Fatbike výhody a nevýhody. Úžasný bicykel - nepostrádateľný pomocník v každej situácii

Dnes v uliciach našich miest čoraz častejšie nájdete bicykle, ktoré upútajú pohľady okoloidúcich svojimi nezvyčajne veľkými kolesami. Niekedy sa zdá, že plášte týchto bicyklov sa doslova vznášajú nad terénom. Jazdec bez problémov a veľmi ľahko zdoláva neprejazdné blato či záveje, čiže prechádza terénom, ktorý je pre neho vážnou prekážkou. Toto je fatbike, ktorého recenzie naznačujú neustále rastúcu popularitu vozidla, ktoré je pre naše oči nezvyčajné. Vysoký dopyt po takýchto modeloch, aj napriek ich nezvyčajnému vzhľadu, potvrdzujú aj špecialisti pracujúci v špecializovaných športových predajniach.

Čo je to fat bike? Možno sa niekto opäť rozhodol „znovu vynájsť koleso“? Alebo je to nové kolo vo vývoji horských modelov? Pokúsme sa pochopiť tento problém.

Odkiaľ pochádza tento názov?

Fatbike nie je nič iné ako ruské hláskovanie dvojdielneho anglického slova fatbike. Tuk sa v ňom prekladá ako "tuk" a bicykel - "bicykel". Vo všeobecnosti sa získa názov nového modelu SUV. Doslova to znie ako „fat bike“.

Na základe prvej časti dané slovo, je zrejmé, že hlavným rozdielom medzi takýmto vozidlom je veľkosť jeho kolies, ktoré sú oveľa hrubšie ako kolesá horských modelov.

Z histórie stvorenia

Prvýkrát tlačená informácia o vzhľade nového modelu bicykla pochádza z roku 1932. Zverejnil ju jeden z najpopulárnejších časopisov o bicykloch v Amerike. Na stránkach tejto publikácie sa objavil obrázok, ktorý znázorňoval bežný bicykel, ale s nepravdepodobne veľkými pneumatikami. Samozrejme, reakcia mnohých čitateľov sa dala dopredu predpokladať. Túto kresbu si pomýlili s obyčajným žartom.

Myšlienka vytvoriť bicykel, ktorý vám umožní prekonať ťažký terén, už mnoho rokov vzrušuje mysle vynálezcov. Zároveň sa objavili aj pokusy o vytvorenie takéhoto modelu. Prípad sa však obmedzil na jednotlivé kópie a nenašiel svoje ďalšie pokračovanie.

Fatbike vďačí za svoje druhé narodenie obyvateľovi Aljašky Markovi Grunwaldovi. Tento vášnivý cyklista a skutočný vynálezca dokázal vytvoriť 3-palcové pneumatiky ich strihaním na veľkosť štandardného ráfika bicykla. To umožnilo Markovi Grunwaldovi jazdiť na bicykli aj počas tuhej severskej zimy.

Nápad vynálezcu z Aljašky si rýchlo získal popularitu. Veľa milencov bicyklovanie s potešením začali jazdiť nielen na rovných cestách v teplom období, ale aj na zasneženom teréne v chladných obdobiach.
Podľa odborníkov bol vynález fatbiku jednou z najpozoruhodnejších udalostí po vynájdení horského modelu.

Na tomto úžasnom bicykli bol v roku 2013 dobytý dokonca aj južný pól. Maria Leiershtam prešla touto náročnou cestou. Dnes poprední výrobcovia bicyklov aktívne rozvíjajú nový a veľmi sľubný smer. Fat bicykle sa neustále zdokonaľujú a dopĺňajú o nové diely a komponenty, ktoré majú väčšiu funkčnosť.

Vlastnosti modelu

Čo je to fatback? Recenzie ľudí, ktorí sa vo svete bicyklov nevyznajú, potvrdzujú, že tento názov sa mnohým zdá spočiatku nepochopiteľný. Nepomôže ani doslovný preklad anglického jazyka, čo hovorí len o tom, že v tomto modeli je niečo hrubé.

Platí to pre široké pneumatiky, ktoré na prvý pohľad pripomínajú motocyklové pneumatiky. Fat bike je navyše bicykel so spoľahlivým a odolným rámom.
Šírka pneumatiky takéhoto vozidla je v rozmedzí 3,8-4,5 palca. Táto pôsobivá hrúbka pneumatiky poskytuje bicyklu priechodnosť terénneho vozidla. Pneumatiky, presnejšie indikátor ich tlaku, nám umožňuje považovať tento model za univerzálny. Aká je táto vlastnosť bicykla? Všestrannosť a schopnosť cross-country modelu vytvára použitie rôznych tlakov v jeho pneumatikách. Môže byť nízka (od 5 PSI). Potom sa zdá, že bicykel „absorbuje“ prekážky na ceste a ľahko prekonáva nerovnosti na ceste.

Má jazda na takomto fatbiku nejaké nevýhody? Spätná väzba od používateľov takýchto modelov naznačuje, že je ťažké šliapať do pedálov a vstúpiť do zákruty pri nízkom tlaku v pneumatikách. Táto nevýhoda je však plne kompenzovaná možnosťou prekonať cestu, ktorá nie je dostupná pre bežný bicykel.
Tlak v pneumatikách pre fatbike však možno zvýšiť až na 30 PSI. Potom sa na dotyk stanú rovnakými ako kameň. Potom sa bicykel zmení na obyčajný horský bicykel, vhodný len na výlety po štandardných trasách.

Všetky ostatné komponenty fatbiku sa nelíšia od tých, ktoré sú určené na pohyb po strmých svahoch. Sú rovnaké ako horské spínače a kazety.

Celková hmotnosť fatbiku sa spravidla pohybuje od 14 do 17 kg. Veľká časť z toho samozrejme pripadá na kolesá (6 kg), v ktorých hmotnosť tvoria tieto komponenty:

Pneumatiky - 1,5 kg;
- ráfik - 1 kg;
- fotoaparát - 300 g.

Ako sa správa táto pôsobivá hmotnosť s úžasnými pneumatikami pre fatbike? Užívateľské recenzie hovoria, že na výlete ho nie je možné odlíšiť od bežného horského bicykla vybaveného štandardnými pneumatikami.

V kombinácii s ťažkými a veľkými kolesami poskytuje dizajn fatbikov tie najodolnejšie rámy. Tento prvok možno porovnať s kostrou bicykla, ku ktorej je pripevnený hlavný počet prvkov.

Vzhľadovo sa rám fatbiku nelíši od toho, ktorý je inštalovaný na štandardnom horskom bicykli. Má však niekoľko kľúčových jedinečných vlastností. Jedným z nich je vôľa kolies. Je navrhnutý tak, aby sa do neho zmestili tukové pneumatiky, a preto tukové bicykle poskytujú upravený zadný trojuholník a prednú vidlicu. To znemožňuje použitie ráfikových bŕzd. Nie sú schopné zastaviť rýchlo sa otáčajúce masívne kolesá. V tomto ohľade sa v fatbikoch používajú kotúčové brzdy.

