Takım elbise içinde planlama denir. Wingsuit - nedir ve nereye atlayabilirsiniz? Paraşütçüler için wingsuit disiplininde eğitim programları

Wingsuit (wingsuit) - birkaç dakikalığına kendinizi kuş, Süpermen veya Batman gibi hissedebileceğiniz ve çılgın bir adrenalin payı ile yeniden doldurabileceğiniz, kumaştan yapılmış bir wingsuit! Paraşütle atlarken aşağı inerseniz, kanat tulumu kuşların yaptığı gibi ilerlemenizi ve manevra yapmanızı sağlar. Koşuyorsunuz, bir dağ uçurumunun kenarından itiyorsunuz - ve yeşil bir uçurumun üzerinde baş döndürücü bir uçuş başlıyor ... Wingsuit nasıl yaratıldı, wingpack ile wingsuit arasındaki fark nedir, nerede pratik yapabilirsiniz olağandışı biçim spor ve bunun için hangi becerilere ihtiyaç var - hikayemiz tüm bunlarla ilgili olacak.

Uçma arzusu, çok eski zamanlardan beri insanın peşini bırakmadı - bu gizli tutku, Daedalus ve Icarus, melekler ve melekler, uçan bir halı ve uçan bir Hollandalı şeklinde kendini gösterdi. Geçen yüzyılda, rüya gerçek olmuş gibiydi - planörleri ve mısırı test ettik ve sonra sıra süpersonik savaşçılara geldi. Ama bu değil. Sadece bir çift kanat takmak istiyorum ve...

75 cesur mucit kendi kanatlarını "la bat" yaptılar ve inatla pratikte test ettiler. Ancak ne yazık ki, sadece üçü korku ve morluklarla kaçmayı başardı, bu nedenle 1950'lerde USPA paraşütle atlama federasyonu bu türden herhangi bir testi yasakladı. Ancak otuz yıl sonra yasak kaldırıldı: hava fotoğrafçılığının rahatlığı için birçok operatör paraşütlere ek olarak vücut ve eller arasında zar kullanmaya başladı.

Modern wingsuit, 1990'ların ortalarında Patrick de Gaillardon tarafından icat edildi. Hala ordudayken paraşütle atlama ile ilgilenmeye başladı: 1985 ve 1987'de genç Fransız, Fransız serbest stil şampiyonasının galibi oldu ve 1986'da dünya şampiyonasında gümüş madalya kazandı. Patrick ayrıca yeni bir spor olan skysurfing'in (sörf tahtasında serbest uçuş) yaratılmasına katkıda bulundu. "Kayaktan" güvenli bir şekilde ayrılmak için bir sistem buldu ve ilk deneme atlamasını yapan kişi oldu.

Ancak şans, en cüretkar testçilere bile her zaman gülümsemez. Gaillardon 1998'de yeni bir wingsuit modelini test ederken öldü, bu yüzden Jari Kuosma ve Robert Peknik geliştirmeyi üstlendi. Bu becerikli beyefendiler daha sonra, wingsuit atlamanın artan popülaritesini dünyanın borçlu olduğu BirdMan, Inc.'i kurdu. Ana rakipleri, İtalyan Fly Your Body firmasının kurucusu Loic Jean-Albert.

İki katmanlı üç kanadın içinde nervürler (çerçeve) vardır ve hava girişlerinden gelen akışla şişirilir, bu da paraşütçü ileri doğru uçtuğunda kaldırma kuvveti oluşturur. Kanadın içindeki basınç, eldeki yükü önemli ölçüde azaltan gerekli sertliği verir.

Wingsuit'te "havacı" sadece 100 km / s hızla alçalır ve iki, en fazla üç dakikada iki buçuk kilometreye kadar (her bin metre atlama yüksekliği için) aşmayı başarır. Bu durumda, çoğu şey hava dalışçısının kendisine bağlıdır, ancak en iyi süzülme hızını elde etmek için doğru şekilde gruplamak kolay bir iş değildir. Bu işin her ustası, diğer paraşütçüler için uygun olmayan kendi bacak, kol ve vücut pozisyonlarını geliştirir - sonuçta, uzuvların boyu, ağırlığı ve boyutu her kişi için ayrıdır.

