Buriavimo slidžių dizainas. Įvairūs žiemos burlenčių variantai

Nepaisant akivaizdaus konstrukcijos trapumo ir mažo stabilumo, slydimas ant sniego yra beveik tobulas. Kita vertus, valdymas irgi pats geriausias, prie tokios įrangos gali dirbti ne tik profesionalūs burlentininkai, bet ir tie, kurie pirmą kartą ketina pagauti vėją ant „lentos“. Apskritai šiuo metu tai yra dviejų slidžių įranga, kuri idealiai tinka slidinėti ant sniego.

Daugelį metų ekspertai nesunkiai pasakys, kokios yra vėjui skirto monoski stipriosios ir silpnosios pusės. Pradėkime nuo teigiamų dalykų: puikus slydimas, nepaisant sniego, pigus, lengvas važiavimas pučiant silpnam vėjui, lengvas transportavimas. Kitoje monetos pusėje yra mažas valdymas, ypač jei važiuojate labai stipriu vėju ant tankaus sniego.

Progresyviausia monoski konstrukcija žiemos vėjui naudoja lengvą platformą, kurią galima greitai nuimti, ekstremalias atramas geresniam slydimui, dviejų tipų stiebo lankstą, leidžiantį sumažinti slidžių apkrovą.

Labiausiai paplitęs monoski variantas yra 2,5 metro šuolio ir 2,2 metro krašto slidžių rinkinys. Dauguma sportininkų naudoja nestandartines, dažniausiai pačių siūtas bures, kurios nuo vasaros variantų pirmiausia skiriasi savo kampine padėtimi paviršiaus atžvilgiu - žieminės burės, sumontuoti ant monoskių, yra gerokai pasislinkę į priekį.

Kita populiari įranga, skirta buriavimui žiemą, yra čiuožyklos. Savo esme keturių riedlenčių riedlentės mažai kuo skiriasi nuo įprastų riedlenčių, jei kalbėsime apie veikimo principus. Pakabos tos pačios, tik, žinoma, ratai pakeisti į žiemai pažįstamus pačiūžas.

Lenta šiuo atveju turėtų būti daug ilgesnė už pačiūžą, o pakabą sportininkai priveržia kiek įmanoma. Tokiu būdu galite maksimaliai padidinti lentos valdymą ir žymiai pagreitinti.

Daugelis sportininkų eina toliau, pailgina ir pačiūžas. Tačiau tikrai profesionalūs žiemos burlentininkai, kurie tiksliai žino savo galimybes, gali valdyti tokį dizainą. Pradedantiesiems geriau apsiriboti paprasčiausiu dizainu, kad suprastų burių ir riedlenčių valdymo ant sniego principą.

Antro tipo žieminės burlentės – 3 riedlenčių lentos, kurios iš principo per daug nesiskiria nuo slidžių. Pagrindinis tokių ant pačiūžų uždėtų lentų bruožas – stabilumas ir greitis. Jie greitai įsibėgėja net ir pučiant silpnam vėjui, tačiau netapdami nevaldomi – manevruoti galite gana paprastai, turėdami bent šiek tiek vairavimo patirties.

Ne paslaptis, kad žiemos vėjas vis dar kur kas mažiau populiarus nei tradicinis – prie vandenyno su poilsiu palmių šakų pavėsyje. Kita vertus, šiandien daug kas domisi žiemos vėju. Yra keletas priežasčių. Pirma, gaudyti vėją ant sniego Rusijoje yra daug lengviau nei ant bangų - galite važiuoti tiesiogine prasme bet kur, kur sninga. Antra, žiemos burlenčių kaina labai skiriasi nuo vasaros.

Kaip rašėme aukščiau, galite važiuoti bet kur, kur sninga. Įprasta rinktis kelių tipų reljefus: kalnų šlaitus, užšalusias upes ir ežerus, snieguotas stepes.

Snieguotų kalnų šlaituose buriuoti ne ką mažiau šaunu nei čiuožinėti snieglente ar slidinėti, ypač turint omenyje, kad lenta, tiesą sakant, nedaug kuo skiriasi nuo minėtos žiemos sporto įrangos. Tačiau burė dar labiau įsibėgėja, o tai leidžia pasiekti tikrai didelius greičius.

Populiariausias žiemos burlenčių sportas yra jojimas užšalusiais ežerais. Tam dažniausiai naudojamos kraigo konstrukcijos. Burės tokios pat kaip ir vasaros burlenčių sportui. Ką gausite iš čiuožimo ant ledo? Didelis ir labai didelis greitis. Šiuo metu Rusijoje yra daugybė vietų, kur žiemą galima plaukioti burlentėmis. Tik Maskvoje kiekvieną sezoną veikia apie 35 taškai.

Trečias variantas – slidinėjimas ant sniego erdviose lygumose ir stepėse. Ne labiausiai išvystytas burlenčių sportas, nes ne visi ir ne visada gali pasiekti didelį greitį po burėmis ant tankaus sniego. Bet jei ieškote kažko naujo ekstremalus hobis, tuomet būtinai išbandykite – įspūdžių gausite visam gyvenimui!

Burlenčių, kaip ir kitos šios sporto šakos įrangos, pirkimas vyksta tam tikrame važiavimo etape. Įžiebti idėją po dviejų ar trijų bandymų nugalėti vėją gali būti ne pats geriausias variantas, nes progresas šioje sporto šakoje labai greitas, o įranga tiesiogiai priklauso nuo pradedančiojo slidinėjimo lygio. Taigi, kuo reikėtų pasikliauti renkantis burlentę?

Bent dešimties išėjimų į jūrą ar bet kurią tinkamą akvatoriją patirtis.
Įvertinkite savo važiavimo stiliaus pageidavimus. Burlentininkas turi suprasti, iš kokių emocijų jis tikisi tolimesnis vystymas pomėgių įgūdžiai: pavyzdžiui, greitis ir planavimas, laisvasis stilius su šuoliais ir posūkiais labiau pagal savo skonį arba sportininkas mėgsta sklandų važiavimą ilgomis distancijomis. Kiekvienas iš šių stilių nulemia sporto įrangos ir ypač burlenčių lentų pasirinkimą.
Savo galimybių supratimas. Pradedantis sportininkas turėtų žinoti, kokius triukus jis jau sugeba įvaldyti, o kokių ne. Pervertinę šią akimirką galite patekti į keblią situaciją, kai profesionali burlentė niekaip nepasiduoda pradedančiajam – lygis neatlaiko.
Naudokite keletą skirtingų nuomos lentų, kad paryškintumėte tinkamiausią modelį. Tada šį lentos modelį savo vietovėje galite rasti internetu. Tačiau neskubėkite jo pirkti iš karto: išbandykite ant vandens, važiuokite kelis kartus skirtingu oru, kad patikrintumėte įrangos veikimą esant skirtingam vėjo stiprumui. Tik po to, jei lenta jums visiškai tinka, galite ją įsigyti.

Jodinėjimo lentos pasirinkimo principas gana paprastas: kuo didesnė ir platesnė lenta, tuo lengviau ją valdyti ant vandens. Visiems „manekenams“ reikia paimti lentą iki 3 metrų maksimalaus pločio. Tai burlenčių įranga, kurioje galite saugiai stovėti ant vandens, įsikibę į strėlę.

