Extrémne vozidlá. Elektrické osobné vozidlá

Ak vás vaše vlastné auto straší cenou a vyhliadkou, že uviaznete na pol dňa v dopravných zápchach a pohyb klasickým spôsobom, ktorý nám dáva evolúcia, sa vám zdá archaický, mali by ste zvoliť alternatívne možnosti cestovania po meste . V niektorých prípadoch je to nielen rýchlejšie, ale aj oveľa užitočnejšie, praktickejšie a dáva to veľa pozitívnych dojmov.

1. Gyroscooter

Predchodcom všetkých hoverboardov bol Segway. Akonáhle bolo jasné, že sa zaobídete aj bez riadenia a ostanú vám len dve kolesá a platforma pre nohy. Na začiatku druhej dekády sa teda objavili prvé gyroskopy, ktoré sa takmer okamžite stali najobľúbenejším spôsobom dopravy na celom svete.

A tu sa niet čomu čudovať, pretože gyroskúter vyzeral (a stále vyzerá) veľmi futuristicky, pútal pozornosť a pozornosť. Jeho účelom však, samozrejme, nie je len toto. Najdôležitejšie je, že áno skvelý spôsob pohyb po meste. Odporúčame vám venovať pozornosť modelu, ktorý nájdete v špecializovanom obchode eKoleso.SU. SUV v názve znamená zvýšenú schopnosť cross-country. O to sa starajú nafukovacie 10-palcové kolesá – výmoly a vidiecke cesty im pristanú dosť. Pri jazde v meste nájdete skvelú plynulosť jazdy a znížené vibrácie. maximálna rýchlosť je asi 15-20 km/h a to isté množstvo - výkonová rezerva. To všetko dopĺňajú vstavané bluetooth reproduktory, diaľkové ovládanie či aplikácia na monitorovanie a dolaďovanie kolobežky. A tento model má samovyvažovanie, takže sa dá jazdiť s akoukoľvek váhou.

2. Bicykel

Bicykel možno len ťažko nazvať alternatívnou dopravou, ale presne tak to je vo vzťahu k autám a vašim dvom, na to sme si už príliš zvykli. Históriu tohto vozidla ste už pravdepodobne počuli viackrát, a preto vám radšej poradíme tie, ktoré sú vhodné pre akýkoľvek rozpočet.

Ak nepresiahne 20 tisíc, tak sa pozrite na obľúbené Stels. V tomto cenovom segmente sú to najlepšie a lacné možnosti pre mestské bicykle, ktoré dobre odvedú svoju prácu. Ak potrebujete vyššiu triedu a rozpočet vám umožňuje minúť 20 - 40 tisíc, najlepšou možnosťou by bola značka Merida. V mestských podmienkach sú horské modely zo série Big.Seven dokonale nabrúsené, s 27 rýchlosťami, hydraulické brzdy a komponenty amatérskej úrovni. V rozpočte 40K a viac bude Cube lídrom medzi špičkovými bicyklami – nemecká spoločnosť má vlastné výskumné laboratóriá, množstvo zaujímavých technologických riešení a vyrába jedny z najobľúbenejších bicyklov vo svojej triede. Pozrite sa na modely Aim - potešia vás nielen cool dizajny týchto bicyklov, ale aj spoľahlivé komponenty a kvalitné materiály.

3. Elektrický skúter

Kolobežky nezostali bez pozornosti techniky. Od začiatku 2000-tych rokov opäť získali status plnohodnotnej dopravy, ktorá je vhodná nielen pre deti, ale aj pre dospelých. Len čo boli elektrifikované, postavili sa na úroveň všetkej inej alternatívnej dopravy.

Čo sa týka praktickosti, skútre robia veľa vozidiel, vrátane elektrických. Vezmite si napríklad - všetky modely majú skutočne zaujímavý moderný dizajn, premyslené skladacie mechanizmy, kvalitné tenké batérie. E-vlek má niekoľko úprav, ktoré sa líšia veľkosťou batérie, rýchlosťou od 27 do 30 km/h a maximálnym dojazdom na jedno nabitie od 27 do 35 kilometrov. Všetky modely majú batériu skrytú v palubnej doske, tlmiče a malý displej na volante na ovládanie prevádzkových režimov a údajov na meradle. Takáto kolobežka sa dá ľahko zložiť a vložiť do batohu alebo priniesť do prepravy - hmotnosť nepresahuje 12 kilogramov.

Lacnejšou možnosťou je elektrická kolobežka FitRider T1S. Batéria je pripevnená k hrebeňu riadenia a trik je v tom, že ju možno v priebehu niekoľkých sekúnd vymeniť za inú (ak si kúpite ďalšiu). Potom môžete jazdiť asi 50-60 km denne - viac ako dosť na mestské podmienky.

