Dopravné značky pre cyklistov: otázka života alebo smrti. Dopravné značky pre cyklistov

Popis znaku v SDA:
"Jazda na bicykli je zakázaná." Bicykle a mopedy sú zakázané.

V oblasti tohto označenia pravidlá zakazujú pohyb bicyklov a (to je dôležité) na mopedoch. Mopedy nemajú vlastnú zákazovú značku, preto sa musia riadiť rovnakou zákazovou značkou ako cyklisti. Vzhľadom na blízke konštrukčné možnosti týchto vozidiel je všetko celkom logické.

Značka je osadená na všetkých vjazdoch do cestného úseku (alebo územia), kde je potrebné zakázať pohyb týchto účastníkov

Pokuta za značku 3.9 "Pohyb bicyklov je zakázaný"

Rovnako ako za porušenie pokynov väčšiny zákazových značiek, za jazdu do oblasti označenia 3.9 na bicykli alebo mopede hrozí vodičovi pokuta 500 rubľov.

Časť 1 článku 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie:

Nesplnenie požiadaviek predpísaných dopravnými značkami alebo dopravným značením, s výnimkou prípadov ustanovených v častiach 2 až 7 tohto článku a v iných článkoch tejto kapitoly, -FZ) má za následok napomenutie alebo uloženie správnej pokuty. vo výške päťsto rubľov. (v znení federálneho zákona č. 196-FZ z 23. júla 2013)

Bicykel občania považujú za plnohodnotný dopravný prostriedok v meste. Pravidlá cestnej premávky odzrkadľujú hlavné body správneho správania sa cyklistov, uvádza sa značka „Cestička pre cyklistov“.

Za bicykel sa považuje vozidlo, ktoré je riadené samotnou osobou alebo elektromotorom s nízkym výkonom s obmedzenou maximálnou rýchlosťou. Toto vozidlo však podlieha pravidlám, ako všetky ostatné.

Známky

Na mnohých úsekoch cesty je priestor pre ľudí na bicykli - cyklotrasa. Vizuálne to oznamuje značka „Bicykel“ 4.4.1.

Tam, kde je potrebné križovať bežnú cestu s autami, je osadená značka „Križovatka s cyklistickým chodníkom“ (1.24). Keď cyklista vidí takúto značku, musí spomaliť a uistiť sa, že tam nie sú žiadne autá. Až potom môžete pokračovať v ceste. Bicykel v trojuholníku s červeným rámom – takto vyzerá.

Je tu spestrenie - cyklotrasa - môžu po nej prejsť chodci aj cyklisti. Táto možnosť je označená značkou 4.5.2 - 4.5.7.

Ak nie je oddelená trať, prideľuje sa jazdný pruh pre dvojkolesové vozidlá. Je oddelená značkami a znakom 5.14.2.

Značka „Bicykel v červenom kruhu“ – zákaz pohybu na tomto úseku cesty. Keď uvidíte takýto obrázok, mali by ste zosadnúť alebo ísť obchádzkou.

Vľavo je značka 4.4.1 - vpravo značka 3.9 „Jazda na bicykli je zakázaná“

Správanie cyklistu na špeciálnej trati

Pohyb sa vykonáva podľa pravidiel cestnej premávky - z toho by sa mali deti študovať a zoznámiť sa s nimi.

semafory

Na reguláciu pohybu bicyklov je umiestnený semafor so siluetou bicykla.

Niekedy dali špeciálny semafor - menší so značkou (bicykel nakreslený čiernym obrysom na bielom pozadí, 20x20 cm). Na úpravu slúži aj signál so siluetou cyklistu.

Rovnako ako ostatné vozidlá, aj bicykel musí informovať ostatných o svojich manévroch na ceste. Na tento účel sa používajú svetelné zariadenia alebo ručné signály:

• predĺžená zákruta upozorňuje na odbočenie doľava ľavá ruka, v lakti ho treba zohnúť
• pred odchodom doprava - pravá ruka, tiež ohnuté
• brzdenie signalizuje každá zdvihnutá ruka.

Bezprostredne pred manéverom by ste mali signalizovať rukami, po jeho spustení môžete ruku spustiť.