Model má aj niektoré vlastnosti v súvislosti s jeho charakteristickou prevodovkou. Vo fatbikoch výrobca spravidla poskytuje nízky prevodový stupeň. To umožňuje pneumatikám udržať si priľnavosť na rôznych povrchoch, najmä ak sú také ťažké ako piesok, sneh alebo blato. Nízky prevod navyše uľahčuje premiestňovanie veľkých pneumatík a kolies. Vďaka tomu fatbike podľa majiteľov poskytuje tichú jazdu.

Dôvody popularity

Pre obyvateľov Kanady, USA a západnej Európy nie je jazda na fatbiku žiadnou novinkou, ale normou. Čím severnejšie sa krajina nachádza, tým je pravdepodobnejšie, že na ceste stretnete cyklistu, ktorý sa pohybuje na bicykli s hrubými kolesami. Tento model si získal osobitnú obľubu medzi ľuďmi stredného veku a mladými ľuďmi. Niektorí z nich využívajú fatbike na zábavu kedykoľvek počas roka. Iní uprednostňujú takéto bicykle kvôli možnosti dennej fyzickej aktivity. Sú aj cyklisti, ktorí bez svojho „železného priateľa“ jednoducho nedokážu žiť.

Fatbike si získali svoju obľubu vďaka tomu, že pri kúpe „zimného“ bicykla si užívatelia bez problémov zaobstarajú aj jeho „letnú“ verziu. Aby ste to dosiahli, musíte si zakúpiť iba dva páry kolies. Jeden z nich musí mať ráfiky navrhnuté tak, aby vyhovovali pneumatikám. veľká veľkosť. Druhý pár kolies je štandardný, so šírkou plášťa do 2,5 cm.Takáto akvizícia vám umožní ľahko premeniť fat bike na obyčajný horský bicykel určený na prechádzky po krajine.

Mechanici bicyklov radia pri kúpe komponentov nešetriť. Koniec koncov, fatbike je určený na prekonávanie ťažkého terénu, a preto by mal mať zvýšenú spoľahlivosť.

Negatívne body

Samozrejme, toto vozidlo má mnoho výhod. Niekedy sa však o fatbikovom bicykli vyjadrujú negatívne recenzie. Medzi jeho nedostatky patrí:

Veľká hmotnosť, dosahujúca v niektorých modeloch 20 kg;
- pre mnohých nezvyčajný typ kolies;
- vysoká cena v dôsledku použitia iba vysoko kvalitných komponentov a dielov, ktorá sa pohybuje od 500 do 1000 dolárov;
- Značné náklady na opravy a vybavenie.

Napriek nedostatkom fatbikový bicykel vo všeobecnosti dostáva recenzie ako úžasný vozidlo ktorá má viac kladov ako záporov. V súčasnosti sa mnohí snažia o jeho kúpu, pričom klasické dvojkolesové možnosti zatláčajú do úzadia.

Pohľady na model

Fat bicykle sú iné. Človek, ktorý bicyklom rozumie, pri pohľade na tú či onú verziu modelu dokáže určiť, kde jazdí jeho majiteľ.

Spoločným znakom všetkých bicyklov je ich charizma. Rozdiely spočívajú v dvoch hlavných črtách. Spočívajú v prítomnosti alebo neprítomnosti ofsetu, ako aj v maximálna veľkosť guma, ktorej šírka môže byť 4 alebo 4,8 palca. Okrem toho v USA existuje samostatná trieda lacných plážových bicyklov, ktoré sa dobre hodia na prestavbu na plnohodnotný typ s minimálnym využitím finančných prostriedkov.

Čo je ofset?

Konštrukcia niektorých fatbikov zabezpečuje odsadenú polohu objímky vzhľadom na koleso a stredovú os bicykla. Nazýva sa to offset. Táto konštrukčná vlastnosť umožňuje použiť štandardné planétové prevody a MTB puzdrá s hrubou gumou, nasadené na široké ráfiky pri zachovaní plnej funkčnosti prevodovky. Pri rovnakom odsadení zadných a predných kolies je možná ich zameniteľnosť, čo je dôležité najmä na Ďalekom severe a pri extrémnych teplotách, keď sa nejaký prvok zlomí alebo zasekne.

Výhody a nevýhody ofsetových modelov

Prečo je takýto fatbike pre užívateľov atraktívny? Spätná väzba od vlastníkov ofsetových modelov naznačuje nasledovné:

Výrazné zníženie nákladov na bicykel vďaka možnosti použitia puzdier Shimano Acera, ako aj jeho planetárnych typov Rohloff, NuVinci, Shimano;
- pohodlie vďaka zameniteľnosti kolies.

Nevýhody offsetu sú podľa cyklistov nasledovné:

V trochu zvláštnom vzhľade bicykla;
- v nepohodlnosti nastavenia zadná brzda v dôsledku úzkej vôle brzdového stroja uzavretého kolesom;
- nemožnosť inštalácie akéhokoľvek ráfika;
- v zložitosti montáže bežných 29-palcových kolies.

Neofsetové modely

Druhý typ bicykla je bežný bicykel, prispôsobený len pre široké plášte. Na inštaláciu veľkých behúňov do predného kolesa takýchto modelov sa používa objímka so STARÝM 135-150 mm. Zároveň je na zadnej strane inštalovaný OLD 170-197 mm.

Aké sú výhody neoffsetových fatbikov? Tie obsahujú:

Použitie kolies s rovnými lúčmi, čo umožňuje rovnomerné zaťaženie oboch strán ráfika;
- známejší vzhľad bicykla;
- možnosť jednoduchej montáže koliesok;
- použitie ráfikov rôznych šírok bez potreby výraznej úpravy prevodu;
- možnosť namontovať úzke letné kolesá na 3,8-palcové pneumatiky a 55 mm ráfiky.

Medzi nevýhody bezoffsetu patria:

drahé puzdrá;
- problémy s kapacitou pneumatík;
- drahé rámové sady.

Skladacie fatbike

Výrobcovia sa vydali cestou odľahčenia dizajnu. V dôsledku toho sa z objemného bicykla vykľul skladací fatbike. Užívateľské recenzie potvrdzujú, že tento dizajn je možné ľahko zostaviť a rozobrať bez použitia špeciálnych nástrojov.

Dizajn skladacích fatbikov poskytuje rám vyrobený z ocele alebo odolného hliníka. Vďaka týmto materiálom je dosiahnutá vysoká spoľahlivosť a ľahkosť modelu. Niektoré fat biky tohto typu majú navyše odnímateľné riadidlá a sklopné pedále. Títo dizajnové prvky aby bol bicykel pri preprave čo najpohodlnejší a najkompaktnejší.

Niekedy výrobcovia, doplnený o skladacie fatbike, ponúkajú špeciálnu tašku. Celý agregát sa do nej pokojne vloží po odstránení volantu a zložení pedálov.