Vidutinė burlentė jau skirta labiau patyrusiems sportininkams, kurie įvaldė pagrindines technikas, gali sklandžiai sklandyti ir išvystyti gerą greitį ant vandens. O mažiausių dydžių lentos aštria nosimi ir siauro dydžio tinka tik profesionaliems sportininkams, atliekantiems sudėtingus laisvojo stiliaus triukus ir meistriškai naudojantiems įrangą.

Kaip savo rankomis pasidaryti burlentę

Šiuolaikinės burlenčių lentos gaminamos naudojant aukštąsias technologijas, todėl ne kiekvienas gali pasigaminti tokį gaminį savarankiškai. Tam reikalingi meistriškumo ir inžinerinio klaidingo brėžinių skaičiavimo įgūdžiai. Tačiau jei turite valčių modeliavimo klubo patirties ir beribį atsidavimą mėgstamam pomėgiui, tuomet verta pabandyti pasigaminti burlentę pačiam.

Tam naudojamos medžiagos yra stiklo pluoštas ir epoksidinė derva. Pirma, pagal brėžinius, ruošinys pagamintas iš poliuretano putplasčio arba polistireninio putplasčio. Kitas žingsnis – suteikti lentai formą, daugiau vartant. Tiesą sakant, tai yra pats svarbiausias visos lentos gamybos procesas, nes nuo jo priklauso būsimas lentos veikimas vandenyje: išvaizda, nosies, uodegos ir bėgių forma.

Kruopštus darbas tekinant lentą reikalauja sumaniai valdyti pjūklą, oblius ir švitrinį popierių.
Galutinis etapas – dekoratyvinis – kai lenta dažoma, padengiama stiklo pluoštu ir atliekamas laminavimo procesas. Dervos perteklius išvalomas ir produktas atgaunamas iki idealios būklės.

Burlenčių apranga

Būtiniausias dalykas pradedančiajam užkariauti vandenį ir vėją yra hidrokostiumas ir burlentės diržai.
Hidrokostiumas parenkamas atsižvelgiant į jūsų slidinėjimo sezoniškumą ir numatomą vandens temperatūrą. Pavyzdžiui, burlenčių sportui Suomijos įlankoje prireiks visiškai uždaro kostiumo su gobtuvu ir maksimalia šilumine apsauga, o slidinėjant Anapoje galima apsiriboti trumpais šortais ir marškinėliais iš hidroizoliacinės medžiagos.

Jei pirmą elementą – hidrokostiumą – išsirinkti gana paprasta – pagal dydį, tai renkantis trapeciją reikia specialistų patarimo ir išbandyti čiuožimą. Yra dviejų tipų trapecijos: juosmens ir sėdimos. Kiekvienas iš jų turi savo ypatybes, privalumus ir trūkumus.

Todėl prieš išleisdami pinigus burlenčių diržų pirkimui, atidžiai išbandykite abiejų tipų diržus praktiškai. Jūsų važiavimo stilius ir patirtis burlenčių sporte parodys, kurį modelį geriau pasirinkti.

Palankus vėjas ir bangos.

28.03.2018 06:40:00

Žiema įsibėgėja, vanduo patikimai užšalęs, laukus dengia sniego paklodė. Tai mėgstamiausias žiemos burlentininkų laikas: bet kuri erdvė tampa didžiuliu stadionu, bet kokia danga gali būti trasa treniruotėms ir varžyboms. Virš balto šydo greitai veržiasi burės, tarsi vasarą virš vandens... žiemos burlenčių sportas kaip viskas veikia kartu?

Šiais laikais, be daugybės mėgėjams skirtų variantų, yra trys pagrindiniai lenktynių įrangos tipai. Tai rogės ant dviejų ilgų slidžių - „dviejų slidžių“, tada „mono slidės“ - viena slidė su bure ir ledlentė - lenta ant pačiūžų. Visi trys tipai priskiriami „burinėms rogutėms“. Sportininko pasirinkimu visose klasės varžybose gali dalyvauti bet koks aparatas. Tačiau motociklininkai, išskyrus retas išimtis, pripranta prie vieno tipo ir retai keičia savo pirmenybę. Taip atsitiko (daugiausia dėl klimato), kad užsienyje populiarios ledlentės ir siauros burinės rogės. Mūsų šalyje lenktynininkai jau seniai laimi ant monoskių. Pastaraisiais metais Archangelsko sportininkai sukūrė ir į lenktynių praktiką įvedė specialias roges – dvi slides, bet nemažo pločio, apie metro. Ši plati „dvi slidė“ puikiai tinka tiek ant kietos dangos, tiek ant puraus sniego. Dėl padidėjusio pėdsako tapo įmanoma iškelti didelių dydžių bures, susidoroti su stipriais gūsiais neprarandant greičio. Pastaruosiuose Rusijos ir pasaulio čempionatuose šis sviedinys buvo priešakyje.

Be lenktyninių apvalkalų, mėgėjams yra daugybė variantų, o tarp jų įdomiausia yra „snieglentė“. Sviedinys taip pat populiarus mėgėjų lenktynėse, dalyvavo praėjusiame čempionate.

Monoski, tiksliau, burinė slidė yra išskirtinai mūsų sviedinys, buitinis. Nedaug žmonių už SSRS ribų naudojo klasikinę mono slidę. Sviedinys išoriškai atrodo paprastas - ant ilgos plačios slidės ant kelių atramų, paskirstytų išilgai centrinės linijos, sumontuota nedidelė platforma. Platforma, kaip taisyklė, pakyla virš slidės 8-12 cm.Slidės paimamos kuo ilgiau ir plačiau. Slidės puikiai tinka šuoliams su slidėmis, ilgesnės nei 240 cm, platesnės nei 10 cm.Nepaisant to, kad tokios slidės neturi plieninių briaunų, sviedinys puikiai tinka net ant tankios plutos. Kartais mažos pačiūžos dedamos ant šuolio slidžių šonų, kad būtų stabilus apledėjusiose vietose. Dėl plikas ledas imk slidę nuokalnėn(Speedski), 230 ar daugiau centimetrų ilgio, aštriais plieniniais kraštais. Svetainėje, maždaug virš geometrinio slidinėjimo centro arba šiek tiek priekyje, sumontuotas burlenčių vyris.

Platformos atramas stengiamasi padaryti taip, kad būtų užtikrinta lanksčios slidės laisvė, kuri dėl to „palaižo“ mikroreljefą, spaudžiant keičia įlinkį ir taip dirba kuo efektyviau. Buriavimą Taline aštuntojo dešimtmečio viduryje išrado Talino buriuotojas Jurijus Pliznikas (KiYa Nr. 75, 1978). Sovietų Sąjungoje ji ilgam laikui buvo lenktynių monotipas. Monoski burė lenktynėse buvo ribojama iki 7,5 m2 – didesnę burę ant monoski sunku valdyti. Sviedinys dažnai paleidžiamas važiuojant, nes stovint ir esant mažam greičiui gana sunku išlikti ant palyginti siauros atramos. Tacke sportininkas juda specialioje pozicijoje – viena koja yra prieš stiebą, kita šiek tiek už nugaros – kulniuoja ir burė, ir monoski. Slenkant krašto kampas parenkamas intuityviai, optimalus tam tikram paviršiui, vėjo stiprumui, kursui ir greičiui. Todėl motociklininkas balansuoja „ant ribos“, pasiekdamas maksimalią grąžą. Monoski į tinkamos sąlygos dėl savo efektyvumo net ir su maža bure jis gana pajėgus apeiti kitus korpusus, gabenančius didelius plotus. Sviedinys gali nešti bures ir daugiau nei septynis su puse „kvadratų“, tačiau patogus burių nuotolis ant monoski yra nedidelis.

