Geleneksel olarak, bisiklet sürmenin "" adı verilen tek bir yasaya uymadığına inanılır.

Yani, bisikletliler kendi başlarına ve trafik kendi başına. Bu temelde bir yanlış anlamadır.

Bisikletçiler aynı katılımcılar trafik tüm sürücüler gibi Araç, yolcular ve yayalar. Ve bu nedenle, bisikletçiler (onları aramak daha doğru olacaktır) trafik kurallarına uymalı ve ihlallerinden sorumlu olmalıdır.

"Bisikletlerde hareket yasaktır" yol işareti, bisikletlerin, mopedlerin ve scooterların yanı sıra kurallara göre mekanik araçlara ait olmayan (yani, motor kapasitesi olmayan diğer araçların) hareketini yasaklamayı amaçlamaktadır. 50 cm3'ü aşan ve tasarım hızı 50 km/h'den az olan).

Bu işaret, yolun bir yandan bisiklet, moped veya scooter'ın diğer araçların hareketini engelleyeceği, diğer yandan kendilerinin tehlikede olacağı bölümlerinde kullanılır. Bu, tüneller, köprüler, üst geçitler, üst geçitler, yolun yüksek hızlı veya dar bölümleri vb. için geçerlidir.

"Bisiklet üzerinde hareket yasaktır" işareti, montajı nedeniyle yolun bu araçlara girmesi kesinlikle yasak olan yolun belirli bir bölümünü oluşturur. Ayrıca, kurallar herhangi bir istisna tanımıyor.

Öyleyse, bu durumda, iş, çalışma veya ikamet yerine ulaşmak için bir bisiklet veya moped sürücüsü nasıl? Çok basit: trafik kurallarına göre, bir bisikletin (veya scooter'ın) sürücüsü, aracını önünde hareket ettirir, yaya olur ve bu nedenle "Bisikletle hareket etmek" işaretinin yasal gerekliliklerini ihlal etmez. yasak."

Bir an daha. İşaret, yalnızca kurulduğu yönden hareketi yasaklar. Yolun bu bölümüne başka girişler arayabilirsiniz ve eğer bu işaretle donatılmamışlarsa - tek başına veya üç plakadan biriyle birlikte - doğru yönde ilerlemeye devam edebilirsiniz.

Ve başka bir sürü önemli nokta. Çoğu zaman, çocuklar ve ebeveynleri, yol kurallarının önemli bir ayrıntısını tamamen görmezden gelirler: bisikletçiler ve moped ve scooter sürücüleri, ancak 14 yaşına geldiklerinde yollarda hareket etme hakkına sahiptir.

Dolayısıyla "Bisikletle hareket yasaktır" ibaresinin olmaması henüz bu araçların sınırsız kullanım hakkı anlamına gelmemektedir.

Bu bilgi sizin için yararlı olduysa, lütfen yorumlarda bunun hakkında yazın. Herhangi bir sorunuz varsa, yazın, size kesinlikle yardımcı olmaya çalışacağız.

• bisiklet işareti yok
• bisiklete binmenin işareti nedir
• bisiklet işareti yok
• bisiklet işareti yok

Bu bölümde kısaca değindiğimiz Genel kurallar bisikletçiler için.

trafik ışıkları

6.5. Trafik ışığı sinyali bir yaya (bisiklet) silueti şeklinde yapılırsa, etkisi sadece yayalar (bisikletliler) için geçerlidir. Aynı zamanda, yeşil sinyal izin verir ve kırmızı olan yayaların (bisikletliler) hareketini yasaklar.

Bisikletçilerin hareketini düzenlemek için, siyah bir bisiklet görüntüsü ile 200 x 200 mm ölçülerinde beyaz bir dikdörtgen plaka ile desteklenen, yuvarlak sinyalli, küçültülmüş boyutlu bir trafik ışığı da kullanılabilir.

manevra sinyalleri

8.1. Harekete başlamadan, şerit değiştirmeden, dönmeden (dönme) ve durmadan önce sürücü, ilgili yönün yönü için ışıklı göstergeler ile sinyal vermek zorundadır ve eksik veya kusurluysa - elle. Bir manevra yaparken, trafik için bir tehlike ve diğer yol kullanıcıları için engeller olmamalıdır.

