asansörler nasıl kullanılır

Kayak teleferikleri dağlara giden yolu açar. Yokuş yukarı yürüyerek tırmanmak zor ve uzundur, bu nedenle asansörleri kullanmayı ne kadar hızlı öğrenirseniz, o kadar çok kilometre yapabilir ve sürmeyi o kadar hızlı öğrenirsiniz. İlk başta asansörleri kullanmak zor görünebilir, ancak çabucak öğreneceksiniz.

Çekme asansörleri

Büyük olasılıkla, ekili yamaçlarda karşılaşacağınız ilk kaldırma, çekme tipinde olacaktır. En yaygın olanları, görünümleri için "paspas" olarak adlandırılan T tipi çekme asansörleridir.
Çekme asansörü, direklerin bağlı olduğu, uçlarında plakaların sabitlendiği (yukarıdaki fotoğrafta gösterilen seçenek) sürekli hareket eden bir kablodur. Bir basmalı düğme kaldırma durumunda, ziller yaylı bir kablo ile bağlanır, bazı varyantlarda bir direğin ucuna basitçe sabitlenir. Direkler kablo boyunca sürekli hareket edebilir veya dipte toplanarak kayakçının tutmasını bekleyebilir. Her durumda, göreviniz plakayı bacaklarınızın arasına kaydırmak ve yedekte yokuşun tepesine çıkmak.

bir römorkör alıyoruz
Her iki çubuğu da bir elinizle alın. Çekiciyi alana kadar bekleyin. Operatör size bunu anlatacak veya yeşil ışık yanacak veya bariyer yükselecek. Serbest elinizle direği kavrayın. Asansörün alt kısmında direkler yığılmışsa ve hareket etmeye başlamak için bir anahtara basmanız gerekiyorsa, anahtarı bulun. Direği bacaklarınızın arasına geçirin ve kayaklarınızın paralel ve yeterince geniş olduğundan emin olun. Bir römorkör tarafından çekilmeye hazır olun, sadece tabağa oturmaya çalışmayın!

Bir direk al ve anahtarı aç

Tırmanmak
Gevşek durun, kayaklarınızı paralel tutun, direğin sizi çekmesine izin verin.

Asansörden inmek
Yükselişin sona erdiğini gösteren işaretlere dikkat edin. Kaldırma uyarı sinyaline ulaştığınızda, bacaklarınızın arasındaki direği uzatmak için serbest elinizi kullanın. Direğin kimseye çarpmadığından emin olun ve bırakın. Asansörü hemen terk edin.

Acele etmeyin, durumu değerlendirin.

Vardığınızda, direği bırakın ve yolu hızla temizleyin.

özellikler
Bazı asansörler çok keskin bir başlangıç ​​yapar! Önünüzdeki kayakçı havadaysa, atlamaya hazır olun. Halat vinçten çıkarsa, sakin olun, bacaklar daha geniş, rahatla ve direği takip et. Direkler yakında yokuştan aşağı kaymaya başlayacak. Direğe sıkı tutunun, pulluğu yavaşlatın. Eğer düşersen, hızla yoldan çekil.
Çocuklar ve çok hafif yetişkinler. Eski asansörlerde, çocuklar ve çok hafif yetişkinler havaya kaldırılabilir ve yerden bir düzine santimetre yükseklikte bir direğe döndürülebilir ... Farklı şekillerde olabilir - 360 derecelik bir dönüş oldukça güvenlidir, ancak 90 derece değildir. Tek yol, en azından kayaklarınızın topuklarıyla kara ulaşmaya çalışmak ve güvenli bir iniş ummaktır. Bu çok nadiren olur ve modern asansörlerde asla olmaz.

T tipi asansörler

Adından da anlaşılacağı gibi, T tipi bir asansör, bir kabloya bir bacak (silecek) ile bağlanmış büyük bir baş aşağı "T" gibi görünür. Kurbanlar, T-bar yukarı çıkarken ikişer ikişer sıraya girerler, kaldırıcı onu aşağı indirir, T-bacağını kayakçıların arasından geçirir ve barı sırtlarının üzerine indirir. Sonra birkaç kayakçı tırmanmaya başlar. T tipi asansörler çok yaygındı, ancak şimdi çoğu tatil beldesinde daha konforlu asansörlerle değiştiriliyorlar. Bunları Batı Avrupa'daki çoğu tatil köyünde ve hatta ABD'de bulamazsınız, ancak diğer ülkelerde hala sıklıkla kullanılmaktadırlar.

Kilonuza yakın bir eş bulmaya çalışın.

Üst çubuğun tabanını tutmak için arkanızı dönün.

Oturuyoruz
Partnerinizin yanında durun, çubukları dışarıdan tutun, dirseği elinizle kavrayın.

Trafik
Çekerken kayakları birbirine paralel tutun. Partnerinizin kayak veya botunu itmeyin, unutmayın - bu sizin partneriniz, düşmanınız değil.