4. Longboard

AT posledné roky Longboardy si získavajú obľubu zbesilým tempom, pretože sú ľahké a skladné a jazdec sa na longboarde cíti ako surfer na vlne. Ale čo je to longboard? Je to ako skateboard, len o niečo dlhší a oveľa pohodlnejší: široký rázvor zaisťuje stabilitu a veľké a mäkké kolieska robia pohyb z bodu A do bodu B neuveriteľne pohodlným. Obrovským plusom je výber disciplín: tanec alebo boardwalking (tanec a zložité našľapovanie na dosku), freestyle (kaskadérske kúsky, ktoré udivujú okoloidúcich), freeride a downhill (krvavé zjazdy zo svahov pre milovníkov adrenalínu).

Ak ste začiatočník, nebojte sa - o týždeň sa budete na palube cítiť sebaisto a my vám pomôžeme s výberom: tie najlepšie tanečné, freestyle a práve výletné dosky sú vytvorené v ruskej dielni

Potreba kompaktných, agilných a funkčných vozidiel sa každým dňom zvyšuje. Je to spôsobené nielen túžbou moderného človeka urobiť si život pohodlnejším, ale aj zjavnými problémami mestských dopravných zápch a stiesneného priestoru vo všeobecnosti. A technologický potenciál poskytuje dostatok príležitostí na implementáciu takýchto konceptov. Jedným z vynálezov, ktoré spĺňajú požiadavky komfortu, zvýšenej mobility a funkčnosti, je sibway (segway) - elektrická kolobežka na dvoch kolesách, ktorá patrí k jednotlivým vozidlám. Zariadenie spája niektoré z výhod bicykla a motocykla, pričom má kompaktnejšie rozmery. Dnes si môžete kúpiť verziu pre dospelých aj deti. Hlavná vec je mať predstavu o dizajne a správne pristupovať k výberu konkrétneho modelu.

Dizajnové prvky

Malé vozidlo zaujme svojím vzhľadom, hoci na ňom nie je nič zvláštne. Rovnaké kolesá, stojan, rukoväte, telo s motorom sú známe prvky. Ďalšia vec je, že ich v tejto konfigurácii ešte nikto nepoužil, keďže výkon zariadenia môže u neosvieteného človeka vyvolávať pochybnosti. Hlavným technologickým vrcholom sibway je teda jedinečný samovyvažovací systém. Paralelné kolesá pre kolobežku fungujú ako nosiče platformy, na ktorej užívateľ stojí, a tiež uvádzajú konštrukciu do pohybu. Manažment zabezpečuje Manipulating it, môžete túto elektrickú kolobežku nasmerovať. Teraz pár slov o silovom plnení, ktoré ho uvádza do činnosti. Túto časť predstavujú dva elektromotory s priemerným výkonom 2 hp. s. Ukazuje sa, že jeden "motor" na koleso. A nemyslite si, že to nestačí - takýto skúter ľahko dopraví aj husto postaveného človeka do cieľa.

dospelých modelov

Od začiatku výroby tohto vozidla neboli s výberom modelu pre dospelého žiadne problémy. Dnes pre dospelých je k dispozícii v širokej škále. Najmä Segway ponúka niekoľko modifikácií tejto možnosti. Najjednoduchšia je séria i2, ktorá má štandardnú výbavu a strednú technické údaje. Táto verzia stojí asi 380 tisíc rubľov. Tí, ktorí chcú získať maximálne pohodlie, by sa mali bližšie pozrieť na modifikáciu i2 Commuter, ktorá je už k dispozícii za 410 tisíc rubľov. V tomto prípade majiteľ dostane vo výbave skútra led lampáš, káblový zámok, rohože a

Tiež v rade výrobcu je špeciálne verzie pre špeciálne potreby. Medzi nimi možno zaznamenať terénnu úpravu x2 s veľkými kolesami, na ktorých sú behúne pneumatík. Rozlíšiť sa dá aj model Adventure, ktorého schopnosti sú pre tento typ výbavy určené aj pre jazdu v drsných podmienkach. Je zrejmé, že to nie je najlacnejší elektrický skúter pre dospelých. Cena tejto verzie je 445 tisíc rubľov.

Modely pre deti a tínedžerov

Aj keď výrobcovia tvrdia vysoký stupeň bezpečnosť elektrických kolobežiek, pre malé deti sa môžu stať rizikovou voľnočasovou aktivitou. Pre tento dôvod na dlhú dobu na prevádzkovanie tohto druhu dopravy boli uvalené vekové obmedzenia - do 16 rokov sa nedali použiť. Prvé modely pre tínedžerov vyšli s obmedzeniami na hmotnosť používateľa. Napríklad séria Segway i predpokladala, že ju zvládnu ľudia s hmotnosťou aspoň 45 kg. Elektrické kolobežky pre tínedžerov majú zároveň rovnaké možnosti ako ich náprotivky pre dospelých, líšia sa však konštrukčnými doplnkami. Modely pre deti nenechali na seba dlho čakať. Francúzska spoločnosť Famosa uviedla na trh elektrický skúter Dareway. Samozrejme, v tomto prípade nejde o plnohodnotnú imitáciu klasického sibwaya, keďže zariadenie má tretie koleso a zníženú rýchlosť – nie viac ako 2 km/h.

