Bisikletle troleybüse binmek mümkün mü? Kara toplu taşıma araçlarını kullanma kuralları

FPC JSC trenlerinde, yolcuların, boyutları toplamı üç boyutun toplamı 180 cm'yi geçen aşağıdaki eşyaları taşımasına izin verilir:

a) snowboard, kayaklar ve direkler El bagajı yerlerine veya arabada onları taşıyan yolcularla birlikte diğer yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde yerleştirilen, Bu eşyaların taşınması için yolculardan ücret alınmaz. Herhangi bir nakliye evrakına gerek yoktur.

b) katlanabilir kanolar, katlanabilir olmayan kanolar ve kürekler El bagajı yerlerine veya arabada onları taşıyan yolcularla birlikte diğer yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde yerleştirilen, Trende taşınan her bir kano (kayak) için 30 kg bagaj ücreti alınır;

Bisikletleri ikinci sınıf vagonlara, kompartımanlara ve SV vagonlarına yerleştirme talimatları (çift katlı trenler hariç).

G) bebek ve tekerlekli sandalyeler demonte ve paketli (Kuralların 109 uncu maddesinde belirtilen durumlar hariç), diğer yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde el bagajı yerlerine veya bunları taşıyan yolcular ile birlikte arabaya konur. Her çocuk için ve tekerlekli sandalye trende taşınan bagaj ücreti 10 kg'dır;

e) av ve spor silahları El bagajı yerlerinde kartuşlardan ayrı olarak kılıf, kılıf veya özel kılıf içinde yüksüz halde taşınan . Trende taşınan aksesuarlı her silah 10 kg bagaj ücreti üzerinden ücretlendirilir.

e) spor direkleri kompartıman arabalarında ve 2 kişilik kompartımanlı (CB) arabalarda taşınır. Direkler, koridor ısıtma borularının kasası boyunca yolcu geçişine engel olmayacak şekilde eşit bir şekilde demet halinde yerleştirilmelidir. Spor direklerinin tren kalkış istasyonundan ve trenin en az 5 dakika durduğu ara istasyondan, yüksek bir platformdan vagonun koridor tarafındaki pencereden yüklenmesine izin verilir. Terminal istasyonunda direkler ancak yolcular araçtan tamamen indikten sonra boşaltılır. Trende taşınan her direk 10 kg bagaj ücreti üzerinden ücretlendirilir. Seyahat belgesi başına 2'den fazla spor direğine izin verilmez. Direklerin yüklenmesi ve boşaltılması üzerindeki kontrol, taşındıkları binek otomobilin iletkenine aittir.

Taşıma belgelerinin kaydı, yolcu tarafından seyahat belgesinin satın alındığı tarihe bakılmaksızın, trende koltuk satışının açıldığı tarihten itibaren ve hareketinden önce gerçekleştirilir.

AT banliyö trenleri el bagajına yönelik yerlerde, boyutları toplamı 180 cm'yi aşan kayakları ve onlar için direkleri ücretsiz olarak taşımasına izin verilir. Seyahat belgesi başına birden fazla çifte izin verilmez.

Kayak taşımacılığı için ödeme, banliyö şirketlerinin hizmet alanlarında tahsil edilir: Central Suburban Passenger Company OJSC, Bashkortostan Suburban Passenger Company OJSC, Transbaikal Suburban Passenger Company OJSC, North-West Suburban Passenger Company JSC.

Yolcunun taşıdığı bagajın bütünlüğünün ve güvenliğinin sağlanması yolcunun sorumluluğundadır.

Büyük Rus şehirlerinin gerçekleri, evinizden kendi başınıza başlamak her zaman mümkün olmaktan uzaktır. Bu nedenle aşıklar bisiklet sürmek düzenli olarak saçma bir prosedür uygulamak zorunda: en sevdiğiniz aracı toplu taşıma araçlarında taşımak.

Şu anda şehirdeki en yaygın ulaşım araçları otobüs ve minibüsler. Ancak aynı zamanda, kendi bisikletinizi taşımanız gerekiyorsa, bu araçlar en elverişsiz araçlardan biridir.

Şehir içi otobüslerde bisikletin taşınması

Otobüsle bisiklet taşımak gibi biraz çılgınca bir işe karar verdiyseniz, öncelikle iç hacmine dikkat etmelisiniz. Bunun için geniş bir otobüs seçmelisiniz. uzun mesafe yolcu koltuğu sıraları ile kabinin arkasındaki geniş bir saklama alanı arasında. Dar bir koridora sahip sıkışık bir minibüse veya normal bir otobüse sıkıştırmaya çalışırsanız, bu kadar genel bir yüke sahip bir yolcu sürücü tarafından soğuktan daha fazla algılanacağından, yolculuğunuz yüksek bir olasılıkla başlamadan sona erecektir. ve yolcular.