Svetelná signalizácia a osvetľovacie zariadenia

Bicykel pohybujúci sa v uliciach mesta musí byť vybavený svetlometmi alebo lampášmi. Existujú možnosti diaľkových a stretávacích svetiel. Mali by zahŕňať:

• v tme
• pri zlej viditeľnosti bez ohľadu na hodinu
• tunely.

Ak bicykel ťahá príves, musí byť vybavený parkovacími svetlami.

Rýchlosť

V rámci mesta je rýchlosť akéhokoľvek vozidla obmedzená na 60 km/h, na dvoroch - do 20 km/h. Toto obmedzenie platí aj pre cyklistov. Mali by ich viesť dopravné značky označujúce oblasti, kde by mali jazdiť nízkou rýchlosťou.

Jazdiť sa dá len po vyhradených cestách alebo po špeciálnych jazdných pruhoch pre cyklistiku. Pohyb po miestach, kde idú autá, je zakázaný.

Po okraji cesty alebo krajnice môžete jazdiť v niekoľkých prípadoch:

• žiadne špeciálne pruhy
• rozmery batožiny na bicykli viac ako meter
• ak je tam kolóna bicyklov.

Autor: chodník Na bicykli sa jazdí, ak:

• cyklista jazdí na bicykli s dieťaťom (do 7 rokov)
• nosí dieťa do 7 rokov.

Cyklista do 14 rokov môže jazdiť len tam, kde je to možné. Jazda po ceste je zakázaná.

Video: "Cyklotrasa" v SDA

Buďte úprimní, cyklisti, koľko dopravných značiek poznáte? Sotva polovica zo všetkých tristo. Pre cyklistov sme pripravili výber dopravných značiek - presnejšie najvýznamnejších pre vodičov šliapacích vozidiel.

Najmenšia chyba na ceste môže cyklistu stáť zdravie, ba dokonca život – asi netreba vysvetľovať prečo. Cyklisti preto musia poznať aspoň základy pravidiel cestnej premávky, najmä aspoň tie dopravné značky, ktoré sa ich priamo týkajú.

Značky priority

Podpísať 2.1 „Daj prednosť v jazde“. Ak pred sebou vidíte tento prevrátený trojuholník (a pri absencii funkčného semafora), mali by ste dať prednosť premávke, ktorá sa blíži k neregulovanej križovatke na hlavnej ceste. Hlavná cesta je buď tá, ktorá vedie kolmo na vašu, alebo tá, ktorá je nakreslená hrubou čiarou na dodatkovej tabuľke 7.8.

Značka 2.2 „Nepretržitá jazda zakázaná“. Táto značka sa ľudovo nazýva „Stoj“ a v jednoduchosti znamená to isté ako predchádzajúca – dať prednosť vozidlám, ktoré sa pohybujú po hlavnej ceste, ktorá sa križuje s tou vašou. O tom, ktorá cesta je dôležitejšia, pozri vyššie.

Značka 2.3 „Hlavná cesta“. Ak je pred križovatkou na vašej ceste takáto značka, všetci ostatní by vás mali nechať prejsť. Pravda, musíme brať do úvahy rovnakú tabuľku 7.8 (ak je k dispozícii) a fakt, že cyklistov vodiči áut veľmi nerešpektujú.

zákazové značky

Značka 3.8 „Zákaz bicyklovania“. Značka zakazuje pohyb bicyklov v priestore od značky po najbližšiu križovatku za ňou a v osadách bez križovatiek - po koniec osady. Za križovatku sa nepovažujú výjazdy z území priľahlých k komunikácii (zelené zóny, parkoviská, oddychové zóny a pod.) a nespevnené poľné cesty, ktorým nepredchádza prednostné znamenie. Ak žijete v oblasti, na ktorú sa vzťahuje značka, môžete ju ignorovať, hoci musíte vstúpiť do oblasti a opustiť ju na najbližšej križovatke.

Značka 3.1 „Pohyb zakázaný“. Zakazuje pohyb všetkým vozidlám s podmienkami a výhradami, ako aj pri predchádzajúcej značke 3.8.