Hlavné výberové kritériá

Medzi hlavné výberové kritériá by mali patriť rozmery, kapacita batérie, maximálna rýchlosť a užitočné zaťaženie. Pokiaľ ide o rozmery, vo všeobecnosti sa vykonávajú podľa noriem plnej veľkosti alebo mini verzie. Prvá možnosť je najbežnejšia, pretože poskytuje plynulú a mäkkú jazdu, vysokú nosnosť a bezpečnosť. Za zváženie však stojí hmotnosť (50 kg), ktorou je takýto sibway obdarený. Elektrická kolobežka v bežnej verzii je schopná dosiahnuť rýchlosť až 20 km/h a na jedno nabitie dokáže prejsť okolo 40 km. Tieto možnosti sa môžu líšiť v závislosti od výkonu motorov a kapacity batérie. Ak tieto ukazovatele nestačia, mala by sa na začiatku počítať s možnosťou rozšírenia potenciálu batérie.

Mám si vybrať mini-segway?

Koncept vynálezu elektrického skútra znamenal poskytnutie vysokej manévrovateľnosti pri skromných rozmeroch a miernom výkone vozidla. V mini-sibways sú tieto vlastnosti vynesené do bezprecedentných výšok. To je vyjadrené skutočnosťou, že kolesá pre skúter a hlavnú platformu majú zmenšenú štandardnú veľkosť a chýba stojan s volantom. Preto aj v porovnaní s bežnými segwaymi vyhráva takéto zariadenie v mobilite a kompaktnosti. Vybrať sa oplatí aj kvôli nízkej hmotnosti. Ak teda plnohodnotná verzia váži 50 kg, potom pre mini verziu sa hmotnosť 15 kg považuje za normálnu. Teraz o nedostatkoch, ktoré vážne obmedzujú publikum používateľov tohto druhu technológie. Skutočnosť, že nie je k dispozícii hrebeň riadenia, značne komplikuje proces riadenia, čo sa prejavuje znížením bezpečnosti. Rovnováhu musíte udržiavať iba telom a rukami bez pomoci hrazdy, takže takéto modely sú skôr vhodné pre fyzicky silných ľudí.

Vlastnosti údržby

Používateľov oboznámených so zvláštnosťami ruského autoservisu bude zaujímať aj otázka údržby. Najmä ak vezmete do úvahy novinku a mierne povedané špecifickosť segwayov. Na začiatok je potrebné poznamenať, že značné náklady na takéto modely sú do značnej miery spôsobené zvýšenou odolnosťou proti opotrebovaniu a spoľahlivosťou dielov. Celá elementová základňa pohyblivých častí je navrhnutá pre dlhodobú prevádzku. V súvislosti s elektrárňou tiež stojí za zmienku, že elektrická kolobežka na dvoch kolesách je zvyčajne vybavená bezkomutátorovými servomotormi. Zlomená časť sa teoreticky dá vymeniť. Ďalšia vec je, že záruka na každú položku je uvedená samostatne. Napríklad na batériu sa uvádzajú 3 roky, na prevodovku 4 roky atď.

Aj dieťa je človek. A nič ľudské mu nie je cudzie! Najmä sa chce rýchlo a pohodlne pohybovať po dvore a štvrtiach susediacich s domom a chváliť sa svojim priateľom, že „kolesá“ nie sú zbytočné. A dnes budeme hovoriť o 10 neobvyklých vozidiel, špeciálne navrhnuté pre deti a tínedžerov.

Nie každý má to šťastie bývať v tesnej blízkosti školy. Niektoré deti musia za poznaním chodiť celé hodiny každé ráno. Pre nich je určený batoh, ktorý sa môže zmeniť na kolobežku.

Gig Pack obsahuje rozkladací pevný rám s rukoväťou, kolesami a opierkou nôh. Tento doplnok k taške pridáva relatívne malú váhu, ale umožňuje pohybovať sa niekoľkokrát rýchlejšie ako pešo.

Ak od vás dieťa žiada súčasne kolobežku, auto a bicykel, neunáhlite sa do zúfalstva a prepnite celú rodinu do úsporného režimu, aby ste ušetrili peniaze na kúpu týchto troch vozidiel naraz. Stačí si kúpiť súpravu s názvom, vďaka ktorej vytvoríte doslova akúkoľvek individuálny pohľad dopravy.

Moov Street Kit obsahuje 150 dielikov a 80 spojovacích krúžkov. S ním si môžete postaviť šliapacie autíčko, kolobežku, bicykel a dokonca aj sane. Premeniť jeden druh dopravy na iný je možné v priebehu niekoľkých minút podľa podrobné pokyny alebo vlastnou fantáziou.