Wingsuit atlama sadece tek başına değil, aynı zamanda “paket halinde” de yapılabilir. Böylece, 2004 yılında, "kanatlı" bir grup meraklı, İstanbul Boğazı üzerinden ve 2008'de Cebelitarık Boğazı üzerinden kıtalararası bir uçuş yaptı. Dünya rekoru, uçuş sırasında bir bombardıman uçağı şeklinde karmaşık bir figürde sıralanan, kanatlı 71 kişilik bir grup atlayışıydı.

Bir wingsuit ile nereye uçulur?

Bu heyecan verici işte sinirlerini test etmek isteyen herkes bilmelidir ki, tur operatörleri atlayış tulumu ile atlama turları sağlamaz. tek seçenek-Üreticiden 5 bin Euro'ya ceplerinizi hafifletecek bir wingsuit satın alın.

Önde gelen "süper giysi" üreticileri ürünlerini tanıtıyor kendi programları eğitmenler ve yeni başlayanlar için eğitim. Ancak uçuş satın almanıza izin verilmeden önce, geleneksel bir paraşütle en az 200 eğitim atlayışı yapmanız ve en fazlasını öğrenmeniz gerekecek. Basit kurallar havadaki davranış. Ve sonra zaten herhangi bir dağ zirvesini fethedebilirsiniz!

Bugün satışta birkaç çeşit wingsuit var: Yeni başlayanlar için "Klasik", orta seviye için "GTI" ve en gelişmiş ekstrem sporcular için "Skyflyer". Ek olarak, paraşütsüz yapamazsınız - sonuçta, bir kanat takımı iniş için uygun değildir.

Wingpack, namı diğer "Gryphon" - sert kanatlı (iki metrelik açıklık) kişisel bir uçak. Kendi jet motoru ile donatılmıştır ve bir wingsuit'ten daha yüksek bir hıza ulaşmanızı sağlar: 10 dakikada 300 km/s. Eller uçuşta serbest kalır, ancak 55 kiloluk bir takım elbiseyle iniş için paraşüt hala gereklidir.

Bu "bebek", 2008 yılında İngiliz Kanalı üzerinde kanatları üzerinde uçan İsviçreli tasarımcı Yves Rossy tarafından icat edildi. büyük Kanyon ve İsviçre Alpleri. Doğru, Griffin'in maliyeti, yakıt ikmali maliyetinin sadece önemsiz olduğu çok sayıda sıfırla ölçülür.

Buz Devri'nin üçüncü bölümünde kahramanı haince soyan sevimli uçan sincabı kim hatırlamaz? Wingsuits'in duygularını bu nadir hayvandan daha iyi kim bilebilir? Uçan sincap (Pteromys volans) Amerika, Japonya, Kore, Finlandiya ve Rusya'da yaşıyor. Yanlardaki kürk zarlar, kemirgenlerin ağaçtan ağaca plan yapmasına yardımcı olur ve aşağı doğru parabolik bir eğride 60 metreye kadar mesafeyi aşar. Üstelik uçuş sırasında zarların gerilimini değiştirebilir ve böylece dik açıda bile yörüngesini kapatabilir!

Böylesine neşeli küçük bir hayvan da evcil hayvan olabilir: bu durumda uçan bir sincabın ömrü iki katına çıkar (10 yıla kadar). Ve bu kabarık mucizenin en sevdiği yemeği elde etmek zor olmayacak - sincap kızılağaç ve huş kediciklerini, genç ağaç kabuklarını ve ağaç sürgünlerini, çam ve karaçam tohumlarını, meyveleri ve fındıkları sever. İşte çok seçici olmayan bir jumper!

İnsanlar her zaman kuşlar gibi uçmanın hayalini kurmuşlardır ve uçuştan kastettiğimiz şeye en yakın şey wingsuitlerdir. İlk kanat tasarımcılarının onları yerden kalkmayı umarak kollarına ve bacaklarına tutturmalarına şaşmamalı.