Hadi gidelim
Diğeriniz asansörden inerken hanginizin üst çubuğu tutacağına karar verin: bu, döner tabladan en uzakta olan kişi için daha uygundur.
Çubuğu bırakırken dikkatli olun: Kablosu yuvaya sarıldığında dönebilir ve birine çarpabilir. Kaldırma platformunu mümkün olan en kısa sürede boşaltın.

İpuçları
Seninkiyle aynı geniş kıçına sahip bir partner seçmeye çalış. Yalnız kaldırıyorsanız veya kaldırmada kalmak için her kasınızı esnetmeniz gerekiyorsa, çubuğun ucunu dış kalçanızın altına getirin. Partnerinizin omzuna yaslanın ve ondan da aynısını yapmasını isteyin.

Çubuğu dikkatlice bırakın

Sandalye asansörleri
Telesiyejler, dağa tırmanmak için medeni bir yol sağlar ve size rahatlamanız ve manzarayı seyretmeniz için birkaç dakika verir. Koltuklar genellikle iki, üç veya dört kişiliktir ve yokuşta durmadan hareket eden bir kabloya sabitlenir. Çok rahat, yüksek hızlı, yokuşta hızla hareket eder ve kayakçıların uçağa binmesi için uyarıcı bir şekilde yavaşlarlar.

Oturuyoruz
Çubukları elinize alın. Yaklaşan koltuk tam arkanızda olacak şekilde durun. Bazıları biraz öne kayar, böylece koltuğun ilk darbesi kalan arkadaşlar tarafından alınır. Koltuk size dokunur dokunmaz oturun. Bir komşunun yüzüne sopalarla vurulmaktan kaçınmayı başarırsanız, mükemmel oturdular. Koltuk platformdan çıkar çıkmaz güvenlik çubuğunu indirin. Hiçbir şeyi düşürmemeye çalışın ve bir şey düşerse kendinizi daha sonra yönlendirmek için bir sonraki desteğin numarasını hatırlayın.

Dikimden sonra, çubukları dikkatlice tutun.

Ayrılıyoruz
Yaklaştığınızı gördüğünüzde güvenlik çubuğunu açın. Bel çantanız veya sırt çantanız varsa, hiçbir şeye takılmadıklarından emin olun. Yaklaşan platforma takılmamak için kayakların uçlarını kaldırın. Kayaklar karla temas eder etmez ayağa kalkın ve serbest elinizi kullanarak kendinizi koltuktan uzaklaştırın. Koltukla başınızı veya sırtınızı çarpmamak için hızlıca yana yuvarlayın.

Öne eğilin ve kayaklar karla temas ettiğinde itin

Kablolu kabinler, füniküler ve daha fazlası

Bu asansörleri kullanmak için özel becerilere gerek yoktur.

Rusya'da yaygın bir asansör türü, "kancalı" çekme halatlarıdır.
Boyunduruk, bir kaldırma kablosuna asmak için kullanılan özel olarak şekillendirilmiş bir demir parçasıdır. Bazen çok tuhaf bir tasarıma sahip olan bu demir parçası, genellikle diğer ucunda - kaldırmayı kolaylaştırmak için - elinizle tutmanız veya tutmanız için oldukça uygun olan küçük bir çapraz çubuk bulunan güçlü bir kayışa takılır. , Ellerinizi yüklemeden bacaklarınızın arasına koyabileceğiniz ve yedekte tırmanabileceğiniz deneyimin ortaya çıkmasıyla. Birinci ipucu: Birini atlayın ve bir sonraki kişiden kabloyu nasıl düzgün şekilde takacağınızı size söylemesini isteyin. Genellikle herkes ilk seferde başarılı olmaz, bu yüzden cesaretinizi kırmayın ve tekrar deneyin - işe yarayacak ve oldukça hızlı olacaktır.

Kayak merkezinde telesiyej olması iyidir. Yanlışlıkla aşağı uçmaması için ekipmanınızı ağlayarak, gevşeterek ve sıkıca tutmanız yeterlidir. Aslında, bu o kadar sık ​​olmaz. Dikkatlice bakın ve muhtemelen burada ve orada fark edeceksiniz. Kayak direkleri, asansörün hemen altında tek başına yatarken.

Bununla birlikte, birçok tatil köyü ve küçük üs, sizden belirli beceriler gerektiren telesiyejleri daha sık kullanır. Yeni başlayanlar için onlara hakim olmak oldukça zordur. Ancak dedikleri gibi, boyunduruktan korkmak için - yamaçlara binmeyin.

Telesiyej nasıl düzenlenir?

Tesisat gerilmiş kablolu bir halka sistemidir. Yaklaşık 2 metre arayla kurulan desteklerle desteklenir. Motorlar alt ve üst noktalara kurulur. Bir kayakçının veya snowboardcunun görevi, başlangıçta çeki demirini almaktır. Teoride her şey basittir, ancak pratikte herkes düşer: biri yükselişin başlangıcında, biri yarı yolda.

