Ilgio ir atstumo keitiklis Masės keitiklis Masinio maisto ir maisto tūrio keitiklis Ploto tūrio ir recepto vienetų keitiklis Temperatūros keitiklis Slėgis, įtampa, Youngo modulio keitiklis Energijos ir darbo keitiklis Galios keitiklis Jėgos keitiklis Laiko keitiklis Linijinio greičio keitiklis Šilumos efektyvumo keitiklis Plokščio kampo keitiklis skaičių skirtingose ​​skaičių sistemose Informacijos kiekio matavimo vienetų keitiklis Valiutų kursai Moteriškų drabužių ir avalynės matmenys Vyriškų drabužių ir avalynės matmenys Kampinio greičio ir sukimosi dažnio keitiklis Pagreičio keitiklis Kampinio pagreičio keitiklis Tankio keitiklis Specifinio tūrio keitiklis Inercijos momento keitiklis Momentas jėgos keitiklis Sukimo momento keitiklis Specifinio šilumingumo keitiklis (pagal masę) Energijos tankio ir specifinio šilumingumo keitiklis (pagal tūrį) Temperatūros skirtumo keitiklis Koeficiento keitiklis Šiluminio plėtimosi koeficiento šiluminės varžos keitiklis Šiluminio laidumo keitiklis Savitosios šilumos talpos keitiklis Energijos ekspozicija ir spinduliuotės galios keitiklis Šilumos srauto tankio keitiklis Šilumos perdavimo koeficiento keitiklis Tūrio srauto keitiklis Masės srauto keitiklis Molinis srauto keitiklis Masės srauto keitiklis Molinis srauto keitiklis Masės srauto keitiklis Molių srauto keitiklis Masės keitiklis srauto keitiklis Molių tankis Kinematinis klampos keitiklis Paviršiaus įtempimo keitiklis Garų pralaidumo keitiklis Vandens garų srauto tankio keitiklis Garso lygio keitiklis Mikrofono jautrumo keitiklis Garso slėgio lygio (SPL) keitiklis Garso slėgio lygio keitiklis su pasirenkamu atskaitos slėgio keitiklis Slėgio ryškumo keitiklis Šviesos intensyvumo keitiklis Kompiuterio dažnio keitiklis Šviesos intensyvumo keitiklis Apšvietimo bangos keitiklis Galia dioptrijomis ir židinio nuotoliu Atstumo galia dioptriais ir objektyvo padidinimas (×) Elektros įkrovos keitiklis Linijinio krūvio tankio keitiklis Paviršiaus įkrovos tankio keitiklis Tūrinis įkrovos tankio keitiklis Elektros srovės keitiklis Linijinės srovės tankio keitiklis Paviršiaus srovės tankio keitiklis Elektros lauko stiprumo keitiklis Elektros lauko stiprumo keitiklis Elektros lauko stiprumo keitiklis ir įtampos keitiklis Atsparumo elektros laidumo keitiklis Elektros laidumo keitiklis Talpos induktyvumo keitiklis JAV laidų matuoklio keitiklio lygiai dBm (dBm arba dBm), dBV (dBV), vatais ir kt. vienetai Magnetovaros jėgos keitiklis Magnetinio lauko stiprio keitiklis Magnetinio srauto keitiklis Magnetinės indukcijos keitiklis Radiacija. Jonizuojančiosios spinduliuotės sugertos dozės greičio keitiklio radioaktyvumas. Radioaktyvaus skilimo keitiklio spinduliuotė. Ekspozicijos dozės keitiklio spinduliuotė. Sugertosios dozės keitiklis Dešimtainio priešdėlio keitiklis Duomenų perdavimo tipografijos ir vaizdo apdorojimo vieneto keitiklis Medienos tūrio vieneto keitiklis D. I. Mendelejevo cheminių elementų molinės masės periodinės lentelės apskaičiavimas

1 kilometras per valandą [km/h] = 0,277777777777778 metras per sekundę [m/s]