Şimdi, paraşütle atlama tarihinin akışını değiştiren Franz Reichelt, Clem Sohn, Leo Valentin ve tabii ki Patrick de Gaillardon gibi insanlar sayesinde mümkün. 1996 yılında Patrick de Gaillardon kendi icadı olan bir wingsuit ile ilk uçuşları yaptı. O zamanlar "kanat uçuşu" olarak adlandırılan takım elbise, modern wingsuit'lere benzer bir tasarıma sahipti. Takım elbise, kollar ve bacaklar arasında, hava girişlerinden gelen hava akışıyla şişirilen iki katmanlı üç kanattan oluşuyordu. Giysinin ilk prototipleri, uçan sincap uçuş teknikleri üzerine uzun bir çalışmadan sonra 1994 yılına kadar uzanıyor.

Disiplinler

Bir wingsuit ile uçuşun kalitesini değiştirerek mesafe, zaman ve hız için uçabilirsiniz. Pilotlar, yatay ve dikey hızları, kat edilen mesafeyi ve irtifayı kaydetmek için çeşitli GPS cihazları kullanır. Dünyanın her yerinde mesafeli yarışmalar var. Bu tür müsabakalarda tabii ki ağırlıklı olarak wingsuit kullanılmaktadır. en büyük boy ve kareler. Bu tür kıyafetlerle uçmak için iyi bir eğitime ve paraşütü güvenli bir şekilde açmanıza izin veren özel paraşüt ekipmanına sahip olmanız gerekir.

Bu tür tek atlayışlara ek olarak, grup uçuşları da popülerdir.
Formasyonlar hem yatay hem de dikey olarak inşa edilebilir. En büyük oluşumu toplama girişimi 2012'de Kaliforniya'da yapıldı. 100 wingsuit pilotu katıldı.

Dikey oluşumlar, toplamak ve dağıtmak için daha fazla zamana ve dolayısıyla yüksekliğe ihtiyaç duyduklarından, bu kadar büyük bir sayıya sahip olamazlar. Pilot deneyimi için gereksinimler de daha yüksektir. Şu anda bir rekor kırıldı - 36 katılımcı.

Bu disiplinin sanatsal bir yönü de var - kanatlı akrobasi.
Bu tip, bir wingsuit'te serbest uçuş sırasında bir element kompleksinin uygulanmasını ifade eder. Ekip iki pilot ve bir pilot-operatörden oluşmaktadır. Ana akrobasi yarışması, Uluslararası Artistik Wingsuit Yarışmasıdır. Yarışma kurallarına göre, takım 5 zorunlu raundu ve bir serbest raundu tamamlamak zorundadır. Şu anda, Uluslararası Artistik Wingsuit Yarışması'nda yer alan akrobasinin ana unsurları: yeniden inşa, tam uçuş, namlu takla, takla, geri uçuş.

Uzaktan algılama sistemimizde wingsuit pilotları için gereksinimler:

• Minimum atlama sayısı 200'dür;
• 30 dakika serbest düşüş
• Paraşüt defterine girilmiş bir uçuş izni (veya atlama defterinde uçuş izni yoksa bir eğitmen ile kontrol atlama yapmak gerekir);
• Belirli bir wingsuit modeline kabul, üreticilerin pilotların deneyimine yönelik tavsiyelerine uygun olarak gerçekleştirilir.

Wingsuit atlayışlarına erişim, kulübün eğitmenleri tarafından verilir.

Yeni başlayan pilotlar için:

Kulübümüzde her türlü bilgi ve ilk atlama parkuru hakkında her zaman ulaşılabilecek eğitmenler bulunmaktadır. Bunlar Andrey Tesnitsky, Anton Gilyov ve Alexey Demin. Pilotlar için kiralık wingsuit de var. farklı seviyeler deneyim. Doğru wingsuit'i bulmak için eğitmenle iletişime geçebilirsiniz.

İlk uçuş kursunu tamamlamak için minimum gereksinimler:

• 200 kanat atlama;
• Geçti temel kurs grup atlayışları (ISP kategorisi F, G, H) veya diğer herhangi bir temel RW kursu;
• İlk atlayışlar için en az 135 metrekare 7 bölümlü paraşüt kullanılması tavsiye edilir. fit ve 1.3'ten fazla olmayan yükleme ile.