Sola dönüşün (geri dönüş) sinyali, yana doğru uzunlamasına karşılık gelir. sol el veya sağa, yana doğru uzatılmış ve dirsekte yukarı doğru dik açıyla bükülmüş. Sağa dönüş sinyali, uzatılmış yana karşılık gelir sağ el veya sola, yana doğru uzatılmış ve dirsekte yukarı doğru dik açıyla bükülmüş. Fren sinyali, sol veya sağ el yukarı kaldırılarak verilir.

8.2. Yön göstergeleri veya elle sinyal verme manevranın başlamasından önce yapılmalı ve tamamlandıktan hemen sonra durmalıdır (manuel sinyalizasyon manevra yapılmadan hemen önce tamamlanabilir). Aynı zamanda, sinyal diğer yol kullanıcılarını yanıltmamalıdır.

Aydınlatma armatürleri

19.1. Geceleri ve yetersiz görüş koşullarında, yol aydınlatmasından bağımsız olarak ve tünellerde, hareketli bir araç aşağıdaki aydınlatma cihazlarını açmalıdır:

• tüm motorlu taşıtlarda ve mopedlerde - uzun veya kısa huzmeli farlar, bisikletlerde - farlar veya fenerler, at arabalarında - fenerler (varsa);
• römorklarda ve çekilen motorlu araçlarda - park lambaları.

Bisikletçinin maksimum hızı nedir?

Bir bisikletçinin maksimum hızı, diğer araçlarla aynı ölçüde sınırlıdır. Şehir içinde belirlenen 60 km/s sınırını aşmak yasaktır, bahçelerde ve yerleşim yerlerinde hız sınırı 20 km/s'den fazla değildir. Bisikletçilerin yoldaki hız sınırı levhalarına uymaları zorunludur.

Ayrıca bir bisikletçi 25 km/s üzerindeki hızlara ancak kendi gücünün yardımıyla ulaşabilir, çünkü "Bisiklet" tanımına göre bir bisiklet elektrik motorunun geliştirdiği hız 25 km/s'yi geçemez.

Bisikletçilerin yoldaki konumu

Bisikletçilerin hareketi için gereksinimler, Yol Kurallarının özel bir bölümünde belirtilmiştir - “24. Bisikletçilerin ve moped sürücülerin hareketi için ek gereksinimler. Bu kısım özel dikkat gerektirir.

14 yaşından büyük bisikletçiler için

24.1. 14 yaşından büyük bisikletçilerin hareketi bisiklet, bisiklet yolu veya bisikletçiler için şerit üzerinde yapılmalıdır.

Önemli. Bu paragraf, 14 yaşından büyük bisikletçilerin, eğer varsa, yolun özel olarak ayrılmış bir bölümünde hareket etme yükümlülüğünü belirler. Yolun diğer unsurları üzerinde hareket yasaktır. Yolda bisikletçilerin farklı konumlarını belirleyen sonraki tüm paragraflar, ilk paragraftan istisnalar dizisi.

Yolun sağ tarafında sürüş

İlk istisna, bisikletçilere izin verilmesidir. yolun sağ tarafında- aşağıdaki durumlarda:

• bisiklet ve bisiklet yolu yoktur, bisikletçiler için bir şerit yoktur veya bunlar boyunca hareket etme imkanı yoktur;
• bisikletin, römorkun veya taşınan yükün toplam genişliği 1 m'yi aşıyor;
• bisikletçilerin hareketi sütunlarda gerçekleştirilir;

Bu nedenle, yolun bisikletlerin hareketi için ayrılmış özel bir bölümü yoksa, bisikletçi her şeyden önce ana yolun sağ kenarı boyunca hareket etmelidir.