Pradinė vertė

Konvertuota vertė

metras per sekundę metras per valandą metras per minutę kilometras per valandą kilometras per minutę kilometras per sekundę centimetras per valandą centimetras per minutę centimetras per sekundę milimetras per valandą milimetras per minutę milimetras per sekundę pėda per valandą pėda per minutę pėda per sekundę jardas per valandą jardas per valandą minutė jardas per sekundę mylia per valandą mylia per minutę mylia per sekundę mazgas (Brit.) šviesos greitis vakuume pirmasis erdvės greitis antrasis kosmoso greitis trečiasis erdvės greitis Žemės sukimosi greitis garso greitis gėlame vandenyje garso greitis jūros vandenyje (20°C) , gylis 10 metrų) Macho skaičius (20°C, 1 atm) Macho skaičius (SI standartas)

Daugiau apie greitį

Bendra informacija

Greitis yra nuvažiuoto atstumo per tam tikrą laiką matas. Greitis gali būti skaliarinis dydis arba vektorinė reikšmė – atsižvelgiama į judėjimo kryptį. Judėjimo greitis tiesia linija vadinamas linijiniu, o apskritimu – kampiniu.

Greičio matavimas

Vidutinis greitis v rasti padalijus bendrą nuvažiuotą atstumą ∆ x visam laikui ∆ t: v = ∆x/∆t.

SI sistemoje greitis matuojamas metrais per sekundę. Taip pat dažnai naudojami kilometrai per valandą metrinėje sistemoje ir mylios per valandą JAV ir JK. Kai, be dydžio, nurodoma ir kryptis, pavyzdžiui, 10 metrų per sekundę į šiaurę, tada kalbame apie vektorinį greitį.

Kūnų, judančių su pagreičiu, greitį galima rasti naudojant formules:

• a, su pradiniu greičiu u laikotarpiu ∆ t, turi galutinį greitį v = u + a×∆ t.
• Kūnas, judantis nuolatiniu pagreičiu a, su pradiniu greičiu u ir galutinis greitis v, Tai turi Vidutinis greitis ∆v = (u + v)/2.

Vidutiniai greičiai

Šviesos ir garso greitis

Remiantis reliatyvumo teorija, šviesos greitis vakuume yra didžiausias greitis, kuriuo gali sklisti energija ir informacija. Jis žymimas konstanta c ir lygus c= 299 792 458 metrai per sekundę. Medžiaga negali judėti šviesos greičiu, nes tam prireiktų begalinio energijos kiekio, o tai neįmanoma.

Garso greitis paprastai matuojamas elastingoje terpėje ir yra 343,2 metro per sekundę sausame 20°C ore. Garso greitis yra mažiausias dujose ir didžiausias kietose medžiagose. Tai priklauso nuo medžiagos tankio, elastingumo ir šlyties modulio (kuris rodo medžiagos deformacijos laipsnį veikiant šlyties apkrovai). Macho skaičius M yra kūno greičio skystoje arba dujinėje terpėje ir garso greičio šioje terpėje santykis. Jį galima apskaičiuoti naudojant formulę:

M = v/a,

kur a yra garso greitis terpėje, ir v yra kūno greitis. Macho skaičius dažniausiai naudojamas nustatant greitį, artimą garso greičiui, pvz., orlaivio greitį. Ši vertė nėra pastovi; tai priklauso nuo terpės būsenos, kuri, savo ruožtu, priklauso nuo slėgio ir temperatūros. Viršgarsinis greitis – greitis viršija 1 Mach.

Transporto priemonės greitis

Žemiau yra keletas transporto priemonių greičio.

• Keleiviniai orlaiviai su turboventiliatoriais: keleivinių orlaivių kreiserinis greitis yra nuo 244 iki 257 metrų per sekundę, o tai atitinka 878–926 kilometrus per valandą arba M = 0,83–0,87.
• Greitieji traukiniai (kaip Shinkansen Japonijoje): šie traukiniai pasiekia maksimalus greitis nuo 36 iki 122 metrų per sekundę, tai yra nuo 130 iki 440 kilometrų per valandą.

gyvūno greitis

Kai kurių gyvūnų maksimalus greitis yra maždaug lygus:

žmogaus greitis

• Žmonės vaikšto maždaug 1,4 metro per sekundę arba 5 kilometrų per valandą greičiu, o bėga iki maždaug 8,3 metro per sekundę arba 30 kilometrų per valandą greičiu.