Označte 3.21 „Vstup zakázaný“. Spravidla to znamená, že nie je možné ísť z vašej strany a doprava sa k vám voľne pohybuje. Podmienky pre oblasť pokrytia sú vo všeobecnosti rovnaké ako pre dve predchádzajúce značky.

Značka 5.1 „Diaľnica“ a značka 5.3 „Cesta pre autá“
Priamy pohyb bicyklov na týchto rýchlostných cestách nie je zakázaný, avšak vozidlá, ktoré technická špecifikácia alebo podľa štátu má „maximálnu rýchlosť“ pod 40 km/h. Je nepravdepodobné, že váš „skvelý“ môže byť napísaný v inej kategórii t / s. Nebojte sa však príliš – ciest hodných niesť niektorý z vyššie uvedených statusov je u nás veľmi málo.

Ďalšie značky dôležité pre cyklistov

Značka 4.12 „Cesta pre cyklistov“. Najžiadanejšia - a u nás aj najvzácnejšia - značka pre cyklistov. Označuje vyhradený jazdný pruh, v ktorom sú povolené len bicykle. Avšak - pozor! – ak v danom mieste nie je chodník alebo chodník, je povolený aj pohyb chodcov po cyklistickom chodníku.

Značka 4.14 „Cesta pre chodcov a cyklistov“. Cesta (alebo bežný chodník), ktorá umožňuje pohyb chodcom aj cyklistom. Nie je to najlepšia možnosť pre „skvelú“ možnosť, ale stále lepšia ako nič.

Značka 1.34 „Odchod cyklistov“. Varuje vodičov, že čoskoro bude úsek cesty, kde sa pravdepodobne objavia bicykle. Pre cyklistu môže byť táto značka signálom, že pred ním je križovatka diaľnice s cyklotrasou, kde sa môžete ďalej pohybovať v komfortnejších podmienkach.

Doska 7.5.7 „Pohľad vozidlo: bicykel". Tabuľka je umiestnená priamo pod tou či onou značkou a dáva jasne najavo, že jej účinok platí len pre cyklistov.

Tabuľka 7.21.4 „Typ nebezpečenstva“. Tabuľka je inštalovaná s označením 1.39 “Náhodne nebezpečná oblasť” a informuje o možnom druhu nehody - zrážke s bicyklom. Prečo sa bicyklom dostalo takej pocty, nie je celkom jasné.

Bicykel určite áno nebezpečný pohľad dopravy, no do veľkej miery závisí vaša bezpečnosť na dvoch kolesách od toho, ako dodržiavate pravidlá cestnej premávky.

Všeobecné ustanovenia

Ak človek nejazdí na bicykli, ale ho vedie, tak sa považuje za chodca, nie za cyklistu (SDA 1.2). Pravidlá zároveň stanovujú len jeden rozdiel medzi zosadnutým cyklistom a chodcom: podľa bodu 4.1 SDA „Mimo osady pri jazde po vozovke musia chodci kráčať smerom k pohybu vozidiel, ale „Osoby ... musia nasledovať cyklistiku v smere jazdy Vozidlo“.

Pri pohybe na cestách je dovolené viesť bicykel osobám mladším ako 14 rokov (SDA 24.1).

Technické požiadavky

Bicykel musí mať prevádzkyschopné brzdy, riadidlá a zvukovú signalizáciu, vpredu musí byť vybavený odrazovým sklom a baterka alebo svetlomet (na jazdu v noci a za podmienok nedostatočnej viditeľnosti) bielej farby, vzadu - s odrazovým sklom alebočervená lampa a na každej strane oranžový alebo červený reflektor. (SDA 2.3.1 a "Základné ustanovenia o povolení vozidiel do prevádzky ...", odsek 6.). Je zakázané pohybovať sa v prípade poruchy systému pracovnej brzdy, riadenia (SDA 2.3.1). Okrem iného na bicykli musí byť počas jazdy zapnuté svetlo alebo (čo je technicky dosť náročné) svetlomet, keďže paragraf 19.5 SDA zaväzuje vodičov akýchkoľvek vozidiel, nielen mechanických.

Doprava

Bicykle sa musia pohybovať po cestičke pre cyklistov (pravidlá premávky 24.3), a ak nie je, po vozovke „iba v jednom rade prípadne doprava» . Jazda po kraji cesty je povolená, ak neprekáža chodcom (SDA 24.2).