Yol kenarında sürüş

İkinci istisna ise yol kenarı trafiği:

• bisiklet ve bisiklet yolu olmaması, bisikletçiler için bir şerit olması veya bunlar boyunca veya ana yolun sağ kenarı boyunca hareket etme imkanı olmaması durumunda;

Kaldırımda veya patikada sürüş

Üçüncü istisna ise kaldırımda veya patikada:

• bisiklet ve bisiklet yolları yok, bisikletçiler için bir şerit yok veya bunlar boyunca hareket etme imkanı yok, ayrıca anayolun veya yol kenarının sağ kenarında;
• bisikletçi 7 yaşından küçük bir bisikletçiye eşlik eder veya 7 yaşından küçük bir çocuğu ekstra koltukta, bisiklet arabasında veya bisikletle kullanılmak üzere tasarlanmış bir römorkta taşır.

Gördüğünüz gibi, bir kaldırımda veya patika üzerinde araç kullanmak bisikletçiler için aşırı bir durum. Bisiklet için bir yol elemanı tanımlarken bu sırayı takip etmeye dikkat edin.

7-14 yaş arası bisikletçiler için

24.3. 7-14 yaş arası bisikletçilerin hareketi sadece kaldırımlarda, yaya, bisiklet ve bisiklet yollarında ve ayrıca kapalı alanlarda yapılmalıdır. yaya bölgeleri.

14 yaşından küçük bisikletçilerin karayolunda ve yol kenarlarında araç kullanmaları yasaktır.

7 yaş altı bisikletçiler için

24.4. 7 yaşından küçük bisikletçilerin hareketi sadece kaldırımlarda, yaya ve bisiklet yollarında (yaya trafiği için yan tarafta) ve yaya bölgeleri içinde yapılmalıdır.

7 yaşından küçük bisikletçiler, yolun yaya trafiğine ayrılmış bölümünde binmek zorundadır.

Bisikletçilerin karayolunda hareketi için kurallar

24.5. Bisikletçiler, bu Kurallarda öngörülen durumlarda, taşıt yolunun sağ kenarı boyunca hareket ettiklerinde, bisikletçiler, sadece bir satırda hareket etmeli.

Bir bisikletçi sütununu iki sıra halinde hareket ettirmeye izin verilir. bisikletlerin toplam genişliği 0,75 m'yi geçmiyorsa.

Bisikletçiler sütunu bölünmelidir 10 bisikletçi grupları tek sıralı hareket durumunda veya iki sıralı hareket durumunda 10 çiftli gruplar halinde. Daha kolay sollama için gruplar arası mesafe 80 - 100 m olmalıdır.

Kaldırım ve yaya bölgelerinde bisikletçilerin hareketi için kurallar

24.6. Bir bisikletçinin kaldırım, patika, kaldırım veya yaya bölgeleri içindeki hareketi diğer kişilerin hareketini tehlikeye atıyor veya engelliyorsa, bisikletçi inmeli ve bu yayaların hareketi için bu Kurallarda belirtilen gereksinimlere göre yönlendirilmelidir.

Kaldırımda, yayalar ve diğer kişiler bisikletlilere göre tam önceliğe sahiptir. Bu, bir bisikletçi bir kaldırımda hareket ederken, yolları geçmek ve bitişik alanlardan çıkışları geçmek için de geçerlidir.

Bisikletçilere izin verilmiyor

• direksiyon simidini en az bir elle tutmadan moped bisiklet sürmek;
• boyutların ötesinde 0,5 m'den fazla uzunluk veya genişlikte çıkıntı yapan nakliye kargoları veya kontrolü engelleyen kargolar;
• aracın tasarımı tarafından sağlanmadıysa, yolcuları taşımak;
• 7 yaşın altındaki çocukları kendileri için özel olarak donatılmış yerlerin yokluğunda nakletmek;
• Tramvay trafiği olan yollarda ve birden fazla şeritli trafik için sola dönün veya geri dönün bu yönde;
• takılı bir motosiklet kaskı olmadan yolda sürün (moped sürücüleri için).
• yaya geçitlerinde karşıdan karşıya geçin.

