isə huşundadır. Rüşeldən başqa qapıçılar Markos Danilo və Cekson Folman qəzadan sağ çıxıblar. Braziliyalı jurnalist Rafael Hensel də qaça bilib. Uçuş bələdçisi Ximena Suares ekipajdan sağ qalıb.

Mülki Aviasiya İdarəsi də məlumat verdi uçuş mühəndisi Ervin Tumiri qəzadan sağ çıxdı. Yerli media öyrəndi müdafiəçi Elio Neto da düşmədən sağ çıxa bilərdi. Rəsmi olaraq, polis yalnız beş nəfərin sağ qaldığını, daha bir qurbanın xəstəxanaya aparılarkən yolda öldüyünü bildirdi.

Komanda bu uçuşu qəbul etməli deyildi.

“El Tiempo”nun məlumatına görə, yola düşməzdən bir qədər əvvəl Braziliya Mülki Aviasiya İdarəsi “Şapekoense”yə çarterlə Medellinə uçmağı qadağan edib və bu, komandanı kommersiya reysi sifariş etməyə məcbur edib.

Dünyanın futbol klubları Braziliya komandasına başsağlığı verib

Həmrəylik haqqında ilklərdən biri elan etdiŞapekoensenin uçduğu matç üçün Atletico Nacional'a. Başsağlığı sözləri də daxil olmaqla, digər klublardan və futbolçulardan gəlib rus. Cənubi Amerika Futbol Konfederasiyası (CONMEBOL) artıq bütün oyunların hələlik dayandırılacağını açıqlayıb.

“Mançester Yunayted”in bütün fikirləri “Şapekoense” və Kolumbiya faciəsindən əziyyət çəkənlərlədir.

Yenilənib:

Qəzaya uğrayan Kolumbiya təyyarəsinin qara qutuları tapıldı

Noyabrın 29-da Medellin hava limanından 30 kilometr aralıda qəzaya uğrayan təyyarənin uçuş qeydləri Kolumbiyada tapılıb. Bu barədə Kolumbiyanın Mülki Aviasiya İdarəsi məlumat yayıb.

İdarədən bildirilib ki, qara qutular yaxşı vəziyyətdədir.

Kolumbiyada qəzaya uğrayan təyyarə yanacaq çatışmazlığı səbəbindən eniş etməli olub

Qəzadan əvvəl Kolumbiyada qəzaya uğrayan LMI2933 reysinin pilotu Migel Quiroqa yanacaq çatışmazlığı səbəbindən hava hərəkəti dispetçerlərindən eniş tələb edib. Bu barədə El Tiempo qəzetinin mənbələri məlumat verib.

Qəzaya uğrayan zaman təyyarə artıq hava limanı yaxınlığında üçüncü dayanma dövrəsində idi, çünki əvvəllər alətlərlə bağlı problemləri bildirən Boqotadan başqa bir uçuşa prioritet eniş verilmişdi.

Sağ qalan stüardessa Ximena Suares də yanacaq çatışmazlığından danışıb. Eyni zamanda, qəza ilə bağlı rəsmi ilkin hesabatda Kolumbiya hakimiyyəti pilotun dispetçerlərə yalnız elektronika ilə bağlı problemlər barədə məlumat verdiyini bildirib.

Xilasedicilər nəhayət, fəlakət qurbanlarının sayını da müəyyən ediblər. Təyyarədə əvvəl bildirildiyi kimi 72 yox, cəmi 68 sərnişin olub. Dörd nəfər uçuşdan yayınıb. 77 sərnişin və ekipaj üzvündən yeddisi qəzadan sağ çıxıb, sağ qalan biri isə sonradan xəstəxanada dünyasını dəyişib.