Pohyb cyklistov po chodníkoch a chodníkoch je zakázaný (SDA 9.9).

Kolóny cyklistov pri pohybe po vozovke musia byť rozdelené do skupín po 10 cyklistov. Na uľahčenie predbiehania by mala byť vzdialenosť medzi skupinami 80-100 m. (SDA 24.2)

zákazy

Cyklisti majú zakázané:

• jazdiť bez držania volantu aspoň jednou rukou (pravidlá premávky 24.3);
• prepravovať cestujúcich, s výnimkou dieťaťa mladšieho ako 7 rokov, na prídavnom sedadle vybavenom spoľahlivými schodíkmi (SDA 24.3);
• prepravovať náklad, ktorý vyčnieva o viac ako 0,5 m na dĺžku alebo šírku nad rozmery, alebo náklad, ktorý prekáža pri ovládaní (SDA 24.3);
• pohybovať sa po ceste, ak je v blízkosti cyklistická cesta (pravidlá premávky 24.3);
• odbočiť vľavo alebo odbočiť na cestách s električkovou premávkou a na cestách s viac ako jedným jazdným pruhom pre premávku v týmto smerom(SDA 24,3);
• pohybovať sa po diaľniciach (pravidlá premávky 16.1);
• jazdiť po ceste v noci (a / alebo v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti) bez zapnutého predného bieleho svetla („Základné ustanovenia pre povolenie prevádzky vozidiel ...“, odsek 6);
• ťažné bicykle, ako aj bicykle, okrem ťahania prívesu určeného na použitie s bicyklom (SDA 24.3).

Okrem toho majú vodiči bicyklov, ako aj vodiči iných vozidiel, zákaz (SDA 2.7):

• viesť vozidlo v stave opitosti (alkoholu, omamných látok alebo iného), pod vplyvom omamných látok, ktoré zhoršujú reakciu a pozornosť, v nevoľnosti alebo únave, ktoré ohrozujú bezpečnosť premávky;
• odovzdať riadenie bicykla osobám v opitosti, pod vplyvom omamných látok, chorých alebo unavených, ako aj mladších ako 14 rokov;
• krížovo organizované (vrátane pätných) stĺpov a zaujať v nich miesto;
• požiť alkoholické nápoje, omamné, psychotropné alebo iné omamné látky po dopravnej nehode, ktorej účastníkom bol, alebo po zastavení vozidla na žiadosť policajta, pred vykonaním vyšetrenia na zistenie stavu opitosti alebo pred bolo prijaté rozhodnutie o prepustení z takéhoto vyšetrenia;
• viesť vozidlo v rozpore s režimom práce a odpočinku stanoveným oprávneným federálnym výkonným orgánom;
• používať počas jazdy telefón, ktorý nie je vybavený technickým zariadením umožňujúcim vyjednávanie bez použitia rúk.

Prejazdy

Semafory pre cyklistov

Zodpovednosť upravuje zákonník Ruskej federácie o správnych deliktoch:

Článok 12.29 časť 2 - Porušenie pravidiel cestnej premávky osobou vedúcou moped, bicykel alebo dopravcom alebo inou osobou priamo zapojenou do procesu cestnej premávky (s výnimkou osôb uvedených v časti 1 tohto článku (t. j. , chodci a cestujúci vozidla), ako aj vodič mechanického vozidla), stanovuje trest vo forme varovania alebo pokuty vo výške 200 rubľov.

V tejto časti stručne spomenieme všeobecné pravidlá pre cyklistov.

semafory

6.5. Ak je svetelná signalizácia vytvorená vo forme siluety chodca (bicykla), potom sa jeho účinok vzťahuje len na chodcov (cyklistov). Zelený signál zároveň povoľuje a červený zakazuje pohyb chodcom (cyklistom).

Na reguláciu pohybu cyklistov možno použiť aj semafor s okrúhlymi signálmi zmenšenej veľkosti, doplnený bielou obdĺžnikovou doskou s rozmermi 200 x 200 mm s vyobrazením čierneho bicykla.