Sustiprėjus vėjui, gūsiuose važiuoti siaura slide darosi sunkiau, prasideda gedimai ir kritimai, į varžybas tenka pasiimti mažesnę burę, o tai turi įtakos rezultatui. Esant pakankamam vėjui, slidė eina ir ant puraus sniego – dėl atramų ažūrinių ir aukštos platformos, tarsi plaukiančios aukštyn nuo pagreičio. Galima naudoti sviedinį ant ledo, jei slidėje yra briaunos ar pačiūžos. Apsisukti ant monoski nėra lengva. Įspūdingi taškai be pėdos ant sniego yra prieinami tik meistrams, tačiau žiemą tai turi tik įspūdingą reikšmę. Sviedinio dislokavimas su greitu perkėlimu dažnai yra efektyvesnis, nors tam taip pat reikia praktikos.

Dešimtajame dešimtmetyje mūsų sportininkai ne kartą laimėjo pasaulio čempionatus plaukdami mono slidėmis. Murmansko klubas sukūrė specialių burių siuvimą vienguboms slidėms su specifine geometrija.

dviejų slidžių, kaip rodo pavadinimas, jis primena roges su dviem bėgikais. Bėgikai dažniausiai yra šuoliai, kartais slidės kalnų slidinėjimui. Ant slidžių montuojama sudėtingos konstrukcijos platforma, dažniausiai ant keturių atramų. Slidės naudojamos labai ilgos, 250-270 cm.Šarnyras ant dviejų slidžių dedamas šiek tiek prieš slidžių vidurį. Slidės iš pradžių yra griežtai lygiagrečios, su pastebimu išoriniu nuolydžiu - kaip sakoma, "kraštu". Taigi, slidės nuolat slysta tik išoriniais kraštais. Atramų konstrukcija numato galimybę keisti slidžių apvadą, kas leidžia pritaikyti sviedinį prie skirtingų sniego ir ledo sąlygų, galimi ir kiti reguliavimai. Galima išskirti dviejų tipų dvi slides – siauras „suomiškas“ ir plačias „Arkhangelsk“.

Suomijos slidinėjimas dviese buvo žinomas nuo seno. Būdingas bruožas yra siaura platforma ir glaudžiai išdėstytos slidės. Sviedinio komfortas yra didesnis nei monoski, o burių diapazonas yra šiek tiek platesnis. Siaura dviejų slidžių trasa važiuoja ir ant ledo, ir ant sniego, tačiau neapdorotuose kraštuose gali užstrigti dėl žemos platformos, sugrėbti sniegą dėl sudėtingos konstrukcijos ir nuslysti į vieną pusę dėl siauro slidžių išdėstymo. Jibuoti galima ant tankios dangos tiek greičiu, tiek beveik vietoje. Per kitus posūkius galima pereiti, bet ne taip staigiai, kaip ant monoski. Sviedinys tinka tiek mėgėjams, tiek lenktynininkams. Buvo bandymų masiškai gaminti siauras dviejų slidžių roges, tačiau šiuo metu jos nėra masiškai gaminamos.

2000-ųjų viduryje Archangelske buvo pradėtas kurti platus dviratis. Tai dviejų slidžių dizaino patobulinimas, tačiau labai radikalus. Ilgos slidės turi maždaug metro pločio išgaubtą platformą. Dėl specialios atramų konstrukcijos galima reguliuoti ne tik apvadą, bet ir slidžių lygiagretumo, „toe-camber“ reguliavimą.

Sviedinys savo laikysena ir vairavimo stiliumi primena vandens burlenčių lentą: motociklininkas stovi abiem kojomis už stiebo, pakreipia burę ne tik į vėją, bet ir atgal, stovėdamas arčiau plataus ploto krašto. Jei reikia išlaikyti impulsą, jis perkelia kūno svorio centrą į vėją ir atgal palei lentą: kaip sako burlentininkai, „eina“ į laivagalį. Dėl optimalaus plačių slidžių išdėstymo sviedinys puikiai tinka net ir giliame sniege, neiškrisdamas ir nesvirdydamas. Platus dviratis leidžia judėti ant puraus sniego net pučiant silpnam vėjui, kuriam sportininkas stovi arčiau plačios atramos zonos centro, kuo sklandžiau vesdamas dviratį. Tokiu atveju apvadas, kaip taisyklė, įrengiamas daugiau... Greitaeigis žibas galimas ant bet kokios dangos, jis suteikiamas pradedantiesiems žiemos burlentininkams be ilgų treniruočių. Sviedinys gali nešti dideles bures, 10 ar daugiau kvadratų ne tik esant tolygiam stūmimui, bet ir esant sunkioms vėjo sąlygoms. Net ir turėdami didelę burę galite išlaikyti greitį gūsius, užtikrintai važiuoti tiek silpnu, tiek stipriu vėju. Stiliaus prasme sviedinys yra žieminis gerai žinomos „burlentės formulės“ – plačios vandenlentės – analogas. 2011 metais plačiajame dvikovėje buvo pasiekta rimta sėkmė – mūsų sportininkų pergalė pasaulio čempionate po ilgos pertraukos. Nuo tada Archangelsko sviedinys laimėjo prizus tiek pasauliniu lygiu, tiek, žinoma, Rusijoje. Žymiausi pasaulio atletai bando kopijuoti Archangelsko dizainą, darydami savo pakeitimus. Tuo tarpu Archangelske pradėta serijinė dviejų slidžių su MUST prekės ženklu gamyba. Sukurta optimali schema: išgaubta platforma remiasi į lengvas, tvirtas atramas, tai ir mazgai, leidžiantys greitai surinkti ir išardyti sviedinį. Visos atramos yra suvienodintos, o tai leidžia išardyti sviedinį transportavimui, greitai pakeisti slides ir net pakeisti slides lenktynėse.

Dizainas tobulinamas ir dar nepasiekė savo „lubų“. Neseniai MUST gamintojai papildė papildomas plienines čiuožimo briaunas, nupjaudami metalines juosteles išilgai išorinių, darbinių slidžių kraštų. Jie padidina sviedinio nukreipimo ant ledo patikimumą, praktiškai neapsunkindami konstrukcijos. Taip pat namų meistrai sukūrė specialias slides, skirtas tik žiemos burlenčių sportui, kur iš pradžių per visą slidžių ilgį nupjaunamas plonas kraštas, taip pat ant firminių kalnų slidžių. Tobulinamas ir dviračių slidžių lenktynių platformos dizainas: tiek užsienyje, tiek pas mus vis dažniau gaminami daugiasluoksnės struktūros „deniai“, kuriuose nemažai anglies pluošto. Šios bislidės yra pastebimai lengvesnės, padidintos tvirtumo ir optimalaus elastingumo, o tai leidžia tikėtis aukšto rezultato.