Mənbələr bildirir ki, “LaMia” reysinin pilotu Migel Alejandro Quiroga Murakami yanacaq çatışmazlığı səbəbindən fasiləsiz olaraq eniş üçün səsini yüksəldib, sonra isə təyyarəni hava limanına (İspan) istiqamətləndirib.EL TIEMPO

Kolumbiyada Copa Sudamericana final matçına gedən, əksəriyyəti Braziliyanın "Şapekoense" klubunun futbolçuları və əməkdaşları olan 81 nəfərin olduğu təyyarə qəzaya uğrayıb. Braziliyadan havaya qalxan təyyarə Boliviyanın Santa Kruz şəhərində aralıq eniş edib, daha sonra Medellinə istiqamət alıb və bu şəhərin hava limanı yaxınlığında qəzaya uğrayıb. Müxtəlif mənbələrə görə, altıdan on nəfərə qədər sağ qalıb.

Nə olub?

Təyyarə bazar ertəsi, noyabrın 28-də yerli vaxtla saat 22:15-də (Moskva vaxtı ilə çərşənbə axşamı 06:15) Kolumbiyanın Medellin şəhərinin hava limanına yaxınlaşarkən radarlardan itib. Daha sonra onun Kolumbiyanın Antiokiya əyalətinin ərazisində, Rioneqro çayına yaxın ərazidə qəzaya uğradığı məlum olub. İlkin məlumatlara görə, təyyarə komandiri Medellin-Kordoba hava limanının nəzarətçilərinə yanacaq çatışmazlığı barədə məlumat verib. Təyyarəyə prioritet eniş verildi, lakin o, heç vaxt enə bilmədi.

Təyyarədə neçə nəfər var idi?

Təyyarədə 72 sərnişin və 9 ekipaj üzvü olub. O cümlədən Braziliyanın “Şapekoense” klubunun futbolçuları, komandanın idarə heyətinin üzvləri, məşqçilər korpusunun nümayəndələri, komandanın texniki heyəti, eləcə də jurnalistlər. Klubun oyunçuları arasında dörd il "Atletiko Madrid" və "Malyorka"da oynamış komanda kapitanı Kleber Santana, hücumçu Alejandro Martinuççio (o, İspaniyada "Vilyarreal"ın rənglərini qoruyub), qapıçı Marselo Buk (6 il Portuqaliyada Maritima və "Sportinq"də oynayıb. ").

Sağ qalanların məlumatı...

İlkin məlumat: təyyarədə olanların hamısı həlak olub. Lakin tezliklə məlum olub ki, qəza baş verən ərazidə sağ qalanlar tapılıb, 10 nəfər isə yerli xəstəxanalara çatdırılıb. Sonra aydınlaşdırdılar ki, xilasedicilər altı nəfəri sağ çıxarıb, onlardan biri xəstəxanaya aparılarkən yolda ölüb. Qəza yerində xilasetmə işləri davam edir. Sosial şəbəkələrdə bütün sərnişinlərin siyahısı yerləşdirilib.

Baş verənlərin əsas versiyası nədir?

Təyyarə yanacaq çatışmazlığı səbəbindən qəzaya uğraya bilərdi.

Futbol komandası haqqında nə məlumdur?

“Şapekoense” ölkənin cənubundakı Santa Katarina əyalətində yerləşən Şapeko şəhərində yerləşir. Klub 1973-cü ildə qurulan futbol standartlarına görə kifayət qədər gəncdir. Braziliyanın yüksək divizionunda - A Seriyasında debütü 1978-ci ildə baş tutdu, lakin bir il sonra komanda ölkənin futbol elitasındakı iqamətgahını itirdi və ora yalnız 35 ildən sonra - 2014-cü ildə qayıda bildi.

