Ekstrem araçlar. Elektrikli kişisel mobilite cihazları

Kendi arabanız, fiyatı ve yarım gün trafik sıkışıklığında kalma ihtimali nedeniyle sizi korkutuyorsa ve evrimin bize verdiği klasik şekilde seyahat etmek size arkaik geliyorsa, o zaman şehirde dolaşmak için alternatif seçenekler seçmelisiniz. . Bazı durumlarda bu sadece daha hızlı olmakla kalmaz, aynı zamanda çok daha kullanışlı, pratiktir ve birçok olumlu izlenim verir.

1. Uçan Kaykay

Tüm uçan kaykayların atası Segway'di. Bir gün, sadece iki tekerlek ve ayaklar için bir platform bırakarak direksiyon olmadan yapmanın mümkün olduğu anlaşıldı. Böylece, ikinci on yılın başında, neredeyse anında dünya çapında en popüler ulaşım aracı haline gelen ilk uçan kaykaylar ortaya çıktı.

Ve burada şaşılacak bir şey yok, çünkü uçan kaykay çok fütüristik görünüyordu (ve hala da öyle görünüyor), bakışları ve dikkatleri üzerine çekiyordu. Ancak hedefi elbette sadece bu değil. En önemli şey şu ki harika yolşehirde dolaşmak. Özel mağaza eKoleso.SU'da bulunabilecek modele dikkat etmenizi tavsiye ederiz. Adındaki SUV, her türlü arazi anlamına gelir. Bu, şişirilebilir 10 inçlik tekerleklerle sağlanır - engebeli yollarda ve kırsal yollarda oldukça yetenekli olacaklar. Şehir içi sürüşte mükemmel yumuşak bir sürüş ve azaltılmış titreşim bulacaksınız. Azami hız yaklaşık 15-20 km/saattir ve güç rezervi de aynı miktardadır. Tüm bunlar, yerleşik Bluetooth hoparlörler, bir uzaktan kumanda veya uçan kaykayın izlenmesi ve ince ayarlanması için bir uygulama ile tamamlanmaktadır. Bu model aynı zamanda kendi kendini dengeleyebildiği için her ağırlıkla binebilirsiniz.

2. Bisiklet

Bisiklet çağırmak zor alternatif ulaşım, ama arabalarla ve ikinizle olan ilişkisi tam olarak bu, biz ona çok alışkınız. Muhtemelen bu aracın geçmişini birden fazla kez duymuşsunuzdur, bu nedenle her bütçeye uygun olanı tavsiye etsek iyi olur.

20 bini geçmiyorsa popüler Stels'e bakın. Bu fiyat segmentinde işini iyi yapacak şehir bisikletleri için en iyi ve ucuz seçenekler bunlar. Daha üst sınıfa ihtiyacınız varsa ve bütçeniz 20-40 bin arası harcamanıza izin veriyorsa Merida markası en iyi seçenek olacaktır. Big.Seven serisinin 27 vitesli dağ modelleri şehir koşullarına mükemmel uyum sağlar, hidrolik frenler ve bileşenler amatör seviye. 40.000 ve üzeri bütçeyle, üst düzey bisikletler arasında lider Cube olacak - Alman şirketinin kendi araştırma laboratuvarları, birçok ilginç teknolojik çözümü var ve sınıfının en popüler bisikletlerinden bazılarını üretiyor. Aim modellerine bakın; bu bisikletlerin yalnızca harika tasarımlarından değil, aynı zamanda güvenilir bileşenlerinden ve yüksek kaliteli malzemelerinden de memnun kalacaksınız.

3. Elektrikli scooter

Scooterlar teknolojinin gerisinde kalmadı. 2000'li yılların başından bu yana sadece çocuklar için değil yetişkinler için de uygun olan tam teşekküllü ulaşım statüsünü yeniden kazandılar. Elektrikli olduklarında diğer tüm alternatif ulaşım araçlarıyla aynı çizgiye geldiler.

Pratiklik açısından scooterlar, elektrikli olanlar da dahil olmak üzere birçok ulaşım aracına benzer. Örneğin, tüm modellerin gerçekten ilginç bir modern tasarıma, iyi düşünülmüş katlama mekanizmalarına ve yüksek kaliteli ince pillere sahip olduğunu varsayalım. E-tow, akü kapasitesi, 27 ila 30 km/saat hız ve tek şarjla 27 ila 35 kilometre arasında maksimum menzil açısından farklılık gösteren çeşitli modifikasyonlara sahiptir. Tüm modellerde, çalışma modlarını ve sensör okumalarını izlemek için güvertede gizlenmiş bir akü, amortisörler ve direksiyon simidinde küçük bir ekran bulunur. Bu scooterın katlanması ve bir sırt çantasına koyulması veya taşınması kolaydır - ağırlık 12 kilogramı geçmez.

Daha bütçeli bir seçenek ise FitRider T1S elektrikli scooter. Pil direksiyon kolonuna monte edilmiştir ve işin püf noktası, birkaç saniye içinde başka bir pille (eğer başka bir tane satın alırsanız) değiştirilebilmesidir. O zaman günde yaklaşık 50-60 km yol kat edebileceksiniz; bu, şehir koşulları için fazlasıyla yeterli.