Bir wingsuit ile uçmak istiyor ancak henüz 200 atlayışınız yoksa:

• Paraşüt ve pilotluk becerilerinize daha fazla dikkat etmeniz gerekiyor. Bu, mod fikrini genişletir ve ana iniş alanına daha sık iniş yapmanızı sağlar;
• Grup akrobasi becerileri gereklidir. Onlar olmadan, wingsuit formasyonlarında uçamayacaksınız çünkü Genel İlkeler Aynı;
• Serbest uçmak ve takip etmek gereklidir. Bu disiplinler, vücudu "karın aşağı" dışındaki çeşitli pozisyonlarda daha iyi hissetmeye yardımcı olur.

Son zamanlarda, ağ çok sayıdaözel kıyafetler içinde havada süzülen insanların büyüleyici videoları. Kuşbakışı bir bakışta süzülen cüretkarların manzarası sizi kayıtsız bırakamaz, her dönüşünden sonra kalp daralır.

Bu ekstrem spora wingsuiting denir. Özel kıyafetlerle uçma fikri, uçan sincaplardan ödünç alındı. Uzun zamandır bir uçuş kıyafeti tasarlama girişimleri trajik bir şekilde sona erdi. Wingsuit'in modern ve güvenilir şekli ancak yirmi yıl öncesine kadar geliştirildi. takım elbise donanımlı üç kanat(önceki versiyonlarda olduğu gibi iki yerine), karşıdan gelen hava akışıyla doldurulabilen iki kumaş katmanıyla donatılmıştır.

Paraşütle atlamanın en zor disiplinlerinden biri

Herkesin yerin üstünde plan yapma fırsatı yoktur. Wingsuit ile uçmaya başlamak için önce en az iki yüz paraşüt atlayışı yapmalısınız.

Paraşütle atlamanın aksine hareket aşağı değil, ileridir, bir kuşun uçuşunu anımsatan. Wingsuit kontrolü, geliş açısını veya vücut pozisyonunu değiştirerek gerçekleşir.

Bir wingsuiter'in gözünün önünde açılan resim, yüzlerce ön paraşüt atlayışına bedeldir. Bir atlama sırasında pilot, bir kilometrelik irtifa için ufukta yaklaşık 2,5 kilometre uçar. Birkaç dakika içinde bir kişinin beş kilometreye kadar uçtuğuna inanmak zor.

Uçurumdan sadece birkaç metre uzakta uçarak dik bir dağ yamacından atlayışlar yaparsanız birkaç kat daha fazla adrenalin elde edebilirsiniz. Elbisenin yapısı ve uçuşun eğimin dönüşü yönünde uygulanması, pilotun mümkün olduğunca dağlık araziyi takip etmesine, çeşitli manevralar yapmasına, eğimin üzerindeki yüksekliği ayarlamasına ve oldukça hızlı bir şekilde güvenli bir yere hareket etmesine olanak tanır. paraşütü açmak için kayadan olan mesafe.

Atlamayı gerçekleştirmek için pilot yaklaşık dört kilometre yüksekliğe yükselir. İlk uçuş hızı saatte yaklaşık 180 kilometredir.

Yüksek ekipman maliyetine (yaklaşık 5 bin dolar) ve uçuşlara kabul için katı koşullara rağmen, bu hava fantezisinin hayranlarının sayısı her geçen gün istikrarlı bir şekilde artıyor.

Sonuç olarak, uçan kıyafeti geliştiren Patrick neredeyse imkansız olanı başardı - uçaktan atladı, birkaç kilometre aşağıda onu yakaladı ve geri tırmandı! Paraşütle atlamalarının toplam sayısı 12.000'i aştı.Swingsuit'in ilk testinden sekiz yıl sonra de Gairdon, atlamalardan biri sırasında ana paraşütün arızalanması nedeniyle trajik bir şekilde öldü.

kanat kıyafeti kayıtları

Bir wingsuit iniş paraşüt olmadan neredeyse imkansızdır. Düşme hızını azaltmak ve kaldırma kuvvetini artırmak için kanatların alanını artırmak gerekir ki bu da insan vücudunun sınırlı yetenekleri nedeniyle imkansızdır. Mümkün olan tek seçenek, sert bir kanat çerçevesi kullanmaktır, ancak bu bir wingsuit olmaktan çok uzak olacaktır.