Najkvalitnejšie fat bicykle na trhu sú Brompton a Dahon. Najpoužívanejšie sú produkty spoločnosti "Forward" a fatbikes "Stealth". Recenzie tých, ktorí snívajú o kúpe tohto jedinečného modelu, hovoria, že v internetových obchodoch je prezentovaný veľký sortiment skladacích modelov. Internetoví predajcovia však nemajú vždy k dispozícii tú správnu možnosť.

Elektrické bicykle

Spoľahlivé a pohodlné bicykle vyrába len niekoľko významných výrobcov. Okrem toho každá z týchto spoločností ponúka všetky podrobnosti, ktoré sú potrebné pre túto techniku. Jedným z nich je motorové koleso. Keď podobný prvok nainštalujete na fatbike, môžete si z neho vyrobiť elektrobicykel, ktorý je u spotrebiteľov veľmi obľúbený. Pomocou podobného prístupu môžete vylepšiť akýkoľvek model bicykla s tučnými kolesami.

Okrem toho niektoré spoločnosti ponúkajú kupujúcim nákup hotového elektrického bicykla. Spätná väzba spotrebiteľov na tieto bicykle naznačuje, že tieto vozidlá:

Majú premyslený dizajn, ktorý umožňuje pohodlné ovládanie zariadenia;
- vybavené spoľahlivým hliníkovým alebo oceľovým rámom;
- majú možnosť inštalovať na ne diskové jednotky

Elektrické fat bicykle sú skvelým spôsobom, ako sa pohybovať. Jazdiť na nich cez močiare a veľké snehové záveje je však nemožné.

Fat bicykle od Hammer

Túžba kúpiť si nový unikát vzniká v mnohých. Pri pozornom pohľade na model je však zrejmé, že jeho skladovanie a preprava bude mimoriadne problematické. V tomto prípade si môžete kúpiť fatbike z Číny. Recenzie skladacích modelov Hammer naznačujú, že táto pôsobivo veľká jednotka sa dá ľahko rozdeliť na polovicu. Vďaka tomu sa zmestí do kufra auta plnej veľkosti bez potreby inštalácie. príslušenstvo na sťahovanie.

Hummer fatbike dostáva väčšinou pozitívne recenzie. Jeho rám je vyrobený z vysoko pevného hliníka. Špeciálne zariadenie nedovolí, aby sa zložil, ak sa náhodou stlačí na spínač. K tomuto skladaciemu bicyklu navyše výrobca ponúka stupačku. Je pripevnený k rámu.

Aké ďalšie vlastnosti majú rôzne fatbike "Hammer"? Recenzie používateľov naznačujú, že model vozíka tohto výrobcu má nainštalovanú kazetu, v ktorej sú umiestnené priemyselné ložiská. Spojovacie tyče sú upevnené na štvorci. Poteší užívateľov a materiál, z ktorého sú fatbike pedále vyrobené. Ich výrobca vyrobený z hliníka.

Skladací fatbike Hammer má štandardné polointegrované odsadenie stĺpika riadenia o 80 mm. Jeho hlavnou výhodou je však prítomnosť veľkých ľahkých kolies, ktorých priemer je 26 palcov a šírka 4 palce. V komore je inštalovaná štandardná vsuvka automobilového typu.

Kolesá čínskeho skladacieho fatbacku majú 36 lúčov. Jeho pneumatiky majú výrazné výstupky. Bicykel je vybavený mechanickými kotúčovými brzdami.

Sedlo takéhoto fatbiku je vyrobené z náhrady kože. Zároveň pre pohodlie cyklistu umožňuje nastavenie uhla sklonu a hĺbky.

Navyše tento skladací čínsky fatbike obsahuje vo svojej výbave množstvo príjemných a užitočných drobností. Recenzie zákazníkov naznačujú prítomnosť nasledujúcich prvkov:

Misky na pitie (fľaše) s upevnením na rám;
- stupačky;
- čerpadlo (bez montáže na rám);
- sada šesťuholníkov potrebných na zostavenie bicykla;
- taška pripevnená k rámu, v ktorej sú zložené potrebné nástroje;
- zadné svetlo namontované na sedlovke;
- ochrana rámu pred reťazou;
- kábel proti krádeži;
- predné svetlo namontované na volante;
- LED kryty kolies;
- volanie na volant.

Na rám poskytuje výrobca záruku 12 mesiacov, a na príloh- šesť mesiacov.

Fatbike Love Freedom

Tieto bicykle od čínskeho výrobcu sú skutočnými držiteľmi rekordov pre ich nízku cenu. Ale nielen malá cena odlišuje ich od fatbikov. Ide okrem iného o veľmi štýlový bicykel s dobrými technickými vlastnosťami a možnosťou ďalšej modernizácie.

Čo je prvá vec, ktorá upúta pozornosť pri zvažovaní fatbiku „Freedom“? Recenzie tých, ktorí prvýkrát videli model tohto výrobcu, naznačujú, že jeho rám je nezvyčajný. Prudko sa zdvihne a ide smerom k stĺpiku riadenia.

Preto tento fat bike nazývajú aj „Jaguár“. Užívateľské recenzie naznačujú, že najpohodlnejšie je jazdiť na takomto bicykli pre tých, ktorých výška je 175-190 cm.Maximálna hmotnosť deklarovaná výrobcom pre osobu sediacu v sedle je 130 kg. Hmotnosť samotného fatbiku je 23 kg. Jeho rám je dostatočne pevný a vyrobený z ocele.

Prečo sa free fatbike volá „Jaguar“? Užívateľské recenzie tvrdia, že tento model sám o sebe pripomína mačku pripravenú na skok. Toto je tvar rámu fatbiku. Na jeho bočných častiach je vyobrazený aj skákajúci jaguár.

Výrobca fatbikov Love Freedom dal poriadne rozsiahly balík. Zákaznícke recenzie potvrdzujú, že na tomto bicykli:

Vozík obsahuje kazety obsahujúce priemyselné ložiská;
- upevnenie spojovacích tyčí je zabezpečené na štvorci;
- pedále sú vyrobené z plastu;
- typ vidlice elastomér-pružina bez možnosti nastavenia so zdvihom 80 mm;
- štandardný polointegrovaný stĺpik riadenia s presadením 80 mm.

Aká je hlavná výhoda fatbiku Freedom? Užívateľské recenzie poukazujú na jeho veľké kolesá, ktoré majú priemer 26 palcov a šírku 4 palce. Tieto veľkosti pneumatík, ktoré sú tiež vybavené vynikajúcimi výstupkami, vám umožňujú jazdiť takmer v akomkoľvek teréne.

Kolesá majú 36 lúčov. Komora má štandardnú automobilovú vsuvku. Čo sa týka príslušenstva, sú v rovnakom sortimente ako pri vyššie popísanom modeli.