4. Uzun tahta

İÇİNDE son yıllar Longboard'lar son derece hızlı bir şekilde popülerlik kazanıyor çünkü hafif ve kompaktlar ve sürücü kendisini bir longboard üzerinde dalga üzerinde sörf yapan bir sörfçü gibi hissediyor. Peki uzun tahta nedir? Bir kaykay gibidir, yalnızca biraz daha uzun ve çok daha rahattır: Geniş dingil mesafesi denge sağlar ve büyük ve yumuşak tekerlekler A noktasından B noktasına hareketi inanılmaz derecede rahat hale getirir. Disiplinlerin seçimi çok büyük bir artı: dans veya tahtada yürüyüş (tahtada dans ve karmaşık adımlar), serbest stil (geçenlerin hayal gücünü hayrete düşüren gösteriler), serbest sürüş ve yokuş aşağı (adrenalin severler için yamaçlardan akıllara durgunluk veren inişler) .

Yeni başlayan biriyseniz korkmayın - bir hafta içinde tahtada kendinizi güvende hissedeceksiniz ve seçiminizi yapmanıza yardımcı olacağız: en havalı dans, serbest stil ve sadece seyir tahtaları bir Rus atölyesinde yaratıldı

Kompakt, manevra kabiliyeti yüksek ve fonksiyonel ulaşım araçlarına olan ihtiyaç her geçen gün artıyor. Bunun nedeni yalnızca modern insanların hayatlarını daha konforlu hale getirme arzusu değil, aynı zamanda şehirdeki trafik sıkışıklığı ve genel olarak dar alan gibi bariz sorunlardan da kaynaklanmaktadır. Ve teknolojik potansiyel, bu tür kavramların uygulanması için geniş fırsatlar sunmaktadır. Konfor, artan hareketlilik ve işlevsellik gereksinimlerini karşılayan icatlardan biri, bireysel ulaşım araçlarına ait olan iki tekerlekli elektrikli bir scooter olan Sibway'dir (Segway). Cihaz, daha kompakt bir boyuta sahipken, bisiklet ve motosikletin bazı avantajlarını birleştiriyor. Bugün hem yetişkin hem de çocuk için bir versiyon satın alabilirsiniz. Önemli olan tasarım hakkında bir fikre sahip olmak ve belirli bir modelin seçimine doğru şekilde yaklaşmaktır.

Tasarım özellikleri

Küçük araç, özel bir yanı olmasa da görünümüyle dikkat çekiyor. Aynı tekerlekler, stand, kulplar, motorlu gövde - bunlar tanıdık unsurlardır. Başka bir şey de, cihazın performansı bilgisiz bir kişide şüphe uyandırabileceğinden, daha önce hiç kimsenin bunları böyle bir konfigürasyonda kullanmamış olmasıdır. Dolayısıyla, kardeş yolun ana teknolojik özelliği, benzersiz kendi kendini dengeleme sistemidir. Scooterın paralel tekerlekleri, kullanıcının üzerinde durduğu platformun taşıyıcıları olarak görev yapıyor ve aynı zamanda yapıyı harekete geçiriyor. Kontrol onu manipüle ederek sağlanıyor, bu elektrikli scooterı yönlendirebiliyorsunuz. Şimdi onu harekete geçiren güç dolumu hakkında birkaç kelime. Bu kısım, ortalama 2 hp güce sahip iki elektrik motoruyla temsil edilmektedir. İle. Tekerlek başına bir "motor" ortaya çıkıyor. Ve bunun yeterli olmadığını düşünmeyin; böyle bir scooter, ağır yapılı bir kişiyi bile kolayca gideceği yere götürebilir.

Yetişkin modelleri

Bu aracın üretiminin başlangıcından itibaren bir yetişkin için model seçiminde herhangi bir sorun yaşanmadı. Günümüzde yetişkinlere yönelik geniş bir ürün yelpazesi bulunmaktadır. Özellikle Segway şirketi bu seçeneğin çeşitli modifikasyonlarını sunuyor. En basiti, standart donanıma ve ortama sahip i2 serisidir. özellikler. Bu sürümün maliyeti yaklaşık 380 bin ruble. Maksimum rahatlık elde etmek isteyenler, 410 bin ruble karşılığında mevcut olan i2 Banliyö modifikasyonuna daha yakından bakmalıdır. Bu durumda, sahibi scooterın donatılmasını alır LED el feneri, kablo kilidi, paspaslar ve

Ayrıca üreticinin ürün yelpazesinde özel versiyonlarözel ihtiyaçlar için. Bunlar arasında, lastik dişli büyük tekerleklere sahip x2 arazi modifikasyonunu not edebiliriz. Bu tür ekipmanlar için yetenekleri zorlu koşullarda sürüşe yönelik olarak tasarlanan Adventure modelini de öne çıkarabiliriz. Açıkçası, bu yetişkinler için en ucuz elektrikli scooter değil. Bu versiyonun fiyatı 445 bin ruble.