Dünyada tek takım elbiseyle paraşütsüz inen tek kişi - bir dublör Gary Connery. 700 metrenin biraz üzerinde bir yükseklikten atladı ve karton kutulardan yapılmış bir piste uçak gibi indi. Dürüst olmak gerekirse şüpheli bir zevk.

Nefes kesici bir manzara, büyük bir gruptaki - bir sürüdeki uçuştur. Dikkat çekici bir şekilde, uçuşlar sırasında ortak eylemleri koordine etmek için birbirleriyle konuşmak oldukça mümkündür. Atlama, aynı anda 71 pilotun yer aldığı avuç içi alır. Daha fazla eğlence için, katılımcılar bombacı şeklinde sıraya girdi.

Jet motoruyla donatılmış bir takım elbise test aşamasında. Bu tür ekipmanlara sahip kanat takımları için hangi fırsatların açılacağını hayal etmek zor!

En büyük zorluk, uçuş rotasının hesaplanması ve buna uyulmasıdır. Pilotun bitiş noktasında, acil durumlarda tıbbi yardım sağlayabilecek bir refakatçi grubu her zaman beklemektedir. Ancak, büyük risk ve yüksek eğitim maliyetine rağmen, uçan bir sincap kostümü ile uçmak buna değer.

Wingsuit ile uçuş fotoğrafları

Wingsuit - wingsuit (wing suit) - paraşütle atlamanın en son ve ekstrem disiplininde kullanılan özel bir tulum. Bazen "paraşütle atlama" olarak tanımlanır, çünkü bu tamamen doğru değildir. terim, hem geleneksel hem de akrobatik olan tüm paraşütle atlama için geçerlidir. İÇİNDE ingilizce dili wingsuit uçuşu kavramı sabitlendi - wingsuit uçuşları veya uçan wingsuits. Bu sporun içeriğini en doğru şekilde tanımlar.

Disiplin 1990'larda ortaya çıktı, bir yandan paraşütle atlama kitlesel bir fenomen haline geldi ve diğer yandan o dönemde popüler olan gökyüzü sörfünden daha aşırı paraşütle atlamalar için bir talep oluştu. Wingsuit, gökyüzünde sörf yapmayı bambaşka bir özgürlük seviyesiyle sunuyordu.

Takım elbise

Wingsuit, sincap kostümü ve kuş adam veya kuş adam kıyafeti olarak adlandırılmıştır. Modern wingsuit'in çalışan bir prototipini tasarlayan Fransız'ın, tulum tasarımının temeli olan uçan sincap prensibini çalıştığına dair bir efsane var. Bu pek doğru değil: 12 binden fazla atlama yapan dünyanın ilk hava sörfçülerinden biri olan çılgın paraşütçü, fiziksel olarak hayvanları gözlemlemek için zamana sahip değildi. Öyle ya da böyle, bir kişinin geçici olarak kuşa dönüştüğü fantastik uçuşlar çağının başlangıcı, Patrick de Gaillardon adıyla ilişkilendirildi.

Bugün, birkaç şirket kanatlı takım elbise dikmekle uğraşıyor:

• Sincap;
• Tony uygun;
• Phoenix Fly.

Bu üreticilerden bir wingsuit'in maliyeti 750$ ile 1750$ arasında değişiyor. En ucuz kanat takımları 400 dolara mal olacak. Bu fiyata takım elbise, Fransız üretici Fly Your Body (wingsuit S-Fly line) tarafından sunulmaktadır. Aynı zamanda, bu şirketten BASE tarzı dağ atlamaları için profesyonel tulumları 3.000 dolardan fazla bulabilirsiniz. "Kanatlar" ne kadar büyük olursa, kanat tulumu o kadar profesyonel kabul edilir ve maliyeti o kadar pahalı olur.