Sürükleme asansörleri türleri

Asansörler, çubuğun şekline göre farklılık gösterir. İki ana tip vardır:

• Çapa (sıradan insanlarda - "paspas").
• Disk şeklinde ("plaka").

Pratik açıdan özel bir fark yoktur, ancak “paspas” a tırmanmak biraz daha uygundur.

boyunduruk nasıl öğrenilir

Belirli binicilik becerileri olmadan acele etmemelisiniz. Boyunduruğa tırmanırken, yine de dengenizi korumanız ve yola göz kulak olmanız gerekiyor. Kayakçıların ayaklarını açık bir şekilde sivri parmaklarla önde tutmaları önemlidir. Snowboardcular da tamamen rahatlayamazlar. Kenara takılmamaya ve gerekirse taş veya tümsek şeklindeki küçük engellerin etrafından dolanmamaya özen gösterilmelidir.

Çoğu zaman snowboardcular bir bacağı sarılı olarak kalkarlar. bu senin olmalı önde gelen ayak. "Yönlendirmek" için daha uygun olanı. Yani, önde olacak olan. Bununla birlikte, ilk başta, tahtaya sarılı iki bacakla boyunduruğun ustalaşması daha iyidir, bu en azından daha fazla güven verir. O halde başlangıç ​​noktasına nasıl gidilir? Diğer sürücülerin bunu nasıl yaptığını görün. Çoğu komik bir şekilde etrafta zıplar. Bunu önlemek için, asansör görevlisinden sizi istediğiniz noktaya götürmesini isteyebilirsiniz.

Boyunduruğa uzanmamalısın, aksi halde dengeni kaybedebilirsin. Birkaç saniye daha bekleyin ve halteri yalnızca kol uzunluğundan biraz daha yakın olduğunda tutun. Koşuya hazır olun. İşte bu noktada birçok kişi dengesini kaybeder ve düşer. Bu olursa, hemen boyunduruğu bırakın, yana sürün ve ardından başlangıca geri dönün. Hayatınız buna bağlıymış gibi paspas veya plakaya tutunmayın.

Yaygın bir hata, boyunduruğun üzerine oturmaya çalışmaktır. Bunu yapmamalısın çünkü o bir römorkör, koltuk değil. Kabloyu çekmenize bile gerek yok. Sadece ileriye bak ve dengeni koru. Ellerini zorlamana gerek yok. Halteri ekstra çaba harcamadan tutun.

Snowboardcuların ağırlık merkezini öndeki ayağa hafifçe kaydırması gerekir. Arkaya yüklerseniz, tahta dönmeye başlayacak ve biniciyi kara yaklaştıracaktır. Ayrıca, kenarda kalmaya çalışmayın. İdeal olarak, tahta "göbek" üzerinde yumuşak bir şekilde kaymalıdır.

Bir snowboardcu bir teleferiğe nasıl binebilir? Bu soru, her yeni başlayan snowboardcu tarafından, tekrar dağa tırmanması gerektiğinde hemen sorulur. Sizin durumunuzda başka bir asansör şeklinde bir alternatif yoksa ne yapacağımızı anlamaya çalışalım.

Neden bir sürükleme asansörü kullanmalısınız?

Küçük yamaçlarda, özel parklarda, eğitim kaydıraklarında sadece sürükleme asansörleri bulunur. Bazen, herkesin dehşetine, bazı boyunduruklar tamamlandı kayak merkezleri(örneğin, boyunduruk üzerinde 10 dakika veya daha fazla sürmeniz gereken Khibiny).

Doğal olarak, sürükleme asansörlerinin çalıştırılması daha ucuzdur, bu yüzden daha az maliyetlidirler. Ancak, kayak yapmanın ilk saatinden sonra, varsa bir sandalye için fazla ödeme yapmaya hazır olduğunuzu anlayacaksınız.

Sürükleme asansörleri türleri

En yaygın ve modern boyunduruk sözde paspas. Aynı anda iki kayakçıyı çekmek için tasarlanmıştır. Snowboardcular ise kendilerini yukarı çekmek için sapıtmak zorunda kalırlar - paspas bacaklarının arasına yapışır ve sizi uçlarından birinden çeker. iç yüzeyönde gelen bacağın uylukları. Uygunsuz, ama başka yolu yok.

Eski tip boyunduruk plaka. Neredeyse hiç kimse yatılılar için böyle bir boyunduruğa nasıl binileceğini bilmiyor, bu yüzden başkalarının nasıl yaptığını gördüğünüzden emin olun. Teoride, plaka ayrıca bacakların arasına sıkışır ve uyluğun iç yüzeyini çeker, ancak onu orada tutmak çok daha zordur.

boyunduruk - sopa, eğitim slaytlarında bulunan başka bir sürükle kaldırma türü. Ellerinle onu tutmalı ve o seni yukarı çıkarırken dengeni korumaya çalışmalı ve düşmemeye çalışmalısın.