Çocuklar ve gençler için modeller

Üreticilerin iddia etmesine rağmen yüksek seviye Elektrikli scooterların güvenliği; küçük çocuklar için riskli bir boş zaman biçimi haline gelebilir. Bu yüzden uzun zamandır Bu tür taşımacılığın çalıştırılmasına yaş sınırlamaları getirildi - 16 yaşın altında kullanılamazlardı. Gençlere yönelik ilk modeller, kullanıcı ağırlığı konusunda kısıtlamalarla ortaya çıktı. Örneğin Segway i serisi, en az 45 kg ağırlığındaki kişilerin bunu kaldırabileceğini varsayıyordu. Aynı zamanda gençler için elektrikli scooterlar, yetişkinlere yönelik benzerleriyle aynı seçeneklere sahip ancak tasarım eklemeleri açısından farklılık gösteriyor. Çocuklara yönelik modellerin gelmesi uzun sürmedi. Fransız şirketi Famosa, Dareway elektrikli scooterını piyasaya sürdü. Tabii ki, bu durumda, cihazın üçüncü bir tekerleği ve 2 km / s'yi aşmayan azaltılmış bir hızı olduğundan, klasik bir sibyanın tam teşekküllü bir taklidi hakkında hiçbir konuşma yoktur.

Ana seçim kriterleri

Ana seçim kriterleri boyut, akü kapasitesi, maksimum hız ve yük kapasitesini içermelidir. Boyutlara gelince, bunlar genel olarak standartlara göre yapılır. tam boy veya mini versiyonlar. İlk seçenek en yaygın olanıdır çünkü yumuşak ve yumuşak bir sürüş, yüksek yük kapasitesi ve güvenlik sağlar. Ancak böyle bir kardeşe sahip olan kütleyi (50 kg) hesaba katmak gerekir. Standart bir elektrikli scooter 20 km/saat hıza ulaşabiliyor ve tek şarjla yaklaşık 40 km yol kat edebiliyor. Bu yetenekler motorların gücüne ve akü kapasitesine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu göstergeler yeterli değilse, başlangıçta pil potansiyelini genişletme olasılığı sağlanmalıdır.

Mini Segway'i mi seçmelisiniz?

Elektrikli scooterın icadı kavramı, aracın mütevazı boyutları ve orta düzeyde gücü ile yüksek manevra kabiliyetinin sağlanması anlamına geliyordu. Mini Metrolar bu özellikleri benzeri görülmemiş boyutlara taşıyor. Bu, scooter ve ana platformun tekerleklerinin standart boyutun küçültülmüş olması ve gidonlu bir standın bulunmaması ile ifade edilmektedir. Bu nedenle, geleneksel Segways ile karşılaştırıldığında bile böyle bir cihaz mobilite ve kompaktlık açısından üstündür. Hafif olmaları nedeniyle tercih edilmeye değerdirler. Yani, tam boyutlu versiyonun ağırlığı 50 kg ise mini versiyonun normal ağırlığı 15 kg'dır. Şimdi bu tür teknolojilerin kullanıcı kitlesini ciddi şekilde sınırlayan eksiklikler hakkında. Direksiyon kolonunun bulunmaması kontrol sürecini önemli ölçüde karmaşık hale getirir ve bu da güvenliği azaltır. Ray yardımı olmadan sadece vücudunuz ve ellerinizle dengeyi korumanız gerekiyor, bu nedenle bu tür modellerin fiziksel olarak güçlü insanlar için uygun olma olasılığı daha yüksektir.

Bakım Özellikleri

Rus otomobil servisinin özelliklerine aşina olan kullanıcılar kesinlikle bakım konusuyla ilgileneceklerdir. Özellikle de Segways'in yeniliği ve en hafif deyimiyle özgünlüğü göz önüne alındığında. Başlangıç ​​​​olarak, bu tür modellerin önemli maliyetinin büyük ölçüde parçaların aşınma direncinin ve güvenilirliğinin artmasından kaynaklandığı unutulmamalıdır. Hareketli parçaların tüm eleman tabanı uzun süreli çalışma için tasarlanmıştır. Santralle ilgili olarak, iki tekerlekli bir elektrikli scooterın genellikle fırçasız servo motorlarla donatıldığını da belirtmekte fayda var. Kırık bir parça teorik olarak değiştirilebilir. Diğer bir husus ise garantinin her bir unsur için ayrı ayrı verilmesidir. Mesela aküye 3 yıl veriliyor, şanzımana 4 yıl veriliyor vs.


Çocuk da bir insandır. Ve insani olan hiçbir şey ona yabancı değildir! Özellikle bahçede ve evin bitişiğindeki mahallelerde hızlı ve rahat bir şekilde dolaşmak istiyor ve arkadaşlarına “tekerleklerini” göstermek kötü bir şey değil. Ve bugün bunun hakkında konuşacağız 10 sıradışı ulaşım aracı, özel olarak icat edildi çocuklar ve gençler için.


Herkes okula yakın yaşayacak kadar şanslı olmayabilir. Bazı çocukların bilgi edinmek için her sabah saatlerce yürümesi gerekir. Onlar için scooter'a dönüşebilen bir sırt çantası tasarlandı.



Gig Pack'te tutma kolu, tekerlekler ve ayak dayama yeri bulunan katlanabilir sert bir çerçeve bulunur. Çantaya yapılan bu ekleme nispeten az ağırlık katıyor ancak yürüyerek olduğundan birkaç kat daha hızlı hareket etmeyi mümkün kılıyor.



Bir çocuk sizden aynı anda bir scooter, bir araba ve bir bisiklet isterse, umutsuzluğa kapılmayın ve bu araçlardan üçünü aynı anda satın almak için para biriktirmek amacıyla tüm aileyi tasarruf moduna geçirmeyin. Yapmanız gereken tek şey, kelimenin tam anlamıyla herhangi bir şey yaratabileceğiniz adı taşıyan bir set satın almak. bireysel görünüm Ulaşım.