Ardıcıl iki mövsüm (2014, 2015) komanda aşağı liqaya düşmək ərəfəsində idi, lakin müvafiq olaraq 15 və 14-cü yerləri tutaraq A Seriyasında qaldı və cari çempionat komanda üçün ən uğurlu oldu - bir tur Şapekoense 52 xalla sona çatmazdan əvvəl doqquzuncu sırada iştirak edir və uzun müddətdir sinifdəki enişlərə qarşı özünü təmin etdi. Ötən gün klub “Şapekoense” ilə görüşdə vaxtından əvvəl Braziliya çempionu adını qazanan “Palmeyras”a səfərdə məğlub olub.

Oyunçular hara gedirdi?

Oyunçular Kolumbiyanın "Atletico Nacional" komandasına qarşı Sudamericana kubokunun ilk (iki) final matçının keçirilməli olduğu Kolumbiyanın Medellin şəhərinə uçdular. Oyun noyabrın 30-u axşam (Moskva vaxtı ilə dekabrın 1-nə keçən gecə) keçirilməli idi.

İdmançıların iştirakı ilə hava qəzaları

Tarix hava qəzalarında idman komandalarının ölümü ilə bağlı bir neçə hadisəni bilir. 2011-ci ildə uçuş zamanı Yaroslavl Tunoşna hava limanı yaxınlığında "Lokomotiv" xokkey klubu ilə Yak-42D təyyarəsi qəzaya uğradı. Əsas komandanın 26 futbolçusu, beş məşqçi və komandanın texniki heyətindən altı nəfər həlak olub.

1979-cu ildə Dneprodzerjinsk üzərində iki Tu-134 təyyarəsi toqquşub, onlardan birində 14 futbolçu, ikinci məşqçi, Daşkənd Paxtakor futbol klubunun inzibatçısı və həkimi olub. Onların hamısı həlak olub, ümumilikdə faciə 178 nəfərin həyatına son qoyub.

21 il əvvəl göyərtəsində məşhur “Mançester Yunayted” futbol klubunun oyunçuları və məşqçiləri olan “Airspeed AS.57 Ambassador” təyyarəsi Münhendə havaya qalxarkən qəzaya uğramışdı. “Qırmızı şeytanlar”ın 8 futbolçusu, klub katibi və iki məşqçi həlak olub. Daha sonra Mançester Yunaytedin əfsanəsinə çevrilən Bobbi Çarlton da daxil olmaqla doqquz oyunçu sağ qaldı. Komandanın baş məşqçisi Mett Basbi də qaçmağı bacarıb.

1950-ci ildə Sverdlovsk "Koltsovo" hava limanına enərkən "Li-2" təyyarəsi qəzaya uğradı. Təyyarədə Hərbi Hava Qüvvələrinin xokkey komandasının 13 üzvü və 6 ekipaj üzvü olub. Hamısı öldü. Xoşbəxtlikdən 1950-ci illərdə Rusiya futbolunun və xokkeyinin əsas ulduzu Vsevolod Bobrov bu təyyarəni buraxdı.

İdmançılar tez-tez uçurlar - yarışlara, təlim-məşq toplanışlarına. Komanda idman növlərinin nümayəndələri də birlikdə uçurlar. Buna görə də, müasir idman tarixindən bütöv bir idman komandasının təyyarə qəzasında öldüyü çoxsaylı hallar statistik cəhətdən kifayət qədər izah edilə bilər. Amma bu, qohumların, dostların, pərəstişkarların ağrısını azaltmır. Bu gün biz idman tarixindəki ən faciəli təyyarə qəzalarını xatırlayırıq.