Çeşitli yaşam durumlarının yasal inceliklerini anlamaktan hoşlanıyorsanız, sizi üzmeniz gerekir: toplu taşımada yolcuların davranış kurallarını düzenleyen düzenleyici belgeler, otobüste bisiklet taşımanın mümkün olup olmadığından neredeyse hiç bahsetmez. ve bunun için ne gerekli.

Çeşitli şehirlerin belediye taşımacılığını kullanma kurallarında tek söz, bir yolcunun, bir ücret karşılığında, boyutları üç boyutta belirli bir normu aşmayan el bagajı taşıma hakkına sahip olduğunu göstermektedir. Belirli şehre bağlı olarak, bu norm 100 ila 180 cm arasında değişebilir.

Ve üç boyutla ilgili garip ifadeler şu anlama gelir: kabinde taşınan yükün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği belirlenen sınırı aşmamalıdır. Bisiklet söz konusu olduğunda, katlanır çerçevesi yoksa bu koşul sağlanamaz. Bu nedenle, seçici bir kontrolörle karşılaşırsanız, en azından otobüsten atılma riskiniz vardır. En azından para cezası ödemek zorunda kalacaksınız.

Çoğu bisiklet sahibi tarafından genellikle ihmal edilen bir kılıf gereksiz olmayacaktır. Bu koruma, yalnızca en sevdiğiniz ekipmanı güvenli ve sağlam tutmakla kalmayacak, aynı zamanda sizi ve diğer yolcuların sinirlerini kurtaracak şekilde yanlışlıkla yolcuları boyamanızı da önleyecektir.

Şehirlerarası otobüslerde bisiklet taşımacılığı

Bisikletle otobüse binmek aynı anda hem daha kolay hem daha zor. Bir yandan, bu tür bir taşıma, bisikletinizi dik konumda bile (tekerlekleri çıkarırsanız) kolayca yerleştirebileceğiniz geniş bir bagaj bölmesine sahiptir. Öte yandan, yolculuğunuzun kaderi tamamen, her durumda ortak bir dil bulmanız gereken sürücüye bağlıdır.

Ve bazı bisikletçilerin deneyimleri, birçok normal otobüs sürücüsünün böyle belirli bir yükü sevmediğini gösteriyor. Bu nedenle, başka birine gitmeye karar verirseniz yerellik bu tip bir araçta, iki tekerlekli arkadaşınızı yakalarken, bagaj bölmesine yerleştirme olasılığını ve bunun için ne kadar ödemeniz gerektiğini önceden sorun. Aksi takdirde, farklı departmanlarda da olsa ikinize liderlik etmeyi reddetmeniz seyahatinizi kesintiye uğratabilir.

Yukarıdakileri özetleyerek, şu sonucu çıkarabiliriz: otobüs en çok uzaktır. en iyi çare bisikletinizi taşımak için. Prensip olarak bu mümkündür, ancak bu durumda şansa ve kendi sosyal becerilerinize güvenmeniz gerekecektir. Aynı zamanda, sürecin kendisi en keyifli olmayacak, bu nedenle başka bir ulaşım türünde bisiklete binmek daha iyidir.

Trende bisiklet taşımak uzun mesafe- gerçek mi? Bir sonraki gezimizden önce kafamızı karıştıran soru buydu. Abhazya'ya rotamızı planladık ve Ufa'dan Abhazya'ya ana rotayı trenle seyahat etmeyi ve ardından bisikletlerimizle seyahat etmeyi planladığımız bir aile bisiklet turu şeklinde yapmaya karar verdik.

Uzun mesafeli bir trende bisiklet taşımaya karar vermemizin nedenleri
RJ treninde bisiklet nasıl taşınır. bisiklet bileti ne kadar
Ön tekerleği olmayan bir trende bisiklet taşımak
Gümrük sınırından bisiklet nasıl geçirilir

1. Uzun mesafeli bir trende bisiklet taşımaya karar vermemizin nedenleri

Sorabilirsiniz, ama neden Abhazya'ya vardığımızda oracıkta (kiralık) bisiklet kiralamadık. Birkaç nedenden dolayı:

1. Yaşadığımız şehirde böyle bir hizmet olup olmayacağından emin değildik.

2. Yıllardır kanıtlanmış halimize zaten alışkınız - dağ Bisikletleri, ve başkalarının üzerine oturur (ve eski veya genellikle tufan öncesi bisiklet modelleri genellikle kiralanır), hiç arzumuz yoktu.