Ledo lenta veda kilmės dokumentą tiesiai iš buer. Jis išdėstytas panašiai: aštrios kilnojamos pačiūžos iš apačios tvirtinamos prie tvirtos platformos. Lenktynėms naudojami gana ilgi, 30 ar daugiau centimetrų peiliai. Populiariausia schema su keturiomis kilnojamomis pačiūžomis tarp mėgėjų ir sportininkų vadinama aukšta lenta (Hiboard). Įdiegta ant nedidelės pailgos lentos. Pagal pakabos veikimo principą aukšta lenta primena riedlentę: pačiūžos lygiagrečios poromis, o kiekviena pora gali pasisukti ir horizontalioje plokštumoje. Judėjimo krypties pakeitimas atliekamas riedant platformą reikiama kryptimi, o tai užtikrinama tiesiog paspaudus kojas ant lentos krašto. Kadangi tuo pačiu metu sportininkas turi pakreipti burę, judesio motorika yra gana sudėtinga. Tačiau sviedinys pasirodo stebėtinai manevringas ir tuo pačiu greitas. Aukšta lenta naudojama tiek laisvojo stiliaus, tiek slalomo lenktynėms. Posūkius ant aukštalentės galima kloti staigiau nei vasarą ant vandenlenčių, be to, netrikdant sviedinio, būtent „nupjauti“. Net ir nedidelėje čiuožykloje įgudę freestyleriai sugeba nupiešti veržlias aštuoniukes ir grakščias spirales, linksmindami publiką.

Ledo lentos dažniausiai turi mažas bures. Europoje, kur pastaraisiais dešimtmečiais sniego buvo mažai, o skaidrus ledas nėra neįprasta, ledo lentos skirtingi tipai gana populiarus. Be to, pradėta masinė gamyba – latviška aukšta lenta su Hiberna prekės ženklu plačiai naudojama tiek varžyboms, tiek mėgėjiškam slidinėjimui.

Be ledo lentos ant elastingos pakabos, jau seniai žinomas čiuožimo sviedinys, vadinamas „trijų čiuožyklų“. Savo dizainu ji yra arčiau ledo čiuožyklos, galinė pačiūžų pora yra tvirtai pritvirtinta, priekinė pačiūža yra valdoma specialia svirtimi. Žinomi ir kiti ledlentių variantai, pavyzdžiui, specialūs apvalkalai greičio rekordams nustatyti. Būtent ant ledo lentos 2012 metais buvo užfiksuotas greičio rekordas – Jeffrey Brownas iš JAV 500 m atstumu pasiekė 97 km/val.

sniego lenta kilo logiškai plėtojant vasarinės monolitinės, nelanksčios lentos be jokių judančių elementų idėją. Nepaisant akivaizdaus dizaino paprastumo, kūrėjai turėjo sukti galvą dėl lentos formos ir dizaino. Sniego ir ledo apkrovos didesnės nei vandens, paviršius labai klastingas ir nevienalytis. Pavyzdžiui, ledui tokiai lentai reikia smarkiai paaštrintų pačiūžų, o kad sviedinys pasisuktų, šioms pačiūžoms reikia ypatingos formos, taip pat gudrios viso dugno geometrijos (vadinamojo „rokerio“). Užsienyje tokia lenta žinoma kaip snieglentė. Mūsų šalyje pastaruoju metu masiškai pradėtas gaminti DSD – Samaros sportininko ir išradėjo Dmitrijaus Skobelevo sukurtas sviedinys. Lenta puikiai dera ir ant puraus sniego, ir ant plutos, todėl galima atlikti veržlų striukimą ir tolygų smigimą. Šis sviedinys savo geometrija ir vairavimo stiliumi yra artimiausias vandenlentėms. Žiemą prasidėję burlentininkai, kaip rodo praktika, iš karto įsitraukia į kilpas ir be baimės trapecija prikabinami prie burės. Galima dėti specialias pačiūžas, kurios yra aštresnės ir aukštesnės nei įprastos – tuomet lenta užtikrintai pjaunama ant ledo.

Šis dizainas yra populiarus tarp mėgėjų, taip pat banglenčių klubuose, skirtuose nuomai žiemą ir treniruotėms. Dabar gaminama antroji, patobulinta, mėgėjiškoms lenktynėms tinkama lenta, vadinama „DSD Ultra“. Netrukus planuojama sukurti naują versiją naudojant naujausias technologijas – anglies, specialias slydimo paviršius ir panašias naujoves. Plokštė yra masinės gamybos, pagaminta iš buitinių medžiagų ir yra prieinama beveik visiems. Praėjusį sezoną Toljatyje DSD Ultra lentos pirmą kartą dalyvavo WISSA-2017 pasaulio čempionate.

*ankstesnis straipsnis šia tema „Žiemos burlenčių sportas: iš praeities į ateitį“, KYA Nr. 2 (254) 2015 m.

Straipsnio tekstas: Aleksejus Levinas. Iliustracijos: Marina Turusinova, Svetlana Drobyshevskaya

Žieminis burlenčių sportas – tai buriavimo sportas, kuris šaltuoju metų laiku gali rasti daugybę savo gerbėjų. Užsiėmimo pagrindas – slidinėjimas ant užšalusio vandens. Idealiu atveju čiuožiama ant skaidraus ledo arba labai plono sniego sluoksnio. Tik patyrusių sportininkų suprantantys gali saugiai važiuoti giliame sniege.

Burlenčių istorija

Kaip žmonės suprato, kad žiemos burlenčių sportas turi teisę egzistuoti? Europoje viskas pradėjo aktyviai vystytis iškart prasidėjus XX a. Tais metais žmonės turėjo ribotas galimybes įdomiam laisvalaikiui, todėl buvo rimtai bandoma paįvairinti laisvalaikį.

XX amžiaus europiečiai kartu nekeliaudavo. Tačiau jie buvo pasirengę mėgautis čiuožimu, kurį jiems pavyko patobulinti į burlenčių sportą. Deja, istorija neišsaugojo vardo to, kuris leido naudotis bure net žiemą. Sporto idėja visiškai atitiko to laikmečio tendenciją, nes žmonės stengėsi sėkmingai įveikti bet kokius išbandymus (sniegą, stiprų vėjo gūsį, šaltį) ir efektyviai realizuoti jėgas, kurias turi kiekvienas sveikas ir aktyvus žmogus.

Tais metais žmonės išbandė save šiais būdais:

valdyti skrydžius ore įvairiais būdais;
transkontinentinių kelionių vykdymas;
padaryti daugybę atradimų ir išradimų.

Nenuostabu, kad žmonės pradėjo tyrinėti burlenčių sportą ant ledo, o tai iš pradžių suteikė galimybę išbandyti slypintį potencialą ir rasti būdų, kaip pasireikšti fiziniams gebėjimams.

Tada atsirado speciali burė, leidžianti mėgautis važinėjimu šaltuoju metų laiku. Buvo galima naudoti karkasą iš natūralaus medžio, kuris turėjo plačią apatinę dalį ir siauresnę viršų. Virš rėmo buvo ištemptas specialus audinys, pagamintas patikrintos trapecijos formos. Konstrukcija prie nieko nebuvo pritvirtinta, todėl raitelis turėjo ją laikyti už specialaus skersinio. Svarbu pažymėti, kad daugelis europiečių iš pradžių mėgo slidinėti, bet vėliau sėkmingai pakluso sporto naujovei ir perėjo prie burlenčių. Kad būtų lengviau judėti, pradinė burės forma buvo pakeista į trikampę, o sportininkas be problemų galėjo išlaikyti ir valdyti savo kryptį.