Audi si buduje lojalitu k vlastným produktom aj medzi deťmi. Vydala vozidlo s názvom - prvé elektrické auto na svete, navrhnuté špeciálne pre deti.

Audi Type C E-tron má vzhľad pretekárske auto zo začiatku dvadsiateho storočia. Vo vnútri tohto výnimočného vozidlo k dispozícii je elektromotor s výkonom 1,5 konských síl, ktorý dokáže zrýchliť na rýchlosť 30 kilometrov za hodinu.

Samozrejme, Audi Type C E-tron nie je žiadne autíčko pre deti. mladší vek. Je určený skôr pre tínedžerov od 10 do 15 rokov, ktorí už chápu svoju zodpovednosť voči svetu a majú predstavu o tom, čo je bezpečnosť na cestách.
Ďalšie detské autíčko od výrobcu pre dospelých. Pravda, na rozdiel od elektrického Audi Type C E-tron je Porsche Go-Kart stále šliapacie vozidlo. Ale zároveň úroveň montáže a povrchovej úpravy v ňom zodpovedá značke.

Šlapacie autíčko Porsche Go-Kart je vybavené nízkoprofilovými nafukovacími pneumatikami, ručnou brzdou a výškovo nastaviteľným sedadlom. Náklady na takéto vozidlo sú 900 amerických dolárov.

Američan Roger Adams, ktorý vytvoril spoločnosť Heelys, verí, že vôbec nepotrebujeme žiadne samostatné vozidlá. Kolieska sa totiž dajú vložiť priamo do topánok. Tak sa zrodili kolieskové korčule.

Samozrejme, tenisky Heelys vyžadujú, aby ste sa najprv naučili, ako ich používať. Ale potom, keď dieťa dobre ovláda tieto nezvyčajné topánky, rýchlo si na ne zvykne a začne zabúdať, ako sa bez nich zaobišlo.

Zabudnite na všetko, čo ste vedeli o kolobežkách! Fliker mení naše chápanie tohto spôsobu dopravy! Vydala trojkolesovú verziu kolobežky, na pohyb, na ktorej sa už nemusíte odtláčať nohou od zeme.

Y-Fliker sa pohybuje vďaka pohybom oboch nôh, z ktorých každá stojí na samostatnom stojane. Vďaka tomu môže jazdec vyvinúť pomerne vysokú rýchlosť a kolesá otáčajúce sa okolo vlastnej osi a naklonený volant umožňujú na tejto nezvyčajnej kolobežke skutočne úžasné triky.

Jolly Jumper je ďalší druh nezvyčajných topánok. Ale na rozdiel od Heelys umožňuje ľuďom lietať namiesto jazdy. Ide o pružnú konštrukciu, vďaka ktorej môže človek výrazne zvýšiť rýchlosť svojho pohybu, ako aj vyskočiť do výšky až 2,5 metra.

Fanúšikovia JollyJumper ho však nepoužívajú ani tak na pohyb po meste, ale na absolútne neuveriteľné triky. Objavil sa dokonca samostatný pohľadšportovo - vzdušná akrobacia založená na týchto pružných topánkach.

Mega Man-Pram je nezvyčajné vozidlo, ktoré potrebujú skôr nie deti, ale ich rodičia. Koniec koncov, dieťa sa nestará, aký druh kočíka sa pohybuje po uliciach, ale otec sa chce len predvádzať pred ostatnými.

Kočík Mega Man-Pram je štylizovaný ako terénne auto s obrovskými kolesami zo skutočného auta a štýlovým dizajnom, ktorý toto vozidlo odlišuje od iných jemu podobných.

A spoločnosť Drover Cars vydala aj skutočné SUV pre deti. Ide o autíčko Little Landrover, ktoré sa vďaka elektromotoru dokáže pohybovať rýchlosťou až 14,5 kilometra za hodinu. Rodičia si však na ňom môžu nastaviť umelú hranicu 6,5 km/h, aby neinteligentné deti veľmi nezrýchľovali.

Malý Landrover je určený pre deti od troch rokov. Pre väčšiu bezpečnosť je toto nezvyčajné auto vybavené viacúrovňovým ochranným systémom. Rodičia môžu napríklad obmedziť nielen rýchlosť pohybu, ale aj vzdialenosť, ktorú auto dokáže maximálne prejsť, ako aj vypnúť motor pomocou diaľkového ovládača.

Počkajte o pár rokov vo všetkých dvoroch Nová verzia skateboard - FreeRider SkateCycle. Nie je to doska s kolieskami, sú to dve samostatné kolieska spojené pomerne mäkkou a pružnou plastovou rúrkou.

Nohy vo FreeRider SkateCycle sú vložené do samotných koliesok. A dizajn umožňuje nielen jazdiť z kopca, ale aj predvádzať triky úžasnej krásy a rizika, ktoré potešia seba, priateľov a okoloidúcich.