Yaroslavl Lokomotivinin ölümü

"Lokomotiv Yaroslavl" keçmiş baş məşqçisi Vladimir Vuytek 2003-cü ildə keçmiş rəqibləri "Ak Bars Kazan"dan daha yaxşı təklif aldıqdan sonra komandadan ayrıldıqdan sonra on ildən artıqdır ki, o qədər də uğur qazanmayıb. Ancaq bu, komandanın hər mövsümə tam fədakarlıqla başlamasına mane olmadı. 2011-12 mövsümünün əvvəlində komanda Kontinental Xokkey Liqasının üzvü kimi eyni kursu davam etdirmək niyyətində idi. Lakin 7 sentyabr 2011-ci ildə mövsümün ilk oyunu üçün Minskə uçarkən, demək olar ki, bütün komanda təyyarə qəzasında öldü. Yaroslavl "Lokomotiv"inin uçduğu Yak-42 təyyarəsi Yaroslavl Tunoşna hava limanından havaya qalxdıqdan bir neçə saniyə sonra qəzaya uğrayıb. Komandanın ulduz futbolçularından biri də mövsümöncəsi görüşlərdə komandanı yeddi qələbə və iki məğlubiyyətə aparan Aleksandr Qalimov idi. Təyyarə qəzasına qədər “Lokomotiv”in oyunlarında son qolu məhz Qalımov vurmuşdu. Qalimov qəzadan sağ çıxsa da, 5 gün sonra xəstəxanada dünyasını dəyişib. Heyət mühəndisi Aleksandr Sizov istisna olmaqla, qalan futbolçular, eləcə də komandanın məşqçiləri və texniki heyəti, digər sərnişinlər və ekipaj üzvləri yerindəcə dünyasını dəyişib. Fəlakətin səbəbi ekipajın səhvi kimi tanınıb, məlum oldu ki, bu tip maşınlarda uçmaq üçün kifayət qədər hazırlıqlı deyil.

Güləşi dəyişdirən təyyarə qəzası

Bu təyyarə qəzası iştirakçıların ciddi xəsarət alması ilə nəticələndi və iki karyerasını bitirdi. Halbuki, sağ qalanların xəsarətləri daha ağır olsaydı, bütün idman və əyləncə sənayesi tanınmaz dərəcədə dəyişəcəkdi. Promouter David Crockett və dörd güləşçi, cənab Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine və Ric Flair, 4 sentyabr 1975-ci ildə Şarlottadan Şimali Karolina ştatının Wilmington şəhərinə uçan şəxsi Cessna 310 təyyarəsinin göyərtəsində idi. Təyyarənin qəzaya uğraması ekipajın yanacaq miqdarını düzgün hesablamayan səhvi nəticəsində baş verib. Sağ qalanların etiraf etdiyi kimi, təyyarə düşməyə başlayanda bunun son olduğuna əmin idilər. Lakin qəzada yalnız pilot iki ay sonra aldığı xəsarətlərdən dünyasını dəyişib. Valentin iflic oldu və karyerasını bitirdi. Brügge də yerimə qabiliyyətini saxlasa da, idmanı tərk etdi. Niyə bu fəlakət sənayenin simasını dəyişə bilər? Məsələ burasındadır ki, Flair və Valentine, əfsanəyə görə, cənab Güləşlə mübahisə edən “pis adamlar” idi və sənaye uzun müddət cənab Güləşin iştirakını heç kimə deməyərək, fəlakətlə bağlı həqiqəti gizlətməyə çalışdı. o uçuş. Onun özü, xoşbəxtlikdən, örtük əfsanəsini dəstəkləməyi bacardı - sağ və sağ qalan cənab Güləş qəzadan cəmi iki həftə sonra rinqə çıxdı.