Moov Street Kiti 150 parça ve 80 atlama halkası içeriyor. Onun yardımıyla pedallı bir araba, bir scooter, bir bisiklet ve hatta bir kızak bile yapabilirsiniz. Bir taşıma türünü birkaç dakika içinde diğerine dönüştürebilirsiniz. detaylı talimatlar veya kendi hayal gücünüz.



Audi, çocuklarda bile ürünlerine bağlılık yaratıyor. Dünyanın özellikle çocuklar için tasarlanmış ilk elektrikli otomobili adını taşıyan bir araç piyasaya sürdü.



Audi Type C E-tron'un sahip olduğu dış görünüş Yirminci yüzyılın başlarından kalma yarış arabası. Bu alışılmadık aracın içinde saatte 30 kilometre hıza çıkabilen 1,5 beygir gücünde bir elektrik motoru bulunuyor.



Elbette Audi Type C E-tron çocuklar için oyuncak bir araba değil genç yaş. Daha ziyade, dünyaya karşı sorumluluklarını zaten anlayan ve yolda güvenliğin ne olduğu hakkında fikri olan 10 ila 15 yaş arası gençlere yöneliktir.
Yetişkin bir üreticiden başka bir çocuk arabası. Ancak elektrikli Audi Type C E-tron'un aksine Porsche Go-Kart hâlâ pedallı bir araç. Ancak aynı zamanda montaj ve bitirme seviyesi de markaya tekabül ediyor.



Porsche Go-Kart pedallı araba, düşük profilli şişirilebilir lastikler, el freni ve sürücü yüksekliği ayarlanabilen koltukla donatılmıştır. Böyle bir aracın maliyeti 900 ABD dolarıdır.



Heelys şirketini kuran Amerikalı Roger Adams, ayrı bir ulaşım aracına kesinlikle ihtiyacımız olmadığına inanıyor. Sonuçta tekerlekler doğrudan ayakkabıların içine yerleştirilebilir. Tekerlekli ayakkabılar bu şekilde ortaya çıktı.



Elbette Heelys spor ayakkabılarında öncelikle onları nasıl kullanacağınızı öğrenmeniz gerekiyor. Ancak daha sonra çocuk bu alışılmadık ayakkabılara iyice hakim olduğunda, onlara hızla alışır ve onlarsız nasıl başardığını unutmaya başlar.



Scooterlar hakkında bildiğiniz her şeyi unutun! Fliker şirketi bu tür taşımacılık anlayışımızı değiştiriyor! Artık ayağınızla yerden itmenizi gerektirmeyen scooterın üç tekerlekli bir versiyonunu piyasaya sürdü.





Y-Fliker, her biri ayrı bir stand üzerinde duran her iki bacağın hareketleri sayesinde hareket eder. Bu sayede sürücü oldukça yüksek bir hıza ulaşabilir ve kendi eksenleri etrafında dönen tekerlekler ve eğimli direksiyon simidi, bu alışılmadık scooter üzerinde gerçekten şaşırtıcı numaralar yapmanıza olanak tanır.


JollyJumper başka bir sıra dışı ayakkabı türüdür. Ancak Heelys'in aksine insanların binmek yerine uçmasına izin veriyor. Bu, bir kişinin hareketinin hızını önemli ölçüde artırabildiği ve 2,5 metreye kadar yüksekliğe atlayabildiği yaylı bir tasarımdır.



Ancak JollyJumper hayranları bunu şehirde dolaşmak için değil, kesinlikle inanılmaz gösteriler yapmak için kullanıyor. Hatta ortaya çıktı ayrı türler spor - bu yaylı ayakkabılara dayanan hava akrobasi.



Mega Man-Pram, çocukların değil ebeveynlerinin ihtiyaç duyduğu alışılmadık bir araçtır. Bebeğin sokaklarda ne tür bir bebek arabası kullandığı umrunda değil ama baba sadece başkalarının önünde gösteriş yapmak istiyor.



Mega Man-Pram bebek arabası, gerçek bir arabadan alınan devasa tekerleklere ve bu aracı benzerlerinden ayıran şık bir tasarıma sahip bir SUV olarak stilize edilmiştir.



Drover Cars şirketi de çocuklar için gerçek bir SUV piyasaya sürdü. Elektrik motoru sayesinde saatte 14,5 kilometreye varan hızlarda hareket edebilen Little Landrover oyuncak arabasından bahsediyoruz. Ancak aptal çocukların çok fazla hızlanmaması için ebeveynler buna 6,5 ​​km/saatlik yapay bir sınır koyabilirler.



Little Landrover, üç yaş ve üzeri çocuklar için tasarlanmıştır. Daha fazla güvenlik için bu sıradışı araba çok seviyeli bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Örneğin ebeveynler uzaktan kumandayı kullanarak sadece hareket hızını değil, arabanın gidebileceği maksimum mesafeyi de sınırlayabilir ve ayrıca motorunu kapatabilirler.



Birkaç yıl içinde tüm bahçelerde bekliyoruz yeni seçenek kaykay – FreeRider SkateCycle. Tekerlekli bir tahta değil, nispeten yumuşak ve esnek bir plastik tüple birbirine bağlanan iki ayrı tekerlek.



FreeRider SkateCycle'ın bacakları tekerleklerin içine oturur. Tasarım, yalnızca yokuş aşağı sürmenize değil, aynı zamanda kendinizi, arkadaşlarınızı ve yoldan geçenleri memnun ederek inanılmaz güzellikte ve riskli gösteriler yapmanıza da olanak tanır.