Ako sa volá elektrická doska na dvoch kolesách? Naozaj: nie každý si pamätá názov gyroskopu - a vedia ho. Nie je to však prekvapujúce: tento typ dvojkolesovej dopravy sa objavil na ruských uliciach relatívne nedávno. Len sa mi podarilo zvyknúť si na segwaye, ako na vás, nové nešťastie.

Takže napokon, čo to je a s čím sa to jedáva?

Segway bez volantu - a ako sa volá?

To je len segway bez volantu a nazýva sa gyro skúter. Myšlienka autora bola jednoduchá: segway je vo všeobecnosti dobrý pre každého, ale je veľmi ťažkopádny. Ak by ste to urobili tak, aby sa transport zmestil aspoň do batohu, bolo by to rádovo lepšie. Ako to dosiahnuť? Je zrejmé, že najprv musíte odstrániť všetky masívne časti.

Hneď ako sa povie: platforma pre nohy sa značne zmenšila, veľké kolesá povolili a volant ... a volant už nie je. V dôsledku toho sa ukázalo, že ide o celkom elegantný dvojkolesový dizajn, ktorý sa ľahko zmestí do bežnej športovej tašky. Cieľ dosiahnutý!

Je pravdou, že hoverboardy sa oplatí kupovať len od overených a spoľahlivých značiek (,). Výrobcovia veľmi prísne kontrolujú kvalitu, takže s nimi na rozdiel od no-name zariadení nebudú žiadne problémy. Mimochodom, tiež by som odporučil prečítať si článok o! Po nej sa vyznáte vo svete elektrických vozidiel (gyroscooter) a stanete sa dobrým odborníkom.

Je pravda, že zostáva jedna otázka: s názvom segway bez volantu (alebo „mini-segway“) sme na to prišli. A ako to zvládnuť, ak nie je volant?

Ako ovládať elektrickú dosku na kolieskach?

Princíp ovládania použitý pri konštrukcii gyroskopu sa nazýva „intuitívne zrozumiteľný“. Nakloňte sa dopredu - posuňte sa vpred. Nakloňte sa dozadu – spomaľte. Otáčanie je trochu náročnejšie, ale len trochu: presuňte váhu na pravá noha- odbočiť vľavo. Zľava doprava. Princíp pohybu nie je celkom známy, ale doslova 10-15 minút cvičenia a dostanete sa do pohody.

DÔLEŽITÉ: Dôrazne neodporúčame počas tréningu zrýchľovať rýchlejšie ako 8-10 km/h. A vo všeobecnosti, keď ste na preplnených miestach, je lepšie pohybovať sa touto rýchlosťou. Gyro skútre zrýchľujú na 18-20 km/h, ale rýchlosť treba kontrolovať a v dave to nie je vždy reálne. Berte túto skutočnosť do úvahy.

Bez dodatočného dobíjania dokáže hoverboard prejsť 20-40 kilometrov (v závislosti od modelu), potom sa batéria vybije. Takáto rezerva energie je však dostatočná na „jazdy“ cez víkendy a na služobné cesty.

Hovoríme o tom tak sebavedomo, pretože sa to z nejakého dôvodu nazýva „najmodernejšia mestská doprava“ - je to doprava. Doprava, ktorá vám umožní cestovať rýchlo a úplne pohodlne v oblastiach, kde sa bežne pohybujeme pešo. S prihliadnutím na fakt, že do kufra sa bez problémov zmestí dvojkolesové bábätko, je to v metropole upchatej dopravnými zápchami takmer na nezaplatenie.

Koľko stojí hoverboard?

Nie nadarmo sa mini-segway nazýva nielen jedným z najpohodlnejších, ale aj jedným z najhospodárnejších motorových vozidiel. Po prvé, jazdí na elektrickú energiu, čo znamená, že jeden kilometer cesty vás bude stáť asi jeden cent. Po druhé, samotný gyroskop sa dá kúpiť za celkom humánne peniaze:

Mini-segway ekonomickej triedy vás bude stáť 12-13 tisíc rubľov. Áno, minimum možností, žiadne „zvončeky a píšťalky“, ale bude to pohodlná a spoľahlivá doprava na každý deň;

"Stredná možnosť" stojí 20-25 tisíc, líši sa len o niečo lepšími charakteristikami: väčšia rezerva výkonu, mikroprofil vozovky je vypracovaný mäkšie atď.;

Špičkové modely, vysokorýchlostné, so vstavanými reproduktormi a ďalšími možnosťami, stoja asi 30-35 tisíc. Za tieto peniaze dostanete to najlepšie, čo je na trhu.

Dúfame, že po prečítaní článku vám nezostali žiadne otázky týkajúce sa názvu elektrickej dosky na dvoch kolesách a na čo slúži. Šťastnú jazdu!