Įvairių greičių pavyzdžiai

keturių matmenų greitis

Klasikinėje mechanikoje vektoriaus greitis matuojamas trimatėje erdvėje. Pagal specialiąją reliatyvumo teoriją erdvė yra keturmatė, o matuojant greitį atsižvelgiama ir į ketvirtąjį – erdvėlaikį. Šis greitis vadinamas keturių matmenų greičiu. Jo kryptis gali keistis, bet dydis yra pastovus ir lygus c, kuris yra šviesos greitis. Keturmatis greitis apibrėžiamas kaip

U = ∂x/∂τ,

kur x reiškia pasaulio liniją – erdvėlaikio kreivę, kuria juda kūnas, o τ – „tinkamas laikas“, lygus intervalui išilgai pasaulio linijos.

grupės greitis

Grupės greitis – bangų sklidimo greitis, apibūdinantis bangų grupės sklidimo greitį ir lemiantis bangų energijos perdavimo greitį. Jį galima apskaičiuoti kaip ∂ ω /∂k, kur k yra bangos skaičius ir ω - kampinis dažnis. K matuojamas radianais / metre, ir bangų virpesių skaliarinis dažnis ω - radianais per sekundę.

Hipergarsinis greitis

Higarsinis greitis yra greitis, viršijantis 3000 metrų per sekundę, tai yra daug kartų didesnis už garso greitį. Tokiu greičiu judantys kietieji kūnai įgauna skysčių savybių, nes dėl inercijos tokios būsenos apkrovos yra stipresnės už jėgas, kurios laikosi medžiagos molekules kartu susidūrus su kitais kūnais. Esant itin dideliam hipergarsiniam greičiui, du susidūrę kietieji kūnai virsta dujomis. Kosmose kūnai juda būtent tokiu greičiu, o erdvėlaivius, orbitines stotis ir skafandrus projektuojantys inžinieriai turi atsižvelgti į galimybę, kad dirbant kosminėje erdvėje stotis ar astronautas susidurs su kosminėmis šiukšlėmis ir kitais objektais. Tokio susidūrimo metu nukenčia erdvėlaivio oda ir kostiumas. Įrangos dizaineriai specialiose laboratorijose atlieka hipergarsinio susidūrimo eksperimentus, siekdami nustatyti, kaip stiprius smūgius gali atlaikyti kostiumai, taip pat odos ir kitos erdvėlaivio dalys, tokios kaip kuro bakai ir saulės baterijos, tikrindami jų stiprumą. Norėdami tai padaryti, skafandrus ir odą veikia įvairūs objektai iš specialios įrangos, kurios viršgarsinis greitis viršija 7500 metrų per sekundę.

Žmogus

negali skristi

Maksimalus šuolio ilgis žmogus- mažiau nei 9 metrai.

23 km/val

Šikšnosparniai skraido lėčiau nei paukščiai, tačiau, remiantis kai kuriais pranešimais, kai kurios jų rūšys gali pasiekti didesnį greitį nei čia nurodyti 23 kilometrai per valandą. Taip, amerikietis Tadarida brasiliensis Pranešama, kad gali skristi 70 km/h ar didesniu greičiu.

Žmogus negali sekti šikšnosparnio sparnų judesių, nes per laiką, per kurį suvokiame vieną „kadrą“, ji spėja jais pamojuoti daugiau nei 10 kartų.

44 km/val Musculair II, Vokietija, 1985 m.

Dviratis ar raumenų plokštuma – gana egzotiška transporto rūšis, tačiau tokių mašinų modelių jau yra kelios dešimtys. Pirmasis buvo pastatytas 1979 m.

Kad galėtų gabenti savo pilotą, dviračio lėktuvas turi turėti apie 30 metrų sparnų plotį, o tuo pačiu sverti tik 30–40 kilogramų. Akivaizdu, kad toks dizainas pasirodo gana brangus ir nelabai patikimas bei valdomas – todėl komerciniai dviračių lėktuvų modeliai neegzistuoja.