3. Tasarruf: turistik şehirlerde bir saatlik kiralama için genellikle 500 ruble isterler, bir haftada ne kadar düzenli bir tutarın geleceğini hayal edebiliyor musunuz?

2. RJ treninde bisiklet nasıl taşınır. bisiklet bileti ne kadar

2015 yılından beri bisikletçiyiz ve şimdiden otobüs ve trenle bisiklet taşıma anlarıyla uğraşmak zorunda kaldık. Bu, okuyabileceğiniz ilk makalemdi. Ama o zaman henüz uzun mesafeli bir trende bisiklet taşımak gibi bir deneyimimiz yoktu ve sonuç olarak ne elde ettiğimizi bu makalede ayrıntılı olarak anlatacağım.

Yani, uzun mesafeli trenler için belirlenen bagaj kurallarına göre:

“Trenlerde yolcuların, boyutları toplamı 180 cm'yi geçen aşağıdaki eşyaları taşımasına izin verilir:

Motorsuz, demonte ve paketlenmiş, el bagajı yerlerine veya arabada taşıyan yolcularla birlikte diğer yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde yerleştirilen bisikletler. Trende taşınan her bisiklet için 10 kg bagaj ücreti alınır”

Rus Demiryolları'nın bu sıralamasına göre biletlerimize ek olarak artık bagaj olacak olan bisikletlerimiz için de bir bilet almalıyız. Ve "dağ keçilerimizin" diğer yolculara müdahale etmemesi için onları ya bagaj vagonuna (varsa) ya da el bagajına yerleştirmemiz gerekiyor.

Tren istasyonuna vardığımızda yaptığımız ilk şey bisiklet biletleri düzenlemek oldu. Sonuç olarak, bu Rus Demiryolları gişesinden aldığımız bilettir ve her bisiklet her yolcu için ayrı olarak düzenlenmiştir: gönderen ve alıcı tam adınızdır. Biletten, Ufa'dan Adler'e bir bisiklet ulaşımı için ödediğimiz görülebilir: kopeklerle 156 ruble. Bu küçük miktar bizi kondüktör ve yolcularla ilgili sorunlardan kurtardı.

3. Ön tekerleği olmayan bir trende bisiklet taşımak

Şimdi bisiklet canavarlarımızı güzelce paketlenmiş ve taşınabilir bagajlara dönüştürme süreciyle karşı karşıyaydık ve bir trende bisiklet taşımak için onu parçalarına ayırmamız ve tercihen ön tekerleği olmadan bırakmamız gerekiyor. Bisikletten küçük parçaları kaybetmemek ve genel olarak demonte bisikletin tamamını güvenli bir şekilde birbirine sabitlemek için normal gıda sarma filmini kullandık. Güvenilirlik için ön tekerleği sicim veya güçlü bir kordon ile çerçeveye bağlayabilirsiniz.

Sökme, montaj ve paketleme süreci toplamda bir saatimizi aldı.

Bisikletlerimizi trenimizin durduğu perona işte bu şekilde getirdik. Kondüktör bisiklet biletlerini bile kontrol etmedi (!), Daha sonra ortaya çıktığı gibi, onları satın almak gerekli değildi, ama oh iyi - küçük masraflarımız var - ama yolda huzur içinde uyuyoruz. Bisikletleri üçüncü rafa koymadan önce ikinci sınıf bir tren vagonunda böyle görünüyordu.

Ve Ufa'dan Adler'e kadar el bagajı için rafta bu şekilde gittiler.

İlk deneyimimize göre, bisiklet için bagaj bileti almamız gerekmediğinde, döndüğümüzde bisiklet bileti almadık ve bisikletin ücretsiz olarak taşındığı ortaya çıktı - Rus Demiryolları'ndan böyle bir bedava. Ama belki de sadık bir rehberimiz var.

4. Gümrük sınırından bisikletle nasıl geçilir

Abhazya sınırından bir bisikleti nasıl geçireceğinizle ilgileniyorsanız, o zaman bu konuda herhangi bir zorluk yaşamadığımızı söyleyeceğim. Sınırı Adler - Gagra treninde geçtik ve sadece yolcuların geçişi için ödeme yaptık. Tek rahatsızlık, Rus sınır muhafızlarının sizi tüm valizlerinizle birlikte gümrükten geçmeye zorlaması, bu yüzden trenden bisiklet taşımak zorunda kaldım.