Belirli bir yönde birden fazla şeritli yollarda sola dönüş yasağını ve dönüşten önce bisikletçinin konumunu vurgulayalım.

Bir manevra yapmadan önce, sürücü olan bir bisikletçi almalıdır.

8.5. Sağa, sola veya U dönüşünden önce, sürücü bu yönde hareket etmesi amaçlanan taşıt yolunda önceden uygun aşırı pozisyonu almak zorundadır ...

Bir diğer önemli nokta, bisikletlilerin yaya geçitlerinde karşıdan karşıya geçmelerinin yasak olmasıdır. Bu şartın ihlali durumunda bisikletçinin trafikte hiçbir avantajı yoktur.

Bisiklet ve bisiklet çekmek yasaktır.

24.9. Bisiklet veya moped ile kullanılmak üzere tasarlanmış bir römorkun çekilmesi dışında, bisiklet ve mopedlerin çekilmesi ile bisiklet ve mopedlerin çekilmesi yasaktır.

Otoyol trafiği yasaktır.

16.1. Otoyollarda yasaktır:

• yayaların, evcil hayvanların hareketi, bisikletler, mopedler, traktörler ve kundağı motorlu makineler, hızına göre diğer araçlar teknik özellik veya 40 km/h'den az;

Bisikletçiler için ayrıcalıklar

15 Nisan 2015, Yol Kurallarında, bisikletlerin servis araçları için ayrılmış bir şeritte hareket etmesine izin verilir.

18.2. 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 işaretleri ile işaretlenmiş, rota araçları için şeritli yollarda, diğer araçların hareket ettirilmesi ve durdurulması yasaktır. okul otobüsleri ve yolcu taksisi olarak kullanılan araçların yanı sıra bisikletçiler - sabit rota araçları için şerit sağdaysa) bu şeritte.

Bu hak ancak bisikletçiler için bisiklet ve bisiklet yolları veya şeritleri yoksa kullanılabilir.

Bisiklette sarhoş olurlarsa ehliyetlerini kaybederler mi?

Birçok bisikletçi yanlışlıkla bisiklet sürmenin sorumlu olmadığına inanır. Düzenleyici makamların bisikletlilere çok az ilgi göstermesine rağmen, yasa sarhoşken araç kullanma konusunda hala sorumluluk öngörüyor. Yazının başında bisikletin araç, bisikletçinin de sürücü olduğunu belirtmiştik.

Kurallar, sarhoşken herhangi bir aracı sürmeyi açıkça yasaklar.

2.7. Sürücünün şunları yapması yasaktır:

• aracı sarhoş halde (alkollü, uyuşturucu veya başka şekilde), tepki ve dikkati bozan ilaçların etkisi altında, trafik güvenliğini tehlikeye atan hasta veya yorgun durumda kullanmak;

Bisiklette sarhoş olursan ehliyetini kaybeder misin? Sarhoş sürücülerin cezalandırıldığı Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun maddesine dönelim:

1. Sarhoşluk halindeki bir sürücü tarafından araç kullanılması, eğer bu tür eylemler cezai bir fiil içermiyorsa, -

bir buçuk ila iki yıl süreyle ulaşım araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılarak otuz bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

İlk bakışta, makalenin tamamen bisikletçiler için uygun olduğu görülüyor ve çalışanlar bundan yararlanmaya çalışabilir. Ancak bisiklet sürmek özel bir araç kullanma hakkı gerektirmez ve böyle bir haktan yoksun bırakılmasının bisiklet sürmekle hiçbir ilgisi yoktur. Bisikletçiler için, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, sorumluluğu tanımlayan özel bir madde sağlar.

Alkollüyken scooter veya moped kullanıyorsanız, bu makalenin uygulanması tamamen yasaldır. Bu makalenin tek istisnası bisikletçilerdir.