Manévrovacie signály

8.1. Pred začatím jazdy, preraďovaním sa do pruhu, otáčaním (odbočovaním) a zastavením je vodič povinný dávať svetelné signály pre smer príslušného smeru, a ak chýbajú alebo sú chybné - ručne. Pri vykonávaní manévru by nemalo dôjsť k ohrozeniu premávky, ako aj k prekážkam pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Signálu ľavého obratu (reverzu) zodpovedá ľavá ruka vystretá do strany alebo pravá ruka vystretá do strany a pokrčená v lakti v pravom uhle nahor. Pravá smerovka zodpovedá pravej paži natiahnutej do strany alebo ľavej paži vystretej do strany a ohnutej v lakti do pravého uhla nahor. Brzdový signál dáva zdvihnutá ľavá alebo pravá ruka.

8.2. Signalizácia smerovými svetlami alebo ručná by sa mala vykonať pred začiatkom manévru a zastaviť ihneď po jeho ukončení (ručná signalizácia môže byť dokončená bezprostredne pred vykonaním manévru). Signál by zároveň nemal zavádzať ostatných účastníkov cestnej premávky.

Svietidlá

19.1. V noci a za podmienok nedostatočnej viditeľnosti, bez ohľadu na osvetlenie vozovky, ako aj v tuneloch, musí idúce vozidlo zapnúť tieto osvetľovacie zariadenia:

• na všetkých motorových vozidlách a mopedoch – diaľkové alebo stretávacie svetlá, na bicykloch - svetlomety alebo lampáše, na vozíkoch ťahaných koňmi - lampášmi (ak existujú);
• na prípojných a ťahaných motorových vozidlách - obrysové svetlá.

Aká je maximálna rýchlosť cyklistu?

Maximálna rýchlosť cyklistu je obmedzená v rovnakom rozsahu ako pre ostatné vozidlá. V meste je zakázané prekročiť stanovený limit 60 km/h, vo dvoroch a obytných zónach je povolená rýchlosť najviac 20 km/h. Pre cyklistov je povinnosťou dodržiavať značky obmedzujúce rýchlosť na ceste.

Okrem toho môže cyklista dosiahnuť rýchlosť nad 25 km / h iba s pomocou vlastnej sily, pretože v súlade s definíciou „bicykel“ nemôže rýchlosť vyvinutá elektromotorom bicykla prekročiť 25 km / h.

Umiestnenie cyklistov na ceste

Požiadavky na pohyb cyklistov sú uvedené v osobitnej kapitole Pravidiel cestnej premávky – „24. Ďalšie požiadavky na pohyb cyklistov a vodičov mopedov. Táto časť si vyžaduje osobitnú pozornosť.

Pre cyklistov nad 14 rokov

24.1. Pohyb cyklistov nad 14 rokov je povinný vykonávať na bicykli, cyklistickom chodníku alebo pruhu pre cyklistov.

Dôležité. Tento paragraf ustanovuje povinnosť pre cyklistov starších ako 14 rokov pohybovať sa po osobitne vyčlenenom úseku cesty, ak je k dispozícii. Pohyb na iných prvkoch cesty je zakázaný. Všetky nasledujúce odseky stanovujúce inú polohu cyklistov na ceste sú postupnosť výnimiek z prvého odseku.

Jazda po pravej strane cesty

Prvá výnimka je povolená pre cyklistov na pravej strane cesty- v týchto prípadoch:

• chýbajú cyklistické a cyklistické chodníky, pruh pre cyklistov alebo nie je možné sa po nich pohybovať;
• celková šírka bicykla, prívesu k nemu alebo prepravovaného nákladu presahuje 1 m;
• pohyb cyklistov sa uskutočňuje v kolónach;

A tak, ak na ceste nie je osobitný vyhradený úsek pre pohyb bicyklov, musí sa cyklista pohybovať predovšetkým po pravom okraji vozovky.