Sürükleme asansörünün eksileri

Ana dezavantajı dizlerin kaslarında ve bağlarında gerginlik yolculuk sırasında. Diğer kaldırma türlerinde iniş sırasında çalışan kaslar gevşer ve dinlenirse, boyundurukta statik olarak gergindirler, yani çift iş yaparlar. Bu, kasların hiç dinlenmediği anlamına gelir, bu da aşırı efor ve yaralanma ile doludur.

Doğal olarak, snowboardcular bir kayak çekiciye binerler. rahatsız. Yeni başlayanlar için dengeyi korumak zordur ve ileri düzeyde olanlar için uzun süre ayakta durmak için rahat bir pozisyon bulmak zordur.

Sürükleme asansörünün avantajları

Artı tarafta, küçük bir teselli olsa da, snowboardunuzu daha iyi kontrol etmeyi öğreniyorsunuz ve tekniğiniz gelişiyor.

boyunduruk inişi

Ön bacağınızı bağlayın, turnikeden geçin, sıranızı bekleyin. En iyisi yalnız gitmek.

İniş yerinde durun, sileceğin size doğru gelmesini bekleyin, elinizle ve kararlı bir hızlı hareketle kavrayın, ucunu bacaklarınız arasında kaydırın, böylece ön bacağınızın uyluğunun iç kısmına tutunur. Hemen ardından koydu arka ayak arka bağlamanın yanındaki snowboard üzerinde, sanki sürprizmiş gibi ona yaslanıyor. Mop'u elinizle tutun, sizi ileri götürmeye başlayana kadar bekleyin. Vücudunuzu gevşetin, ağırlığınızı öndeki ayağınıza aktarın, dengenizi koruyun ve paspas ile hafifçe hareket edin.

İlk seferde asansöre binemezseniz paniğe kapılmayın. Hepimiz öyleydik. Tekrar tekrar deneyin, er ya da geç başaracaksınız.

Boyunduruktan iniş

Boyunduruk sizi yukarı kaldırdığında ve eğimli değil, düz bir yüzeyde hareket etmeye başladığınızda, paspası elinizle alın, kendinize doğru çekin ve çıkarın ve bırakın. Momentum sizi devam ettirecek, bu yüzden arka ayağınızı tahtadan çekmeyin, dikkatli bir şekilde, diğer insanların inemeyeceği daha güvenli bir noktaya kayın. Durduğunuzda, serbest ayağınızla yere tekme atın ve ilerleyin ya da snowboardunuzu çıkarıp etrafta dolaşarak ayaklarınızı dinlendirebilirsiniz.

Sürükle asansörde nasıl yorulmazsınız

Birçok nesil snowboardcu, boyunduruk sürerken yükü nasıl azaltacağını düşündü.

1. binmek farklı bacaklar, sonra sağ sabitlenmiş, sonra sol ile. Her iki bacak da hala yorulur ve başkasının bacağıyla sürmek çok daha zordur.
2. Az çok kendine güvenen snowboardcular için denenmiş ve gerçek bir seçenek. Düz bacaklarla boyunduruğa binmeye çalışın. Yani, her iki bacak da mümkün olduğunca düz olmalıdır. Çömelme sonucunda kaslara ve bağlara giden bir yük olmadığı için bacaklarınızın çok daha az yorulduğunu hissedeceksiniz.

Çevrimiçi kayak okulu Slenergy'nin üçüncü dersinde, siz ve öğrenciniz Ilya Kosyachenko, asansörü nasıl kullanacağınızı ve pullukta dönüş yapmayı öğreneceksiniz.

asansöre nasıl binilir

Yükselişe bakan fırlatma rampasında durun;
- kayak direklerini boyunduruklardan (direklerin tepesindeki halkalar) kullanarak boyunduruktan uzaktaki elinize asın;
- sizi yokuş yukarı itecek olan boyunduruğun yaklaşmasına hazır olmak için geriye bakın;
- boyunduruk size yaklaşır yaklaşmaz, boyunduruğa daha yakın olan dikey kısmını bir elinizle kavrayın;
- boyunduruğu kalçanızın altına takın, sizi yokuş yukarı çekecektir.

Dikkat! Bir T-bar kaldırıcı kullanırken, boyunduruğun kaldırma desteğinin önünde serbest bırakılması kesinlikle yasaktır, çünkü boyunduruk ona takılıp kırılabilir.

asansörden nasıl inilir

Boyunduruğu kalçaların altından çıkarın;
- boyunduruğu dikey kısımdan tutarak, kayakı karşıya geçirerek yokuşa doğru bir adım atın;
- boyunduruğu serbest bırakın;
- İkinci ayağı birinciden sonra değiştirin.

Asansörden hemen uzaklaşmak için, son dersin unsurunu kullanabilirsiniz - (pulluk sehpasındaki eğim boyunca çapraz olarak hareket edersiniz)

Bir eğimi açmayı öğrenmek

Yokuşta dönüşler, vücut ağırlığının aktarılması ve gövdenin tüm ağırlığı yönlendirdiğiniz kayaka doğru yatırılmasıyla yapılır (bu eğime angulasyon denir). Dönüş her zaman vücudun ağırlığının aktarıldığı kayak yönünün tersi yönünde yapılacaktır.