XX amžiaus viduryje Europoje prasidėjo išbandymų laikotarpis: karas, pokaris. Žmonės turėjo atsisakyti slidžių su burėmis. Nepaisant to, aštuntojo dešimtmečio pradžioje žiemos burlenčių sportas sugrįžo į laisvalaikio pramogų sąrašą. Be to, burlenčių sportas greitai tapo atskira sporto šaka. XX amžiaus pabaiga atgaivino pamėgtą sporto šaką.

Populiariausi kampai pasirodė šie regionai:

Leningrado sritis;
Archangelsko sritis;
Suomijos įlanka;
Ladogos ežeras;
Onegos ežeras;
Estija;
Balta Jūra.

Nenuostabu, kad žiemos burlenčių sportas ypač išgarsėjo Europoje, kurios gyventojai aiškiai suprato tokios sporto veiklos naudą.

Šiuo metu kasmet vyksta burlenčių sporto čempionatai, kurie prisideda prie jo populiarumo.

Pasiruošimas savarankiškam mokymuisi: pasirinkite lentą

Kuri žiemos burlentė tinka solo treniruotėms?

Vienas įdomiausių variantų – ledlentė, kuri yra kuo arčiau. Šiuo atveju numatyta čiuožimo konstrukcija su sustiprintu stiebu. Svarbu pažymėti, kad ledlentė pasirodo net tarptautinėse sporto varžybose, o daugybė dizaino variantų nusipelno ypatingo dėmesio. Ledlentė idealiai tinka net treniruotėms:

stabilumas;
lengvas valdymas;
galimybė lengvai slysti vėjo greičiui virš trijų metrų per sekundę;

Iceboard yra vertas pasiūlymas pradedantiesiems, kurie tik planuoja išbandyti savo potencialą.

Ką daryti, jei ledą pasidengia sniego sluoksnis ir ledo lenta tampa sunkesnė? Šiuo atveju tinka tik 2 slidžių dizainas. Tam reikės pakabuko, apvadu ilgi slidinėjimas. Jei pasirūpinsite patikimais blyneliais ir batais, galėsite nesunkiai pradėti aktyvų slidinėjimą. Tokiu atveju čiuožimas ant ledo įgauna papildomų savybių, nes išryškėja reikalavimas vėjo stiprumui. Be to, nebus įmanoma išvystyti labai didelio greičio. Tačiau, laimei, galite patirti keliones dideliu greičiu ant sniego, o ne tik ant ledo paviršiaus.

Žinant, kuri žieminė burlentė geriausiai tinka praktikai, labai svarbu suprasti aiškias saugos taisykles.

Artėjančio žiemos slidinėjimo ypatybės

Burlenčių sportas apima didelį greitį ir nuostabų dinamiškumą. Žinoma, burlenčių sportas žiemą gali būti įspūdingas. Tačiau tuo pat metu turite suprasti, į kokias saugos taisykles pageidautina atsižvelgti.

Burlenčių sportas yra greitas ir dinamiškas sportas

Oro sąlygos žiemą ne visada yra priimtinos, todėl saugumo reikalavimai tampa rimti. Būtinai pasirūpinkite:

šalmas;
Antkeliai;
akinius.

Kai kuriais atvejais būtina papildomai apsaugoti alkūnes ir nugarą. Ne mažiau svarbus ir šiltas slidinėjimo kostiumas, leidžiantis pamiršti bet kokias šalnas.

Pageidautina užsiėmimus vesti vėjuotu oru ir ant ledo paviršiaus su plonu sniego sluoksniu, nes tik tokiu atveju galima sėkmingai valdyti burę ir kelio kryptį. Svarbu pažymėti, kad 2 slidžių dizainas, sėkmingai naudojamas plaukiant žiemą, yra panašus į vasaros burlenčių sportą: sportininkai gali užkišti kojas už šarnyrinės dalies. Ant monoski tai buvo neįmanoma!

Burlenčių sportas, kuris patenka žiemą, nusipelno dėmesio. Bet tai turi būti žinoma, suvokta!

Burlenčių sportas

Šiame straipsnyje bus kalbama apie tokį sportą kaip burlenčių sportas. Šis reiškinys į NVS šalis atkeliavo palyginti neseniai, tačiau jau dabar sulaukia didelio pasisekimo tarp Rusijos sporto gerbėjų. Dažniausiai tiems, kurie jau užsiima paprastu naršymu.

Bendras aprašymas

Taigi, burlenčių sportas yra savotiškas buriavimas. Jis pagrįstas galimybe valdyti nedidelę šviesos lentą vandens paviršiuje. ant lentos sumontuota burė, kuri yra vertikaliai išdėstytas sparnas. Sparno keliamoji jėga tiesiogiai veikia varomąją jėgą. Kad jūsų burlentė būtų patvaresnė, sparno gamyboje kartais naudojamas Kevlar tinklelis. Taip pat burės gaminamos iš poliesterio plėvelės, poliesterio audinio (pavyzdžiui, nailono, lavsano, dakrono) arba milaro. Burės forma dažniausiai yra trikampė. Burės šonai vadinami luffais. Ant burės lufo bet koks burlentininkas turi stiebo kišenę, kurioje yra įsriegtas stiebas. Standžios plokštės, einančios statmenai stiebui, vadinamos „grebžtukais“. Jie reikalingi tam, kad burei būtų suteiktas ypatingas tvirtumas ir forma.

Apatinis burės kampas (tack kampas) yra laikiklis, kuris yra įsiūtas žiedas, kilpa arba ritinėlių blokas. Jei jūsų burlentininkas turi tik vieną žiedą arba tik vieną kilpą ant burės, tuomet taip pat turėsite sumontuoti ritininį kabliuką, kuriuo galėsite perkelti burę aplink stiebą. Taip pat ritinėlių sistema gali būti įrengta stiebo apačioje, vadinamajame „stikliniame“. Per šiuos volelius praeina lynas (vaikinas), suformuojantis grandininį keltuvą, dėl kurio burlenčių sportas daug lengviau valdo burę. Kampas, kuris yra toliausiai nuo stiebo, vadinamas užpakaliniu arba kampu. Virvelės (breketų) pagalba šis kampas tvirtinamas prie strėlės. Jei strėlė dengia burę iš dviejų pusių, ji vadinama Wishbone.

Burlenčių sportas turi viršutinę dalį, kuri yra viršutiniame burės kampe. Viršuje gali būti atrama stiebo viršūnei pritvirtinti arba diržas su kamščiu (varitopas). Lenktyninėse burėse dažniausiai viršuje yra įmontuotas guolis, kuris reikalingas tam, kad būtų lengviau pasukti burę ant stiebo. Burės, kurios dažniausiai įrengiamos burlenčių sporte, iš esmės skirstomos į užsispyrusias (išlenktas) ir paprastas. Kambariai savo konstrukcijoje turi šarvus, ant kurių sumontuoti nuo vieno iki penkių plastikinių atramų (kampų). Jie leidžia išlaikyti burės formą. „Camber“ burės turi daug geresnį sukibimą, tačiau yra sunkesnės ir sudėtingesnės nei įprastos burės. Lenktynėse naudojamos burlentės renkasi išlenktas bures. Tokios burės tradiciškai turi daug didesnį plotą nei įprastos. Vidutiniškai burės plotas svyruoja nuo 1 kv.m (vaikams) iki 13 kv.m. m.