Bisikletçiler için para cezaları

Madde 12.29. Yol trafiği sürecine katılan bir yaya veya başka bir kişi tarafından Yol Kurallarının ihlali

2. Bisiklet kullanan bir kişi veya bir taşıyıcı veya karayolu trafiği sürecine doğrudan dahil olan başka bir kişi tarafından Yol Kurallarının ihlali (bu maddenin 1. paragrafında belirtilen kişiler ve ayrıca araç sürücüsü), -
sekiz yüz ruble.

3. Bu maddenin 2. bölümünde belirtilen kişiler tarafından yol kurallarının, sarhoşluk halindeyken ihlal edilmesi, -
miktarında idari para cezası verilmesini gerektirir. bin ila bin beş yüz ruble.

Bir bisikletçi için bu makalede tartışılan Yol Kurallarının İhlalleri 800 rubleye ve sarhoşken ihlal durumunda 1000 ila 1500 rubleye mal olacak.

Operasyon kapsamında "Dikkat yolda bisikletçi var!" Rusya İçişleri Bakanlığı'nın Ipatovsky bölgesi için trafik polisi, Ipatovsky bölgesi sakininin dikkatine, 8 Nisan 2014'ten itibaren Rusya'da bisikletçilerle ilgili trafik kurallarında yeni değişiklikler yürürlüğe girdi.

Bisikletçiler için yol işaretleri

4.4 "Bisiklet yolu". Sadece bisiklet ve mopedlere izin verilir. Yayalar ayrıca bisiklet yolu boyunca da hareket edebilir (kaldırım veya patika yokluğunda).

4.4.1 "Bisikletçiler için bisiklet yolu veya şerit."

4.4.2 "Bisikletçiler için bir bisiklet yolunun veya şeridin sonu."

Yaya ve bisiklet yolu işaretleri

4.5 "Patika". Sadece yayaların hareket etmesine izin verilir.

4.5.1 "Patika". Bu Kuralların 24.2 - 24.4. paragraflarında belirtilen durumlarda yayaların ve bisikletlilerin hareket etmesine izin verilir.

4.5.2 "Yaya ve Bisiklet şeridi birleşik trafik ile (birleşik trafik ile bisiklet yolu).

4.5.3 "Birleşik yaya ve bisiklet yolunun sonu (birleşik bisiklet yolunun sonu)".

4.5.4, 4.5.5 "Trafik ayrımı olan yaya ve bisiklet yolu". Yapısal olarak tahsis edilmiş ve (veya) 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 ve 1.23.3 yatay işaretlerle işaretlenmiş veya başka bir şekilde yolun bisiklet ve yaya taraflarına bölünmüş bisiklet yolu.

4.5.6, 4.5.7 "Trafikle ayrılmış yaya ve bisiklet yolunun sonu (trafikle ayrılmış bisiklet yolunun sonu)".

Bisikletçiler için şeritli yol tabelası

5.11.2 "Bisikletçiler için şeritli yol." Bisikletçilerin ve moped sürücülerinin hareketinin, araçların genel akışına doğru özel olarak tahsis edilmiş bir şerit boyunca gerçekleştirildiği bir yol.

5.12.2 "Bisikletçiler için şeritli yolun sonu." Yol levhası, görüntüsü levhanın sol alt köşesinden sağ üst köşesine çapraz kırmızı bir şeritle çizilmiş olan bir yol levhasıdır 5.11.2.

Özel olarak belirlenmiş alanlarda bisiklet kullanımına izin verilir. Kural olarak, bu trafik için ayrılmış bir şerittir.

Tüm şehirlerde bisikletçiler için şerit yoktur. Trafiği organize etmek için her zaman yeterli yer yoktur toplu taşıma. Hangi işaret bisiklete binmeyi yasaklar?