Dönmeden önce, ağırlık değiştirmeyi ve yerine yaslanmayı deneyin:

Pulluk duruşunda düz bir yüzeyde durun (ne olduğunu unuttuysanız, bkz.);
- vücut ağırlığını kayaklardan birine aktarın;
- vücudunuzu aynı tarafa eğin;
- aynı zamanda, bir uyluk (bu ayakla kayakta basarsınız) düşer ve tersi yükselir;
- aynı zamanda pelvis eğime paralel hale gelir, onunla aynı düzlemi elde eder.

Dikkat: Bir yokuşta (düz bir yüzeyde değil), pelvisiniz eğimle aynı düzlemde olana kadar kayaklarınızı açamazsınız.

Pulluk duruşunda dönüş yapmak

Orijinal saban duruşunda eğime çapraz olarak durun (ayak parmakları bir arada, topuklar ayrı, dizler bükülü, sırt yuvarlak, kollar önünüzde - saban duruşu hakkında daha fazla bilgi edinin);
- bu duruşta eğime çapraz olarak hareket etmeye başlayın;
- hareket halindeyken dizlerinizi yavaşça düzeltin - dik durun;
- ağırlığı eğime göre üst kayağa aktarmaya başlayın (üzerine gittikçe daha fazla bastırın);
- bu sırada gövdenizi tüm ağırlığı verdiğiniz kayaka doğru eğin (bu tekniğe angülasyon denir);
- böyle bir duruşun kendisi, kayakları tüm vücut ağırlığının aktarıldığı bacağa ters yönde dönmeye itecektir. Yardımı ile bir dönüş yapılır.

Önemli! Bir dönüşte açı verilirken, dış kayak kenarda bloke edilmemeli, yana doğru kaymalıdır. Bir tıkanıklık meydana gelirse, açıyı yanlış yaptınız. Kayağı kenarda çok uzağa koyarak, kayağı hareket boyunca kaydırarak hızı kontrol edemezsiniz ve keskin dönüş ve dönüşte dengenizi kaybetme veya çok fazla hız kazanma riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Bir sürü dönüş yapmak

Yokuş aşağı bakacak şekilde saban pozisyonuna geçin;
- hareketi saban duruşunda başlatın, ardından dizlerinizi ve ayak bileklerinizi yavaşça düzeltin, botun içinde parmak uçlarınızın üzerinde durun ( baldır kası botun topuğuna dokunurken) ve bacaklarınızı düz hale getirin;
- Gövdenizi aynı yöne yaslayarak ağırlığınızı kayaklardan birine aktarmaya başlayın, yani. bir açılandırma pozisyonu varsayarak;
- ağırlığı tamamen dış kayağa aktarın ve dizleri ve ayak bileklerini yumuşak bir şekilde bükerek, açıyı koruyarak alt (dış) kayak üzerindeki baskıyı artırın;
- dönüşten hemen sonra, dizlerinizi ve ayak bileklerinizi bükmeye başlayın, açı pozisyonunu kaldırın, böylece kayak üzerindeki ağırlığı kademeli olarak eşitleyin (ağırlığı en üstteki kayaka aktarın);
- sonra ağırlığı tamamen kayağa aktarın ve ikinci dönüşü yapın;
- kayaklar arasında dönüşümlü olarak, yokuşun sonuna kadar dönmeye devam edin.

Önemli! Kayak-diz-kalça-omuz-kolların ayak parmaklarının açılarına ve paralelliğine dikkat edin, bu bir dönüşte en önemli şey.

Böylece, bugün babylift'i kayaklarda nasıl kullanacağınızı öğrendiniz ve gerçekleştirilmesi o kadar kolay olmayan pulluktaki dönüşlerde ustalaştınız!

Bir dahaki sefere giriş seviyesi bir oyma dönüşü yapmayı öğreneceğiz.

Dersin adım adım talimatı - fotoğraf çekin ve onları yokuşa götürün!

Halat çekme ile yokuş yukarı tırmanın:
- Çubukları elinize asın, boyunduruğa yaklaşırken lastik kabloyu elinizle tutun ve yukarı doğru hareket etmeye başlayın, boyunduruğu arkanıza koyun;
- Asansörden inmek için, ellerinizle kendinizi halata çekin, boyunduruğu serbest bırakın ve yana doğru geniş bir adım atın, kayağı yokuştan geçirin, kabloyu bırakın ve ikinci ayağınızı birinciye koyun.