Fatbike Beinaiqi cavalier

Ide o bicykle s nadrozmernými pneumatikami, ktoré vám dávajú voľnosť pohybu a istotu pri pohybe v teréne, snehu, ľade a piesku. Aké sú hlavné charakteristiky fatbikov Beinaiqi? Recenzie odborníkov potvrdzujú, že v týchto modeloch výrobca deklaruje:

Rám z vysoko uhlíkovej ocele;
- predná odpružená vidlica AZD AN2HID;
- jedna rýchlosť vpred a sedem rýchlostí vzad vybavená prehadzovačkou Shimano;
- reťaz KMK;
- predné mechanické kotúčové brzdy, zadné Shimano;
- bočný stojan;
- zadný náboj široký 170 mm;
- 100 mm ložiskový vozík BB;
- volant vyrobený z hliníkovej zliatiny široký 720 mm;
- vonkajší priemer pneumatík kolies - 1000 mm.

Preskúmali sme teda hlavné vlastnosti fat bicyklov a uviedli sme najobľúbenejších výrobcov.

Na uliciach čoraz častejšie nájdete bicykle s veľmi zvláštnymi tukovými pneumatikami. Hovorí sa im fatbike, čo doslova znamená „fat bike“ (anglicky fat – tuk).

Čo to teda je: nový trend, inovácia v športovej oblasti alebo len veľmi výhodná jednotka?

Popis

Vďaka širokým pneumatikám dostal fatbike svoje chytľavé meno. Šírka kolesa spravidla nepresahuje 4 až 5 palcov (asi 12 cm) a ráfik je 100 mm. V porovnaní s horským bicyklom, ktorý má šírku plášťa nie viac ako 2 palce, pôsobí fatbike oveľa mohutnejšie.

Masívnosť je však potrebná nielen pre zapamätateľný vzhľad. Poskytuje dobrú manévrovateľnosť na rôznych povrchoch: piesok, nerovný terén, kamene atď.

Dá sa povedať, že fatbike je SUV, takže na ňom môžete bez problémov jazdiť celý rok aj v zime (odtiaľ ten druhý názov – snowbike).

V závislosti od dizajnu existujú 3 typy tohto vozidla:

• Skladanie. Jedná sa o veľmi pohodlný typ fatbiku. Nie je horšia v konštrukčnej pevnosti a iných vlastnostiach, ale je vhodná na skladovanie.
• Dvojité odpruženie. Aby som to urobil, musel som prerobiť rám. V podstate existuje len ako vzorka, no je dosť možné, že sa čoskoro dostane do predaja. Koniec koncov, dvojité odpruženie poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť na ťažkých úsekoch trate.
• milovať slobodu. Akási mestská verzia čínskej výroby so zníženými nákladmi a zjednodušeným dizajnom. Napriek tomu, technické údaje vzbudzovať dôveru.

Ktorýkoľvek z vyššie uvedených typov je schopný uspokojiť potrebu spoľahlivosti a priechodnosti, otázkou je len cena a osobné preferencie.

Vynikajú nasledujúce výhody:

• ľahké prekonávanie prekážok;
• všestrannosť v akomkoľvek teréne;
• priechodnosť;
• Na jazdu na ňom nepotrebujete žiadne špeciálne zručnosti.

Napriek tomu, veľká váha môže zohrať rozhodujúcu úlohu pri výbere, pretože nie každý unesie 18 kg. Aj cenovka je celkom pôsobivá, čo si nemôže dovoliť každý.

Trochu histórie

Za otca tohto dvojkolesového vozidla sa považuje Mark Grunwald, ktorý vymyslel názov pre svoje duchovné dieťa. Kým žil na Aljaške, narazil na problémy s prekážkou na horských bicykloch, čo viedlo k myšlienke natiahnuť pneumatiky z 3 palcov na 3,5 palca.

Prvým sériovým modelom sa stal SURLY PUGSLEY. Slávny mechanik bicyklov Sheldon Brown na to reagoval slovami: "Toto je rovnaký prelom, akým bol svojho času horský bicykel."

Od roku 2013 sú bicykle technologicky vyspelejšie - pri výrobe sa používa uhlíkové vlákno (supersilný karbón), čo výrazne znižuje hmotnosť - až do 10 kg. Ale, samozrejme, náklady na takéto modely sa zvýšili.

Dizajnové prvky

Najpamätnejšou časťou sú kolesá. Sú nielen široké, ale aj veľmi ťažké. Jeden kus váži približne 3,5 kg, čo značne sťažuje prepravu. Týchto 3,5 kg sa skladá z: gumy (1500-1700 g), ráfikov (1100 g), duší (450 g), páska na ráfik(150 g) a iné ľahšie časti. Hmotnosť celého "oceľového koňa" dosahuje 15-18 kg v závislosti od vlastností konkrétneho modelu. Aby to nejako znížili, výrobcovia sa často uchyľujú k triku: vyvŕtajú otvory do ráfika.

Tento bicykel so širokými kolesami má Hlavná prednosť- to je tlak v komorách, ktorý sa pohybuje od 0,2 do 2 atm. (pre horu - asi 3-4 atm.). Je to tento znížený tlak, ktorý vám umožňuje „zjesť“ všetky hrbole. Ale stojí za to pamätať na fyzikálne zákony: čím nižší je tlak v komorách, tým silnejší je povrchový odpor v dôsledku zvýšenej kontaktnej plochy. Preto sa pre začiatočníkov odporúča tlak 2 atm.

Ťažkosť je kompenzovaná skutočnosťou, že nie je potrebné inštalovať amortizačné odpruženie, ktoré je zvyčajne prítomné na prednej vidlici. A bez odpisov je jazda veľmi mäkká a hladká. Aj v porovnaní s drahým horským bicyklom s výborným odpružením zvíťazí fatbike z hľadiska komfortu jazdy.

Pocity z jazdy

Mohli by ste nadobudnúť dojem, že jazdiť na takejto jednotke je drina. Ale tento názor je už dlho vyvrátený, pretože je veľmi stabilný a spoľahlivý. Jazda sa nelíši od jazdy na horskom bicykli. Z veľkej časti vďaka prevodovke, s ktorou si určíte potrebný prevodový pomer, sa jazda stáva pohodlnou. Až pri rýchlostiach nad 30 km/h je cítiť hmotnosť agregátu, takže za rýchla jazda nie je to najlepšia možnosť.

Z tohto dôvodu je fatbike obľúbený u športovcov, ktorí sa chcú len dostať vysoko fyzická aktivita z tréningu.

Výrobcovia

Na výrobe a predaji sa podieľa asi 20 značiek. Niektorí ich vyrábajú vo veľkom, iní pracujú s individuálnymi objednávkami.

Najpopulárnejšie značky sú:

• Surly (USA). Ide o prvú spoločnosť, ktorá sa pustila do sériovej výroby. A neprehral som, treba podotknúť. Výrobky tejto spoločnosti majú vlastnosť: ako materiál pre rámy sa používa iba chromolybdén, ktorý poskytuje ochranu proti korózii a pevnosť. Surly je natoľko známy, že diely od tejto firmy možno vidieť takmer na každom bicykli so širokými kolesami.
• salsa. Táto veľká firma vyrába tri typy rámov: hliníkové - MUKLUK 2 a MUKLUK 3, titánové - MUKLUK Ti.
• Fatback (USA). Známy aj pre kvalitu svojich produktov.
• Fat bikes (USA). Zaoberá sa výrobou samotných bicyklov a komponentov. Materiál rámu je hliník.
• Sandman (Európa). Vyrába športové produkty.