Bir wingsuit'in uçuş özellikleri "kanatların" alanına göre belirlenir. Her modelin kendi şekli ve boyutu vardır. Kollara ve gövdeye bağlı (kanat gibi) ve bacakları birbirine bağlayanlar vardır. Nispeten küçük bir alana sahiptirler ve bir kuş silueti oluştururlar. Ve kolları ve bacakları ve bacakları birbirine bağlayanlar var - bir dörtgen oluşturuyorlar ve en geniş alana sahipler.

Çeşitler

3,5-4,5 km yükseklikte bir uçaktan düşme ile bireysel planlamaya ek olarak, aşağıda tartışılan popüler wingsuit sporları da vardır.

Base jumper'ların tam da konuya aşık olan ekstrem sporcular haline gelmesi tesadüf değil. Temel atlama telleri, nispeten düşük bir irtifada yerde bulunan sabit nesnelerden atlar. Serbest uçuş süresini uzatmak, base jumping'i daha da heyecanlı kılan şeydir.

Wingsuit, dikey hızı 11 m / s'ye düşürmenize izin verir - bu, 4,5 kat daha azdır. serbest düşüş. Aynı zamanda, rüzgarın gücüne bağlı olarak, temel jumper yatay hız geliştirebilir - fantastik 200 km / saate kadar!

Yakınlık (yakın uçuş)

Wingsuit uçuşunun bir diğer yaygın türü, sözde yakın uçuştur (Proximity Flying). Aslında, bu, son harf E - Dünya'ya vurgu yapan aynı TEMEL'dir, yani. atlama, çoğunlukla dağlardan ve kayalardan olmak üzere bir manzara yüksekliğinden gerçekleştirilir.

Bu tür bir uçuş yakın olarak adlandırıldı çünkü yüksekten atlayan atlet, yamaçların (dağların), yarıkların ve diğer şeylerin yüzeyine çok yakın bir şekilde takip ediyor. Böyle bir sıçrama yapan uçan, dağlık manzara arasında yatay olarak 5 km'ye kadar üstesinden gelir, paraşütü açıp oturduğu ovaya uçar. Genellikle böyle bir uçuş, pilotun vücuduna takılan bir kamera tarafından kaydedilir.

Birkaç wingsuiter birlikte atladığında (ilk sıçramalar böyle yapılır), bir "sürü" oluştururlar. Kural olarak, grup 12 kişiyi geçmez, çünkü belirli çarpışma ve manevra kabiliyetinin bozulması riskleri vardır. Bununla birlikte, birkaç düzine kişiden oluşan (maksimum - 100, ABD, 2012) gösteri amaçlı grup uçuşları da düzenlendi. Formasyon, aşağıdaki videoda açıkça görülebilen muhteşem bir wingsuit atlama türüdür.

Uçaktan fırlatma 4-4,5 km yükseklikte gerçekleştirilir. Sonra yaklaşık 5 dakika boyunca kanat takımları yan yana serbestçe süzülürler. Herhangi bir sürüde olduğu gibi, bir wingsuit sürüsünde önden uçan ve yönü yönlendiren bir lider vardır.

Uçuş sırasında, wingsuiters programa ve uçuş görevlerine bağlı olarak yeniden bir araya gelebilir, akrobatik unsurlar, hem yatay hem de dikey düzlemde belirli manevralar yapabilir. 1,5 km yükseklikte, paraşütleri (1 km) güvenli bir şekilde açıp inebilmek için “sürü” gruplarını çözer.

H.A.L.O.

Kısaltma H.A.L.O. Yüksek irtifa atlamalarını belirlemek gelenekseldir. Uçaktan fırlatma 4,5 km ve üzeri irtifada gerçekleştirilmektedir. Bugüne kadar, wingsuit rekoru 11.2 km'dir. Bu yükseklikten başlayarak sporcunun 15 dakika plan yapma imkanı vardır. Ancak zorluklar da var:

• seyreltilmiş hava, bir oksijen sisteminin kullanılmasını gerektirir;
• sıcaklık -40 ° C ve kuvvetli rüzgar uygun ekipman gerektirir;
• finansal olarak çok maliyetli.