Būtent buriavimo zona yra pagrindinė jos savybė.

Burlenčių sportas neįsivaizduojamas be specialios įrangos. Tokia įranga apima:

trapecijos formos kilpos (tvirtinamos ant strėlės, prie kurių prilimpa trapecijos apskritimai); pati trapecija (tai platus diržas arba liemenė su specialiu kabliuku, padedančiu sumažinti rankų apkrovą plaukiant burlente), kuri gali būti sėdima, juosmens ir viršutinės dalies; hidrokostiumas (pagamintas iš neopreno medžiagos, kuri išlaiko šilumą vandenyje); gelbėjimosi liemenė (padidina sportininko plūdrumą). Perkant burlenčių įrangą, reikia pasirinkti geriausią variantą, atitinkantį jūsų poreikius.

Šiuo metu yra daugybė prekių ženklų, gaminančių tokią įrangą. Taigi pasirinkimas gali būti gana sunkus.

Burlenčių lenta

Tiesą sakant, tai burlaivis be vairo. Lenta turi būti supaprastinta, maždaug 2–4,7 metro ilgio. Tokią lentą galite padaryti savo rankomis. Čia nėra nieko sudėtingo, jei iš anksto perskaitysite instrukcijas internete. Burlenčių lenta pagaminta iš plūduriuojančios medžiagos. Valdyti lentą reikia pakreipiant stiebą bure, o jei juda obliuojant, tai lentą reikia pakreipti iš vienos pusės į kitą. Lenta gali judėti nepriklausomai nuo vėjo stiprumo ir krypties. Vairuojant lentą reikia visą laiką balansuoti, keičiant kursą, valdyti sparnus. Atkreipkite dėmesį, kad burlenčių lenta reaguoja tiek į sportininko liemens padėtį, tiek į jo viršūnės padėtį. Norėdami išmokti kuo greičiau manevruoti ant vandens, pirmiausia turite išmokti dinamines savo lentos charakteristikas. Atsargiai, bet tuo pačiu ir užtikrintai išvyniokite lentą.

Burlentė turi savo istoriją. Manoma, kad senovės Polinezijos gentys pirmą kartą pradėjo plaukti ant lentos ir kad būtent jų dėka Havajų salose atsirado banglenčių sportas, o kai 1778 m. pasirodė kapitonas Kukas, jis jau buvo plačiai paplitęs. . Tačiau iki 1880-ųjų jis palaipsniui pradėjo nykti. Tais laikais

geriausia „burlentė“ vadinosi „olo“ siekė 14–18 pėdų (4,2–5,5 metro) ilgio ir svėrė apie 150 pėdų (68 kg). Jis buvo pagamintas iš wili-wili medienos, kuri yra gana reta Havajų balsa medienos atmaina, išsiskirianti savo lengvumu. Žemesnės kokybės lentos buvo pagamintos iš sunkesnės Koa medienos. „Burlenčių sportui“ skirta lenta, kaip teigia įvairūs šaltiniai, priklausė Havajų princui Davidui Kavonanaokoa. Jis juo važiavo 1885 m.

Tokios formos lentos, kokias jas esame įpratę matyti šiandien, Jungtinėse Valstijose pradėjo atsirasti septintajame dešimtmetyje. Tada jie pradėjo bandyti pritvirtinti burę prie lentos. Iš pradžių dizainas pasirodė gremėzdiškas ir sudėtingas. Burlentę užpatentavo du Pietų Kalifornijos buriuotojai Jimas Drake'as ir banglentininkas Hoyle'as Schweitzeris. Tačiau Newmanas ir Naomi Darby yra laikomi pirmaisiais burlentės išradėjais. 1965 m. Newmanas Darby paskelbė savo maketą „Popular Science“ rugpjūčio numeryje. Tačiau Darby banglentė nebuvo labai populiari, nors jis netgi organizavo įmonę „Darby Industries“, kuri turėjo gaminti tokias lentas.

Tačiau Jimo Drake'o ir Hoyle'o Schweitzerio burlentės, priešingai, buvo sėkmingos. Jie netgi sugebėjo komercializuoti lentas Sietlo atstovo, kuris nusprendė parduoti jų gaminius, dėka. Pirmosios jų pagamintos lentos vadinosi „Baja Boards“. 1973 m. Schweitzer pristatė naują burlentę, pažangesnę techniškai. Iki to laiko jis atsiskyrė nuo Drake'o ir pradėjo savo valdybos verslą. Patentuoto Dreiko išradimo teises jis nusipirko 1968 metais iš Drake'o, tačiau JAV nerado nė vieno, kuris būtų suinteresuotas masine burlenčių sporto įranga, ir persikėlė į Europą, kur sulaukė daug didesnės komercinės sėkmės nei Jimas Drake'as.

Žiemos burlenčių sportas.

Lentu galima važiuoti ne tik ant vandens, bet ir ant lygaus, švaraus ledo (tai vadinama „ledlente“), tankiu ar puriu sniegu, taip pat sniego kauburėliais. Visame pasaulyje ši sporto šaka gana gerai išvystyta, joje vyksta čempionatai. Žieminis burlenčių sportas skiriasi nuo vandens banglenčių tuo, kad tereikia valdyti burę, kurią pakreipi tau reikalinga kryptimi. Tiesa, būtina, kad vėjas pūstų pakankamai stipriai (prisiminkime, kad lenta gali judėti vandeniu esant bet kokiam vėjo greičiui). Lenktynės, rengiamos esant silpnam vėjui, paprastai anuliuojamos.

Kitaip tariant, žiemos burlenčių sportas tiesiogiai priklauso nuo oro sąlygų. Konkurentai, žinoma, įsižeidžia, kai turi juos palikti ne dėl to, kad esi blogas sportininkas, o dėl to, kad vėjas buvo per silpnas.

Šios sporto šakos dizainai gali būti labai įvairūs. Tradiciškai žiemos burlenčių sportas yra čiuožimo ar slidinėjimo aparatas. Riedučių įtaisai gali būti keturių ir trijų keterų.

Keturios čiuožimo mašinos pagamintos kaip riedlentė, jose naudojama ta pati pakaba, tik vietoj ratų pritvirtintos nedidelės pačiūžos. Jei naudojate tokio tipo žieminį burlenčių sportą, geriau padarykite lentą autentiškesnę nei įprastą riedlentę. Pačią pakabą reikėtų priveržti iki ribos, kad lenta taip staigiai nesisuktų, o eitų greičiau. Vibraciją galima slopinti pailginant pačiūžas, taip pat bet kokiomis kitomis priemonėmis, tačiau galimas ir buer efektas. Trijų pačiūžų žieminis burlenčių sportas pastaruoju metu lenktynėse naudojamas daug dažniau nei anksčiau. „Paralelumui“ reikia nustatyti tik vieną pačiūžų porą, kuri suteikia trims čiuožimo įtaisams pranašumą prieš keturis čiuožimo įrenginius. Taigi 1997 m. pasaulio čempionate laimėjo trys čiuožimo mašinos.