V Rusku je trend fatbikov nový, takže výrobných spoločností je málo. Hlavné sú Eltreco, Norco a Trek.

Otázka ceny

V závislosti od použitých materiálov pri výrobe a náročnosti prevedenia sa cena môže pohybovať od 40 tr. do 100 tr. a vyššie.

Spravidla bicykle do 40 tr. vezmite tých, ktorí chcú jazdiť „pre seba“ v meste a prírode. Dobrá voľba– StelsNavigator 680MD.

Výrobky do 100 tr. je žiadaný medzi športovcami, ktorí využívajú fat bike na tréning nôh a dýchací systém. V tomto prípade je vhodný Silverback Sphere Delight.

Bicykle nad 100 tr. majú množstvo funkcií, ktoré sú pochopiteľné len pre profesionálov. Berú ich športovci, ktorí sa špecializujú na preteky. Top Modelky- Cube Nutrail Pro 2017, KTM Fat Flea 2016.

Fatbike pravdepodobne nie je len módny trend, ale druh inovácie, ktorá je užitočná v meste aj v prírode, na náročných úsekoch ciest a v rôznych ročných obdobiach. Osloví tak športovcov, ako aj bežného outdoorového nadšenca, vďaka čomu je fatbike rozhodne žiadaný.

Na otázku, čo je to fatbike, odpovie každý špecialista v oblasti bicyklovej techniky takto: nie je to len bicykel so širokými kolesami, ale aj špeciálny model cyklistickej prepravy, ktorý sa líši ako komponentmi, tak aj priemer samotných hrotov. Vďaka svojmu jedinečnému povlaku dokáže bez väčších problémov prejsť blatom alebo závejmi. Šírka takýchto neštandardných pneumatík mu umožňuje prekonať také prekážky, ktoré „nedokáže“ prekonať žiadny bežný bicykel na svete.

A tak bude tento článok užitočný na poctu tým, ktorí chcú skutočne podrobne porozumieť nielen akceptovaným výhodám, ale aj existujúcim nedostatkom pôvodného vozidla.

Výhody fatbiku

Najvýraznejšou a zároveň pozitívnou vlastnosťou tejto cyklistickej dopravy sú nepochybne všetky tie vlastnosti, ktoré môžu byť vlastné len terénnemu vozidlu. Pravdepodobne z tohto dôvodu je teraz fatbike veľmi populárny nielen medzi profesionálnych športovcov ale aj u obyčajných ľudí.

- Vzhľadom na jeho objemné pneumatiky, v tento bicykel vo vnútri gumy sa vytvára nízky tlak, ktorý jej umožňuje pokojne prekonať akékoľvek prekážky v ceste.
- Všestrannosť. Ako už bolo spomenuté vyššie, aj keď je orientovaný do hôr, stále sa dá použiť ako dopravný prostriedok ako na plážovom piesku, tak aj na bežných mestských cestách.
- Pre tých, ktorí sú veľmi citliví na svoj zovňajšok (alebo skôr na vlastnú figu), bude rada, že to vedia nezvyčajný bicykel môže slúžiť skvelý pomocník spáliť extra kalórie. Profesionálni tréneri tiež hovoria, že ak spravíte do mesiaca aspoň 6-7 prechádzok na fatbiku, určite to svojmu majiteľovi výrazne uľaví. svalová hmota a odstráňte 2-3 centimetre v páse.

Nevýhody fatbiku

- Bicykel je dosť ťažký. Celková hmotnosť môže dosiahnuť aj 20 kilogramov. Samozrejme, že tento stav je spôsobený iba jeho výraznými objemnými kolesami.
- Vzhľad. Aj keď je telo fatbiku viac-menej rovnaké ako štandardný bicykel, vďaka nezvyčajným tvarom pneumatík na ňom vyzerá ako hybrid bicykla a motocykla. Ale v prípade, že sa človek nebojí vyčítavých pohľadov, potom tento nedostatok nebude nič pre neho.
- Vysoká cenovej kategórii. Aby ste ospravedlnili jeho vysoké náklady, nezabudnite na to, na čo je fat bike skutočne potrebný. Nech sa páči, ale je určený špeciálne na jazdu v horách + skladá sa len z tých komponentov, ktoré sú pre jeho majiteľa čo najodolnejšie a najspoľahlivejšie. Preto je vysoká cena fatbiku úplne opodstatnená a v žiadnom prípade nie je nadhodnotená.

Zhrnutie

Vybrať si obyčajný vychádzkový bicykel alebo predsa len dať prednosť fatbiku je čisto osobná záležitosť. Ale nech je to ako chce, pred prijatím konečné rozhodnutie v prospech jednej z dvoch možností – najlepšie je začať s dôkladným a dôsledným rozborom kladov aj záporov oboch modelov cyklistiky.

Aktualizované: 17.10.2018 15:56:25

Rozhodca: Zalman Rivlin

Pre milovníkov extrémnej jazdy na horských svahoch, terénnych poliach, pieskových dunách púští a pláží je tu špeciálny typ bicykla - fat bike. Od mestského či športového prototypu sa líši kolesami s plnými pneumatikami, zosilneným pohonom a zväčšeným rámom. Prinášame hodnotenie, ktoré obsahuje 7 najlepších fat bikov podľa odborníkov online magazínu EXPERTOLOGY, zostavené na základe názorov športovcov a nadšencov cyklistiky.

Ako si vybrať fatbike

Ako každý iný druh športové vybavenie, fat biky sa od seba líšia rôznymi parametrami. Treba ich brať do úvahy pri výbere „fatbiku“ (ako sa doslovne prekladá fatbike) pre konkrétnu osobu.

kolesá

O tom, aká pohodlná bude jazda, rozhoduje hrúbka kolesa. Výpočet je jednoduchý: čím širšia pneumatika, tým menší tlak na jednotku povrchu, tým ľahší je pohyb v teréne. Navyše, úzke kolesá sú náchylnejšie na utopenie v snehu alebo blate ako hrubé, údaj pre fat bike je 3,5 ... 4,8 palca oproti 2 palcom pre bicykel.

Široké kolesá vyžadujú väčšie disky a puzdrá: sú vyrobené z kovu, respektíve celková hmotnosť bicykla je výrazne zvýšená v porovnaní s mestskými a dokonca aj horskými náprotivkami.

Priemer kolesa je určený výškou bicykla a výškou jazdca, pričom minimálna veľkosť je 26 palcov. Nárast aj o 1 palec však výrazne zvyšuje cenu bicykla, takže ak chcete ušetriť, mali by ste zvoliť minimálny priemer kolesa.

Rám a prevodovka

Inštalácia širokých kolies s pneumatikami na bežný bicykel nebude fungovať - ​​úzky rám to nedovolí. Vo fatbiku je rozšírený, upravený zadný trojuholník, spevnená predná vidlica. Ako brzda sa používajú mechanické alebo hydraulické upínacie kotúče, schopné spomaliť a zastaviť ťažké kolesá aj na svahu alebo v teréne. Na prenos trakcie na koleso je k dispozícii nízky prevodový stupeň - len ten dokáže udržať priľnavosť na ťažkých povrchoch a kolesách bez väčšej námahy. vysoký prevod pri takejto preprave je to nepohodlné - pedály sa budú musieť otočiť, vynaložiť veľa úsilia a stabilita jazdy je veľmi žiaduca.