"Qrand Torino"da təyyarə qəzası

İtaliya, bəlkə də dünya futbolu “Qrand Torino” kimi rəqibləri üzərində danılmaz üstünlüyə malik komanda tanımırdı – belə bir ləqəb 1940-cı illərdə İtaliyanın “Torino” futbol klubunun komandasına verilib. Komanda ardıcıl beş ölkə kubokunu qazandı və 4 may 1949-cu ildə təyyarə qəzası 18 oyunçunun və 13 komanda üzvünün həyatını itirməsinə qədər qalib gəlməyə davam etdi. Grand Torino səliqəli seçilmiş komanda idi: Torinonun sahibi Ferruzio Novo idman dünyasında istedad kəşfiyyatını peşəkar səviyyəyə qaldıran ilk peşəkarlardan biri idi.
Torino klubu ölkə çempionatının olmadığı 1945-45-ci illər istisna olmaqla, 1941-ci ildən 1949-cu ilə qədər liqa titullarını qazandı. 1949-cu il çempionatında futbolçuların Lissabondakı yoldaşlıq oyunundan qayıdışı zamanı baş verən təyyarə qəzası gününə qədər onlar da şəksiz favorit hesab edilirdilər. Qəzaya səbəb pis hava şəraitində idarəetməni itirən pilotun səhvi olub. Milli Futbol Federasiyası sonda ali ədalət əlaməti olaraq 1949-cu ildə komandaya çempionluq titulunu vermək qərarına gəldi: axı o bədbəxt hadisə baş verməsəydi, şübhəsiz ki, komanda onu alacaqdı.

Münhendə Busby Babies təyyarəsi qəzaya uğrayıb

Böyük futbola “Mançester Yunayted”in baş məşqçisi Mett Basbinin yetirmələrindən gələn “Kids Basby” çox gənc idi – hamısının iyirmi yaşı az idi. Buna baxmayaraq, uşaqlıqdan birlikdə oynayan Mançester gənclər komandasının yetirmələri sıx bağlı peşəkar komanda idilər və əsas komandaya qoşulduqdan sonra iki dəfə - 1955-56 və 1956-57 mövsümlərində İngiltərə çempionluğunu qazandılar. Azarkeşlər onları təkcə istedadlarına görə deyil, həm də o vaxtlar dəbdə olan başqa klublardan alınan oyunçular deyil, hamısının klubun yetirmələri olduqları üçün pərəstiş edirdilər. Təəssüf ki, onların uğuru 6 fevral 1958-ci ildə Münhendə təyyarə qəzası nəticəsində yarımçıq qaldı, nəticədə komandanın səkkiz əsas oyunçusu həlak oldu, daha ikisi isə ağır yaralandı. Qar fırtınası zamanı havaya qalxmağa çalışan təyyarə yerdən güclə qalxıb və tezliklə qəzaya uğrayıb. Fəlakət ingilislərdə o qədər məyusedici təəssürat yaratdı ki, hətta kraliça təkcə həlak olanların ailələrinə və yaxınlarına deyil, bütövlükdə İngiltərə xalqına şəxsi başsağlığı verdi.

Amerika fiqurlu konkisürmə komandasının təyyarə qəzasında həlak olması

1961-ci ildə ABŞ-da fiqurlu konkisürmə ən yüksək zirvəsində idi. Fiqurlu konkisürmə üzrə milli komandanın lideri Lourens Ouen hətta Praqada keçirilən fiqurlu konkisürmə üzrə dünya çempionatı ərəfəsində ən məşhur “Sports Illustrated” jurnalının üz qabığında görünüb. Jurnalın buraxılışından iki gün sonra Ouen və milli komandanın qalan üzvləri Brüsseldə təyyarə qəzasında faciəvi şəkildə həlak oldular. Konki sürənləri Avropaya gətirən təyyarə təcili eniş zamanı partlayıb. Milli komandanın idmançıları və onların ailələri də daxil olmaqla 72 sərnişinin hamısı dərhal dünyasını dəyişib. Sağ qalan yeganə şəxs baqaj bölməsində uçan it olub. Fiqurlu konkisürmə dünyası şoka düşdü. Fəlakət xəbərindən sonra Praqada keçirilən dünya çempionatı ləğv edildi və amerikalılar o qədər şoka düşdülər ki, uzun müddət fiqurlu konkisürməyə maraqlarını itirdilər, pis xatirələrlə sarsıldılar. Hətta prezident Kennedi o qədər sarsıldı ki, qardaşı senator Robert Kennedi xalqa onun adından başsağlığı verdi.