Túžba posúvať sa a dobývať nové obzory je ľudstvu vlastná už od pradávna. V ére cestovanie po celom svete a objavovaní nových krajín boli navrhnuté a postavené rôzne dopravné prostriedky na veľké vzdialenosti, ako vozy, koče, neskôr lode a autá. Dnes, keď strojárstvo a strojárstvo dosiahli vrchol svojho rozvoja, možno v uliciach miest nájsť tie najneobvyklejšie dopravné prostriedky.

Rozmanitosť modernej dopravy

Osoba prechádzajúca okoloidúcimi na skateboarde alebo kolieskových korčuliach sa už dlho stala bežnou záležitosťou pre obyvateľov moderných megacities. Vodič jazdiaci na nezvyčajnom vozidle však vždy púta zvýšenú pozornosť a záujem. Nezvyčajné bicykle, autá, skateboardy a obojživelníky špecifického dizajnu - to nie je úplný zoznam vozidiel, ktoré možno použiť na presun z bodu A do bodu B.

Autobusy

Cestovaním po Afrike môžete vidieť skutočného autobusového rekordéra Guinnessovej knihy rekordov DAF Super City Train.

Táto diaľková doprava jazdí po Kinshasi, hlavnom meste Zairu, už od roku 1989 a vyznačuje sa skutočne gigantickými parametrami:

dĺžka ťahača - 19,5 m, spolu s prívesnou časťou - 32,2 m;
hmotnosť - 28000 kg;
počet cestujúcich je 350 osôb.

V roku 2012 bol svetu predstavený vývoj nemeckých konštruktérov a inžinierov AutoTram Extra Grand - tento obrí autobus dosahuje dĺžku 30,73 m a váži viac ako 27,32 t. Na jednu cestu sa dá prepraviť 256 cestujúcich. Čínske úrady zakúpili niekoľko kópií AutoTram Extra Grand na optimalizáciu osobnej dopravy vo veľkých mestách, ako je Peking a Šanghaj.

Aj podobné modely autobusov vyvinula spoločnosť Volvo, jeden z lídrov v automobilovom priemysle na svete, vydaním Gran Artic 300, ktorý pojme asi 300 ľudí a má dĺžku 30 m.

Kancelárie primátora miest Bursa (Turecko) a Curitiba (Brazília) do riešenia otázky organizácie optimálneho toku cestujúcich zapojili niekoľko autobusov s dĺžkou viac ako 25 m, čím sa znížil počet malých taxíkov.

Na prechádzky popri riekach mesta v Budapešti a Rotterdame turisti radi využívajú obojživelníky alebo obojživelné autobusy AmphiCoach, ktoré vyvinula talianska spoločnosť. Toto vozidlo sa môže pohybovať po vode aj po súši, určené pre 50 cestujúcich. Medzi turistami navštevujúcimi Londýn je veľmi obľúbeným dopravným prostriedkom, ktorý vám umožní vidieť všetky pamiatky mesta, obojživelník DUKW na rieke Temža.

Na Kube dokázali miestni automechanici poskladať nákladné auto a autobus, výsledkom čoho bol ťavý autobus s jednoduchým dizajnom. Táto špecifická preprava pojme až 300 cestujúcich.

Bicykle

Asi najodvážnejší nápad v tejto kategórii možno nazvať Aeyo - konglomerát bicykla, kolobežky a 2 kolieskových korčúľ. Tento model ocenia odvážni a aktívni milovníci rekreácie a lyžovania.

Half Bike zahŕňa kombináciu bicyklovania a behu, vďaka čomu je toto zariadenie svižným a rýchlym prostriedkom aktívnej zábavy.

Cyklistický hybrid s elektromotorom, batériou a ovládačom bude vynikajúcou voľbou na prechádzky po krajine a cestovanie. Batéria je dimenzovaná na 20-40 km, v prípade úplného vybitia na ceste je možnosť vypnúť elektromotor pri ovládaní bicykla šliapaním.

Jeden z najpriechodnejších moderné druhy Fat bike sa považuje za bicykel - model s hrubými pneumatikami, nízkym tlakom v nich a zosilneným rámom, vďaka týmto vlastnostiam poskytuje bicykel vynikajúcu jazdu na akejkoľvek pôde (ľad, piesok, sneh).

Vtipné a nezvyčajné modely

Obyvateľ Číny He Liengkai sa preslávil vynálezom Suitcase Scooter, ktorý spája funkcie cestovného kufra a vozidla. Tento skúter môže prepraviť 2 osoby z letiska alebo vlakovej stanice domov priemerná rýchlosť rovná sa 19 km/h, nabitie batérie vystačí na 59 km jazdy. Pohodlne sa skladuje v skrini, zaberá málo miesta a váži len 7 kg.

Jeden z lídrov na globálnom automobilovom trhu, Toyota, vydal trojkolesové sedadlo. Táto jediná elektrická jednotka i-Real sa dokáže pohybovať rýchlosťou 30 km/h, pričom vodič nevynakladá vôbec žiadnu námahu.