Genel olarak, aşırı yükseklerden atlamanın rahatlığı ve keyfi çok azdır. Yüksek irtifa wingsuit uçuşu hakkında fikir edinmek için aşağıdaki videoyu izleyin.

Wingsuit ile uçmak için neye ihtiyacın var?

Açıkçası, wingsuit uçuşları yapmak için uygun tulumlara ihtiyacınız var. Ama sadece o değil. Wingsuit atlama, deneyimli paraşütçüler için bir disiplindir.

Gerekli olanlar:

1. Bir paraşüt okulunda eğitim alın.
2. Paraşütle atlama kulübünün bir üyesi olun.
3. Damgalı bir uçuş izni ile sertifikalı bir atlama kitabına sahip olun.
4. Akım boşluğu yoksa, bir kontrol atlaması yapın.
5. Geçmişte en az 200 paraşüt atlayışı yapın.
6. Wingsuit modelinin parametrelerine uyun (üretici standardına göre).
7. 300 bin ruble teminatlı bir hayat sigortası poliçeniz olsun.
8. Paraşütle atlama için tıbbi izniniz (tıbbi uçuş komisyonunun sonucu) olması.

• Temel bir grup atlama kursunu tamamlayın.
• Usta grup akrobasi (çünkü ilk wingsuit uçuşları her zaman bir "sürüde" gerçekleşir. Genel kurallar hareket ve hareket).
• Vücudunuzu baş aşağı, sırtüstü vb. dahil olmak üzere herhangi bir pozisyonda kontrol edebilmek için serbest uçma alıştırması yapın.

Kıyafet ve ekipman:

• kask, eldiven, ayakkabı;
• paraşüt sistemi (ana ve yedek paraşütler, güvenlik sistemi);
• altimetre.

Bütün bunlar paraşüt kulübünde kiralanabilir.

Wingsuit uçuşlarında ölüm

Wingsuit uçuşları sırasındaki risklerden bahsetmişken, bunlar 2 kategoriye ayrılmalıdır:

• uçaktan atıldığında ortaya çıkan riskler;
• BASE veya Proximity atlarken riskler.

Uçaktan atıldığında ortaya çıkan riskler

Riskler, normal bir paraşütle atlama ile aynıdır. Aşağıdaki nedenlerle ara verebilirsiniz (azalan sıklık sırasına göre):

• hava koşullarının yanlış değerlendirilmesi, riskli bir manevra yapılması vb. sonucunda başka bir paraşütçü ile çarpışma dahil olmak üzere yanlış iniş;
• yedek paraşütün açılmaması;
• stepnenin çok alçak bir yükseklikte açılması;
• paraşüt sistemi arızası;
• diğer nesnel faktörler.

Ölüm, tüm atlamaların% 0,001'inden% 0,03'üne kadar bir uçaktan fırlatma ile sona erer, yani. 100.000 atlamada 1 ila 30. Bu kadar büyük bir artış, farklı ülkelerde paraşütle atlama düzenleme gereksinimlerinin birbirinden farklı olması ve ayrıca bazı insan topluluklarında "belki" ve "belki" ye güvenme konusunda güçlü bir alışkanlık olması gerçeğiyle açıklanmaktadır. Gitmek".

Yerdeki tepelerden atlarken riskler

Wingsuit BASE atlamaları ve tehlikeli araziye yakın yakın uçuşlarla, yukarıdaki risk faktörlerine ek risk faktörleri eklenir:

• yanlış seçilmiş uçuş yolu;
• kabartma özelliklerinin hafife alınması;
• yanlış gerçekleştirilen ilk atlama;
• giysinin arızalanması da dahil olmak üzere açılmamış kanatlar;
• uçuş istikrarsızlığı

En tehlikeli atlayış tulumu atlayışları kayalardan ve dağlardan yapılır: Çoğu zaman (%30) uçuş sırasında pilotun kayalık bir yüzeye teması sonucunda düşerler. Tüm BASE ve Proximity uçuşlarının %0,1 ila %0,2'si ölümle sonuçlanıyor, yani 1000 atlamada 1 ila 2.