İki tekerlekli elektrik panosunun adı nedir? Aslında: herkes uçan kaykayın adını hatırlamıyor ve bilmiyor. Ancak bu şaşırtıcı değil: Bu tür iki tekerlekli ulaşım nispeten yakın zamanda Rus sokaklarında ortaya çıktı. Yeni bir talihsizlik yaşadığınızda Segways'e yeni alışmıştık.

Peki nedir ve neyle yenir?

Direksiyonsuz Segway - buna ne denir?

Bu tam olarak direksiyonu olmayan bir Segway'e uçan kaykay denir. Yazarın fikri basitti: Segway genel olarak herkes için iyidir, ancak çok hantaldır. Taşımayı en azından bir sırt çantasına sığdırabilseydik, çok daha iyi olurdu. Bu nasıl başarılır? Açıkçası, önce tüm büyük parçaları çıkarmanız gerekiyor.

Söyledikten hemen sonra: ayak platformu çok daha küçük hale geldi, büyük tekerlekler yol verdi ve direksiyon simidi... ancak direksiyon simidi artık orada değil. Sonuç, normal bir spor çantasına kolayca sığabilen çok şık, iki tekerlekli bir tasarımdır. Hedefe ulaşıldı!

Uçan kaykayları yalnızca kanıtlanmış ve güvenilir markalardan (,) satın almaya değer olduğunu söylemek doğrudur. Üreticilerin çok güçlü kalite kontrolleri var, bu nedenle isimsiz cihazların aksine onlarla ilgili hiçbir sorun olmayacak. Bu arada, hakkındaki makaleyi de okumanızı tavsiye ederim! Bundan sonra elektrikli araçlar (hoverboard'lar) dünyasında bilgi sahibi olacak ve iyi bir uzman olacaksınız.

Ancak geriye bir soru kalıyor: Direksiyonsuz bir Segway'e (veya "mini Segway") ne dendiğini bulduk. Direksiyon yoksa onu nasıl kontrol edeceksiniz?

Tekerlekli elektrik panosu nasıl çalıştırılır?

Hoverboard'un tasarımında kullanılan kontrol prensibine "sezgisel" denir. Öne eğilin - ileri gidin. Arkanıza yaslanın - fren yapın. Dönmek biraz daha zordur, ama sadece biraz: ağırlığınızı sağ bacak- Sola çevirin. Sola - sağa. Hareket prensibi tamamen tanıdık değildir, ancak kelimenin tam anlamıyla 10-15 dakikalık pratik yapın ve onu anlayacaksınız.

ÖNEMLİ: Antrenman sırasında 8-10 km/saatten daha hızlı hızlanmanızı kesinlikle önermiyoruz. Ve genel olarak kalabalık yerlerde bu hızda hareket etmek daha iyidir. Uçan kaykaylar 18-20 km/saat hıza çıkar ancak hızın kontrol edilmesi gerekir ve kalabalıkta bu her zaman gerçekçi değildir. Bu gerçeği dikkate alın.

Ek şarj olmadan uçan kaykay 20-40 kilometre yol kat edebilir (modele bağlı olarak), ardından pil biter. Ancak böyle bir güç rezervi, hafta sonları ve iş gezileri için "geziler" için oldukça yeterlidir.

Bundan o kadar emin konuşuyoruz ki, boşuna “en modern şehir içi ulaşım” denmiyor, tam da öyle – ulaşım. Genellikle yürüyerek seyahat ettiğimiz bölgelerde hızlı ve konforlu bir şekilde seyahat etmenizi sağlayan ulaşım. İki tekerlekli bir bebeğin bagaja sorunsuzca sığdığı düşünülürse, trafik sıkışıklığıyla dolu bir metropolde bu neredeyse paha biçilemez.

Bir uçan kaykayın maliyeti ne kadar?

Mini Segway'in yalnızca en kullanışlı değil, aynı zamanda en ekonomik motorlu araçlardan biri olarak adlandırılması boşuna değil. Öncelikle elektrik enerjisiyle çalışıyor, bu da bir kilometrelik yolculuğun size yaklaşık bir kuruşa mal olacağı anlamına geliyor. İkincisi, uçan kaykayın kendisi oldukça insani bir para karşılığında satın alınabilir:

    Ekonomi sınıfı bir mini Segway size 12-13 bin rubleye mal olacak. Evet, minimum seçenek var, çan ve ıslık yok, ancak her gün için rahat ve güvenilir bir ulaşım olacak;

    "Orta seçenek" 20-25 bine mal oluyor, sadece biraz daha iyi özelliklerde farklılık gösteriyor: daha büyük bir güç rezervi, daha düzgün bir yol mikro profili vb.;

    Dahili hoparlörler ve diğer seçeneklerle yüksek hızlı en iyi modeller yaklaşık 30-35 bine mal oluyor. Bu paraya piyasadaki en iyi ürünü alıyorsunuz.

Makaleyi okuduktan sonra iki tekerlekli elektrik panosunun ne denildiği ve ne için gerekli olduğu konusunda hiçbir sorunuz olmayacağını umuyoruz. Mutlu sürüşler!