Eğim dönüşleri yapın:
- Vücut ağırlığını bir bacağa aktarmak ve aynı yöne yaslanmak için yerinde alıştırma yapın, bir kalça düşer ve diğer kalça yükselir ve pelvis eğime paralel hale gelir (bu açılandırmadır);

Bir dönüş yapın: saban duruşunda eğime çapraz olarak durun ve hareket etmeye başlayın, dizlerinizi düzeltin, ağırlığınızı alt kayağa aktarın, gövdenizi aynı yönde eğin ve dönün;
Buna ikinci bir büküm ekleyin: ilk bükümden hemen sonra vücut ağırlığınızı diğer bacağa verin ve diğer tarafa yaslanın. Bir sürü dönüş çıkıyor.

Bir eğitmenle bizzat çalışmak ister misiniz? Seslenmek kayak okulu Kuyruklu Yıldızlar 2606-380

"Sabanda" kayaklardaki hızı nasıl yavaşlatacağınızı ve kontrol edeceğinizi bilmiyor musunuz? Bütün bunlar çevrimiçi kayak okulunun ikinci dersinde.

Videoda kullanılan müzik:
Katy Perry
Pervane Başlıkları - Spybreak

5. Ders - Kaldırma

onboard.ru'daki orijinal

İmkanlarınız arttı, artık dağdan inmekten korkmuyorsunuz. Ve yükseliş? Asansör kullanımından bahsedelim.

dağa tırmanıyoruz

Bu harika cihazlar üç kategoriye ayrılır: gondol, onlar da füniküler (bu iki isimden daha uyumlu olanı seçin), telesiyej ve çekme. Sıradan asma treyler olan ilklerini kullanmak sorun değil, sadece tahtanızın yanında duran bir Alman kayakçının maskesine dayanmadığından emin olun. Bununla birlikte, gondollar genellikle ekipman için harici ataşmanlarla donatılmıştır. Telesiyej ve çekme asansörleri kullanma tekniği üzerinde daha ayrıntılı olarak duracağız.

Çekme asansörleri

Bir çift tarafından birleştirilen bu tür asansörlerin birkaç çeşidi vardır. Genel İlkeler. Her durumda, yedekte yukarı çıkacaksınız ve her durumda çelik bir kablo tarafından sürükleneceksiniz. Fark, kabloya takma yöntemindedir.

Bebek asansörleri

Yeni başlayanlar için parkurlar, "çocuk" eğimleri çoğunlukla doğrudan kabloya bağlı kauçuk-plastik braketlerle çok yavaş kaldırmalarla donatılmıştır. Kablo yere paralel olarak yaklaşık bir metre yükseklikte hareket eder. Bu tür cihazlara çoğunlukla bebek asansörleri denir. Burada asansör çalışmaları ile tanışmaya başlamak en iyisidir. İşte genel kurallar.

Asansörün alt platformunda kablonun yanında durun. Ön bacak sarılı, arka bacak değil. Tahta düz bir şekilde yokuş yukarı yerleştirilir. Kaldırmak için arka bacağın çözülüp çözülmeyeceği sorusu oldukça karmaşıktır. Deneyimli biniciler çoğu zaman bunu gerekli görmezler. Arka bacağınızı çözerseniz, yaklaşan ateli beklerken destek görevi görecektir. Her iki bacak da sarılıysa ve asansörün tabanında biraz eğim varsa, kaymayı önlemek için adımlar atmanız gerekecektir. Bu durumda, tahtayı eğim boyunca yeterli bir açıyla çevirin.

Yaklaşan desteğe tekrar bakın.

Braket sizinle aynı seviyede olduğunda, iki elinizle kavrayın. Tahtayı hareket ettirmek için serbest ayağınızla itin. Hızlı bir sıçrama ile çözmediyseniz, tahtayı tam olarak yokuş yukarı çevirin ve bacaklarınızın hareketi ile ileri doğru hareket ettirin. O kadar zor değil. Her durumda, tahtanın hareket etmesine yardım etmelisiniz - kaldırma kuvvetinin uygulama noktası çok yüksektir, pasif kalırsanız, asansörün sarsıntısı sizi basitçe öne düşürür.

Başlarken, ilk derste yaptığınız gibi arka ayağınızı arka bağlamanın önüne koyun.

Braketi kendinize yakın tutun, bu dengenizi korumanıza yardımcı olacaktır.

Belden bükmeyin. Kefalet düşürmeye ihtiyaç varsa - ve kablo genellikle çok alçalırsa, özellikle de önde küçük bir kayakçı ekibi varsa - dizlerinizi bükün.

Vücut ağırlığınız ön ve arka bacaklarınız arasında eşit olarak dağıtılmalıdır.

Esneme, önüne bak. Gerekirse, arka ayağınızla uygun kenara hafifçe basarak tahtayı yönlendirin.

Kaldırma durursa ve yolun yarısındaysanız, arka ayağınızı dışarı çıkararak veya tahtayı çevirerek kaymayı önlemek için adımlar atın. Yeniden başlamanız gerekecek.

Herkesin başına gelen bir şekilde düşerseniz, bir an önce asansör yolundan ayrılmaya çalışın.