Wingsuit (wingsuit) - kumaştan yapılmış bir wingsuit. İçindeki uçuşlar, kuşların uçuşuna en yakın olanıdır ve bir tür paraşütle atlama olmalarına rağmen, boş zaman geçirmenin bu aşırı ve çok heyecan verici yolu, daha çok zıplamaya benzer.

Belki de wingsuiters ile tanışmak (hadi wingsuits giyen insanlara öyle diyelim) hemen bu video ile başlamalıdır, kimseyi kayıtsız bırakması pek olası değildir:

Wingsuit Basejumping
Need 4 Speed: Uçuş Sanatı

İnsanın uçma girişimleri, efsanevi Daedalus'un oğlu Icarus ile Girit esaretinden kaçtığı ve her ikisi için de tüy ve balmumu kanatları yaptığı antik dünyadan beri biliniyor.

İnsanlar kuşların ve yarasaların kanatları gibi kanatlar yaptılar ve icatlarıyla yüksekten atlamaya çalıştılar: tarih 75 mucidin adını korudu - neredeyse hepsi öldü. Son derece yüksek ölüm oranı, USPA'nın 1950'lerde yarasa kanatlarının tüm testlerini yasaklamasına neden oldu ve bu yasak 1980'lerin sonlarına kadar sürdü. Artık Batman kalmadığında yasak kaldırıldı ve her yerdeki kameramanlar, havadan çekim kolaylığı için vücut ile eller arasında zarlar - küçük kanatlar - kullanmaya başladı.

1990'ların ortalarında, Fransız Patrick de Gaillardon modern wingsuit'i ("wingsuit" - "wing suit") icat etti: yaklaşmakta olan akışla (ram-air) şişirilmiş üç adet iki katmanlı kanat (iki yerine). Hepsinin içinde nervürler var, hava girişlerinden gelen akışla şişiriliyor ve paraşütçü ileri uçtuğunda, kaldırma kuvveti oluşturuyorlar. Ayrıca kanadın içindeki basınç, eldeki yükü önemli ölçüde azaltan gerekli sertliği oluşturur.

Ne yazık ki Gaillardon, icadının yeni bir modelini test ederken 1998'de öldü. Uçuş giysisi daha sonra Jari Kuosma ve daha sonra kendi şirketleri "BirdMan, Inc."i kuran Robert Peknik tarafından geliştirildi ve wingsuit'lerin popülerleşmesini başlattı. Onlardan sonra, İtalyan Loic Jean-Albert, görevi tek kanatlı kanat takımlarını tanıtmak olan başka bir büyük şirket kurdu - "Vücudunuzu Uçurun".

Bugün birkaç çeşit wingsuit var: Yeni başlayanlar için Classic, orta seviye için GTI ve ileri düzey paraşütçüler için Skyflyer. Her takım, uçuşun herhangi bir aşamasında güvenli iniş için hızlı bırakma sistemi ile donatılmıştır.

Bununla birlikte, atlamak için bir atletin yeterli olduğunu düşünmemelisiniz: Bir sporcunun yere inmek için paraşüte ihtiyacı vardır.
Uygulama yöntemine göre, wingsuit sıçramaları, yine sabit yüksek irtifa nesnelerinden gerçekleştirilen temel atlamaya çok benzer. Bununla birlikte, kanat giysisi içinde paraşütçü aşağı değil ileri doğru uçar - sanki yüzüyormuş gibi görünür.

Dikey hız 100 km / s'ye düşürülür ve serbest düşüşte uçuş süresi iki dakikaya ulaşır (ancak ufukta 3 dakikaya kadar uçabilen ustalar vardır): yani 1 kilometre azalır, atlet ufukta 2-2,5 km uçar.
Wingsuit atlayışları hem tek başına hem de bir takım halinde ("sürü" içinde) yapılabilir. Wingsuit'te bir grup atlama için dünya rekoru, serbest uçuşta bir bombardıman uçağı şeklinde karmaşık bir diziliş oluşturan 71 kişidir.
2004'te İstanbul Boğazı'ndan ve 2008'de Cebelitarık Boğazı'ndan bir wingsuit ile kıtalararası bir uçuş yapıldı.