JollyJumper sú odpružené topánky, ktoré vám umožňujú behať rýchlo (30 km/h) a skákať do výšky (2,5 m), ideálne pre outdoorové aktivity a fyzická aktivita takmer všetky svalové skupiny.

Majstrovstvá lietadiel sa považujú za skutočný festival jasných emócií a kreativity. červený býk Flugtag, ktorého sa zúčastňujú súťažiaci s podomácky vyrobenými modelmi. Na súťaži sú povolené lietadlá s dĺžkou najviac 10 m a maximálnou hmotnosťou 200 kg, porotcovia hodnotia prácu účastníkov v 3 kategóriách:

Kreatívne.
Rozsah letu.

Lode a člny

Pre pohodlný pohyb obyvateľov a návštevníkov mesta v Bangkoku (Thajsko) existuje veľa hlučných lodí Canal Taxi, ktoré prepravujú cestujúcich v rôznych smeroch cez systém kanálov.

Jedným z populárnych spôsobov dopravy v Hongkongu je džunka - plachetnica, ktorej prototyp bol navrhnutý v starovekej Číne. Dnes vďaka vstavaným motorom je tento typ lode dostatočne svižný a rýchly na to, aby premiestňoval ľudí pozdĺž pobrežia.

Motocykle

Najodvážnejšie nápady a koncepty priviedli k životu americkí špecialisti v neuveriteľnom modeli bicykla Aero-X, ktorý ďaleko presahuje možnosti štvorkolky a motocykla. Táto jednotka sa vôbec nebojí off-roadu, pretože môže lietať nad zemským povrchom a vyvinúť rýchlosť 70 km / h. Náradie je vybavené rotačným motorom, 2 vrtuľami, určené pre 2 pasažierov, zreteľne reaguje na pohyby tela osoby, ktorá ho ovláda. Je príliš skoro hovoriť o sériovej výrobe, pretože jej cena je pomerne vysoká (85 000 dolárov).

Motoskate Wheelman, ktorý kombinuje skateboard a motocykel, dokáže zrýchliť maximálne na 45 km/h a motor je 2 Konská sila vám dá príležitosť zažiť veľa radosti z jazdy.

Vlaky

V roku 1901 vo Wuppertale (Nemecko) suspendovali Železnica- Jednokoľajová lanovka sústavy Eugen Langen. Visutý vlak jazdí po trase dlhej asi 13,3 km, pričom väčšina trate (10 km) ide cez koryto rieky Wupper vo výške 12 m nad hladinou vody. V rámci mesta je výška vlaku 8 m.

Jednokoľajové vlaky premávajú aj v moskovskom Dortmunde Severná Amerika, Japonsko, Malajzia, Čína, Singapur a Spojené arabské emiráty.

Ďalším vlakom, ktorý mnohých cestujúcich prekvapí, je maglev (skratka pre „magnetickú levitáciu“), najrýchlejší vlak na svete, ktorý jazdí po ceste a je ovládaný silou elektromagnetického poľa. Tento magnetický klzák alebo vláčik na magnetickom vankúši sa pri pohybe vôbec nedotýka koľajnice, pričom môže dosiahnuť rýchlosť až 603 km/h, čo z neho robí konkurencieschopný spôsob dopravy pre lietadlá. Takéto vysokorýchlostné vlaky jazdia v Číne, Japonsku a Južná Kórea, predchádzajúce magnetické lietadlá cestovali v Nemecku a Veľkej Británii, ale z rôznych dôvodov boli demontované.

Cestovanie v Kambodži na bambusových vozňoch vybavených elektromotorom (dosahujú rýchlosť až 40 km/h) sa považuje za ekonomicky najlacnejší spôsob cestovania po železničných tratiach.

Jednou z obľúbených jázd v Agro Ventures Adventure Park v Rotorua na Novom Zélande je súkromná jednokoľajka. Každý návštevník sedí v priehľadnej búdke, šliape do pedálov a kochá sa pohľadom naokolo, pričom tieto kapsule je možné spojiť aj do jedného dlhého vlaku,

Ďalšie moderné alternatívy

Takéto vynálezy a vývoj si každým rokom získavajú čoraz väčšiu popularitu medzi obyvateľmi veľkých miest, pretože majú nesporné výhody v porovnaní s bežnými druhmi dopravy:

Takmer všetky sú vybavené batériami - minimálne poškodzujú životné prostredie.
Manévrovateľnosť, kompaktnosť, malé rozmery, nie je potrebné parkovať – nie je potrebná výstavba veľkých parkovísk, pretože takéto vozidlo možno skladovať doma alebo v kancelárii.
Rýchlosť pohybu, dostupnosť trás – ľahko obídete preplnené miesta a „zápchy“, upravíte trasu v závislosti od dopravnej situácie.
Minimálne náklady na údržbu a údržbu – stačí sledovať stav nabitia batérie.