Hareket etme ve yeni ufuklar fethetme arzusu, eski çağlardan beri insanlığın doğasında vardır. çağda dünya seyahatleri ve yeni toprakların keşfiyle, savaş arabaları, at arabaları ve daha sonra gemiler ve arabalar gibi uzun mesafeler için çeşitli ulaşım araçları tasarlanıp inşa edildi. Makine mühendisliği ve mühendisliğin gelişiminin zirvesine ulaştığı günümüzde, şehrin sokaklarında en sıra dışı ulaşım araçlarını bulabilirsiniz.

Modern ulaşım çeşitleri

Kaykay veya patenle yoldan geçenlerin yanından geçen bir kişi, uzun zamandır modern mega şehirlerin sakinleri için ortak bir manzara haline geldi. Ancak alışılmışın dışında bir araç kullanan bir sürücü her zaman daha fazla dikkat ve ilgi çeker. Belirli bir tasarıma sahip olağanüstü bisikletler, arabalar, kaykaylar ve amfibiler - bu, A noktasından B noktasına gidebileceğiniz araçların tam listesi değildir.

Otobüsler

Afrika'yı dolaşırken gerçek bir Guinness Rekorlar Kitabı rekoru taşıyan DAF Süper Şehir Treni otobüsünü görebilirsiniz.

Bu uzun tekne, 1989'dan beri Zaire'nin başkenti Kinshasi'nin etrafında dolaşıyor ve gerçekten devasa parametrelerle karakterize ediliyor:

  • traktörün uzunluğu - 19,5 m, römork kısmıyla birlikte toplam - 32,2 m;
  • ağırlık – 28000 kg;
  • yolcu sayısı – 350 kişi.

2012 yılında dünyaya Alman tasarımcı ve mühendisler AutoTram Extra Grand'ın gelişimi sunuldu - 30,73 m uzunluğa ulaşan ve 27,32 tondan fazla ağırlığa sahip bu dev otobüs, tek seferde 256 yolcu taşıyabiliyor. Çinli yetkililer, Pekin ve Şangay gibi büyük şehirlerde yolcu taşımacılığını optimize etmek için AutoTram Extra Grand'ın birkaç kopyasını satın aldı.

Ayrıca dünya otomotiv sektörünün liderlerinden Volvo tarafından da benzer otobüs modelleri geliştirildi ve yaklaşık 300 kişi kapasiteli ve 30 m uzunluğa sahip Gran Artic 300 piyasaya sürüldü.

Bursa (Türkiye) ve Curitiba (Brezilya) şehirlerinin belediye başkanları, optimum yolcu akışını organize etme sorununu çözmek için 25 metreden daha uzun birçok otobüs kullandı ve böylece küçük minibüslerin sayısını azalttı.

Budapeşte ve Rotterdam'da şehir nehirleri boyunca yürümek için turistler, bir İtalyan firması tarafından geliştirilen AmphiCoach amfibibüslerini veya amfibi otobüslerini kullanmaktan keyif alıyor. Bu araç suda ve karada gidebiliyor ve 50 yolcu için tasarlandı. Londra'yı ziyaret eden turistler arasında şehrin tüm turistik yerlerini görebileceğiniz çok popüler bir ulaşım aracı, Thames Nehri üzerindeki DUKW amfibi aracıdır.

Küba'da yerel otomobil tamircileri bir kamyon ile bir otobüsü birbirine bağlamayı başardı ve sonuçta basit tasarıma sahip bir deve otobüsü ortaya çıktı. Bu özel araç 300'e kadar yolcu kapasitelidir.

Bisikletler

Muhtemelen bu kategorideki en cesur fikir, bir bisiklet, bir scooter ve 2 tekerlekli patenden oluşan bir grup olan Aeyo olarak adlandırılabilir. Bu model, cesur ve aktif rekreasyon ve kayak severler tarafından takdir edilecektir.

Half Bike, bisiklete binme ve koşmanın bir kombinasyonunu içerir, bu da bu cihazı aktif eğlence için manevra kabiliyeti yüksek ve hızlı bir araç haline getirir.

Elektrik motorlu, akülü ve kumandalı hibrit bisiklet, kır yürüyüşleri ve seyahatler için mükemmel bir seçenek olacaktır. Batarya 20-40 km için tasarlanmıştır, yolda tamamen boşalması durumunda bisiklet pedal çevrilerek kontrol edildiğinde elektrik motorunu kapatma seçeneği bulunmaktadır.

En geçilebilir olanlardan biri modern türler Bisiklet, şişman bir bisiklet olarak kabul edilir - kalın lastiklere sahip, içlerindeki basınç azaltılmış ve güçlendirilmiş çerçeveli bir model; bu özellikler sayesinde bisiklet her türlü toprakta (buz, kum, kar) mükemmel sürüş sağlar.

Komik ve sıradışı modeller

Çinli sakin He Liengkai, seyahat çantası ve aracın işlevlerini birleştiren Bavul Scooter'ı icat etmesiyle ünlendi. Bu scooter 2 kişiyi havaalanından veya tren istasyonundan eve taşıyabilir. ortalama sürat 19 km/saat'e eşit, pil şarjı 59 km için yeterli. Dolapta saklanması uygundur, az yer kaplar ve yalnızca 7 kg ağırlığındadır.

Küresel otomotiv pazarının liderlerinden biri olan Toyota, üç tekerlekli sandalyeyi piyasaya sürdü. Bu tek koltuklu i-Real elektrik ünitesi, sürücünün hiçbir çaba harcamasına gerek kalmadan saatte 30 km hızla gidebiliyor.