Žiemos burlenčių sportas gali apimti ne tik pačiūžų, bet ir slidžių naudojimą kaip atramą. Daugiausia naudojamos dvi slidinėjimo konstrukcijos. Jie ypač paklausūs Suomijoje. Galime pasakyti, kad toks dizainas yra tobulas. Slidinėjant tankiame sniege jie turi pranašumą.

Žiemos burlenčių sportas gali būti trijų slidžių. Mano nuomone, ši konstrukcija nėra labai patikima, nes slidės gali išsiskirti, o pats įrenginys gali labai sulėtinti. Trijų slidinėjimo konstrukcijų raižyti posūkiai gali būti atliekami tik su platforma, ištiesta už slidžių. Tačiau kai kurie Suomijos sportininkai jas atlieka žaisdami trijų slidžių žiemos burlentėmis. Apskritai galima teigti, kad slidinėjimas trimis slidinėjimo mašinomis gali sukelti prieštaringus sportininko pojūčius.

Yra net vieno slidinėjimo prietaisai. Tai rusų ir estų išradimas. Tokių prietaisų įrenginys yra gana paprastas. Žiemos burlenčių sportą su viena slidėmis sportuojantis sportininkas gali labai greitai tapti pasaulio varžybų virtuozu, nes monotipo slidinėjimas dar mažai kur praktikuojamas. Tokio dizaino pranašumai apima greitas slydimas ant visiškai skirtingų sniego paviršių. Jis gali judėti net pučiant labai silpnam vėjui. Žieminės burlentės monoski konstrukcija taip pat yra labai pigi gaminti ir lengvai transportuojama. Tačiau tam reikalinga gana aukšta valdymo technika ir sportininko pasirengimo lygis. Ypač ant slidžių paviršių ir pučiant stipriam vėjui. Monoskiai skirstomi į šuolį ir kantavimą.

Kur galima nusipirkti burlenčių sportą.

Šiuo metu yra daug įvairių įmonių, gaminančių sportines lentas ir bures. Jie parduodami tiek internete, tiek įprastose sporto parduotuvėse, tokiose kaip Povolzhye Sport, Sportmaster, Sportlandia ir daugelis kitų. Ten galite laisvai įsigyti burlenčių, tiek vandens, tiek žiemos. Tačiau prieš perkant rekomenduoju perskaityti kuo daugiau literatūros apie šią sporto šaką. Jį nesunkiai rasite internete. Atidžiai išstudijuokite visų rūšių dizainą ir įrangą, nes be to jums bus gana sunku nuspręsti, kokią burlentę norite įsigyti. Norėdami pradėti, tiesiog eikite apsipirkti, paklauskite kainos, apžiūrėkite dizainą ir įrangą, jei reikia, pasikonsultuokite su pardavėjais. Esu tikras, kad jie pakankamai išsamiai atsakys į visus jūsų klausimus ir padės išsirinkti gaminius.

Jei nuspręsite pirkti burlenčių sportą internetinėje parduotuvėje, leiskite man rekomenduoti keletą svetainių. Visų pirma norėčiau paminėti internetinę parduotuvę „Windschool!“, nes ji yra tiesioginis populiarios CST sporto įmonės, gaminančios bures, lentas ir sporto įrangą, prekiautojas.

Šioje internetinėje parduotuvėje galite tiesiogiai įsigyti burlenčių sportą, taip pat trapecijas, špagatus, bures, lentas, dangčius, trapecijos lakštus, starterių lakštus, vyrių apsaugą ir strėlės apsaugą, kojų kilpas ir bagažinės pagalvėles, burių užpildus, taip pat skrajutes. Internetinėje parduotuvėje "Windschool!" atstovaujami pirmaujantys prekių ženklai.

Čia galite įsigyti burlenčių iš tokių kompanijų kaip NAUTIX, DAKINE, GS SPORT GROUP, POINT-7, TAKOON, JP, TABOU, EWA MARINE ir daugelis kitų.

Antrąją vietą užima internetinė parduotuvė funwind. Iš esmės jie siūlo gaminius, skirtus jėgos aitvarų, skimboardų, kalnų lentoms, snieglentėms. Bet galima įsigyti ir burlenčių sportą, taip pat jai skirtų stiebų, burių, pelekų, paklodžių, apsaugų, stiebo kaušelių, starto lakštų, ilgintuvų, vyrių, dangčių, medžiagų (taip pat ir naudotų). Visada esant tokiems susijusiems gaminiams kaip varžtai, varžtai, veržlės, lynai, daktronai, klijai, vandeniui atsparūs dėklai, bagažinės dangčiai.

Jei nuspręsite burlentes pirkti iš funwind internetinės parduotuvės, tuomet turėsite užpildyti specialią užsakymo formą, kurioje turėsite nurodyti savo vardą, pavardę, telefono numerį, pašto kodą, pageidaujamą pristatymo paslaugą iš siūlomo sąrašo ir norimą apmokėjimo būdą. Galite pateikti bet kokią papildomą informaciją.

Burlenčių sportą galima įsigyti ir rankiniu būdu per skelbimus laikraščiuose ar interneto svetainėse. Tokiu atveju nepamirškite pasiteirauti, kiek laiko buvo naudojamos pardavėjo siūlomos prekės. Patikrinkite prekių teisingumą. Jei tai burė, pažiūrėkite, ar ji nesuplyšusi. Pati lenta turi griežtai atitikti savo standartinius matmenis. Jeigu ketinate įsigyti jau naudotą burlenčių sportą, tuomet patikrinkite burės stiprumą prie lentos, pačios lentos, ar nėra įtrūkimų. Atidžiai pažiūrėkite į stiebą. Galbūt jame yra lūžių ar suvirinimo pėdsakų. Perkelkite burę išilgai stiebo, ji turi slysti lengvai ir laisvai. Išbandykite virvę, kad gautumėte tvirtumo. Apskritai nerekomenduočiau jums burlentės pirkti rankomis, nes ją pritaikyti jums bus daug sunkiau nei naują, pirktą iš internetinės ar įprastos sporto parduotuvės. Bet, žinoma, jūs turite nuspręsti.

Video burlenčių sportas.

Jei ketinate prisijungti prie vandens ar žiemos sporto šakų, tai pradžiai patarčiau pažiūrėti atitinkamus vaizdo įrašus internete. Jų yra gana daug, pavyzdžiui, žinomose vaizdo įrašų svetainėse, tokiose kaip YouTube ir panašiai. Bet geriau pažiūrėkite į „burlentės vaizdo įrašų“ skiltį svetainėse, skirtose tiesiogiai šiai sporto šakai. Panagrinėkime įdomiausius iš jų. Infokavinės svetainėje yra gana daug sportinio pobūdžio video medžiagos, skirtos vandens, kalnų, oro sportui, taip pat yra atskira skiltis „sausumoje“. Yra ir mokomųjų, ir bendrų vaizdo įrašų. Bet mus domina „video burlenčių“ skiltis. Būtent šis skyrius ir bus aptariamas toliau. Kaip ir kituose skyriuose, jame yra pakankamai didelis skaičius vaizdo įrašus.