"Ən güclü"nün ölümü

Boliviyanın "Ən Güclü" komandasının bir səbəbdən özünə güvənən bir adı var idi: həqiqətən uzun illər milli çempionatda parladı. 1969-cu ilin sentyabrında komanda Santa Kruzda yoldaşlıq görüşünə uçdu. Oynadıqdan sonra "Ən güclülər"in oyunçuları 26 sentyabr 1969-cu ildə DC-6 təyyarəsi ilə vətənlərinə, La Pas şəhərinə yollandılar. Amma məhz bu gün ölkədə hərbi çevriliş baş verdi. Qarışıqlıqda oyunçuların olduğu təyyarə müəmmalı şəkildə radardan itdi və yalnız bir gün sonra Viloko kəndi yaxınlığında qəzaya uğramış vəziyyətdə tapıldı. Bütün sərnişinlər - 81 nəfər, o cümlədən 17 futbolçu, komandanın məşqçisi və meneceri, bir texniki zabit həlak olub.

Marşal Universitetinin Amerika futbol komandasının ölümü

Qərbi Virciniyadakı kiçik Hantinqton şəhəri üçün 1970-ci il Marşall Universitetinin yerli futbol komandası olan Thundering Horde üçün uğur ili oldu. Yerli əhəmiyyətli komanda kimi Orda nadir hallarda təyyarə ilə səyahət edirdi və 1970-ci il noyabrın 14-də birgə uçuş praktikasında demək olar ki, ilk idi. Təyyarə niyə qəzaya uğrayıb, istintaq bunu başa düşə bilməyib. Təyyarədə 9 məşqçi və bir sıra azarkeşlər də daxil olmaqla 37 komanda üzvü olub. Ölənlərin sayını nəzərə alsaq, bu fəlakət Amerika idman tarixində ən kütləvi faciə hesab olunur.

"Paxtakor"un ölümü

“Paxtakor” futbol komandasının ölümü bəlkə də sovet idmanı tarixində ən məşhur faciədir. Daşkənd “Paxtakor”u SSRİ-nin ən uğurlu futbol komandalarından biri idi. 1979-cu il avqustun 11-də komanda Minskin "Dinamo"su ilə görüşmək üçün TU-134 Minsk təyyarəsi ilə uçdu. Nəzarətçi çox gec fərq etdi ki, təyyarə təhlükəli şəkildə havada başqa bir TU-134-ə yaxınlaşır. O, təyyarələrə dağılışmaq əmri verib, lakin komanda ekipajlar tərəfindən qəbul edilməyib - təyyarələrdən birinin qanadı digərinin gövdəsini deşib. Bu, hər iki avtomobilin havada partlamasına səbəb olub. Hər iki reysin bütün 178 sərnişini, o cümlədən 17 "Paxtakor"un futbolçusu və məşqçisi həlak olub. Şayiələrə görə, həmin gün Leonid İliç Brejnev uçub və bu, hava yollarında çaşqınlıq yaradıb. Faciəyə baxmayaraq, sağ qalan “Paxtakor” futbolçuları faciədən cəmi 12 gün sonra SSRİ çempionatında çıxışlarını davam etdirmək üçün meydana qayıdıb və beləliklə, həlak olan yoldaşlarının xatirəsini ehtiramla yad ediblər.