Atstumo rekordas dviračių lėktuvu siekia vos 115 kilometrų. Šis pasiekimas priklauso dviratininkui Kanellos Kanellopoulos , 14 kartų Graikijos čempionas. 1988 m. balandžio 23 d., sekdamas legendiniu Dedalu, Masačusetso technologijos instituto (MIT) studentų ir darbuotojų sukurtu lėktuvu Daedalus dviračiu išskrido iš Kretos į Santorino salą; Skrydis truko kiek mažiau nei 4 valandas.

Oficialus dviračių lėktuvų greičio rekordas (skrendant uždara trajektorija) buvo nustatytas 1985 metais Vokietijoje „Musculair II“: 44,26 km/val.

58 km/val Australijos laumžirgis

170 km/val

adatinė uodega greitoji

Olandija – tradiciškai užima lyderio poziciją pasaulyje pagal treniruotų pasaulinio lygio žaidėjų skaičių. Ar žinojote, kad prieš 30 metų Nyderlandų klubuose buvo bėgimo treneriai? Ne pagal fizinis rengimas ar reabilitacija, bet treneriai, kurie moko futbolininkus taisyklingai bėgti. Šio profilio specialistai Rusijai vis dar yra unikalus reiškinys.

„Chertanovo“ treneris Romanas Skulkinas, tarp kurio auklėtinių yra Europos čempionai tarp jaunimo, gimusio 1996 m., knygoje „Futbolo teatras – nuo ​​sirgalio ir agento iki prezidento“ paaiškina priežastis, kodėl užsienio komandų pranašumas prieš mūsiškį. dažnai stebina greitį. Jis pasakoja ir apie savybes, kurios kartu su gebėjimu tiksliai pataikyti ir teisingai įvertinti situaciją aikštelėje išskiria pasaulinio lygio meistrus.

Ar futbolui reikia lengvosios atletikos trenerių?

– Dėl bėgimo darbo aspekto svarbos pateiksiu baigiamąjį darbą: „begalvių raitelių futbole nereikia“. Kartais tai juokais vadinama žaibišku greičiu, bet prastos technikos ir negalvojusiais futbolininkais. Bet kiekvienas žaidėjas turi atsargų. Bet pirmiausia trumpai papasakosiu apie save, kad skaitytojas suprastų, kuo remdamasis darau išvadas ir kodėl kai kuriuos populiarius futbolo stereotipus laikau kliedesiais.

Pradėdamas dirbti man naujoje sporto šakoje, rėmiausi tuo, kad futbolą ir lengvąją atletiką vienija bėgimas. Tačiau kuo giliau susipažinau su futbolu, tuo dažniau susidurdavau su niuansais. Supratau, kad futbolininkų, o iš tikrųjų visų žaidėjų lengvosios atletikos treniruotės yra labai specifinės. Todėl, beje, apskritai aš skeptiškai žiūriu į kvietimą į futbolo komandos specialistai iš lengvoji atletika naudodami savo sportui pažįstamus metodus. Pratimai turi atitikti futbolo motorinius reikalavimus. Išties, žaidime nuolat reikia keisti kryptį, staigiai stabdyti, tada vėl sprogti, vis dar dirbant su kamuoliu ir kontroliuojant situaciją aikštėje.

Man prireikė daugiau nei 6 metų, kol sukūriau savo bėgimo technikos mokymo sistemą. Ir ši sistema nuolat tobulinama. Pateiksiu pagrindines tezes, kurios sudarė specialių pratimų pagrindą.

Kaip geresnė technika bėgdamas prie žaidėjo, tuo greičiau ir efektyviau visas jo judesys. Norėdami geriau suprasti, siūlau remtis įprastu futbolo pavyzdžiu. Rungtynių metu žaidėjai su kamuoliu praleidžia vos porą minučių – likusį laiką bėga. Vidutiniu tempu, trūkčiojimais, staigiai keičiant kryptį, įvairiais variantais. O kiek techniškai taisyklingai bėga futbolininkas, kaip ekonomiškai paskirsto jėgas, priklauso nuo darbo su kamuoliu efektyvumo, gebėjimo išlaikyti susikaupimą ir kontroliuoti situaciją aikštėje. O mūsų žaidėjų dažnai neužtenka visam žaidimui.