Šių vaizdo įrašų turinys labai skiriasi. Vieni jų yra grynai įžanginiai, kiti kalba apie specifinius lentos ar burių valdymo elementus ir subtilybes. Taip pat „infocafe“ svetainės skiltyje „Vaizdo burlenčių sportas“ yra vaizdo įrašų, iš kurių galite sužinoti greičio važiuojant vandeniu ir kitų paslapčių. profesionalūs sportininkai. Tiems, kurie pradeda sportuoti, bus naudinga pažvelgti į „kaip pradėti judėti“ vaidmenis. Tiems, kurie jau turi tam patirties, rekomenduoju vaizdo įrašą „passing the surf“, kurį taip pat galima rasti „infocafe“ svetainės skiltyje „vaizdo burlenčių sportas“. Labai įdomus vaizdo įrašas, rodantis pasaulio rekordų siekimo procesą, greitųjų lenktynių vaizdo įrašai. Iš mokymo vaizdo įrašo galite pasirinkti filmuką, kaip lentą patepti druska, kad ji mažiau slystų.

Kita svetainė, apie kurią norėčiau pakalbėti, vadinasi „bet koks vanduo“. Jame, kaip ir minėtoje svetainėje, yra skyrelis „vaizdo burlenčių sportas“. Šioje skiltyje yra vienuolika populiariausių vaizdo įrašų apie šią sporto šaką. Tarp jų: vaizdo įrašas, demonstruojantis liūdnai pagarsėjusio Dani Bruch naršymo tau-in naudą; vaizdo įrašas, kuriame parodytos palankiausios vietos vandens sportui.

„Anywater“ svetainės skiltyje „Vaizdo burlenčių sportas“ taip pat yra vaizdo įrašas, kuriame pasakojama, kaip sportininkas neapskaičiavo greičio ir atsitrenkė į prieplauką. Ypač verta paminėti Peterio Svenssono „Minds Wide Open“, kuris teigia esantis geriausias savo kategorijoje. Filme rodomų vietų geografija gana plati. Filmą galite žiūrėti interneto svetainės „anywater“ skiltyje „Burlenčių vaizdo įrašas“.

Na, dar viena svetainė, kurią rekomenduočiau tiek užsiimantiems vandens sportu, tiek tiesiog besidomintiems. Tai yra „pashasurf“ svetainė. Svetainėje yra mokomųjų programų ir vaizdo įrašų sąrašas. Vienintelis neigiamas dalykas yra tai, kad daugiausia yra svetainės skiltis „vaizdo burlenčių sportas“. Anglų kalba. Pavyzdžiui, šioje skiltyje yra lentelė, suskirstyta į du stulpelius – „ką žiūrėti“ ir „studijų sritis“. Taigi rusiškai rašomi tik stulpelių pavadinimai. Bet nemanau, kad tai taip svarbu. Galite suprasti pagrindinę mintį. Be to, bendrais bruožais, skiltyje „Vaizdo burlenčių sportas“ rekomenduojamų mokomųjų filmų aprašymas vis dar pateikiamas rusų kalba. Nuorodų į vaizdo įrašą nėra tiek daug, daugiau yra paprasta DVD apžvalga. Svetainėje taip pat galite rasti sąrašą knygų, kurias turėtumėte perskaityti, jei ketinate pradėti užsiimti vandens sportu.

burlenčių nuotrauka

Jei nedarote vandens sportas, bet jums patinka stebėti, kaip sekasi kitiems, ar tiesiog sekti visus įvykius šioje srityje, tikrai, be vaizdo įrašo, peržiūrite ir nuotraukas. Tokių nuotraukų gerbėjams išvardinsiu kelias svetaines, kuriose yra skiltis „burlenčių nuotrauka“.

Visų pirma, tai yra „burlentės“ svetainė. Nuotraukų skiltis čia tiesiog didžiulė!!! Daugiau nei 100 puslapių su nuotraukų albumais!!! Yra albumas su banglenčių stočių nuotraukomis ("Malina" Dolzhanka), labiausiai paplitusių varžybų vieta (vėlgi, Dolzhanka). Svetainės „burlentės“ skiltyje „Burlentės nuotraukos“ galite rasti labai juokingų nuotraukų. Pavyzdžiui, vienoje iš šių nuotraukų matyti, kaip sportininkų slidinėjimo metu didžiulis šamas iššoko iš vandens ir vos nesuvalgė jų gyvus.

Daugelis burlenčių svetainėje esančių albumų neturi konkrečių pavadinimų, šiuo atveju nuotraukų albumo pavadinimas skiltyje „burlentės nuotraukos“ tiesiog nurodo vartotojo, atsiuntusio atitinkamas nuotraukas, vartotojo vardą. Jeigu Jus domina konstrukcijų remonto procesas, tuomet siūlome Jums nuotraukų albumą pavadinimu "burių remontas". Jei norite pamatyti procesą sporto varžybos, pažvelkite į albumą „Plescheyevo gegužės 12 d.“ svetainės skiltyje „Burlenčių nuotrauka“

burlentės. Svetainėje yra keletas tokių albumų ir kai kurie iš jų tiesiog vadinami „Pleshcheika“. Jei domitės pačiomis vietomis, kur teoriškai galima pasivažinėti, patariu albumą pavadinimu „Šventasis ežeras iš Andrejevskio gyvenviečių pusės“, kuris visas yra toje pačioje „burlentės nuotraukos“ skiltyje „ burlentės“ svetainėje

Per perkūniją darytos nuotraukos labai įspūdingos. Kad ir kaip būtų keista, nuotraukoje matome, kaip keli žmonės džiaugsmingai važiuoja, nepaisant stipraus vėjo ir lietaus. Šios nuotraukos darytos Baltijos taurės varžybų metu. Svetainės „burlentės“ skiltyje „Burlenčių nuotrauka“ gausu nuotraukų, kuriose užfiksuotos įvairios sportininkų poilsio akimirkos. Pavyzdžiui, kaip jie uždega kaljaną ar kepa šašlykus. Tie, kurie domisi tam tikrais sporto konstrukcijų valdymo momentais, turi galimybę pamatyti įplaukimo į vandenį ir įsibėgėjimo procesus kadras po kadro „burlentės“ svetainės skiltyje „burlentės nuotraukos“. Taip pat yra asmeninių nuotraukų albumai sporto komandos(pvz., „Vodnik“ komanda). Be konkursų dalyvių nuotraukų, svetainėje galite rasti ir paprastų žiūrovų nuotraukų.

Svetainės „burlentės“ skiltyje „Burlentės nuotraukos“ pateikiamos žiemą darytos nuotraukos. Ypač daug yra tokio „žieminio“ dizaino nuotraukų kaip „Estijos dvivėrė“. Atskirai verta paminėti nuotraukų albumą įdomiu ir, atrodo, niekaip nesusijusiu su sportu pavadinimu „Karvė“. Tačiau pasirodo, kad tai tik įrenginio pavadinimas, kurio nuotraukos patalpintos „burlentės“ svetainės skiltyje „burlentės nuotraukos“. Tačiau nepaisant tokio keisto pavadinimo, nuotraukose matome, kad su šiuo dizainu galima atlikti net sunkiausius sportinius triukus. Pavyzdžiui, sukant per fordaką. Dvi slidės pateikiamos dviem kampais – iš viršaus ir iš šono.

Todėl biškių nuotraukos yra „burlenčių nuotraukų“ skiltyje dviejuose atskiruose albumuose.