Veľkosť bicykla

Rovnako ako v prípade topánok, ani pri výbere veľkosti fatbiku nie je vhodné urobiť chybu - s príliš malým vozidlom sa bude jazdiť nepohodlne kvôli obmedzenej premávke, zatiaľ čo príliš veľké bude naopak ťažké a neovládateľné na nezjazdných cestách.

veľkosť rámu	Hodnota a veľkosť písmen	Výška, cm

Druhým spôsobom, ako určiť vhodnú veľkosť rámu, je meranie vnútri nohy od slabín po spodok päty. Môžete tak presnejšie zistiť vzdialenosť od sedla k pedálu, pretože proporcie v rámci rovnakej výšky sú u ľudí rôzne. Nasledujú 2 spôsoby, ako kúpiť fatbike podľa veľkosti:

Príďte do obchodu a "osedlajte" svoj obľúbený bicykel, vhodný vo veľkosti v súlade s rastom vyššie uvedených metód.

V dokumentácii nájdite schému sedenia motorkára, sú v nej presnejšie uvedené všetky rozmery a vzdialenosti medzi kľúčovými bodmi. Metóda je vhodná pre tých, ktorí chcú ušetriť na nákupoch a kúpiť si fatbike v internetovom obchode.

Čo si vybrať fatbike alebo horský bicykel

Aby sme presnejšie určili potrebu fatbiku, porovnajme ho s prototypom – známejším a bežnejším horským bicyklom.

Porovnať parameter	Horský bicykel	fatbike
Typ kolesa	Bicykel, vystužený	S hrubými pneumatikami a hlbokým dezénom
Priemer kolesa	Od 26" (modely pre dospelých)
Vnútorný tlak v pneumatikách	2 až 4 atmosféry	0,5…2 atmosféry
Šírka kolesa		3,5…4,8 palca
Manévrovateľnosť
Trakcia na snehu, piesku	Nízka aj so špeciálnymi pneumatikami
Pokojný chod	Optimálne vďaka vzduchovej klapke	Ideálne s alebo bez tlmiča kvôli nízkemu tlaku v pneumatikách
Dizajnové prvky	klasický	Široký rám, zadný trojuholník a upravený široký trojuholník
	V priemere 14…20 kg	O 1-2 kg viac ako bežný horský bicykel
	Od 7 000 rubľov	Od 28 000 rubľov a viac + veľmi drahé opravy

Analýzou výsledkov porovnania sme dospeli k záveru, že fatbike bude užitočný pre skutočných cyklistov, ktorí prekonávajú ťažké terénne podmienky vo forme snehu, piesku a močiarov. Pri jazde na relatívne rovnom alebo tvrdom teréne postačí horský bicykel – je oveľa ľahší a lacnejší a šliapanie do pedálov je oveľa pohodlnejšie a jednoduchšie. Okrem toho je výber hodných tukových bicyklov v Rusku malý kvôli nedostatočnému rozvoju športového smeru.

Hodnotenie najlepších fatbikov

Prvým bicyklom v rebríčku je model Haibike Fatcurve 6.20 z roku 2016. Toto je skutočný „žralok“ medzi cyklistickými gigantmi: je určený pre športovca s výškou 167 ... 168 cm s celkovou hmotnosťou 14,3 kg a rozmermi hliníkový rám 15,74, 17,71 alebo 19,68 palca (3 veľkosti). Kolesá Fatbike sú malé - minimálny rozmer je 26 palcov, pochvalu si zaslúžia výkonné široké 4,8 palcové plášte Schwalbe Jumbo Jim Evolution na hliníkovom ráfiku. Ak kolesá nenafúkate naplno, jazda bude v teréne mäkká a pohodlná, pre extra plynulosť je k dispozícii tlmič Hard tail.

Profesionálna vzduchovo-olejová vidlica RST Renegade Air TRL 100mm je zodpovedná za sebavedomé manévrovanie a ovládanie, umožňuje prekonávať prekážky bez otrasov a spolu s pneumatickými kolieskami zjemňuje jazdu. Je možné nastaviť tuhosť a mieru stlačenia pružiny, rýchlosť spätného chodu a blokovanie chodu, vidlica komunikuje s bezzávitovým stĺpikom riadenia polointegrovaným spojením. Celý dizajn je spoľahlivý, funguje bezchybne a na ceste nezlyháva.

Riadidlá fatbiku Haibike Fatcurve sú zakrivené, vhodné pre športovca akejkoľvek konštitúcie a postavy. Disponuje prepínačom pre 20 rýchlostí, komunikovaných reťazou vpredu a vzadu. Na tak výkonnom fatbiku sú jednoducho potrebné silné a odolné brzdy: poloprofesionálne kotúčové brzdy vpredu aj vzadu, obe 180 mm, upevnené na náboji, vidlici alebo ráme.

Pôsobivé vlastnosti bicykla Haibike Fatcurve 6.20 robia z bicykla všestranné využitie: je vhodný na jazdu cez polia, hory, sneh a blato, všetky malé časti a rám sú vyrobené zdravo, ale za to budete musieť zaplatiť. oprava jednotlivých častí, pretože náklady na samotný Gornovel sú asi 135 000 rubľov. To však nezastaví fanúšikov cestovania na vlastnú päsť, pretože bicykel nevyžaduje takmer žiadnu údržbu - je tak spoľahlivo vyrobený.

Výhody

• terénny bicykel;
• Široké kolesá s univerzálnym behúňom;
• Odolný hliník v ráme a ráfiku kolesa;
• Pohodlný zakrivený volant;
• 20 rýchlostí;
• Zdravo vyrobené malé, ale dôležité detaily: vozík, kazety;
• Profesionálna vidlica.

Nedostatky

• Vysoká cena a nákladná údržba (ale zriedka sa vyžaduje).

Na druhom mieste je tukový bicykel Silverback Scoop Fatty 2017, ktorý je ťažší ako líder - jeho hmotnosť je o niečo viac ako 15 kg, ale mierne sa líši pre bicykle rôznych výšok kvôli rozdielom vo veľkostiach rámu.

Rám a vidlica sú tiež hliníkové, kolesá majú tiež priemer 26 palcov, ale o niečo užšie - 4,7, aj keď rozdiel od 4,8 prakticky nie je cítiť. Fatbikové plášte Vee plášť Bulldozer, 26x4,7, skladací, 120TPI sa dobre prejavia v každom teréne, udržia behúň a zjemnia jazdu, najmä preto, že fatbike nemá tlmiče a vidlica je tuhá - jazdec bude byť nepohodlný na skalnatom teréne. Rovný volant na stĺpiku bez závitu prenáša do vašich rúk všetky nerovnosti z cesty, ktoré objem pneumatiky nezhasol, takže na Silverback Scoop Fatty musíte sedieť iba v dobrej fyzickej kondícii.