Evansville Basketbolçularının Ölümləri

1977-ci ildə Evansvill Universitetinin basketbol komandası mövsümə çətin bir başlanğıc üçün hazırlaşırdı. Komandanın əsas problemi uzun illər komandada çalışmış məşqçi Arad Makkatenin gedişi olub. McCutchen Evansvilledə çox məşhur idi: Time jurnalı hətta onu yerli basketbol komandasının "qüruru və ehtirası" adlandırırdı. Mövsümə pis başlasa da, “Bənövşəyi eyslər” təslim olmaq fikrində deyildi: bir qələbəyə üç məğlubiyyət. Buna baxmayaraq, komandanın üzvləri 3 dekabr 1977-ci ildə Mərkəzi Tennessi Universitetinin komandası ilə oyuna gedəndə müəyyənləşdi. Uçuş pis hava şəraiti səbəbindən bir neçə saat gecikib. Təyyarə buna baxmayaraq yerdən qalxanda cəmi bir dəqiqə yarım havada qaldı, sonra yerə çırpıldı. Fəlakətin səbəbləri arasında sonradan, xüsusən də baqaj bölməsinin həddindən artıq yüklənməsinin adı çəkildi. Qəza nəticəsində 17 ekipaj üzvü həlak olub. Daha sonra Evansvil Universitetində ölənlərin şərəfinə Ağlayan Basketbol Memorialı açıldı.

Zambiya millisinin ölümü

1993-cü il Zambiya futbol komandası ölkə tarixinin ən yaxşısı hesab olunurdu. Bu Afrika ölkəsində futbol həmişə populyar olub, xüsusən də onun inkişafı üçün heç bir xərcini əsirgəməyən prezident Kennet Kaundanın dövründə. Kaunda çıxarıldıqdan sonra pul az oldu, lakin milli komanda yoxsulluğa baxmayaraq, Afrikanın ən yaxşılarından biri olaraq qaldı. Bununla belə, komanda hər şeyi, o cümlədən yol xərclərini azaltmalı oldu. Dakarda Seneqala qarşı Dünya Çempionatının seçmə mərhələsinə uçmaq üçün komanda Zambiya Hərbi Hava Qüvvələrinin təyyarəsini icarəyə götürməli olub. Təəssüf ki, milli hərbi hava qüvvələri acınacaqlı vəziyyətdə idi. 27 aprel 1993-cü ildə uçuş zamanı təyyarənin mühərriklərindən biri yanıb. Pilot ikinci mühərriki söndürməklə ölümcül səhv edib, bundan sonra təyyarə idarəetməni tamamilə itirərək qəzaya uğrayıb. Təyyarədə olan 18 oyunçunun hamısı həlak olub.

Amerika boks komandasının təyyarəsi qəzaya uğrayıb

Bildiyiniz kimi, ABŞ komandası dünyanın 65 ölkəsi arasında Moskva Olimpiadası-80-ni boykot etdi. Lakin 1980-ci il martın 14-də baş verən və 14 idmançı və 8 komanda üzvünün ölümü ilə nəticələnən dəhşətli təyyarə qəzası səbəbindən ABŞ boks komandası heç bir halda Olimpiya yarışlarında iştirak edə bilməyəcəkdi. Onların təyyarəsi Varşavaya uçan zaman Polşada yarışırlar. Qəza nəticəsində ümumilikdə 87 sərnişin həlak olub. Mütəxəssislər Panamerika Oyunlarının çempionu Lemuel Stilli qəzaya uğrayan idmançıların ən yaxşısı hesab edirlər.

"On bir rəngli" ölümü

Surinam əsilli bu holland futbolçular əsl humanitar insanlar idi: onlar xeyriyyə oyunlarında oynayırdılar, beləliklə, sosial cəhətdən əlverişsiz bölgələrdən olan uşaqlarla işləmək üçün vəsait toplayır, onları idmana cəlb edir və həyatda düzgün yolu tapmağa kömək edirdilər. Onları "on bir rəngarəng" adlandırırdılar - ən kasıb ailələrdən olan uşaqların həyatına parlaq rənglər gətirdiklərinə işarə olaraq. Əslində, komanda üzvləri daha çox idi - cəmi iki onlarla nəfər. Onların iştirakı ilə növbəti xeyriyyə oyunu Surinamın paytaxtı Paramariboda keçirilməli idi. Lakin bu baş tutmadı: 1989-cu il iyunun 7-də Paramariboda Avropadan Cənubi Amerikaya uçan təyyarənin 176 sərnişini və ekipaj üzvlərinin ölümünə səbəb olan təyyarə qəzasında on beş komanda üzvü öldü. Komandanın daha iki üzvü, o cümlədən holland futbolunun əfsanəsi Ruud Qullit son anda uçmaqdan imtina edib və buna görə də qaçıb. Sonradan məlum olduğu kimi, fəlakət Paramaribo hava limanına enərkən təyyarənin ağacın təpəsinə toxunması səbəbindən baş verib.