Zirveye ulaştığınızda, kaldırma yolunda oyalanmayın, desteği bırakın ve yana doğru kaydırın.

Çapalar ve plakalar

Daha ciddi bir yapı, çeki demirlerinin şeklinden sonra "ankraj" asansörü veya İngilizce terminolojide T-lift olarak adlandırılan asansördür. Böyle bir halter, aynı anda birkaç güzel kayakçıyı kalçaların altına kolayca alır. Başlangıç ​​seviyesindeyken, bu düzeneği tek başına kullanın ve çapayı bir tarafı ön ayağınızın arkasına gelecek şekilde sarın. Daha sonra, kendinizi güvende hissettiğinizde, aynı çubuğu başka bir biniciyle, hatta o kayakçılardan biriyle, arka uyluğunuzun üst kısmı ile çapanın yanınıza yaslanarak kaldırabilirsiniz. Ayrıca, bu tür asansörlerin tamamen bireysel bir çeşidi vardır. Bu birimlerin çekme çubuğunun sonunda, plaka şeklinde adlandırılan küçük bir plastik plaka sabitlenmiştir. İngilizce sınıflandırmasına göre, bunlar Poma sisteminin asansörleridir. Plakanın bacakların arasına yerleştirilmek üzere tasarlandığı açıktır. T ve Poma liftlerini kullanmanın bazı özellikleri şunlardır:

Ortalama (yaklaşık 3 m / s) çekme hızına sahip asansörler, egzoz bobinleri ile donatılmıştır - arazi değişikliklerinde hareketinizin hızını başlatmayı ve eşitlemeyi kolaylaştıran cihazlar. Yardımcı kablo makaradan tamamen kazındığında kablo sarsıntısını hissedeceksiniz. Bu anı beklemeden harekete geçmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için, ya açık olmayan arka bacağınızla itin ya da tahtayı boşaltmak için biraz yukarı zıplayın.

Çapa veya plaka üzerine oturmayın, bunun için tasarlanmamıştır.

Barı önünüzle ve gerekirse iki elinizle tutun.

Düşme durumunda hemen bardan kurtulun, kablonun arkasındaki karda sürüklenmenin bir anlamı yok. Endişelenmeyin, makara nedeniyle çubuk hemen yukarı kalkacaktır (aynı şeyi bırakıp yana kaydırdığınızda üstte de olacaktır).

Gerilme, kaslarını gevşet omuz kuşağı, eşit ve derin nefes alın, tahtayı sakince sürün. Enerjik kenarlardan kaçının.

Yüksek (yaklaşık 5 m/s) çekme hızına sahip asansörler, özel bir çalıştırma sistemi ile donatılmıştır. Bu asansörlerin çubukları kabloya sağlam bir şekilde sabitlenmemiştir. Çubuğu kabloya sabitleyen aktüatöre komut, alt istasyonda bulunan başlatma kapılarının hizasında bulunan özel bir sensör tarafından verilir. Bu noktada, yokuşa doğru hafif bir eğim yapılır ve bu, kaldırma rayına kolayca geçmenizi sağlar. Anladığınız gibi, bu durumda, sabitlenmiş veya bağlanmamış bir arka ayağı olan bir binicinin hareketleri farklı değildir. Dışarı çıkarken, sürücüdeki aşırı halteri alacak ve bacaklarınızın arasına yerleştireceksiniz. Sarsıntı çok güçlü olacak, ancak zaten hareket ettiğiniz için sizin için sorun yaratmayacaktır.

Yüksek kaldırma hızı gözünüzü korkutmasın. Tahtayı bu asansörlerde sabitlemenin diğerlerine göre daha kolay olduğunu hemen fark edeceksiniz. Hız, kenarın çok verimli kullanılmasını sağlar. Genellikle yavaş ve orta seviye kaldırmalarda düşüşe neden olan enerjik kenarlar burada oldukça başarılıdır.

Düşme durumunda pisti daha da hızlı bir şekilde temizleyin, arkanızdan başlayan dokuz yaşındaki profesyonel binici, asansörün kurallarına tükürerek, en sevdiği numaraları kaldırma çubuğunda eğitebilir.

Çubuğu ara desteğin önüne düşürmemeye çalışın, bu ana kablonun durmasına neden olabilir.

Kayak teleferikleri

Şimdi yaygın anakronizmler hakkında biraz. Genellikle az önce anlatılanlara benzeyen, ancak hayatı kolaylaştıran herhangi bir cihazla donatılmamış asansörler görebilirsiniz. Küçük eğimlerde kullanımları bazen haklı çıkar. Kullanım ilkeleri, elbette, yukarıda özetlenenlerden farklı değildir.

Bir sürükle asansör söz konusu olduğunda tamamen farklı bir konudur. Teleferik yokuş yukarı hareket eden çıplak bir kablodur. Bir ucunda özel bir braket (aslında o, boyunduruk) ve küçük bir tahta olan bir kanvas (bu en iyi seçenektir) kablosu ile ona bağlanacaksınız. diğerinde çapraz çubuk.