Zjavné nevýhody tohto zariadenia sú však relevantné aj dnes:

Cena - kvôli značným materiálnym a finančným nákladom pri výrobe takýchto modelov sa ich cena v súčasnosti stále považuje za pomerne vysokú pre bežného kupujúceho.
Chýbajúca legislatívna regulácia premávky na alternatívnych modeloch a úpravách pravidiel dopravy. V mnohých krajinách sa dnes vypracovali požiadavky na majiteľov takýchto vozidiel, pravidlá správania sa na ceste, keďže sa považujú aj za účastníkov cestnej premávky. V niektorých štátoch majú zakázanú jazdu na verejných komunikáciách, v iných - na chodníkoch a cyklistických chodníkoch, pretože môžu predstavovať hrozbu pre chodcov (zrážky, kolízie). V Nemecku, kde je infraštruktúra cyklotrás na vysokej úrovni, je jazda na Segwayoch a iných modeloch prirovnávaná k cyklistovi.

Azda najrozšírenejším typom alternatívneho pohybu je stojan na 2 kolieskach s funkciou vyvažovania, napájaný batériou.

Komplexný systém indikátorov, elektromotorov, senzorov a mikroprocesorov okamžite reaguje na zmeny polohy ľudského tela, ktoré ho riadi. Naklonenie dopredu - segway sa pohybuje dopredu, so zvyšovaním uhla sklonu sa rýchlosť pohybu zvyšuje. Vychýlenie tela karosérie späť - otáčky sa znížia alebo jednotka ide spiatočku. Maximálna rýchlosť je 20 km/h, nabitie batérie vystačí na 39 km.

Bezkormidlový segway sa nazýva hoverboard, je to manévrovateľnejšia a mobilnejšia verzia, ale naučiť sa na ňom jazdiť je oveľa náročnejšie.

Jednokolka alebo jednokolka je gyro skúter s 1 kolesom obsahujúcim gyroskopy a snímače náklonu. Pre úspešnú jazdu na ňom musíte mať dobrú rovnováhu a trénovaný vestibulárny aparát.

Najčastejšie tieto elektrické skútre používajú zamestnanci rôznych spoločností v Spojených štátoch, napríklad na amerických letiskách, ako aj v uliciach Nemecka, v Moskve sa často nachádzajú policajti na segwayoch.

Skladá sa z 2 k sebe nespojených koliesok s priemerom 25 cm. Každý z nich má stabilné platformy pre nohy, tento dizajn uľahčuje manévrovanie, otáčanie a zatáčanie, zvyšuje rýchlosť.

lietajúci skateboard

Tento skateboard Hendo je vybavený 4 motormi v tvare disku, ktoré vytvárajú magnetické pole, ktoré tlačí korčule od zeme až do výšky asi 1 palca. Tajomstvom tohto „plávania“ je, že pôda (pôda, asfalt) nie je materiál obsahujúci železo, ktorý priťahuje magnet.

Korčule s 1 kolieskom (elektromechanické)

Táto elektromechanická doska má len 1 koliesko, napriek tomu Onewheel dokáže dosiahnuť rýchlosť takmer 19 km/h.

Airwheel nedávno potešil milovníkov techniky novinkou v podobe jednokolesového skútra, ktorý pri malej hmotnosti (9,8 kg) zrýchli na 16 km/h. Konštrukcia umožňuje transformáciu opierok na nohy, je tu rukoväť na prenášanie. Plné nabitie batérie je možné za 1 hodinu 20 minút.

jetpack

Považovaný za jeden z veľkolepé výhľady vozidlá, pretože poskytuje horizontálny a vertikálny pohyb pri vykonávaní širokej škály akrobacie. Existuje niekoľko konfigurácií, ktoré môžu fungovať rôzne druhy palivo a ťah prúdového lietadla.

Teraz milovníci dobývania morských vĺn nemusia čakať na správny okamih, pretože surfovanie sa stalo oveľa bližšie. S touto doskou voľný čas Poskytuje tiež úplne rovný povrch rieky alebo jazera. Vstavaný motor, užívateľsky príjemný dizajn, ovládací pás, stabilná platforma - o všetko sa postarala výrobná spoločnosť.

rikše

Tento druh dopravy je v Japonsku považovaný za symbol tradície, ako aj za neoddeliteľnú súčasť celej kultúry krajiny. Objavili sa už v 19. storočí, no v súčasnosti sú viac prvkom turistického priemyslu ako skutočným spôsobom dopravy.

Na pohyb v hlavnom meste Vietnamu, Hanoji, fungujú rikše, ktoré budú v krátkom čase schopné dopraviť svojich pasažierov kamkoľvek v meste.

Lanovky

Mesto Valparaiso, ktoré sa nachádza v Čile, je úplne rozložené na svahoch hôr. Charakteristickým spôsobom dopravy, ktorým sa dá ísť hore alebo dole, je pozemná lanovka, ktorá tu premáva od konca 19. storočia. Tieto drevené výťahy sú považované za národné pamiatky.