Nedostatok odpruženia a trochu drsná jazda sa nehodia na superrýchle zrýchlenie, takže zadná časť kotúčová brzda znížená na 160 mm oproti prednej časti 180 mm. Rozdiel je malý, no stále citeľný pri výraznej rýchlosti.

20-rýchlostné prehadzovačky sú športové a poloprofesionálne, bez problémov fungujú hladko, najmä vďaka kvalitným dvojpákovým prehadzovačom a integrovaným stredovým konzolám v 10-hviezdičkovej kazete.

Priemerná cena tukového bicykla Silverback Scoop Fatty (2017) je výrazne nižšia v porovnaní s vodcom - asi 85 000 rubľov.

Výhody

• Vysoká priepustnosť;
• Kvalitná montáž;
• Rôzne veľkosti rámy pre rast;
• Mäkké pneumatické kolesá;
• Prakticky nezlyhá.

Nedostatky

• Vysoká cena;
• Nedostatok odpruženia a tuhá vidlica - nie práve najhladšia jazda po nerovnom teréne.

Fatbike Momentum iRide Rocker 3 uzrel svetlo sveta v roku 2018 a dokázal si získať dôveru off-roadových jazdcov. Má rovnaké 26-palcové koleso, vystužené dvoma ráfikmi, ale plášť je už široký 4 palce, to znamená, že sa na snehu a piesku pohybuje ešte horšie ako na predtým recenzovaných fatbikoch. Žiadne odpisy, vidlica je tuhá - na Momentum iRide Rocker 3 to v horách nebude veľmi pohodlné. Je dobré, že zakrivené riadidlá umožňujú pohodlné uchopenie pre jednoduchšie rolovanie. Na takomto bicykli nebude možné rýchlo zrýchliť - má iba 7 rýchlostí, zatiaľ čo zadná prehadzovačka chôdza, ako aj 160 mm kotúčová brzda bez pneumatiky. Môže byť namontovaný na ráme alebo na vidlici. Prehadzovačky sú tiež chodiace, neintegrované vozne. Všetko nasvedčuje tomu, že Momentum iRide Rocker 3 je skôr veľký bicykel na jazdu po štrkových cestách, poľných cestách, nie však v horách a členitom teréne. Má pohodlnú opierku nôh na parkovanie a košík na fľašu.

Priemerná cena fatbiku je 51 000 rubľov.

Výhody

• Kolesá vystužené dvoma ráfikmi;
• Počet zubov v systéme 38;
• Veľké kolesá strednej šírky;
• Optimálna cena.

Nedostatky

• Nevhodné pre tvrdý terén.

Štvrtý v rebríčku FORWARD Bizon je dvojveľkostný fatbike s rámom 16" (150-165 cm) a 18" (167-178 cm). Má rovnaké 26-palcové kolesá ako jeho predchodcovia, šírka plášťa CST C-1752, 26x4,0", 60TPI 4" stačí na chôdzu v teréne, nie však extrémny terén. Kolesá navyše nemajú č. tlmiče, vidlica je pevná Na pomoc prichádzajú zakrivené riadidlá na polointegrovanom bezzávitovom stĺpiku.

Bicykel má 8 rýchlostí, ale prevod je prispôsobený na pohodové prechádzky, rovnako ako brzdový systém 160mm mechanických kotúčov. Vozík nie je integrovaný, prehadzovače sú pákové, ale spoľahlivé, málokedy ich treba vymeniť.

Celkovo je fatbike FORWARD Bizon 2018 výkonnejšou alternatívou k horskému bicyklu na jazdu v teréne v miernom teréne. Jeho priemerná cena je 28 500 rubľov.

Výhody

• Ľahký MTB rám;
• Bezzávitový ohnutý predstavec riadidiel;
• Stredne široké veľké kolesá;
• 2 veľkosti pre zodpovedajúcu výšku;
• Priaznivá cena.

Nedostatky

• Obmedzená priepustnosť;
• Vyžaduje Údržba dochádza k poruchám malých častí systému.

Piaty bicykel STARK Fat 26.2 D v poradí 2018 v dvoch veľkostiach 18 a 20 palcov a piatich farbách rámu a ráfika. Má viac rýchlostí ako predchodca FORWARD - všetkých 21, prepína sa na volante, ale zadná prehadzovačka nie je celkom spoľahlivá - jej úroveň je definovaná ako počiatočná a predná prehadzovačka je športová, ovládateľnejšia a praktickejšia, čo je obzvlášť dôležité s tuhou vidlicou pri absencii tlmičov .

Kolesá sú podobné svojim predchodcom – 26x4 palcov, sú obuté do pneumatík Chaoyang H5176, známych svojou optimálnou spoľahlivosťou a plávaním, a to aj napriek čínskemu pôvodu. Nie sú však určené do chladného počasia a v zime by ste si bicykel zaobstarať nemali. Korálková šnúrka je kovová, nie kompozitná, pri šetrnom zaobchádzaní a správnej starostlivosti nehrdzavie.

Brzdy na kotúčoch 160 mm mechanického chodiaceho typu. Prehadzovačky sú tiež počiatočné dvojpákové Shimano ST-EF500, pojazdy sú kráčavé a dosadacia časť hriadeľa vozíka je štvorcová, čo zaisťuje jej spoľahlivú fixáciu bez nutnosti dodatočného upevnenia.

Rovnako ako predchádzajúce modely fatbike, STARK Fat 26,2 D nie je vhodný pre profesionálna jazda, ale na prechádzky mestom a vidiekom - to je všetko. Priemerná cena je 33 000 rubľov.

Výhody

• rýchlosť 21;
• Niekoľko veľkostí a farebných variácií;
• Svetlý dizajn;
• Priaznivá cena.

Nedostatky

• tvrdé sedadlo;
• Priepustnosť obmedzená prípustným zaťažením;
• Hrubé brzdy.

Bicykel STELS Navigator 680 MD 26 V040 má dve veľkosti rámu - 18" pre výšku postavy 167-178 cm a 20" pre výšku postavy 178-185 cm a celkovú hmotnosť 16,26 kg. Kolesá s 26x4,0-palcovými plášťami zo skladovej gumy nie sú vybavené tlmičmi, no aj bez nich tlmia nerovnosti na ceste a vytvárajú plynulú jazdu bicykla. Mimochodom, koleso nemá dvojitý ráfik, takže vysoké zaťaženie je preň kontraindikované! Korálková šnúrka je kovová, vyžaduje pozornosť a starostlivosť.

Bicykel STELS Navigator 680 MD 26 V040 má len 8 rýchlostí, no ich prepínače vedia na ceste prekvapiť - pri manévroch z času na čas padá reťaz. Nebudete musieť jazdiť v náročných terénnych podmienkach - nevydržia to ani kolesá, ani komponenty pochôdznej roviny, vhodné pre začínajúcich jazdcov po meste a parkoch. Vozíková šachta je pevne osadená na štvorci. Príjemným bonusom je nastavený hovor.