JollyJumper - hızlı koşmanıza (30 km/saat) ve yükseğe (2,5 m) atlamanıza olanak tanıyan yay mekanizmalı koşu botu, açık hava etkinlikleri ve yürüyüşler için idealdir. fiziksel aktivite neredeyse tüm kas grupları.

Uçak Şampiyonası, parlak duyguların ve yaratıcılığın gerçek bir festivali olarak kabul edilir. kırmızı boğa Yarışmacıların ev yapımı modellerle yer aldığı Flugtag. Yarışmaya uzunluğu 10 m'yi aşmayan ve maksimum ağırlığı 200 kg olan uçaklara izin verilir; jüri, katılımcıların çalışmalarını 3 kategoride değerlendirir:

  1. Yaratıcı.
  2. Uçuş aralığı.

Gemiler ve tekneler

Tayland'ın Bangkok kentinde yaşayanlara ve ziyaretçilere rahat ulaşım sağlamak için kanal sistemi boyunca yolcuları çeşitli yönlere taşıyan çok sayıda gürültülü Kanal Taksi teknesi bulunmaktadır.

Biri popüler türler Hong Kong'daki ulaşım türü, prototipi Antik Çin'de tasarlanan bir yelkenli gemi olan hurda olarak kabul ediliyor. Bugün, yerleşik motorlar bu tür tekneleri manevra kabiliyetine sahip ve kıyı boyunca insanları hareket ettirecek kadar hızlı hale getiriyor.

Motosikletler

En cesur fikirler ve konseptler, bir ATV ve motosikletin yeteneklerini çok aşan inanılmaz Aero-X bisiklet modelinde Amerikalı uzmanlar tarafından hayata geçirildi. Bu ünite, 70 km/saat hıza ulaşarak yer yüzeyinin üzerinde uçabildiği için arazi koşullarından hiç korkmuyor. Araç, 2 yolcu için tasarlanmış, 2 pervaneli, döner motorla donatılmış olup, onu kullanan kişinin vücut hareketlerine net bir şekilde tepki vermektedir. Maliyeti oldukça yüksek (85.000 dolar) olduğundan seri üretimden bahsetmek için henüz çok erken.

Kaykay ve motosikletin birleşiminden oluşan Wheelman motorlu kaykay maksimum 45 km/saat hıza çıkabiliyor ve motoru 2. beygir gücü sürüş sırasında tüm eğlenceyi yaşama fırsatı verecektir.

Trenler

1901'de Wuppertal'da (Almanya), askıya alındı Demiryolu- Eugen Langen sisteminin monoray teleferiği. Askıya alınan tren, uzunluğu yaklaşık 13,3 km olan bir rota boyunca seyahat ediyor ve rotanın çoğu (10 km), su seviyesinden 12 m yükseklikte Wupper Nehri yatağının üzerinde bulunuyor. Şehir içinde trenin rakımı 8 metredir.

Monoray trenleri Dortmund, Moskova'da da çalışıyor. Kuzey Amerika, Japonya, Malezya, Çin, Singapur ve BAE.

Birçok yolcuyu şaşırtan bir diğer tren ise, yol üzerinde hareket eden ve elektromanyetik alan kuvveti tarafından kontrol edilen, dünyanın en hızlı treni olan maglev'dir (manyetik kaldırmanın kısaltması). Bu manyetik uçak veya manyetik kaldırma treni, hareket halindeyken raya hiç temas etmiyor ancak 603 km/saat'e kadar hızlara ulaşabiliyor, bu da onu uçaklar için rekabetçi bir ulaşım modu haline getiriyor. Bu tür yüksek hızlı trenler Çin, Japonya ve Güney Kore Daha önce Almanya ve Büyük Britanya'da manyetik uçaklar kullanılıyordu, ancak çeşitli nedenlerden dolayı parçalarına ayrıldılar.

Kamboçya'da elektrik motoruyla donatılmış (saatte 40 km'ye varan hızlara ulaşan) bambu vagonlarla seyahat etmek, demiryolu raylarında seyahat etmenin en ucuz şekli olarak kabul ediliyor.

Rotorua Yeni Zelanda'daki Agro Ventures Macera Parkı'ndaki popüler cazibe merkezlerinden biri özel monoraydır. Her ziyaretçi şeffaf bir kabinde oturuyor, pedal çeviriyor ve çevredeki manzaranın tadını çıkarıyor ve bu kapsüller aynı zamanda uzun bir trene de bağlanabiliyor.

Diğer modern alternatifler

Bu tür icatlar ve gelişmeler, büyük şehir sakinleri arasında her yıl giderek daha fazla popülerlik kazanıyor çünkü geleneksel ulaşım yöntemleriyle karşılaştırıldığında yadsınamaz avantajlara sahipler:

  1. Hemen hemen hepsi pillerle donatılmıştır; çevreye minimum zarar verir.
  2. Manevra kabiliyeti, kompaktlık, küçük boyut, park etmeye gerek yok - böyle bir araç evde veya ofiste saklanabileceğinden büyük otoparklar inşa etmeye gerek yok.
  3. Hareket hızı, rotaların erişilebilirliği - kalabalık yerleri ve trafik sıkışıklığını kolayca atlayabilir ve yolun durumuna göre rotayı ayarlayabilirsiniz.
  4. Minimum bakım ve teknik destek maliyetleri; yalnızca akü şarjını izlemeniz yeterlidir.