Futbole gebėjimas trumpu atstumu aplenkti varžovą dažnai lemia rezultatą. Net vienas teisingai atliktas žingsnis ar šuolis gali tapti pergalingu epizode, o galbūt ir žaidime. Tačiau lygiai taip pat dažnai matome, kad po ilgo bėgimo gavęs kamuolį žaidėjas nebesugeba sužaisti epizodo iki galo – smarkiai įsibėgėti ir patekti į šoko padėtį. Gerbėjai tokiomis akimirkomis nustemba – kaip toks puikus meistras galėjo taip vidutiniškai išnaudoti šansą ?! Tai yra svarbiausias futbolininko treniruotės rezervas – kuo techniškesni ir ekonomiškesni visi jo judesiai, tuo efektyvesnis jis bus su kamuoliu per visas rungtynes.

Antra pagal svarbą tezė – bėgimo technika lemia sportinį ilgaamžiškumą. Kaip teisingesnė technika tuo mažesnis krūvis tenka sąnariams ir stuburui.

Kodėl Bale'as ten ir mes čia?

Be to, žmonės skeptiškai vertina tokį gilų bėgimo darbo tyrimą. Didelis greitis ir kruopštus darbas su geriausių žaidėjų kamuoliu dažnai nurašomas kaip talentas. Lengviau pasakyti: „Taip, jis toks gimė“. Nors mano patirtis ir pasaulinio lygio žvaigždžių stebėjimas mane įtikina, kad aukšta judesių technika yra viena iš savybių, išskiriančių aukščiausio lygio meistrus iš tiesiog geri žaidėjai. Tokio darbo nebuvimas futbolo mokyklos Taip pat vertinu pagal vaikus, kurie ateina pas mus. Žiūrėdamas į juos suprantu, kad jie net nebandė nustatyti judesių technikos. Ir nors yra „sprogstančių“ berniukų, tačiau „bėgimas vietoje“ neleidžia jiems visiškai atsiverti. Tai tarsi „Formulės 1“ automobiliui uždėti kvadratinius ratus. Automobilis su jais niekada nevažiuos „greitai“. Todėl kasmet prarandame dešimtis talentingų žaidėjų.

Ryškus šio pasiruošimo aspekto svarbos pavyzdys yra Garethas Bale'as. Atidžiau pažvelkite į jo bėgimo techniką – kaip lengvai, atsipalaidavęs ir kartu galingai juda velsietis. Tai leidžia jam užtikrintai valdyti kamuolį net ir didžiausiu greičiu ir bet kurią akimirką „sprogti“. Todėl kai Europos čempionato metu uždavėme klausimą - „kodėl Bale'as nuskrido nuo mūsų žaidėjų, kaip nuo stovinčiųjų“, užteko palyginti „Real“ žvaigždės bėgimą su Rusijos futbolininkai. Velsiečio greitis žaidimo epizode siekia 40 kilometrų per valandą, ir jis bėga per pievelę. Kad būtų geriau suprasti, atkreipiu dėmesį, kad Usainas Boltas įsibėgėja iki 44. Dabar palyginkite su mūsų žaidėjų našumu, greitis svyruoja tarp 28-31 km / h ...

Pabrėžiu, kad aukščiausio lygio meistrai išsiskiria ir aukščiausia judesių technika. Taip, ne visi gali pasiekti tą patį Bale'o ar Lionelio Messi lygį, kuris, remiantis amerikiečių ekspertų analize, savo garsiajame „bėgime“ su kamuoliu įsibėgėjo iki 37 kilometrų per valandą greičio. Bet kiekvienas žaidėjas turi rezervą!

Tekstas: Maksimas Mikhalko, Aleksejus Safonovas
Nuotrauka: Sergejus Dronyajevas, „Global Look Press“.