Priemerná cena fatbiku STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018) je 30 800 rubľov.

Výhody

• Pre úroveň chôdze sú komponenty veľmi vysokej kvality;
• Ergonomický dizajn rámu a riadidiel
• Mäkké pneumatiky kolies pre pohodlnú jazdu;
• Priaznivá cena.

Nedostatky

• Nevhodné pre tvrdý terén;
• Prevodník niekedy spadne reťaz;
• Nevhodné na zimné lyžovanie.

Na záver hodnotenia nemôžeme obísť mastný bicykel STELS Pilot 280 MD 20 pre tínedžerov modelu 2017. Je určený pre deti s výškou 80-135 cm, rám 11 palcov. Vysoké zaťaženie neohrozuje bicykel, takže nedochádza k znehodnoteniu a predná vidlica je tuhá. Otrasy kompenzujú mäkké kolesá so zmenšeným priemerom 20 palcov na pneumatikách Chao Yang, 20x4.0, 30TPI s dvojitým profilom ráfika.

Brzdy na STELS Pilot 280 fat sú mechanické kotúčové vpredu aj vzadu, obe 160 mm. 7 rýchlostí, ale pre deti úplne postačujú. Prepínače úrovne chôdze sú dobre zostavené, reťaz nepadá - to je dôležité pre dieťa. Volant je rovný, anatomicky nepohodlný, ale prakticky neexistujú žiadne sťažnosti. Dekorácia volantu a bezpečnostný prvok - zvonček.

Priemerná cena fatbiku STELS Pilot 280 MD 20 (2017) je 22 000 rubľov.

Výhody

• Vhodné pre jazdu na ceste a v ľahkom teréne;
• Znížené kolesá pre bezpečnosť;
• 3 svetlé farby;
• Pohodlné sedadlo;
• 7 rýchlostí.

Nedostatky

• Fatbike je vhodný len pre tínedžerov a jazdu na cestách a v teréne s neagresívnym terénom.

Pozor! Toto hodnotenie je subjektívne, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom sa musíte poradiť s odborníkom.

Pred rokom alebo dvoma sa na domácom trhu s bicyklami objavili nezvyčajné bicykle s hrubými semi-slick pneumatikami širokými 3,5-5 palcov. Tieto monštrá sa nazývajú fat bikes (z anglického slova fat – tuk).

Účelom tuku je jazda v teréne, voľné, voľné pôdy, sneh a dokonca aj ľad. Tuk dokáže naozaj veľa:

Osobne som na ňom bez námahy premiestňoval popadané stromy s priemerom do 20 centimetrov;

Jazdil som po pieskovej trati, na ktorej by stopercentne uviazlo osobné auto alebo akékoľvek tradičné MTB. Príjemným prekvapením pre mňa bol fakt, že fatbike s istotou mení jednu stopu za druhou bez straty stability;

Predieral som sa na ňom aj lesnou húštinou bez akýchkoľvek známok ciest a chodníkov;

Pomerne voľne vchádzalo a vychádzalo zo schodov a obrubníkov.

Okrem bežeckých schopností sa fatbike môžu pochváliť aj väčšou nosnosťou ako bežné MTB. Vo väčšine prípadov obyčajné Horské bicykle určené pre jazdca s hmotnosťou 80-120 kilogramov a naše monštrum bez problémov znesie aj 140 kilogramového bikera.

Vidlica tukov je často tuhá (tvrdá), ako som pochopil, je to potrebné na zníženie hmotnosti. Netreba sa však obávať amortizácie, dostatočne ju zabezpečujú hrubé pneumatiky, ktoré mimochodom odporúčajú pumpovať až na tlak 0,2 až 1,5 atmosféry.

Na asfalte fatbike zrýchľuje pomaly a má citeľne horšie prevrátenie ako tradičné MTB, čo je však u takého obra celkom predvídateľné. Počas jazdy jeho pneumatiky vydávajú také zavýjanie, že cyklisti, ktorých predbiehate, sa doslova zľaknú. Tento problém je do značnej miery vyriešený inštaláciou pneumatík s hladším dezénom a ich napumpovaním až po hornú hranicu.

Hmotnosť tukov je veľmi odlišná: bicykle vstupný level vážia asi 16 kg, ale náročné modely s karbónovým body kitom - asi 13 kilogramov (+/-).

Fatbike je pomerne všestranný bicykel. Možno práve preto recenzie feta na internete sú veľmi kontroverzné. S vaším dovolením uvediem niekoľko z nich priamo tu:

Dnes pozametané do práce fatom. No v lese je to v pohode, ak nezabudneš, že je to tučný, vynásob si zvyčajný čas dojazdu 1,3 a zabudni, že je to stále tvrdý chvost a treba na ňom dvíhať zadok oveľa častejšie ako na pozastavenie. Obzvlášť spokojný s pieskom - je to hlúpo jedno. Jazdí bez spomalenia, zákruty v najdivokejších uhloch bez problémov. Vo všeobecnosti je 13 z 20 km trasy do práce, ktoré ide cez les, zaznamenaných ako plus. Ale s odchodom asfaltu začína také odpadky. Pri prudkej zmene zeminy na asfalt sa zdá, že sú k nej prilepené kolesá. Jazda je naozaj ťažšia ako na utlačenej pôde a ťažšia ako na jemnom piesku. Skákanie na obrubníky je ťažšie, pretože rýchlosť je nízka a existuje veľa ďalších nuancií. No a tento asfalt je jeho nafik. Aby som zabudol a celkovo zabodoval – hlavný pokles rýchlosti na trase a predĺženie cestovného času pripadá na asfaltový úsek. Na 29. pozastavení je tá istá trasa vo všeobecnosti oveľa rýchlejšia (50-55 minút namiesto 1,15-1,25 hodiny) a vo všeobecnosti pohodlnejšia. Všade tam, kde nie je piesok.

A tu je ďalšia recenzia:

A na asfalte, ak je tlak v prednom kolese nižší ako 5,5 psi, objaví sa efekt „riadenia“, dosť citeľný (dal som aj volant široký 780 mm) a keď má vozovka bočný sklon, koleso sa snaží odbočiť na vrchol svahu. Ale na tráve, nie príliš valcovaných pôdach, piesok jazdí perfektne pri takom tlaku, zákruty sú položené bez problémov a hrbole nie sú vyhladené horšie ako na zavesení s krátkym zdvihom. A poriadna jazda.

V skutočnosti na asfalte musíte zvýšiť tlak v kolesách na 7-8 psi, aby ste sa prevrátili a odstránili efekt „riadenia“ a znížili ho v teréne, potom sa všestrannosť fatbiku plne využije.

Ako vidíte, ak sa vo veciach jazdy na asfalte názory vo všeobecnosti zhodujú, potom o vyhladzovaní nerovností na ceste - naopak. Pred kúpou fatbiku preto stále odporúčam nájsť si možnosť otestovať ho takpovediac v „bojových“ podmienkach.

Nižšie nájdete fascinujúce demo video o schopnostiach fatbiku.