Ancak bugün bu ekipmanın bariz dezavantajları da geçerlidir:

  1. Fiyat - Bu tür modellerin üretimindeki önemli malzeme ve finansal maliyetler nedeniyle, ortalama alıcı için maliyetleri artık oldukça yüksek sayılıyor.
  2. Alternatif modellerde trafiğe ilişkin mevzuat düzenlemesinin olmaması ve trafik kurallarının düzenlenmesi. Günümüzde pek çok ülke, bu tür araçların sahipleri için aynı zamanda yol kullanıcıları olarak kabul edildikleri için yoldaki davranış kuralları ve gereklilikleri geliştirmiştir. Bazı eyaletlerde yayalar için tehdit oluşturabileceğinden (çarpışma, çarpma) kamuya açık yollarda, diğerlerinde ise kaldırımlarda ve bisiklet yollarında araç kullanmaları yasaktır. Altyapının olduğu Almanya'da bisiklet yolları Segways ve diğer modelleri kullanmak bisikletçininkine eşdeğerdir.

Belki de en yaygın alternatif hareket türü, pil gücüyle çalışan, dengeleme işlevine sahip 2 tekerlek üzerinde duran bir standdır.

Göstergelerden, elektrik motorlarından, sensörlerden ve mikroişlemcilerden oluşan karmaşık bir sistem, onu kontrol eden kişinin vücudunun pozisyonundaki değişikliklere anında yanıt verir. İleriye doğru eğin – Segway ileri doğru hareket eder; eğim açısı arttıkça hareket hızı da artar. Gövdenin geriye doğru sapması - hız azalır veya ünite geriye doğru gider. Maksimum hız 20 km/saat olup pil şarjı 39 km menzil için yeterlidir.

Direksiyonsuz Segway'e uçan kaykay denir; daha manevra kabiliyeti yüksek ve hareketli bir versiyondur, ancak onu sürmeyi öğrenmek çok daha zordur.

Tek tekerlekli bisiklet veya tek tekerlekli bisiklet, jiroskoplar ve eğim sensörleri içeren 1 tekerleği olan bir uçan kaykaydır. Başarılı bir şekilde sürmek için iyi bir dengeye ve eğitimli bir vestibüler sisteme sahip olmanız gerekir.

Çoğu zaman, bu elektrikli scooterlar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli şirketlerin çalışanları tarafından, örneğin Amerikan havalimanlarında ve Almanya sokaklarında kullanılıyor; Moskova'da Segways'teki polis memurları sıklıkla görülüyor.

Birbirine bağlı olmayan 25 cm çapında 2 tekerlekten oluşur. Her birinin ayakları için sabit platformları vardır; bu tasarım manevra yapmayı, dönüşler yapmayı ve hız kazanmayı kolaylaştırır.

uçan kaykay

Bu Hendo kaykay, kaykayın yerden yaklaşık 1 inç yüksekliğe kadar itilmesini sağlayan manyetik bir alan oluşturan 4 disk şeklinde motorla donatılmıştır. Bu "havada asılı kalmanın" sırrı toprağın (toprak, asfalt) mıknatıs çeken, demir içeren bir malzeme olmamasıdır.

1 tekerlekli paten (elektromekanik)

Bu elektromekanik kartta sadece 1 teker bulunmaktadır, buna rağmen Onewheel neredeyse 19 km/saat hıza ulaşabilmektedir.

Airwheel yakın zamanda teknoloji tutkunlarını, düşük ağırlığıyla (9,8 kg) 16 km/saat hıza ulaşan tek tekerlekli scooter formundaki yeni bir ürünle sevindirdi. Tasarım ayak dayama yerlerini dönüştürmenize olanak tanır, taşıma için bir tutamak vardır. Pil 1 saat 20 dakikada tamamen şarj edilebilmektedir.

Jetpack

Şunlardan biri olarak kabul edilir: Muhteşem bakış açılarıÇok çeşitli akrobasi manevraları gerçekleştirirken yatay ve dikey hareket sağladığı için ulaşım aracıdır. Üzerinde çalışabilecek çeşitli konfigürasyonlar vardır çeşitli türler yakıt ve jet itişi.

Artık deniz dalgalarını fethetmeyi sevenlerin doğru anı beklemesine gerek yok çünkü sörf yapmak artık çok daha yakın. Bu tahta ile boş vakit bir nehrin veya gölün yüzeyinin tamamen düz olması durumunda da sağlanır. Yerleşik motor, kullanışlı tasarım, kontrol kayışı, sağlam platform - imalat şirketi her şeyi halletti.

Çekçek

Japonya'da bu tür ulaşım, bir geleneğin sembolü ve aynı zamanda ülkenin tüm kültürünün ayrılmaz bir bileşeni olarak kabul ediliyor. 19. yüzyılda ortaya çıktılar, ancak artık gerçek bir ulaşım yönteminden çok turizm endüstrisinin bir unsuru haline geldiler.

Vietnam'ın başkenti Hanoi'de ulaşım için yolcularını şehrin her yerine kısa sürede ulaştırabilen pedicab'lar bulunuyor.

Füniküler

Şili'de bulunan Valparaiso şehri tamamen dağların yamaçlarına yayılmıştır. Yukarı veya aşağı gidebileceğiniz tipik bir ulaşım aracı, 19. yüzyılın sonlarından beri burada faaliyet gösteren fünikülerdir. Bu ahşap asansörler ulusal anıtlar olarak kabul ediliyor.