14 yaşının altındaki bisikletçilerin kaldırımlara binebileceğine dair kesin bir gösterge vardır. Buna göre, daha yaşlı olanlar yollarda, anayollarda ve yol kenarlarında araç kullanmalıdır (Rusya Federasyonu trafik kurallarının 24.1 - 24.6 maddeleri). Ancak bu yerlerde bile yol işaretleri ile kısıtlamalar olabilir.

Bu makalede:

Yol işareti gereksinimleri 3.9

Yol levhası 3.9, belirli yerlerde bisiklet hareketi yasağının doğrudan bir göstergesine sahiptir.

Bu tür yerler aşağıdakileri içerir:

• köprüler;
• tüneller;
• Üst Geçitler;
• yolların yüksek hızlı bölümleri;
• karayolları;
• üst geçitler;
• sanayi bölgeleri;
• özel olarak korunan doğal alanlar.

Bu nedenle, işaretin altına yapılacak herhangi bir giriş trafik kurallarının ihlali olacaktır. Peki ya işe, okula ya da başka yerlere gitmek için bu tür ulaşım araçlarını kullanan bisikletçiler için bu durum ne olacak?

Trafik kurallarına göre, bir bisikletçi yolun bu bölümünde önündeki bisikleti hareket ettirerek yürüyebilir.

Buna göre, bir kişi yaya olur. Ancak bunun için ayrı idari yaptırımlar olduğu için bir yayanın bile taşıt yolunda veya yol kenarlarında hareket edemeyeceği unutulmamalıdır.

Ne yazık ki, taraftarların bisiklete binme birliği, işaretlerin talimatlarını ihlal eden, kendilerinden başka sorumlu tutulmayacak olan küçük çocuklardır. yasal temsilciler(ebeveynler, veliler, vb.).

Bir işaret takma kuralları 3.9

"Bisikletle trafik yasaktır" işaretinin montajı yolun belirli bir bölümünün girişinde, örneğin yukarıda tünelde belirtildiği gibi köprü üzerinde gerçekleştirilir.

Ancak yaya trafiğinin düzenlendiği köprüler ve tüneller var, bu nedenle herhangi bir yasak levhası yoksa bisiklete binilmesine izin veriliyor.

İşaretin hareketi, en yakın kavşağa veya bölgenin sonuna kadar uzanacaktır.

Ek olarak, 3.9 işareti, belirli bir mesafede bölgenin başlangıcı hakkında bilgi veren ve ayrıca 8.3.1-8.3.3 işaretleri şeklinde bir sapma yönünü gösteren işaretlerle çoğaltılabilir.

Bisikletçiler için kurallar herhangi bir belge gereksinimi veya yaş sınırlamaları bu nedenle, işaretlerin reçetelerine uymak herkesin işidir.

Kısıtlamalara uyarak sadece kendinizi tehlikeli durumlardan değil, aynı zamanda yayaları ve yakınınızdaki araçların sürücülerini de korumuş olursunuz. Aksi takdirde idari yaptırımlar uygulanabilir.

İşaretin ihlali için sorumluluk 3.9

Bisikletlerde işareti ihlal etme sorumluluğu doğrudan idari mevzuatta yer almaktadır.

Yani, Sanatın 1. bölümüne göre. Yol işaretlerinin talimatlarına uyulmaması nedeniyle 500 ruble para cezası veya kamu sansürü belirleyen Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16'sı.

Sanatın 2. bölümüne göre. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.29'unda, bir bisikletçi, yol kullanıcısı olarak trafik kurallarını ihlal ettiği için 800 ruble para cezasına çarptırılabilir.

Ve bisikletçi alkolik veya başka bir sarhoşluk içindeyse, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.29. maddesinin 3. kısmı 1.000 ila 1.500 ruble para cezası sağlar.

Ek olarak, bisiklet sürerken bir kişi araçların hareketine müdahale ederse, bisikletçiye Madde 12.30'un 1. kısmı uyarınca 1.000 ruble para cezası verilebilir.

Aynı madde kapsamında, yani ikinci bölümde, sağlığa hafif veya orta derecede bir zarar verilmişse, ceza 1000-1500 ruble olacaktır.