Jazda na ceste

Druhá výnimka je cestnej premávke:

• v prípade, že nie sú k dispozícii cyklistické a cyklistické chodníky, pruh pre cyklistov alebo nie je možné sa po nich pohybovať alebo po pravom okraji vozovky;

Jazda po chodníku alebo chodníku

Tretia výnimka je na chodník alebo chodník:

• chýbajú cyklistické a cyklistické chodníky, pruh pre cyklistov alebo nie je po nich možnosť pohybu, ako aj na pravom okraji vozovky alebo krajnice;
• cyklista sprevádza cyklistu mladšieho ako 7 rokov alebo prepravuje dieťa mladšie ako 7 rokov na extra sedadle, v kočíku za bicykel alebo v prívesnom vozíku určenom na použitie s bicyklom.

Ako vidíte, jazda po chodníku či chodníku je pre cyklistov extrémny prípad. Pri definovaní prvku cesty pre jazdu na bicykli buďte opatrní, aby ste dodržali túto postupnosť.

Pre cyklistov od 7 do 14 rokov

24.3. Pohyb cyklistov vo veku od 7 do 14 rokov by sa mal vykonávať len po chodníkoch, chodcoch, cyklistických a cyklistických chodníkoch, ako aj v rámci peších zón.

Cyklisti do 14 rokov majú zákaz jazdy na vozovke a na kraji vozovky.

Pre cyklistov do 7 rokov

24.4. Cyklisti do 7 rokov by mali jazdiť len po chodníkoch, chodníkoch pre chodcov a cyklistov (na strane pre chodcov) a v rámci peších zón.

Cyklisti do 7 rokov musia jazdiť po úseku cesty určenom pre chodcov.

Pravidlá pre pohyb cyklistov na vozovke

24.5. Keď sa cyklisti pohybujú po pravom okraji vozovky v prípadoch ustanovených týmito pravidlami, cyklisti by sa mal pohybovať iba v jednom riadku.

Pre prípad je povolené presunúť kolónu cyklistov v dvoch radoch ak celková šírka bicyklov nepresahuje 0,75 m.

Kolóna cyklistov sa musí rozdeliť na skupiny 10 cyklistov pri jednoradovom pohybe alebo do skupín po 10 pároch pri dvojradovom pohybe. Pre ľahšie predbiehanie vzdialenosť medzi skupinami by mala byť 80 - 100 m.

Pravidlá pre pohyb cyklistov na chodníku a peších zónach

24.6. Ak pohyb cyklistu po chodníku, chodníku, krajnici alebo v rámci pešej zóny ohrozuje alebo bráni pohybu iných osôb, je cyklista povinný zosadnúť a riadiť sa požiadavkami ustanovenými v týchto pravidlách pre pohyb chodcov.

Na chodníku majú chodci a iné osoby plnú prednosť pred cyklistami. To platí aj pre križovanie ciest a prejazd výjazdov z priľahlých oblastí, keď sa cyklista pohybuje po chodníku.

Cyklisti majú vstup zakázaný

• jazdiť na bicykli, mopede bez toho, aby ste držali volant aspoň jednou rukou;
• prepravovať náklad, ktorý presahuje dĺžku alebo šírku o viac ako 0,5 m, alebo náklad, ktorý prekáža pri ovládaní;
• na prepravu cestujúcich, ak to neumožňuje konštrukcia vozidla;
• prepravovať deti mladšie ako 7 rokov, ak pre ne nie sú k dispozícii špeciálne vybavené miesta;
• odbočiť vľavo alebo odbočiť na cestách s električkovou premávkou a na cestách s viac ako jedným jazdným pruhom pre premávku v tomto smere;
• jazdiť po ceste bez zapnutej motocyklovej prilby (pre vodičov mopedov).
• prechádzať cez cestu na priechodoch pre chodcov.

Vyzdvihnime zákaz odbočovania vľavo na cestách s viac ako jedným jazdným pruhom v danom smere a polohu cyklistu pred odbočením.

Pred vykonaním manévru musí cyklista, ktorý je vodič, zabrať.

8.5. Pred odbočením vpravo, vľavo alebo odbočením je vodič povinný vopred zaujať príslušnú krajnú polohu na vozovke určenej na pohyb v tomto smere ...

Ďalší dôležitý bod Cyklisti nesmú prechádzať cez cestu na priechodoch pre chodcov. V prípade porušenia tejto požiadavky cyklista nemá v premávke žiadnu výhodu.