Ve son olarak, “ruhun diyarında” bisiklet turundan fotoğraflarımız. Bu arada Abhazya'da hiç kiralık bisiklet bulamadık, bu yüzden bisikletlerimizi yanımıza almak doğru bir karardı, hatta yerliler tarafından sokakta durdurulduk ve bu bisikletleri nereden aldığımızı sorduk. Ufa'dan geldikleri cevabımıza cevaben şaşkın şaşkın baktılar) Ve girişimci bir Abhazlı onları kiralamayı bile teklif etti.

Bisikletlerimizi yanımıza aldığımıza hiç pişman olmadık. Abhazya ve Adler'de, parkları ziyaret edebildiğimiz ve setler boyunca gezebildiğimiz, temiz ve ıssız kumsalları ziyaret edebildiğimiz, Krasnaya Polyana'ya gidebildiğimiz, Abhazya'daki en yüksek dağı fethettiğimiz bisiklet gezilerimiz - yerel cazibe merkezlerine yapılan popüler gezilerden çok daha uzun süre hatırlayacağız. .

Tren istasyonu Gagra, Abhazya
Oldenburg Prensi Parkı, Gagra, Abhazya
Mamdzyshkha Dağı (Mamzyshka) - 1873 metre, Gagra, Abhazya

Artık bir Rus demiryolu treninde bisiklet taşımayı biliyorsunuz, hepinize keyifli bisiklet gezileri diliyorum, hoşçakalın)

Moskova Metrosu kullanma Kurallarının 2.10.4 paragrafına göre, katlanır ve çocuk bisikletleri hariç, metroda bisiklet taşınamaz.

Uygulamada ön tekerleği çıkarıp yan tarafındaki gidonları çevirip tüm parçaları bir çantaya koyarsanız bisikleti bagaj olarak taşıyabilirsiniz ancak bu seçenek kesinlikle günlük pratik için uygun değil.

Bagajın boyut olarak boyutu 150 cm'yi geçmemelidir. Bu durumda ücretsiz olarak taşınır.

Aynı zamanda trafiğin yoğun olduğu saatlerde diğer yolcuların rahatı için metroya kesinlikle bisikletle girmemelisiniz.

MM

Moskova Merkez Çemberinde, Moskova Metrosunu Kullanma Kuralları'nın 2.7.5 maddesi uyarınca, bir yolcu, diğer yolcuların geçişini engelleyen koşullara tabi olarak, birden fazla demonte bisiklet taşıyamaz.

Bisiklet taşıma yerleri genellikle trenin son vagonunda bulunur. Ayrıca ilgili simgenin bulunduğu kapılardan trene bisikletle girmelisiniz.

Bisiklet, tren vagonuna bunun için sağlanan, bisiklet raflarına sabitlenmiş platform üzerine yerleştirilmelidir. Bisiklet arabanın etrafında hareket ettirilirse, zaten bir ihlal olacaktır. Ulaşım için ayrıca bir bilet almanıza gerek yoktur.

Mosgortrans

Bisikletler, Mosgortrans Devlet Üniter Teşebbüsü'nün otobüs, tramvay ve troleybüslerinde, kabinde depolama alanında boş yer olması şartıyla taşınabilir. Aynı zamanda, iki tekerlekli bir araç diğer yolculara rahatsızlık vermemelidir: çok fazla yer kaplayamaz, kabin içinde hareket edemez, kirli bir bisiklet taşıyamazsınız.

Turnikeli tramvay, troleybüs veya otobüse bisikletle tüm yolcular indikten sonra ikinci kapıdan girilir. Herkesin geçmesine izin verin ve ancak o zaman bir bisikletle gelin.

Herhangi bir yolcu kategorisi için bir bisikletin taşınması ücretsizdir.

Ayrıca en yoğun rotaları hatırlamakta ve yoğun saatlerde bisiklete binmekten kaçınmakta fayda var.

"Mostransavto"

Devlet Üniter Teşebbüsü "Mostransavto" kurallarına göre, bisikletler otobüsün bagaj bölmesinde demonte veya katlanmış olarak taşınabilir. Aynı zamanda, parametreler araç toplamda 180 cm'yi geçmemelidir.

Bu ücretli bir hizmettir. 25 km'ye kadar bir mesafeye bisiklet taşımak için 30 ila 60 ruble ödemeniz gerekiyor. 25 ila 50 km mesafe için bir bisiklet bileti 60 rubleye mal olacak. 50 km'den fazla ulaşım, 90 ruble ve daha fazlasına mal olacak.