Hendrick Motosport komandasının təyyarəsinin qəzaya uğraması nəticəsində ölüb

Trasda bir atlının ölümü, nadir də olsa, baş verir, lakin təyyarə qəzasında atlıların ölümü müstəsna haldır. Bu arada, 24 oktyabr 2004-cü ildə Hendrick Motorsport komandasından 10 nəfər, o cümlədən komanda sahibi Rik Hendrikin oğlu, NASCAR sürücüsü Rikki Hendrikin, böyük qardaşı və qardaşı qızları da daxil olmaqla, təyyarə qəzasında həlak olanda məhz belə oldu. Bu gün komanda Merysvildəki avtotrekdə keçirilən yarışlarda uğurla iştirak edib. 10 nəfərin həyatına son qoyan qəza xəbəri atlı Cimmi Consonun trasda qələbəsi xəbərindən bir neçə dəqiqə sonra gəldi. Qəzanın səbəbi daha sonra pilot səhvi və şiddətli dumanlı havanın birləşməsi kimi göstəriləcək.

Oklahoma kovboy təyyarəsi qəzaya uğrayıb

2011-ci ilin noyabrında Oklahoma qadın basketbol komandası baş məşqçi Kurt Budke və onun köməkçisi Miranda Sernanı itirdi. Onlar və digər iki sərnişin məşqçi və köməkçisinin komandalarına yeni oyunçular seçdikləri səfərdən evə qayıdarkən kiçik şəxsi təyyarənin qəzaya uğraması nəticəsində həlak olublar. Basketbol komandasının qızları Kurt Budke əsl ata hesab edirdilər, köməkçisi isə bacı kimi rəftar edirdi. Onlardan əlavə qəzada ştat senatoru Olin Branstetter və həyat yoldaşı Paula həlak olub. Ən inanılmazı odur ki, beş ildir fəlakəti araşdıran komissiya onun səbəbini müəyyən edə bilmir. Təyyarənin idarə edilməsində turbulentlik və ya digər hava ilə bağlı problemlər barədə nəzarətçilərə hesabat verməyən senator Branstetter idi. Senatorun xəstələnməsi və avtomobilə idarəetməni itirməsi versiyası da təsdiqini tapmayıb. Heç bir texniki nasazlıq da aşkarlanmayıb. Təyyarənin niyə qəzaya uğradığı hələ də sirr olaraq qalır.

Oklahoma Kovboylarının ölümü

Oklahoma Universiteti ilə bağlı faciələrin uzun tarixi 2001-ci ilin yanvarında, universitetin kişi basketbol komandasının 10 üzvünün kiçik şəxsi təyyarə qəzasında həlak olması ilə başladı. Komanda növbəti oyun üçün yenidən toparlanmaq və toparlanmaq üçün Kolorado Buffalosuna məğlub olduqdan sonra evə qayıdırdı. Amma təyyarənin pilotu qar fırtınası zamanı rulmanlarını itirib və avtomobil yerə çırpılıb. Oklahoma Cowboys-un oyunçuları və azarkeşləri hələ də ölən oyunçuları və məşqçiləri "Onları xatırla" matəm himni ilə xatırlayırlar. Bundan əlavə, kampusda ölənlərin şərəfinə xatirə abidəsi ucaldılıb və hər il ölənlərin xatirəsini yad etmək üçün idman yarışları keçirilir.