Je zakázané ťahať bicykle a bicykle.

24.9. Je zakázané ťahať bicykle a mopedy, ako aj ťahať za bicykle a mopedy, okrem ťahania prívesu určeného na použitie s bicyklom alebo mopedom.

Diaľničná premávka je zakázaná.

16.1. Na diaľniciach je zakázané:

• pohyb chodcov, domácich zvierat, bicykle, mopedy, traktory a vozidlá s vlastným pohonom, iné vozidlá, ktorých rýchlosť je podľa technických vlastností alebo stavu nižšia ako 40 km/h;

Výsady pre cyklistov

15. apríla 2015 v Pravidlách cestnej premávky povoľujúci pohyb bicyklov vo vyhradenom jazdnom pruhu pre vozidlá kyvadlovej dopravy.

18.2. Na cestách s jazdným pruhom pre smerové vozidlá, označených značkami 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, je zakázaný pohyb a zastavovanie iných vozidiel (s výnimkou tzv. školské autobusy a vozidlá používané ako osobné taxíky, ako aj cyklisti - ak sa pruh pre vozidlá s pevnou traťou nachádza vpravo) v tomto pruhu.

Toto právo je možné uplatniť len vtedy, ak neexistujú cyklistické a cyklistické chodníky alebo pruhy pre cyklistov.

Prídu o vodičák, ak ich prichytia opitých na bicykli?

Mnoho cyklistov sa mylne domnieva, že bicyklovanie nie je zodpovedné. Napriek tomu, že regulačné orgány venujú cyklistom minimálnu pozornosť, zákon stále počíta so zodpovednosťou za jazdu v opitosti. Na začiatku článku sme poznamenali, že bicykel je vozidlo a cyklista je vodič.

Pravidlá výslovne zakazujú riadiť akékoľvek vozidlo pod vplyvom alkoholu.

2.7. Vodič má zakázané:

• viesť vozidlo v stave opitosti (alkoholu, omamných látok alebo iného), pod vplyvom omamných látok, ktoré zhoršujú reakciu a pozornosť, v nevoľnosti alebo únave, ktoré ohrozujú bezpečnosť premávky;

Môžete prísť o vodičský preukaz, ak vás prichytia opitého na bicykli? Obráťme sa na článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, podľa ktorého sú opití vodiči trestaní:

1. Vedenie vozidla vodičom, ktorý je v stave opitosti, ak takéto konanie neobsahuje trestnoprávny čin, -

bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške tridsaťtisíc rubľov s odňatím práva viesť vozidlá na jeden a pol až dva roky.

Na prvý pohľad sa zdá, že článok je úplne vhodný pre cyklistov a zamestnanci z neho môžu skúsiť čerpať. Cyklistika si však nevyžaduje osobitné oprávnenie viesť vozidlo a získanie, ako aj odňatie takéhoto oprávnenia nie je v žiadnom prípade spojené s vedením bicykla. Pre cyklistov je v Kódexe správnych deliktov Ruskej federácie ustanovený osobitný článok, ktorý definuje zodpovednosť.

Upozorňujeme, že ak riadite skúter alebo moped pod vplyvom alkoholu, aplikácia tohto článku je úplne legálna. Jedinou výnimkou tohto článku sú cyklisti.

Pokuty pre cyklistov

Článok 12.29. Porušenie pravidiel cestnej premávky chodcom alebo inou osobou zúčastňujúcou sa na procese cestnej premávky

2. Porušenie pravidiel cestnej premávky osobou vedúcou bicykel, dopravcom alebo inou osobou priamo zapojenou do procesu cestnej premávky (s výnimkou osôb uvedených v časti 1 tohto článku, ako aj vodič vozidla), -
osemsto rubľov.

3. Porušenie pravidiel cestnej premávky osobami uvedenými v časti 2 tohto článku spáchané v stave opitosti, -
znamená uloženie správnej pokuty vo výške od tisíc do tisíc päťsto rubľov.

Porušenie pravidiel cestnej premávky diskutované v tomto článku pre cyklistu bude stáť 800 rubľov av prípade porušenia v opitosti od 1 000 do 1 500 rubľov.