Yolda başına bir şey gelmesi durumunda da bisikleti sigortalatabilirsiniz.

259 sayılı “Karayolu Taşımacılığı ve Kentsel Yer Elektrik Taşımacılığı Sözleşmesi” Federal Yasası'nın 22. Maddesine göre, uzunluk, genişlik ve yüksekliği toplam 120 cm'yi geçmeyen otobüslerde nesneler ücretsiz olarak taşınabilir - bu katlanmış bir scooter, bebek arabası veya kaykay olabilir.

trenler

Moskova Demiryolları'nın bisikletli yolcuları için CPPK'nın özel tarifeleri geçerlidir.

Normal bir tren veya "Lastochka" ile sabah 06:00'ya kadar, 11:00-16:00 saatleri arasında ve akşam 21:00'den sonra bisikletle ücretsiz seyahat sağlanmaktadır. Bu durumda, gişede ücretsiz bir bilet düzenlenmelidir.

Zamanın geri kalanında bisiklet de taşıyabilirsiniz, ancak bir ücret karşılığında: 100 km'ye kadar bisiklet taşımak için bir bilet için 60 ruble ödemeniz gerekir, 100 km'den fazla ücret 120 rubleye çıkar. Bilet, gişeden veya "Bagaj" bölümündeki terminalden satın alınabilir. Leningradsky tren istasyonundan OR trenlerinde, bisiklet taşıma maliyeti sırasıyla 25 ruble ve 50 ruble.

Metroda bisiklet ve diğer şeylerin taşınmasını düzenleyen bir belge var - "Metroyu kullanma kuralları". Bu kurallar, metrosu olan tüm Rus şehirlerinde hemen hemen aynıdır.

Bisikletlerin taşınması hakkında genellikle doğrudan bir şey söylenmez. Bisiklete binmeye izin verildiği söylenmiyor, ancak doğrudan yasak da yok. Bu nedenle bazı bisikletliler metroya bisikletle giriyor ve kimse onlara müdahale etmiyor. Diğerleri durdurulur. Gerçek şu ki, "Kurallar", büyüklüğü ve iki tabanı toplamı 220 cm'yi geçen kargoların taşınmasının imkansız olduğunu ve diğer yolcuları yaralayabilecek veya lekeleyebilecek eşyaların taşınmasının yasak olduğunu söylüyor. Bir bisiklet teorik olarak diğer yolcuları lekeleyebilir, bu, ulaşımının yasaklanmasının gerekçelerinden biridir. Ayrıca, onu tutmamanız koşuluyla yürüyen merdivende birini yaralayabilir.

Ayrıca, 2008 yılında yazılmış, metroda bisiklet taşımanın yasak olduğunu söyleyen "Metroda bisiklet taşıma prosedürü hakkında" bir kartpostal var. Bu belgeye göre bisiklet sadece demonte olarak, bir çanta içinde paketlenerek taşınabilir. 2002 yılında, bu kartpostalın önceki bir versiyonu oluşturuldu, tekerleklerden biri çıkarılmış halde bisiklet taşımanın mümkün olduğunu belirtti. Tüm bisikletçiler bu gereksinimlerin sıkılaştırılmasının farkında değildir.

Bisiklet çantası

Metronun kontrolörü veya sorumlu çalışanı metroya bisiklet getirmenize izin vermiyorsa, onunla tartışmanın veya tartışmanın bir anlamı yoktur: o sadece yasalara uyuyor. Bu nedenle iki tekerlekli arkadaşınızı kendi bisiklet kılıfınızı satın alarak veya yaptırarak taşımaya önceden hazırlanmalısınız. Bu arada, bir durumda, bir bisiklet sadece metroda değil, aynı zamanda trende veya.

En kolay seçenek mağazada bir kasa satın almaktır. En ucuz kapak modelleri yaklaşık 600 rubleye mal oluyor ve metroda veya diğer ulaşım modlarında sık sık bisiklet taşıyorsanız, bu karlı bir satın alma olacaktır.

Kapağı kendiniz de dikebilirsiniz, bu konuda karmaşık bir şey yoktur. Ana şey, ön tekerleği çıkardıktan ve arka ile birlikte katladıktan sonra kendi bisikletinizin boyutuna göre bir desen yapmaktır. Sadece metroda bisiklet taşımak için bir kılıf dikiyorsanız, gidonu paketleme konusunda endişelenmenize gerek yok: dışarı çıkıyorsa sorun değil.