Kablonun yakınında bir başlangıç ​​pozisyonu alın.

Korseyi ipin üzerine koyun. çok var çeşitli tasarımlar Bu cihaz, ara desteklerin varlığına veya yokluğuna bağlı olarak, üreticinin hayal gücü, çoğu zaman yeraltındadır ve şeytan başka ne bilir. Yerliler size boyunduruğun kablo üzerindeki doğru konumunu söyleyecektir.

Ana hile, boyunduruğu devreye sokmak için kanvas kablonuzu sıkmanız gerektiğidir. Kaldırma kablosu üzerindeki kelepçe ile kablonuzu hafifçe sıkın. Ana kabloya bağlandıktan sonra braket yukarı doğru hareket etmeye başlayacaktır. Kablonun uçlarının kavşağında, sözde dolaşma olarak adlandırılan bir boyunduruk atmayın.

Kanvas kabloyu ön taraftan hafifçe sıkıştırılmış olarak geçirin. Boyunduruğu bir buçuk metre serbest bıraktıktan sonra elinizi sıkıca sıkın ve baby liftte yaptığınız gibi tahtanın hareketini ayaklarınızla başlatın.

Teraziniz eksikse ve ana kablo rahat bir yükseklikteyse, serbest elinizle tutabilirsiniz. Ancak kablonun gresle (tabii ki siyah) kaplı olduğunu ve genellikle hem eldivene hem de ele zarar verebilecek gevşek alanlara sahip olduğunu unutmayın.

Hareketinizi sabitledikten sonra tahta çubuğu bacaklarınızın arasına alın. Serbest ön elinizle kanvas kabloyu tekrar önünüze alın.

Düşme durumunda boyunduruğu hemen bırakın! Yüksüz, neredeyse hemen ana kablodan düşüyor. Doğru, bazen bu olmaz.

Kanvas kabloyu elinize sarmak veya başka bir şekilde sabitlemek kesinlikle kabul edilemez. Bu durumda, düşüş neredeyse kesinlikle yaralanma ile sonuçlanacak! Ne yazık ki, bu bir abartı değil. El eklemlerinin torbalarında çıkık ve hasar bekliyorsunuz. Asansörün üst istasyonundaki çarpma durağı çalışmazsa ve boyunduruk ana kablonun tahrik kasnağına gitmeye başlarsa, bu kuralı ihlal edeni daha da kasvetli bir ihtimal bekliyor. Ölümler olduğunu söylüyorlar.

Ayağa kalktıktan sonra, parçalayıcıya, üst çubuğa ulaşmadan biraz önce bırakın. Parçalayıcı tarafından fırlatılan boyunduruğu toplayın ve yana doğru sürün.

Yukarıya çıkmadan asansörden ayrılmanız gerekirse, kablonuzu kendinize doğru çekin ve ardından aniden bırakın. Yüksüz boyunduruk ana kablodan atlayacaktır.

Tadını çıkar! "Büyük iniş - korkutucu yükseliş" tutumu temelde yanlıştır! Yukarı hareket de dahil olmak üzere her şey sizi yokuşta memnun etmelidir.

Sandalye asansörleri

Telesiyej kullanmak, çekici asansör kullanmaktan çok daha kolaydır. Pratikte yapmanız gereken tek şey alttaki asansörlü sandalyeye oturmak ve üstte bırakmaktır.

Başlangıç ​​pozisyonunuzu alın. Yükseliş yönünde tahta, arka bacak çözülür.

Yaklaşan sandalyeye bakın.

Çıkan sandalyeye tutun ve oturun.

Serbest bacağınızı ve tahtanın ucunu kaldırın, böylece sandalye alçaktayken karı tutmazsınız.

Koruyucu çubuğu (varsa) indirin.

Bir dayanak kullanın veya yoksa, boş ayağınızla tahtayı destekleyin.

Üst istasyona yaklaşırken tahtayı yokuş yönünde çevirin ve sandalyenizin üzerinde biraz çevirin. Koruyucu çubuğu kaldırın.

İniş noktasının üzerine çıkınca tahtanızı karın üzerine koyun ve ayağa kalkın.

Arka ayağınızı arka bağlamanın önüne yerleştirin ve yana doğru yuvarlayın.

Büyük kapasiteli sandalyelerde, yeni başlayanların aşırı yerlere gitmesi ve komşularını deneyimsizliği konusunda uyarması daha iyidir. Kendi çıkarları için.

Tabii ki, telesiyejlerde her iki bacak bağlı olarak kalkmak ve hatta elinizde bir tahta ile kalkmak mümkündür (tasmayı unutmayın). Bu eğimin kurallarına uyun, sizin için neyin daha uygun olduğuna kendiniz karar verin.

Yani, şimdi nasıl aşağı ve yukarı hareket edeceğinizi biliyorsunuz. Bir sonraki derste tahtada etkili paten kayma tekniğinden bahsetmeye başlayacağız.